Ausser ist es der unterschied die U1 und U3 fahren Hauptbahnhof Süd und die U2 Hauptbahnhhof Nord.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Es werden auf dem Abschnitt die Gleise erneut. kann sein das es die Markierungen war welche Tafel hin kommt und wo man die Gleise trennt.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Da dahin und es es dir selber.von Sascha Behn - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Na gut übertreib mal nicht. DIe heutige 39 ist nur ein Teil der ex 91. DIe 91 fuhr bis Billstedt. Zwischen 1988?? und 1997 fuhr die 39 nur zwischen Flughafen und Teufelsbrück dafür fuhr die 38 von Billstedt kommend bis Lufthansa-Basis. In den achtziger Jahren fuhr die 39 teilweise alle 15 Min von Teufelsbrück bis Horner Rennbahn. Die 91 fuhr meisten alle 30 Min.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Das eine muss mit dem anderen nicht zu tunen habe. Die Hochbahn möchte die Auftragsleistung der VHH gering halt. Die VHH fährt noch auf der 275 und 376 aber auch auf anderen Linien im Auftrag wie 192 und 292. Halt doch mal den Ball flach wenn du keine Ahnung hast.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Also viele diese Aufgelisten Haltestellen haben kein DFI MAst. Ich glaub er will sich nur wichtig tunen und sein wunschdenken äußern.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Die 375 fährt die VHH nicht mehr seit der umstellung der 174von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Ich habe ihn gestern gegen halb 11 auf der Dammtor-Linie gesehen.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ALso Reeperbahn hat zwei Neue Fahrkartenautomaten bekommen an der Ausgangseite zum Nobistor.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Ausnahme bestätigen doch immer die Regel aber die 616 648 641 658 627 628 621 fahren ja ausserhalb des Stadtgebiets Hamburg und haben daher ihre 600-Nummern. Wogegen die 329 274 (neu) 362 und 355 im Stadtgebiet Hamburg fahren. Wobei das für die 362 nicht zutrifft. ICh denke mal dort ist es so das man auf dem Abschnitt Rahlstedt Stapelfeld keine Extra Linie einrichten wollte.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Soweit ich das gehört habe wird die 115 zum Fahplanwechsel erst mal 15 und soll später noch ma geändert werden. Wes eben Rycon schon verlauteten lassen hat.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
1996 oder 1997 wurden eine Reihe von Linie von der Hochbahn zur PVG verschoben. Unteranderem waren es die 115, 111 (3), 188 (2), 184 (21), 189, 285, 185, 186, 286 und die Bergzeigen. DIe PVG ist teilweise das schon vorher alleine aber im Auftrag der HHA gefahren. Das ändert sich eben 96 oder 97.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Ach so ok. Es sollte ja von mir kein Vorwurf gegenüber dem Verein oder dem Werk Ohlsdorf sein. Es war ja nur ein verdacht bzw Mutmassung. Dann hoffen wir mal das die Zusammenarbeit weiterhin so gut klappt und wir vllt doch eines Tages mit ET 171 082 und 472 ... durch Hamburg fahren können.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Also kann man sagen das die Werkstatt zum Umstellen auf den alten Standard bevor es mit den Notrufstellen war länger braucht als man eigentlich gedacht hat? Das klingt für mich so.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Naja die 355 und 362 sind ja welche die auch den Spätverkehr abdecken. Die 329 ist aber eine Linie die nur in der Nacht von FR auf Sa und von Sa auf So. Und dort können die 355 und 362 nicht mit halten.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Naja ich würde Sagen bei Fahrten die im HVV-Tarif eingebunden würde es schon sehr viel Sinn machen im Dopplpack zufahren. Habe es ja gestern auch auf der S3 gemerkt. ABer ansonst alles im allem eine Sehr gute Veransaltung. Die Selbst gemachten Schilder hatten ganz ehrlich gesagt keine Aussagekraft dann doch lieber die alten Schilder die bis zur Ausmusterung der BR 471 im Einsatz waren wieder benuvon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
SIe denn allgemein Raus was die VHH in zukunft für die Hochbahn fahren wird?von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Gleis 47 ist am Sonntag frei da die AKN am Sonntag nicht nach Hauptbahnhof fährt. Durch die Bahnsteigwendung ist es in Elbgaustraße möglich mit 2 Min Kehrzeit zufahren, Probelm ist nur die S3 die kommt auf 30 in Elbgaustraße aus Pinneberg an und fährt 32 ab.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Also im Nachtverkehr sind auch ET 474.3 unterwegs. Vorhin erst wieder gesehen.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Fas ist alles eine Einstellungssache. Wie schnell die Türen zu gehen.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Ja alle Züge haben Zugnummern das mit die in Stellwerk wissen welcher Zug ist. Bei der U-Bahn ist es zum Beispiel 010757 das heisst der Zug ist in Norderstedt Mitte um 07:57 gestartet. Bei der S-Bahn Hamburg steht die 6 für S3/S31 7 für S1/S11 und 8 für S2/S21. Die Nummern sind immer fortlaufend. Und gehen vierer Schritten weiter wobei ab einer bestimmt Zugnummer die abstände varieren um auf dvon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ich kann mir nicht vorstellen das die SGB auf den Linien unterwegs ist. 112, 312, 114, 214, 116, 118, 161 JAsper ist auch nur auf der 112, 116, 118, 161 und 312. Wobei man unterscheiden muss zwischen Jasper Horn und Mühlendamm. Mir ist nicht bekannt das Jasper Horn, SGB und Jasper Mühlendamm auf Linien gemeinsam Fahren. Entwerder nur Hochbahn und SGB oder Hochbahn und Jasper Horn odervon Sascha Behn - Hamburger Busforum
Moin was mich mal interresieren würde ist das mit der S3. Ist Erkener noch eine Betriebswerkstatt? Oder Gibt ne Verbindungsweiche zwischen das die Züge auf die Stadtbahn kommen um nach Grünau/Wannsee oder Schönweide kommen?von Sascha Behn - Berliner Nahverkehrsforum
Danke sehr. Versuche es weiterhin.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Gut Ding brauch weilevon Sascha Behn - Hamburger Busforum
Und wieso werden in deem bereich die HST verlegt?von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Aber gestern wohl nicht, der fuhr nur als Kurzzug.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Dann mach mal ein entsprechens Angebot aller Linien die deiner Meinung nach zu kurz kommen lege das den KReis und dem HVV vor. Aber auch einer Begründungen wer die Kosten tragen soll. ABer wenn es dann geht müsste auch dann die 49 deiner Meinung nach auf gewertet werden da diese Mo-Fr nur 4 Fahrtenpaare hat am Sa nur 2. Oder auch die 294 hat am So auch kein Betrieb aber am Sa bis um 15 h. Abervon Sascha Behn - Hamburger Busforum
Und wer Soll das ganze Zahlen glaube nicht das die VU es einfach so auf der eigene Tasche zahelen. Es müssen schon mehrer mitspielen. Ausserdem geht es bei der 904 zum Beispiel auch nicht weil ein Teil zum Storman gehört und der andere Teil Herzogtum Lauenburg und da müssen sich dann beide Kreise einig werden.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
) hier findest du sämtliche Baureihen der DB und DR. Dann kannst du sehen welche Nummer noch frei sind. Immer ruhig mit den Jungen Pferden.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum