Zitatoskar92 Vor über 5 Jahren hatten die Herren Tschentscher und Pofalla mal den zeitnahen! Bau eines zusätzlichen! Zugangs zu diesem Bahnsteig angekündigt. Dazu gleich mehr. Nach neuesten vorläufigen Hochrechnungen soll die Unterführung also bis April 2024 fertig werden! Für dann über 1 1/2 Jahre gibt es hier also einen Zugang weniger! Am 31.03.2024 gab es mal ein Loch in der Baustellenabspvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 Soll die Treppe zur Steintorbrücke nun doch zeitnah fertiggestellt werden? Am letzten Mittwochabend waren die Holzverkleidungen komplett entfernt und mindestens 10 BauarbeiterInnen waren dort am Arbeiten. Spätabends habe ich dort mehrfach Arbeiter gesehen, aber die Holzverkleidung ist wieder vollständig angebracht. Und da ist immer noch der Aushang: 3. Quartal 2024von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Genau das habe ich auch schon beobachtet. Oben auf dem Bahnsteig ist der Zugang zum Fahrstuhl ein Stück weg vom Wartebereich hinter der Treppe. Dort treffen sich gerne mal einige Junkies. Unten an der Treppe steht meist ein Bettler, der nach nicht mehr benötigten Tageskarten fragt. Insbesondere bei Regen steht dort meist auch eine Trinkergruppe, oft sitzen dort auch einige Junkies auf dem Boden.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ende 2021 war begonnen worden an der S-Bahnhaltestelle Reeperbahn den Ausgang Nobistor zu sanieren. Das ist übrigens der Ausgang, der am nächsten zur Endo-Klinik ist. Das erste Foto ist nochmal aus meinem Beitrag aus dem Oktober 2022. Die Aushänge an dieser Rolltreppe sind in den letzten 1 1/2 Jahren alle paar Monaten erneuert worden. Das 2te Foto ist von gestern:von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute fuhr ausnahmsweise mal ein elektrischer Gelenkbus in Wilhelmsburg auf der Linie 13. Da fiel mir mal wieder auf, dass die elektrischen Busse nicht nur leiser sind, ich finde auch das Fahrverhalten angenehmer. Vor einigen Tagen am Busbahnhof Altona war mir aufgefallen, dass es dort insgesamt leiser geworden ist und auch die Luft erheblich besser geworden ist.von oskar92 - Hamburger Busforum
@NVB: "So, wie der Verbindungsbahnentlastungstunnel (VET) klammheimlich beerdigt wurde...." Vom Ableben des VET hatte ich bisher noch nichts mitbekommen und von der klammheimlichen Beerdigung auch nicht. Woher stammt diese Information?von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Mal wieder ein Beispiel dafür, dass man beim hvv / der Hochbahn weder Willens noch in der Lage ist, die Fahrgäste über Störungen zeitnah und korrekt zu informieren. In den "Aktuelle Meldungen" wird nur die 16er-Buslinie genannt. Die Linien 2 und 288 fahren dort aber exakt die gleiche Strecke, müssen also zwangsläufig ebenfalls betroffen sein. 16 Verkehrsbehinderung Hohenesch Gültvon oskar92 - Hamburger Busforum
ZitatSascha Behn Die Idee der Verlängerung der Bahnsteige der U3 auf dem Nord und Westring gibt es schon längere, man hat nur diese Verwirklichung immer wieder nach hinten geschoben. Ich habe vage in Erinnerung, dass die Verlängerung der Bahnsteige auf der U3 schon vor Jahren geprüft und als zu teuer und aufwendig "endgültig" verworfen worden war. Solange die Frage Verlängerung odvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Rechtschreibfehler in den hvv-Mitteilungen sind mir ziemlich egal. Der wesentliche Fehler bei den SEV zwischen Wilhelmsburg und Hammerbrook ist seit Jahren, dass die S-Bahn-Hamburg und die Hochbahn offenbar eine Kooperation verweigern. Für alle, die aus dem Reiherstiegviertel oder von der Veddel Richtung Innenstadt wollen, ist eine Verlängerung der 13er-Buslinie bis Hammerbrook der einzigvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte ZitatComputerfreak Was haben 490er auf der S1 zu suchen? Sind diese Woche häufiger dort zu sehen. Dafür fehlten sie (natürlich) auf der S3. Bin diese Woche 2x tagsüber mit Voll!zügen gefahren.