Auch die transdev Gruppe hat ebenfalls noch ein Wörtchen mit zu Reden nämlich, weil bei der NWB Nordwestbahn GmbH nämlich Lokführern für die NWB und die Regio-S-Bahn-Bremen der NWB fehlen und die haben kaum mehr Reserven nämlich, und das passt die transdev Gruppe (ex VeoliaGruppe) nämlich viel besser nämlich, wenn Sie nicht mehr für die NOB Nord-Ostsee-Bahn GmbH zuständig ist, aber viele Lokführevon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Man könnte auch einen Linientausch der folgende Linien vorstellen: 185 S-Othmarschen - Elbe-Einkaufszentrum - Rugenbarg (Nord) - S-Elbgaustraße - S-Halstenbek - Bf. Pinneberg - Kummerfeld - Ellerhoop S-Othmarschen Böcklinstraße Ebertallee Groß Flottbeker Straße Flottbeker Drift Windmühlenweg Elbe-Einkaufszentrum Blomkamp Geranienweg Achtern Styg Flurstraße/Rugenbarg Kressenweg Rugvon Lanci - Hamburger Busforum
Ich habe gehört das die DB das Fernbus-Geschäft komplett mit den BerlinLinienBus aufgelöst hat und nur die wichtigsten Fernbus-Verbindung will die DB als InterCityBus-Verbindung bestehen bleiben, darunter gehört auch die Non-Stop-Verbindung zwischen Hamburg und Berlin. Gruss lancivon Lanci - Fernbus-Forum
Trotzdem finde es sehr schade das die NOB Nord-Ostsee-Bahn GmbH nicht mehr in Schienenverkehr Schleswig-Holstein verkehrt, wenigstens gibt Sie es wenigstens noch im Busverkehr Schleswig-Holstein nämlich. Ausgerechnet hört die NOB nicht mehr Veolia sondern der transdev Gruppe nämlich an. Ich glaube die transdev Gruppe will sich komplett aus dem Schienenverkehr SH zurückziehen und sich neu aufzuvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Natürlich wird der Takt der RE5 nicht geändert werden, leider sind die metronom mit den Alkoholverbot-Konsumverbot und das wird leider bei der DB nämlich total aufgeweicht und das wird eindeutig auch auf die Qualität aus, weil es wahrscheinlich damit die Fahrgäste eher verprellt: " Alkoholverbot" "Fahrradwagen" "Ruhewagen" DB Regio: Neinvon Lanci - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Auch in Lüneburg verkehren die Buslinien auch weiter als Linie 5015 oder 5007 weiter die steht vorne bei der Anzeige vorne drauf! In Wedel ist häufig die Linie 189 nach S-Blankenese alle 20 Minuten verkehrt dieser Bus in S-Blankenese auf der Linie M22 nach U-Kellinghusenstraße weiter! In Stadtverkehr Elmshorn ist meistens die Haltestelle: Hasenbusch, Carl-Zeisse-Straße und Teppich Kibek, wovon Lanci - Hamburger Busforum
Die DB hat die NOB im Bahnverkehr für immer rausgedrängt, hoffentlich bleibt der Name NOB als Tochterunternehmen bestehen! Die Veolia Verkehr GmbH hat sich beschloßen aus dem Bahnverkehr in Schleswig-Holstein rauszugehen, bis der Streiks der NOB jemals vergessen ist, dann wieder in dem Bahnverkehr mit einzumischen, aber nicht mehr unter dem gleichen Namen mehr, die Veolia Verkehr will sich neuvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich glaube es nicht das Halt Friedrichsruh ersatzlos wegfällt, vielleicht wird dann ab S-Aumühle eine neue Buslinie mit Halt in Friedrichsruh nämlich, ich glaube es sollte nur während der Umbau zur Zwei-Systeme-Zug der S-Bahn Hamburg umgerüstet werden, weil vielleicht die S21 bis nach Büchen oder sogar weiter nach Lauenburg auf der R21 dann verkehrt, zusätzlich wird diese S-Bahn weiter nach Lünebvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
In Hamburg Tiefstack wird jetzt die Werkstatt für die Stadler Flirt-Züge gebaut und die müssen Anfang August 2014 fertig sein. Was glaubt Ihr schaffen die es nämlich bis dahin fertig zusein? Gruss Lancelotvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Auch auf der Nimmbus-Seite ist jetzt der Neue Fahrplan für nächstes Jahr drin! Gruss Lancelotvon Lanci - Hamburger Busforum
