Danke für die Hinweise. Die Sache die mich geärgert hat, war die Sache, dass man mit dem Profiticket eine Mitnahmeregelung am Wochenende hatte und ich jetzt ab dem 01.05. diese nicht mehr nutzen könne. ABER die Mitnahmeregelung entfällt komplett beim ProfiTicket und mein Arbeitgeber hatte eh nie einen zusätzlichen Zuschuss gewährt, außer einen tariflich vereinbarten Zuschuss. Dieser Zuschusvon Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
Dank des tollen Deutschlandtickets, wird bei uns das Profiticket nicht mehr angeboten, weil der Verwaltungsaufwand zu hoch sei. Der Aufwand würde den Nutzen überwiegen. Ab dem 01.05. wird das Profiticket ungültig. Ist das bei euch genauso? Weiß jemand zufällig wie teuer das Profiticket im Deutschlandticket wäre?von Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
Mittlerweile sind auf dem neuen Belag die neuen Markierung zu sehen. Das scheint ja ein gutes Zeichen zu sein, dass der ZOB zum Fahrplanwechsel wieder in Betrieb gehen kann. Das Wetter hat ja auch zum Glück gut mitgespielt.von Lux876 - Hamburger Busforum
ZitatDer Hanseat Zitatmasi1157 Und das haben die aus reiner Unfähigkeit oder Bosheit getan? Oder war der Zug defekt? Überfüllt? Gar nicht im Einsatz? Gruß, Matthias Vermutlich überfüllt. Hatte ich gestern im RE1 auch. Alle, die den RE1 als S-Bahn missbrauchen, wurden so aus dem Zug verscheucht. Da trotzdem noch zu viele im Zug waren, musste er zusätzlich von der BPol teilgeräumt werden.von Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wäre witzig wenn es nicht so traurig wäre. Eben ist der RE1 ohne halt in Bergedorf vorbei gefahren (eigentlich planmäßig 11:28 Uhr) An den Anzeigetafeln stand: Zug entfällt. So schafft man natürlich eine Verkehrswende, NICHT.von Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn Gründe die weniger an der DB sondern den Fahrgästen liegt. Bzw am 9 Euro Ticket. Genauso wie beim Flughafen? Die Fluggäste hätten das Fliegen verlernt? Unverschämter geht's nicht. Heute ist im übrigen der RE1 ab Hamburg Hbf nach Büchen um 15:21 Uhr ersatzlos ausgefallen, wegen angeblich kurzfristigen Personalausfalls. Wohlgemerkt 5 Minuten vor geplanter abfahrt und zuvorvon Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988 Es fühlt sich fast so an, wie damals, nur, dass einige Haltestellen nun nicht direkt am Bahnhof sind, sondern weiter weg… Jo und die Abfahrzeiten haben sich trotz vollmundiger Bekundungen und der längeren Laufwege auf meinen Linien nicht geändert.von Lux876 - Hamburger Busforum
ZitatSascha Behn Wann soll denn gebaut werden wenn nicht in den Ferien? Wie wäre es damit: Baumaßnahmen besser miteinander abstimmen. Hey, ich habe zwar nichts gegen die Erneuerung von Brücken und Schienen aber auf mich wirkt es so, als würde man nicht miteinander reden.von Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988 Es kommt hier ja eher drauf an, wie die Maßnahme für die Ersatzhaltestellen umgesetzt wird. Wenn man wieder auf die Idee kommt, dass man durch die Fußgängerzone "Alte Holstenstraße" und neben den P+R fahren wird, sollte der Nachteil nicht so groß sein. Vielleicht wird es auch möglich sein, dass nur eine Hälfte des Zobs gesperrt werden muss, so, dass Busse zumindestensvon Lux876 - Hamburger Busforum
