Vielen Dank für eure Antworten! Ums Geld hab ich mir natürlich auch Gedanken gemacht. Auf so viel Geld zu verzichten ist zwar nicht so geil, aber noch unzufriedener wäre ich, wenn ich keinen Bock auf meine Arbeit hätte. Und aufs Busfahren hab ich Bock, deshalb bin ich bereit, mich dafür finanziell einzuschränken. Und ich bin schon immer mit wenig Geld klargekommen und hatte nie das Gefühl, dadvon Laurin - Hamburger Busforum
ZitatWolf Tiefenseegang Da Fahrer händeringend gesucht werden und bei der Hochbahn auch schon Flüchtlinge genommen wurden, die in Deutschland sicher auch keine Berufsausbildung gemacht haben denke ich schon, dass du Chancen hast. Ich empfehle eine ansprechende Bewerbung zu schreiben, in der du überzeugend darlegst, warum du diesen Beruf wirklich gern ausüben möchtest, auch wenn du dort wenigervon Laurin - Hamburger Busforum
Moin. Habe keinen wirklich passenden Thread für mein Anliegen gefunden, deshalb öffne ich mal einen neuen. Ich komme aus Hamburg, bin 23 Jahre alt, habe seit genau zwei Jahren meinen PKW-Führerschein. Habe letztes Jahr ein eher mittelmäßiges Abitur abgelegt und studiere nun im zweiten Semester Physik, mit recht soliden Leistungen bisher. Habe vorm Abi eine schulische Ausbildung zum "Kaufmvon Laurin - Hamburger Busforum
ZitatBoris Roland Hallo, ZitatLaurin Könnte höchstens die HVV-Erweiterung nach Uelzen und Cuxhaven erwähnen, ... Welche erst 2019/2020 aktuell sind, zu diesem Fahrplanwechsel passiert da noch nichts. Grüße Boris Ah, okay, dann hab ich da wohl irgendwas vertauscht oder so. Gefährliches Halbwissen! Aber danke für den Hinweis.von Laurin - Hamburger Busforum
Könnte höchstens die HVV-Erweiterung nach Uelzen und Cuxhaven erwähnen, dazu halt die schon lange bekannten Änderungen im Schnellbusnetz, mehr weiß ich aber auch noch nicht. Vielleicht hat ja jemand Insiderwissen hier? Bin sehr gespannt drauf.von Laurin - Hamburger Busforum
Moin, könnt ihr mir erklären, was es mit diesem Prozess der Direktvergabe von Linienkonzessionen auf sich hat? Wie läuft das ab, wie wird da entschieden und warum wird das überhaupt gemacht? Habe gehört, dass vermutlich zum Fahrplanwechsel 2019 einige Linien im Hamburger Norden, z.B. die 178 und 191, komplett oder zu Teilen von der VHH übernommen werden sollen. Genauso in Harburg mit der 343 undvon Laurin - Hamburger Busforum
ZitatWolf Tiefenseegang Zu Punkt 3: Die Endhaltestelle Nachtigallenweg ist nicht Gelenkbustauglich, weshalb es dort in der Vergangenheit schon mehrfach zu Linienänderungen kam, als Linien auf Gelenkbusbetrieb umgestellt wurden. Wusste ich leider nicht. Aber danke für den Hinweis! Wieso ist der Strucksbarg eigentlich immer noch nicht an das reguläre Nachtbusnetz angeschlossen? Könnte man dievon Laurin - Hamburger Busforum
ZitatNWT47 Die Haltestellen machen auch einen ziemlich provisorischen Einruck. Nachdem der Rufbus nicht eingeführt wurde, macht es aktuell den Eindruck als probiert man aus wie viel Potential diese Linie hat. Ob sich dort ein Stundentakt wirklich lohnt können wohl nur Leute sagen die dort arbeiten. Den Anleger Bubendey-Ufer an das Busnetz anzuschließen finde ich grundsätzlich eine sehr gute Idvon Laurin - Hamburger Busforum
Hi! Als gebürtiger Harburger und Busfan habe ich mir ein paar Gedanken gemacht, wie der Busverkehr im Süderelberaum verbessert und attraktiver werden könnte. Allerdings sind das eher Gedankenspiele, da ich absolut kein Experte auf dem Gebiet der Verkehrsplanung bin, sondern nur ein Laie, der gerne über sowas grübelt. Über Einwände, Verbesserungsvorschläge, Kritik, Erläuterungen, Expertvon Laurin - Hamburger Busforum