Bei Stade wurde die Systemewechselstelle hinter den Bahnhof gelegt, man kann diese auch vor dem Bahnhof Pinneberg ebenfalls verlegt werden es musst nicht immer hinter den Bahnhöfen sein, es könnte doch auch angehend das zwischen Thesdorf und Pinne eine Systemewechselstelle zusätzlich zur S4 eingerichtet wird, aber dann kann immer nur Zug an Gleis 3 je Richtung halten und dafür müssen die Bahnsteivon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das stimmt es musst nicht unbeding die gleichen FIMS-Masten von der Hochbahn benutzt werden, es könnte wahrscheinlich auch sein das sein ein Eigenes Systeme dafür entwickelt wird, vielleicht sieht es den DAISY-Fahrgastinformation in Berlin aus oder vielleicht wird es dann nur die DFI-Masten der VHH übernommen, man weisst es nicht, aber darüber würde ich mich sehr stark freuen, wenn es bei den Hafvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Den Kreis Steinburg würde ich ebenfalls in den HVV-Tarif eingliedern, weil dann die S4 besser Chance dann hat, weil die Züge dann in Itzehoe beginnen und enden, eine vorübergehende Regelung würde ich Vorschlag genau wie bei der R41 der erixx praktiziert wird, für InhaberInnen einer Zeitkarten im HVV-Tarif bis Itzehoe bzw. Wilster freigegeben wird, und das Amt Neuhaus in Kreis Lüneburg wird die LVvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Wann bekommen die HADAG-Fähren endlich mal an den Fähranleger die FIMS-Masten für die Abfahrtszeiten in Minuten-Countdown oder in der Sollabfahrtszeit von der HOCHBAHN ausgestellt, weil die HADAG eine Tochtergesellschaft der HOCHBAHN ist? Vielleicht weißt die HOCHBAHN nicht, wo Sie es bei den Hafenfähren hinsetzen können, entweder bei dem Zugänge der Hafenfähren und auf dem schwimmbaren Betonpvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Nicht ganz zu richtig, einmal ist die Dahmetal auf der Linie 476 im Auftrag der Hochbahn gefahren, die Konzession liegte damals bei der Hochbahn nämlich, die VHH und vereinzeln auch Dahmetal für die Hochbahn gefahren, selbst wo die Linie 476 früher an Bergstedter Markt geendet hat! Es gehört die Konzession der VHH an und deswegen verkehrt heute ausschließlich nur die ABG auf dieser Linie nämlich.von Lanci - Hamburger Busforum
Liebe Forummitgliedern, wie findet ihr den Vorschlag nämlich welche Landkreise ab 2014 im HVV sein müsste? - Landkreis Uelzen - Landkreis Rotenburg (Wümme) - Landkreis Soltau-Fallingbostel - Landkreis Dannenberg-Lüchow - Landkreis Hagenow - Hansestadt Lübeck - Kreisfreie Stadt Neumünster - Landkreis Steinburg - Landkreis Cuxhaven Welche Landkreise würde ihr eher sinnvoll halten?von Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Nicht nur in Ahrensburg-Gartenholz, aber es sollte doch auch Kehranlage in Bad Oldesloe entstehen, vielleicht wird die Werkstatt auch in Bad Oldesloe statt in Gartenholz entstehen, dafür entsteht in Elmshorn ebenfalls eine Kehranlage zur Verfügungsteht und vielleicht wird da noch eine weiterer Werkstatt gebaut. Gruss Lancelot Zitatrdv ZitatPullus : Ich gebe auch zu bedenken, dass die Abstevon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Die neuen S-Bahntriebwagen der Baureihe 490 sieht den LINT und den TALENT2 sehr ähnlich aus, aber ich habe die Scharfenbergkupplung auf dem Foto angeschaut und ist mir aufgefallen, das die wahrscheinlich mit den ET 472 kuppelbar sind, aber für die ET 474 sind diese neuen Züge leider nicht kuppelbar, weil der Strommagnet beim Kuppeln wie bei den ET 472 oben ist, statt wie bei der ET 474 seitlich.von Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Die NWB "NordWestBahn GmbH" hat immer noch Fahrkartenautomaten im Zug, die sowieso teil in Nordrhein-Westfalen und in Niedersachsen unterwegs sind, weil das beim NRW noch immer Fahrkartenautomaten im Zug gibt bei der Privatbahnen ist dies auch ziemlich Vorteilhaft, das Probleme ist genau wie man das oben ebenfalls geschrieben hat mit dem Graufahrern nämlich. Ich habe gehört das NWB dievon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Einen Busfahrer in Ahrensburg hat das nämlich erzählt! Das die VHH "Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein AG" bis Ende Dezember 2014 nächste Jahr wahrscheinlich nicht den Stadtverkehr Ahrensburg gewinnen wird. Ich denke mal, das die KVIP "Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg .mbH" im Auftrag der RMVB "Ratzeburg-Möllner Verkehrsbetriebe GmbH" wahrscheinlich den Zuschvon Lanci - Hamburger Busforum