Für mich ist eher unverständlich, dass das ein halbes Jahr dauern soll. Die 9 Euro Monatskarte ist dann auch eher als Schmerzensgeld für die ganzen Umständen zu verstehen und Fahrgäste, die man unter Umständen damit gewonnen hätte, verliert man gleich auch wieder durch solche langwierigen Maßnahmen.von Lux876 - Hamburger Busforum
Ich würde den X32 bis zur City Nord verlängern und direkt über den Ring 2 führen und nicht wie bisher die Schleife über S Wandsbeker Chaussee drehen lassen. In Bergedorf könnte man den X32 direkt über die B5 führen und nicht über die Lohbrügger Landstraße. Den 124er würde ich in Bergedorf so ankommen lassen, dass die Verbindung zu den XpressBussen besser passt. 20 Minuten Wartezeit für den X32von Lux876 - Hamburger Busforum
Zitatoskar92 Dort heißt es aber auch: " Kanalname zu HVV Störungsmeldungen geändert". Evtl. passiert das gleiche mit den Facebook und Twitter Accounts? Vielleicht nutzen die, die Veränderungen beim HVV, um gleichzeitig die eigene IT zu warten? Offensichtlich scheinen die jetzt unter "HVVRadar" aktiv zu sein. Im Profil steht auch "Wir sind unabhängige Melder und aus demvon Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn Das Grundangebot auf der Heinrich-Osterrath-Straße wird von der 127 übernommen. Bis Gedenkstätte wird die heutige 327 ersetzt und fährt dann über Heinrich-Stubbe-Weg, Norderquerweg (heute 224 wird auf den Kirchwerder Hausdeich verschwenkt), Heinrich-Osterrath-Straße, Durchdeich und weiter wie der 122/222 bis Oortkatenweg. Hilft das weiter? Ja, dass hilft mir schon sehr weit.von Lux876 - Hamburger Busforum
In der Heinrich-Osterrath-Straße soll es ein ganztägiges Grundangebot geben. Weiß jemand zufällig darüber mehr z. B. welche Linie das Angebot bedienen soll? @Sascha Behn vielleicht du?von Lux876 - Hamburger Busforum
ZitatNeu Wulmstorf Wenn nun aber der monatliche Preis variiert, können die Unternehmen die Fahrkarte nicht mehr vom Lohn abziehen. Möglicherweise läutet damit das Home-Office das Ende der Profi-Cards ein, was ich nicht schlimm fände. Bei mir werden die Gerichte in der Betriebskantine auch über die Gehaltsabrechnung abgerechnet und dort variiert ja auch der Betrag pro Monat, je nachdem wie hungrvon Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatStephanHL Sag doch mal, wie die Arbeitnehmer denn mit Charakter ihre Forderungen durchsetzen sollen. Ich bin mal gespannt In Zeiten einer Pandemie: gar nicht! Man sollte doch als Gewerkschaft als auch als Mitglied so viel Weitsicht haben, dass man als Gesellschaft in Zeiten einer Pandemie zusammenhalten sollte. Nach der Pandemie können die gerne so viel streiken wie sie möchten, um ihre Fovon Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
Gestern ging für gut 1 Stunde zwischen Hasselbrook und Ohlsdorf? gar nichts mehr. Meine S-Bahn fuhr aber von Rübenkamp bis Barmbek. Am Rübenkamp waren keine Durchsage zu hören. In Barmbek war dann erst Mal schluss. Mir ist allerdings nicht ersichtlich warum die S-Bahn trotz kurz nach der Wiederaufnahme des Betriebes ausgesetzt werden musste. Auch die nachfolgende S-Bahn wurde ausgesetzt. Mag zvon Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
Doppeltvon Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß jemand wo der X32 an der U/S Wandsbeker Chaussee hält? An der Wandsbeker Chaussee, Menckesallee oder Hammer Straße? Ich meine hier etwas von Hammer Straße gelesen zu haben aber dann sind die Angaben in der HVV App nicht richtig...von Lux876 - Hamburger Busforum