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Zumindest Zweisystemfahrzeuge hat die S-Bahn dank des neuen Liniennetzes mehr als genug, der Bedarf liegt bei irgendwas unter 40 Fahrzeugen für die S5 und vorhanden sind aktuell 73 Fahrzeuge. In Summe ist die Fahrzeugsituation durch den ganztägigen Langzugeinsatz tatsächlich etwas angespannter geworden, da sich durch die intensivere Nutzung der Fahrzeuge natürlich auch der Invon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Neues elektronisches Stellwerk Hasselbrook für S4+S1 Diese Meldung wundert mich. Denn hier schreibt die DB, dass "das leistungsfähige elektronische Stellwerk (ESTW) Ohlsdorf durch die Integration der bisherigen mechanischen Stellwerke Barmbek und Hasselbrook" erweitert wird. Woanders (evtl. auch hier im Forum?) meine ich gelesen zu haben, dass das Stellwerk Ohlsdorf auvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Gerade an s-bahn.hamburg@deutschebahn.com geschickt: Bis Ende letzten Jahres gab es von der S-Bahn-Hamburg monatlich eine Vorschau auf die Fahrplanänderungen der nächsten drei Monate für ALLE Linien in einer .pdf. Seit dem Fahrplanwechsel im letzten Devon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das folgende habe ich gerade über das Kontaktformular an den hvv geschickt. Es würde an ein Wunder grenzen, wenn ich dazu eine SINNVOLLE Antwort bekommen würde. Warum hat der hvv die "Push-Mitteilungen" in die hvv-App integriert, wenn sie nicht in der Lage sind "Push-Mitteilungen" auch tatsächlich zu senden? Über die App. "Fahrplanalarm" bekomme ich täglich mehrevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Warum ist es so furchtbar schwer Züge und Busse, die NICHT fahren, NICHT anzuzeigen? Warum ist es nicht einmal möglich, per Durchsage auf falsche Informationen auf den ZZA hinzuweisen? Letzte Woche am Mittwochabend ca. 23:00 Uhr am Bahnhof Landungsbrücken: Ansage auf dem Bahnsteig: „Wegen eines vorausgegangenen Polizeieinsatzes fahren die Züge auf diesem Streckenabschnitt unregelmäßig und vevon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Soll die Treppe zur Steintorbrücke nun doch zeitnah fertiggestellt werden? Am letzten Mittwochabend waren die Holzverkleidungen komplett entfernt und mindestens 10 BauarbeiterInnen waren dort am Arbeiten.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich denke, dass eine exakte Abstimmung der Abfahrtzeiten des 13er-Busses auf die (geplanten!) Ankunftszeiten der S-Bahnen wenig Sinn macht. Gegenwärtig ist es weiterhin so, dass die Fahrpläne zwar eine grobe Orientierung bieten, aber KEINE exakte Angabe, wann S-Bahnen tatsächlich fahren. Gerade in diesem Moment sehe ich auf der hvv-Webseite, dass die S5 18:31 ab Veddel Richtung Elbgaustraßevon oskar92 - Hamburger Busforum
ZitatNeu Wulmstorf Ich hatte heute das "Vergnügen", eine der neuen Verstärkerzüge der S5 zu nutzen (9:32 Uhr) ab Neu Wulmstorf. Auf der S5 "Verstärkerzüge" ??? Meines Wissens fahren da (bisher) nur planmäßige Züge.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Der 13er-Bus hat jetzt Sonntags von 12:01 bis 20:01 zusätzliche Kurzstreckenfahrten Veddel -Stübenplatz - Veddel bekommen (Fahrtzeiten jeweils 7 Min.). Die verkehren mit den Fahrten Veddel - Wilhelmsburg im 4/6er-Takt.von oskar92 - Hamburger Busforum