Das letzte Mal, wo ich mit der Linie 3 von Hauptbahnhof/Mönckebergstraße in Richtung Schenefelder Platz standt im Haltestellenaushang alle 10 Minuten bis Trabrennbahn Bahrenfeld, aber das stimmt so nicht wirklich an der Anzeige der FIMS erst in 18 Minunten fährt ein Bus nach Schenefelder Platz, obwohl alle 10 Minuten ein Bus der Linie 3 nach Trabrennbahn Bahrenfeld sollte, ist es aber nicht und dvon Lanci - Hamburger Busforum
Leider nicht ganz zu Richtig, das Länderticket der Bahn bleibt weiterhin bestehen, aber es gibt eine Kleingruppe-/Tageskarte für den Niedersachsentarif zusätzlich zum Länderticket und ich weiße es nochmal auch auf den LVS die den SH-Tarif eingeführt hat, die Ländertickets bleiben weiterhin bestehen und nochmals den VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH haben ebenfalls zum Länderticket einevon Lanci - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Ausschreibung des StadtBus-Netz in Ahrensburg Ich habe davon keine Ahnung, wer wahrscheinlich das Ahrensburger StadtBus-Netz den Zuschlag von der Ausschreibung gewinnt, bin mal jetzt mal sehr Gespannt dadrauf. Ich könnte mir vorstellen, das die Hamburger Hochbahn AG ein Teil des Ahrensburger StadtBus-Netz gewinnt und der Rest könnte ich mir mit der RMVB Ratzeburg-Möllner Verkehrsbetriebe Gmvon Lanci - Hamburger Busforum
Bleibt es bei der AKN nur 2. Klasse auch bei dem neuen LINT 54H und es sollte nicht 4 Türen geben sondern genau 8 Türen je vier auf der einen Seiten und je vier auf den anderen Seiten und diese Züge sind durchgehbar nämlich. gruss lancivon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatSchnu Zitatchristian schmidt Wie wird da denn dann gefahren? Bei der Linie 15 sieht es so aus als wird richtung Altona ab Kreuzung Hallerstraße/Grindelberg über rechts Grindelberg-links Schlankreye-links Bundesstraße-rechts Beim Schlump umgeleitet, und richtung Alsterchaussee ab Kreuzung Beim Schlump über rechts Bundesstraße-links Rentzelstraße-Grindelhof-Hallerplatz-rechts Hallerstraße.von Lanci - Hamburger Busforum
Es ist nicht wegen den Platz sondern wo die eine enge Straße zum Mercado führt wird in der Kurve auf einen Grundstück neue Wohnhäuser gebaut, und genau diese Straße ist gesperrt, als ich zu Ostern da war, ist der Bus Stadtauswärts den normalen Linienweg gefahren, diese Betrift nur die Busse stadteinwärts die Ersatzhaltestellen sind jefalls Friedensallee bei REWE und die Fabrik selbst, dann stehenvon Lanci - Hamburger Busforum
Dazu gehört auch das Stadtbus-Netz Ahrensburg, die sollen noch weiter ausgebaut werden und zu dem Abendstunden sollte ab 21 Uhr ein AST eingerichtet und die Busanlage mit ihren Kopfsteinpflaster wäre unbedingt Sanierungswürdigkeit mit den ganzen Spurrillen im Kopfsteinpflaster ist irgendwann auch für einen Bus irgendwann schädlich, wenn es was die Straße berührt, ich würde an der Busanlage Betonbvon Lanci - Hamburger Busforum
Irrlich ich mich nicht, das die nordbahn ebenfalls ihrem Sitz in Kaltenkirchen hat und ebenfalls für Ihren eigene Lint ebenfalls dort gewartet wird. Vielleicht gibt es ja von den beiden einen Mischbetrieb in der Doppeltraktion nämlich, die nordbahn LINT 41H und die AKN schafft neue LINT 54H an, beide sollen erweitere Sitzabstände haben, nur das der eine LINT eine behindertengerechte WC aufweisenvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei der metronom auf der Linien R30/R40/R50, wer damal dort im Zug ohne Fahrkarte erwischt worde, konnte die ABO-Karte auf dieser Strecken mit einer kleinen Bearbeitungsgebühr ungefähr 2,50-5,00 Euro nach reichnen, falls man die ABO-Karte mal vergisst! Ber der U-Bahn und der S-Bahn ist das genauso, musst aber in einer HVV-Servicestelle nachgereicht werden, ebenfalls mit einer Bearbeitungsgebühvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Hey Boris auf der Linie 369 fährt auch die Autokraft mit, die Auftragsfahrten bleiben weiterhin bei der Dahmetal nämlich. Die Linie M3 musst auf der Linienverlauf Tiefstack statt Rothenburgsort draufstehen. Auf der Linie 264 fährt auch Dahmetal im Auftrag mit. Bitte auf diesen Änderungen bitte berücktsichigten! Gruss Lancelot P.S. Ein frohes neues Jahr noch.von Lanci - Hamburger Busforum