ZitatAJL Wer in Reinbek wohnt, ist ja durch die wirklich nur gelegentlich pünktliche S21 schon gestraft. Wenn man dann abends und am Wochenende in den Reinbeker Norden reist, werden die Takte der Busse deutlich größer. Allerdings konnte man mit entsprechenden Fußwegen ab S Reinbek alle 20 Minuten entweder auf die 136, 236 oder 436 ausweichen. Damit soll es nun vorbei sein, da die 136 und 43von Lux876 - Hamburger Busforum
Die Fahrten des 124er in der HVZ zur Minute 37/39 werden durch Fahrten des 224 mit einer geringeren Abdeckung (Abschnitt Kirchwerder Hausdeich ab Spritzenhaus und Schleife Zollenspieker entfallen) zur Minute 33 ersetzt. Auch die Taktung von ca. 30 Minuten bleibt bestehen. Für mich hört sich das eher nach einer Angebotseinschränkung statt einer Angebotsoffensive an. Eigentlich sollte der 224 den 1von Lux876 - Hamburger Busforum
Oh okay, dann habe ich das beim vorbei gehen überlesen.von Lux876 - Hamburger Busforum
Am 15.10. soll der Fahrplan in den Vorverkauf kommen. Stand auf einem Aufsteller in Bergedorf.von Lux876 - Hamburger Busforum
ZitatAndreas1 ZitatLux876 Bei uns werden Ende September neue ProfiTickets ausgegeben aber von einer HVV Card habe ich bis jetzt nichts gelesen. Hast du nun eigentlich wieder ein "altes" ProfiTicket für ein weiteres Jahr erhalten? Ja, und das alte ProfiTicket ist sogar 1 Jahr und 6 Monate gültig. Vielleicht werden die ja irgendwann mal doch zwischendrin ausgetauscht.von Lux876 - Hamburger Busforum
ZitatDer Hanseat Zitatflor!an ZitatNWT47 Heute Nachmittag ist bei Rübenkamp ein Baum auf die Gleise gekippt, deshalb Sperrung Barmbek - Ohlsdorf. Die S11 wurde deshalb sofort ausgesetzt. Schon kurios, warum dann direkt eine Linie ausgesetzt werden muss? Wie man auf dem Foto vom baum (z.b. hier ) sehen kann, war eigentlich nur die Güter Umgehungsbahn betroffen und nicht wirklich die S-Bahn.von Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei uns werden Ende September neue ProfiTickets ausgegeben aber von einer HVV Card habe ich bis jetzt nichts gelesen.von Lux876 - Hamburger Busforum
ZitatDT2 4ever ZitatComputerfreak Ich habe gehört, dass die BR 490 nur für Hg 80 km/h zugelassen wird. Es gibt da halt Probleme mit den Bremsen. Also nix mit 140. Da lohnen sich Zweisystem-Züge gar nicht. Dann wäre der optimale Einsatzort S1 und S11... Aber das Kuppeln sollen die auch nicht können. Darum nicht S1. Ich habe das so verstanden, dass es sich bei den Bremsen wohl um ein dauerhafvon Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum
Gerüchten zufolge soll am/um den 03.07 ein weiterer Warnstreik geplant sein, falls sich die Arbeitgerseite nicht bewegt. Manch ein Warnstreik wurde bestimmt verschoben, weil die Gerüchte zu nah an der Wahrheit waren. Also lieeebe Verdi, falls ihr mitlesen solltet: ich bin mir gaaaanz sicher das in der kommenden Woche jeder Tag bestreikt werden kann. Wir Fahrgäste haben uns perfekt darauf vorberevon Lux876 - Hamburger Busforum
Ich sitze gerade ein einem 474 Plus (4051) und ich kann es selbst noch kaum glauben aber die Infomonitore funktionieren. Noch eine Veränderung: die Schrift der Stationsanzeiger ist jetzt orange.von Lux876 - Hamburger Nahverkehrsforum