Moin, am 26.9.23 hatte ich hier ja schon auf die Variantenauswahl (da waren's nur noch zwei) verkinkt; jetzt liegt auch das Protokoll des Verkehrsausschusses vom 2. November 2023 (08.12.23) vor - lohnt sich nicht.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatThomas S. ... Man kann dann auch bis zur Saarlandstraße fahren und mit der U1 nach Ohlsdorf. Man kann auch einfach bis zur Sengelmannstr. weiterfahren und von dort mit der U1 nach Ohlsdorf fahren (meintest du wohl auch?) ** Mal wieder zum Thema zurück: Ich habe jetzt mal die entsprechenden Protokolle ab Januar 1998 durchsucht (die Ursprungsunterlagen vom Ende der 1980er-Jahrvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatBÜ Liliencronstraße ... Die Verantwortlichen haben leider gar nichts daraus gelernt, denn am Rübenkamp wird derselbe Mist für viel Geld erneut veranstaltet. Das wird ja nun durch gebetsmühlenartiges Wiederholen kein Stückchen wahrer. Wenn es überhaupt irgendjemand versaubeutelt hat, dann die Verhinderer am Hartzloh / Hartzlohplatz (und in der jetzigen Lage würde da doch kaum jemvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatDjensi ...wenn man für den gewünschten 200m Bahnsteig, zuzüglich Zugangsbauwerken wahrscheinlich alle Häuser abreißen würde. Wie gesagt, wir sprechen von einer über 30m tiefen Baugrube, da passt ein knapp 10-geschossiges Haus hinein... Das wäre dann wohl deutlich "oversized", zumal Ohlsdorf und Errport ja nur 140m sind.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatLopi2000 Zitatchristian schmidt Ich glaube nicht dass so ein Bundesgesetz zulässig wäre. Der Bund kann Ländern und Kommunen ja auch nicht vorschreiben wie viel ÖPNV sie bestellen bzw. betreiben müssen Vorschreiben kann er das nicht, aber er kann z.B. die Anwendung des GVFG als wichtigem Finanzierungsinstrument für Verkehrsinvestitionen daran koppeln, dass dort, wo investiert wird,von Sonnabend - Deutschlandforum
Moin, ZitatDjensi ZitatJan Gnoth Da die Planungen zum Fahrplan 2024 inzwischen abgeschlossen und bekannt sind und Herr Buschhüter jetzt erste Details zum X27 auf seiner Webseite bekannt gegeben hat... Ich finde den Artikel zum X27 nicht auf seiner Seite, magst Du noch mal bitte verlinken oder einen Hinweis geben, wo ich den finde? Ist auch kein Artikel über den X27, sondern über die neue Hvon Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, seit dem 8.12.2023 sind die Nutzen-Kosten-Untersuchung Schlussbericht Stand Mai 2023 sowie die Aktualisierung Investitionen August 2023 im Transparenzportal (endlich) veröffentlicht worden und downloadbar. Viel Spaß damit.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatHennes Aus der verlinkten SKA habe ich es nicht rauslesen können und auch sonst im Netz keine entsprechenden Infos gefunden: Weiß jemand, wie der Stand bei den Bauarbeiten ist?... Um es mal dem Hundertjährigen (Loriot) zu kommentieren: Ach was! Eine Antwort auf eine SKA hat ja auch nicht den Anspruch, ein Liveticker zu sein. Recht aktuell ist weiterhin die Projektseite der Bavon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
steht wohl auch dieses Projekt.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatKirk ... War das eigentlich wirklich so, oder trügt da die Erinnerung? Ich frage das, weil ich zu Zeiten der 471er und 470r noch nicht im Berufsleben stand und da gar keine Erinnerungen habe... Die Wahrheit liegt - wie immer - irgendwo in der Mitte. Wenn mit "früher" die Zeit der "anständigen Schneekatastrophen" Ende der 70er-Jahre gemeint ist: Da war ja vielvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, zum Brückeneinhub der vierten Brücke (Gleis 1) am 2.12.23 gibt's einen Bericht (mit Bildern) im Blog.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ob das so schlau ist, jetzt (knapp) 2024 auf 2019er Vorhaben (vor Corona, vor Ukraine) zu verlinken - ich habe ja intensive Bedenken (s. auch meine Einsortierung vom 29.11.23).von Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, Hinweis auf diesen neuen Faden dort editiert.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatComputerfreak Regionalzüge sind keine Bummelzüge, die an jeder Milchkanne halten, auch nicht an jeder größeren Milchkanne. Nördlich der Elbe sollte gelten: Hamburg Hbf und dann erst wieder in SH. Also nach deiner Definition auch kein Halt am Dammtor (Sternschanze, Holstenstraße), Altona (neu) - ist ja auch alles nördlich der Elbe und (noch) nicht Schleswig-Holstein.