Zitatrocco83 Was m.E. definitiv noch im X-Press-Liniennetz fehlt ist eine schnelle West-Ost-Verbindung im Norden von Hamburg. Bspw. X27: Eidelstedter Platz - U Niendorf Markt - Hamburg Airport - U Klein Borstel - S Wellingsbüttel - U Berne Diese wäre allerdings auch erst in vielen Jahren ein Thema, wenn die Sanierung der Wellingsbüttler Landstraße über die Bühne gegangen ist. Vielleicht wervon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatErol Sehr unangenehme beim Bahn-Streik: überfüllte Solowagen auf der X80. Die von der VHH ließen stur den "normalen" Plan laufen, anstatt von vornherein GÜs für die X80 bereitzuhalten. Es wurde sogar im Radio empfohlen, auf Busse und U-Bahnen umzusteigen. Es konnte ja anscheinend niemand mit mehr Fahrgästen in den Bussen rechnen (wer die Ironie findet, darf sie behalten.) Mvon Gerhard - Hamburger Busforum
So ist das auf der Seite von NahSH. Gerhardvon Gerhard - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidt 4 Minuten Fahrzeit - ist das die längste Strecke zwischen zwei Haltestellen, oder die langsamste? Und warum endet die Linie eigentlich in der Mitte der Grnewaldstraße und nicht am östlichen Ende? Da baut man eine neue Schleife und es sind immer noch ganz viele Leute ziemlich weit von einer Haltestelle entfernt... Das mit dem Thema östliche Grunewaldstraße war schonvon Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, In der Zeit ist die U1 zwischen Jungfernstieg und Hauptbahnhof Süd gesperrt wegen Bauarbeiten für barrierefreien Ausbau Meßberg. Gerhardvon Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, hier der Link, Letzte Seite Gerhardvon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatCabinentaxi Moin, Zitatzurückbleiben-bitte Hier ist der Artikel ohne Paywall: archive.ph Zitatzurückbleiben-bitte Steht hinter der Paywall auch nur drin, dass die hochbahn nach Problemen auf der 191 keine weitere Linien an den Dienstleister vergeben will und es irgendwann besser wird. In dem Artikel steht lediglich, dass die Betriebsaufnahme der Teilleistung auf einer weiteren Lvon Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, die Verlängerung der 275 kommt frühestens mit der Inbetriebnahme des neuen Busbetriebshofes in Meiendorf - also frühestens Dezember 2024 wobei zwischenzeitlich auch die Eröffnung erst für das Frühjahr 2025 angekündigt wurde. Dies stand mal bei den von J. G. Gern zitierten Herrn Buschhüter als dieser noch in Planung war. Gerhardvon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatSascha Behn Meinst du die Verlängerung bis zur Wandsbeker Chaussee? Nein, musst mal in Allris Hamburg Wandsbek gehen, da steht was die Anhänge sind nicht öffentlich sichtbar, der zuständige Ausschuss tagt am 31.08.23.von Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, Wer weiß was zur X11? Gerhardvon Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, ab 24.08.23 soll die 261 zwischen U S Barmbek und U Saarlandstraße einen neuen Linienweg erhalten mit neuen Haltestellen u.a. Alter Güterbahnhof und direkt am U Saarlandstraße. Gruß Gerhard Quelle: Drucksachen Bezirk Nordvon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatErol ZitatSascha Behn die Wagen 1201-1203. Die Dinger sind der letzte Schrott. Auf Schnellstraßen- oder Autobahnlinien wie 8800, X32 oder X80 haben die nichts zu suchen mit ihrem lauten Rasenmäher-Motor, der schon bei 60 km/h ohrenbetäubend laut ist. Gem. HN des VVM stellt Volvo seine Busproduktion ein. Die E-Volvos für die VHH sollen die letzen Busse sein. Dann darf man gespannt seinvon Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, ab 24.08.2023 wird die Linie 10 in Jenfeld von der Haltestelle Glatzer Straße zur Haltestelle Grunewaldstraße verlängert. Gruß Gerhardvon Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, der Wochenendnachtverkehr auf der Linie 26 wird ab 13.07.23 aus Richtung Rahlstedt kommend über U Farmsen hinaus bis S Rübenkamp verlängert, die Fahrpläne findet man bei www.nimmbus.de Gruß Gerhardvon Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, die beiden ex HOCHBAHN Citaro K mit den ex Wagennummern 2701 und 2702 früher mal auf dem Betriebshof Wendemuth beheimatet sind nach Leistungsabgabe an die VHH bzw ursprünglich Orthmann gegangen und dort unter den Wagennummern 0790 und 0791 eingegliedert, die Kennzeichen sind allerdings geblieben. Gruß Gerhardvon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatKoschi1988 Ich kann mir gut vorstellen, dass die Busse in Menckesallee durchfahren und somit dann direkt an der Haltestelle U-S-Wandsbeker Chaussee halten. Ich weiß nicht, ob dann womöglich der Taxistand dort weichen musst. Laut Fahrplan haben die Busse auch kurze Pausezeiten an den Endhaltestellen, daher werden auf jeden Fall Stellplätze benötigt. Von Jenfeld kommend, fahren die Busse davon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatKoschi1988 Sowie es aussieht, wird es bald (ab 2.Mai, wenn die U2/U4 Sperrung 2 weitere Express-Buslinien geben: X61 und X65. X61 Wandsbeker Chaussee - Washingtonallee über U-Legienstraße X65 Wandsbeker Chaussee - Friedhof Öjendorf über Dannerallee Beide Busse fahren in 10 Minuten-Takt und voraussichtlich bis April 2024 (laut fahrplanbuch.de). Was interessant ist, dass diese Expresvon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatErol Hoffentlich kommt die S-Bahn nicht auf die blöde Idee, während der Zeit die Ost-S21 wegen "Arbeiten" zu sperren... MOIN, Im Mai sind schon mal Sperrungen Billwerder Moorfleet bis Bergedorf mit SEV geplant. Gruß Gerhardvon Gerhard - Hamburger Nahverkehrsforum