ZitatIngo Lange .... Und im Übrigen frage ich mich, was an den Abfahrtszeiten so wichtig sein soll. Es ist doch völlig egal, ob eine Fahrt pünktlich oder zu spät abfährt. Das einzige, was mich als Fahrgast interessiert, ist doch die Ankunfszeit. ...... Macht das denn einen statistisch relevanten Unterschied, ob in der Statistik Abfahrts- oder Ankunftszeiten erfasst werden? Gibt es denn Strecvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier habe ich die Daten eine Exceltabelle mit 2 Diagrammen eingefügt: File-Uploadvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Im November soll die S3 angeblich zu 99,0 % weniger als 3 Min. Verspätung gehabt haben??? Das kann schon allein deshalb nicht sein, weil angeblich nur 98,5 % aller Züge weniger als 6 Min. Verspätung gehabt haben sollen. Und beide Werte sind entgegen dem Trend aller anderen Linien deutlich besser als in den Vormonaten. Evtl. spielt bei der S3 im November eine Rolle, dass diese Linie wegen der Svon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hatte gestern Mittag ~13:00 ab Harburg eine S3 Richtung Innenstadt, die als Vollzug angekündigt war und als Langzug kam.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Weil dadurch schwere Schäden an den Transformatoren verursacht würden. Es gab mal vor Jahren eine Broschüre zur S3, mit einem Beitrag zur Überleitungsstelle Neugraben, da wurde das näher erläutert. Diese Überleitungsstelle Systemwechselstelle, und jetzt neu auch die bei Eidelstedt, sind daher auch in Gefäll- \ Steigungsstrecken gebaut. Falls in seltenen (Not-)Fällen eine S-Bahn ohne Kontakt zurvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
NEIN, das darf es aus technischen Gründen nirgends gleichzeitig nebeneinander geben! Aus der Bestandstrecke wird noch an Stromschiene ausgefädelt, dann folgt ein sehr kurzes stromloses Stück (weil es absolut gewährleistet sein muss, dass niemals! seitliche- und obere Stromabnehmer gleichzeitig unter Strom stehen!), dann nur noch Oberleitung.von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber wenn man in Stendal gar nicht vorhat in den ÖPNV zu investieren und daher sowieso keinen Anspruch auf Fördermittel hat, dann ist das auch kein Druckmittel.von oskar92 - Deutschlandforum
Gestern Abend 21:59 Holstenstraße: (leider arg verwackelt das Bild) Nächste Abfahrt in 2 Min. ging nach "Nicht einsteigen", rechts unten im Bild noch erkennbar, dass auch für diese Fahrt der "Linienweg" angezeigt wurde. Die 1te S5 war lt. App die, die um 21:54 hätte fahren sollen. Tatsächliche Abfahrtzeit war dann 22:07, weil Leerfahrt auch Verspätung hatte. Bei der 2ten anvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatArne ..... Und wie ich oben schrieb: Die S-Bahn Hamburg erkennt ja das Problem der Unzuverlässigkeit im Netz, geht aber eben nicht die Ursachen dieser Unzuverlässigkeit an - sondern macht eine völlig neue Baustelle auf, ohne sich um das "wahre" Problem zu kümmern. Siehe oben. Du schreibst ja hier richtigerweise in der Mehrzahl von Ursachen! Dazu zählten u.a. zu viele Zugkreuzunvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Und noch 2 Fotos der neuen Brücke:von oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Bilder von unten aufgenommen: Alte Brücken Temporäre Brücke der Baustellenumfahrungvon oskar92 - Hamburger Nahverkehrsforum