MOIN, laut diesem Link auf Seite 18 soll die 111 vsl im Herbst 2023 bis zum Gretchen Wohlwill Platz verlängert werden.von Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatJan Gnoth Nach der Überführung des Schnellbus-Netzes in das Stadt-, Metro-, und X-Buslinien-Netz in den vergangenen Jahren waren für dieses Jahr tatsächlich keine größeren Veränderungen mehr zu erwarten. Dennoch habe ich auf mehr neue X-Buslinien gehofft, auch wenn laut Buschhüter für den Raum Rahlstedt erst mit Inbetriebnahme des neuen ZOBs in der Scharbeutzer Straße im Dezember 2024 zu recvon Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, die SEV werden von der S Bahn Hamburg normalerweise über die SEV GmbH in Berlin vergeben und geplant. Die HOCHBAHN hatte zur Zeit ded SEV Poppenbüttel bis Ohlsdorf 2 andere SEV am laufen: U 3 St. Pauli bis Baumwall und S21 von Berliner Tor bis Billwerder Moorfleet. In dem von Dir angesprochenen Zeitraum im Juli gibt es bei der S Bahn wieder 2 SEV parallel S 1 Poppenbüttel bvon Gerhard - Hamburger Nahverkehrsforum
MOIN, nach der zur Zeit geltenden DSGVO müssen die Bänder der Kamera nach spätestens 72 *) Stunden überschrieben werden, einzige Ausnahme das die Aufnahmen auf Anordnung der Polizei oder Staatsanwaltschaft zur Beweissicherung beschagnahmt (die Überschreibung untersagt bis das Band ausgewertet) wird. *) 72 Stunden ist ein Richtwert, kann örtlich bzw Bundesländer abweichend geregelt sein.von Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatPille Wenn man sagt, dass direkte Parallelverbindungen nicht sein sollen, klappt das im Süden zwar bedingt, aber mit Verschwenkungen ab einem bestimmten Punkt ginge das. Höhe U S Elbbrücken/Zweibrückenstraße ist so einer. Da kann man argumentieren, dass via Berliner Tor - U Burgstraße - Bf Hasselbrook und U S Wandsbeker Chaussee solide und schnelle Anbindung auch aus Harburg in eine Expressbvon Gerhard - Hamburger Busforum
Zitatoskar92 Wird der 113er bis Gärtnerstr. verlängert? MOIN, zum Thema 113 gab es eine Anfrage im Hauptausschuss Altona - die Antwort war relativ knapp erst müssen die Bauarbeiten in der Hartkortstraße noch abgeschlossen werden ebenso wie eine Baustelle im Bereich Holstenstraße / Hartkortstraße fertig gestellt sein, was 2021 wohl nichts mehr wird. Die Anfrage kam aus dem Grund das sichvon Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, Busse haben zur Zeit lange Lieferzeiten, Dieselbusse die Hamburg ja nicht mehr möchte ca. 6 Monate. Bei den Elektrobussen sieht es noch schlechter aus da liegt die Lieferzeit bei mindestens 1 Jahr, es gibt auch Hersteller wo die Lieferzeit schon gut 2 Jahre beträgt - hier ist mir mindestens 1 Hersteller mit der extrem langen Lieferzeit bekannt der meinem Arbeitgeber die Auslieferung fürvon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatStara Gamma Die Verlängerung der 10 in die Grunewaldstraße wird endlich umgesetzt. Im Sommer/Herbst wird mit den entsprechenden Arbeiten an den Straßen etc begonnen. Diese Arbeiten sollen ca 12 Wochen dauern. Der neue Abschnitt Glatzer Straße - Grunewaldstraße wird im 20 Minutentakt bedient. MOIN, auf der Internetseite von Herrn Buschhüter steht jetzt das der Umbau der Grunewaldstrvon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatNeu Wulmstorf (Derartige Halte gibt es im HVV bereits, siehe z.B. Linie 4911.) Die Linie 4911 ist eine Rufbuslinie - sprich Einstieg in dem Fall nur an bestimmten Haltestellen und nur wenn man angemeldet ist- Ausstieg an der Haltestelle bis wohin man sich angemeldet hat. Linien die auch bei Bedarf nur zum Ausstieg halten gibt es auch in Schleswig-Holstein das spartzwar teilweise Kilomvon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatSascha Behn Umbralla fährt i Aber auch im KVG Bereich wildern sie rum. Seit Juni fährt Umbrella nicht mehr für die KVG.von Gerhard - Hamburger Busforum
MOIN, das ist gut und schön das ihr teilweise Linien bis an die U S oder an normale Bahnhöfe anbindet möchtet. Ich habe mal in in den Dokumenten die öffentlich zugänglich der sogenannten Hauptausschüsse gesucht was da das letzte Jahr drinnen war und habe so einiges gefunden: U Farmsen - hier soll der Überliegebereich der Busse 2023 neu gestaltet werden, U Niendorf Markt soll 2020 die Planunvon Gerhard - Hamburger Busforum
ZitatStara Gamma Ich finde es traurig, dass die Ankündigung, dass die 10 nach Hohenhorst in die Grunewaldstraße verlängert wird, immer noch nicht umgesetzt worden ist. Seit 2016 ist das im Gespräch. MOIN, im Gespräch war es auch schon davor, blos wenn es um den Bau eines Wendeplatzes geht oder die Öffnung der jetzigen Schranke für die Busse dann wird groß nein gesagt von den Anwohnern. Selvon Gerhard - Hamburger Busforum