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, zwei interessante SKAn sind letztens beantwortet worden (die aber jeweils kein eigenes Thema wert sind und deshalb hier unter "Gedöns") einsortiert werden*: Einmal geht es um die Sanierung der Fernbahn Hamburg - Berlin ab 2024 und (mögliche) Auswirkungen auf den S-Bahnverkehr und zweitens um eine Übersicht / Abstimmung diverser Großprojekte im Schienenverkehr. *Edit: NVBvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, die Länder S-H und Hamburg und die Bahn haben eine Planungsvereinbarung zum Ausbau zwischen Pinneberg und Elmshorn geschlossen. Link PM Land S-H Link WiMi S-Hvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich zitiere mich mal selber: ZitatSonnabend ...Gemeint ist diese SKA vom 16.11.23 des Abgeordneten Dennis Thering (CDU)? ... ..weil jetzt (unter dem selben Link) auch die Antwort vorliegt (Tenor: Wir stellen uns nach Corona / Ukraine erst wieder neu auf).von Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, ZitatAJL ... Vielen Dank, das bestätigt ja was ich meinte. Da ist absolut nichts passiert, sondern es handelt sich um einzelne Überlegungen. Da ist absolut nichts was in unter 20 Jahren machbar wäre und wird wohl auch nicht kommen. Nicht ganz: In der "Strategie Mobilitätswende" von gestern heißt es auf S. 43: ZitatDrucksache 22/13670: Derzeit wird geprüft, ob ein Regionavon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, wenig Neues ergibt die Antwort auf eine SKA des Abgeordneten Eckard Graage (CDU) vom 15.11.23 (was aber vielleicht auch an der Qualität der Fragen liegt).von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatKirk Hamburger Senat beschließt Strategie zur Mobilitätswende Darin heißt es u.a.: ...Schwerpunkt sind aber auch neue U- und S-Bahn-Linien: "Wir wollen bis 2040 36 neue Bahnhöfe auf Hamburger Stadtgebiet bauen"... Bahnhöfe? Haltestellen? Sind das die neuen Haltestellen der S4, U4 und U5, oder gibt es Bestrebungen weitere Haltepunkte in das Bestandsnetz zu bauen, wvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatAJL Also ich habe da jetzt nichts über einen Regionalbahnhof gelesen/gefunden. Habe aber auch nicht die Zeit für 69 Seiten. Du brauchst ja auch nicht 69 Seiten durchzuarbeiten, wenn ich dir - nur einen Beitrag höher - "Rahmenplan Berliner Tor S. 23" quasi frei Haus liefere: Zitatdaselbst: Überlegungen zu einem möglichen Regionalbahnhalt am Berliner Tor bergen dievon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, weil der Farid-Müller-Artikel zu den Regionalbahnhalten den Eindruck erweckt als sei schon "alles in trockenen Tüchern" habe ich noch mal nachrecherchiert: Das letzte "wertvolle" Dokument hierzu ist die SKA von O.T. Buschhüter vom 18.07.2022 mit der Antwort vom 26.07.2022. Nochmal offiziös thematsiert wurden die Regionalbahnhalte Berliner Tor dann in der (unglauvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Zitatflor!an Laut gibts jetzt Details zum Umbau... Danke fürs Raussuchen, das ist ja total an mir vorbeigegangen (und ist ja wohl schon seit Anfang September bekannt?)von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatGerhard Die Liniennummer X 27 ist anscheinend schon verplant laut einer Senatsdrucksache die am 16.11.23 veröffentlicht wurde aber noch nicht im normalen Bereich veröffentlicht ist soll die X 27 von Bergedorf nach Poppenbüttel gehen, ein Linienweg wurde nicht genannt. In dieser Senatsdrucksache ging es auch um die versprochene Bedienung des Gewerbegebietes Poppenbütteler Bogen. Mvon Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, ZitatNVB ... In SH geht es sogar noch stärker zur Sache, zumal Claus Ruhe Madsen die Straßenbahn und deren Vorteile aus eigener Anschauung kennt und diese als alternativlos sieht. Nix mit Stahlungetümen ... ;-) Außerdem existiert schon ein Staatsvertrag. Zum "Totengräber der Rostocker Straßenbahn" hatte ich mich ja schon ausgelassen und jetzt zum "Staatsvertrag"von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatPassusDuriusculus ... Naja, würdest du auch die Schwerkraft bezweifeln, wenn ein linker Rentner von der Gravitation spricht? Anm.: Link zu einer Ankündigung einer WDR-Dokumentation über den Nutzen von U-Bahn-Bau Den TV-Beitrag wird man sich getrost schenken können - die wesentlichen Inhalte sind sind ja auf der verlinkten Tagesschauseite und bei dem "sensationellen"von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatMathias Momentan ist ja echt der Wurm drin - gestern war es angeblich eine Weichenstörung, davor waren es "Störungen im Betriebsablauf". Aktuell hat die Hochbahn eine Unzuverlässigkeit, die ich bisher nur von der S-Bahn kannte. Warum ballt sich das in den letzten Tagen? Aktuell kein Tag ohne Störung. Im Hochbahn Blog (zum Thema Legienstraße) nennt die Hochbahn eine äußervon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, das Thema war am 16. November 2023 im Verkehrsausschuss - wesentliche neue Erkenntnisse (im Protokoll ab Seite 20) habe ich nicht gefunden; lediglich die Konkretisierung zum Nutzen-Kosten-Faktor: ZitatS. 22 "Und wir haben dann errechnet, dass wir eine sehr wirtschaftliche Maßnahme haben, der Nutzen-Kosten-Faktor ist für Schienenbaumaßnahmen einer der höchsten, die deutschlandweitvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, das Protokoll des Verkehrsausschusses vom 16. November 2023 liegt jetzt vor. Herr Buschhüter hatte das Thema (Wegfall der) Bahnsteigkarte / Abgangskontrollen dort noch einmal thematisiert; die Antworten dazu sind irgendwie "na ja"...von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Zitatchristian schmidt Eine Haushaltsperre ist doch sicher ein Verbot weitere Verpflichtungen einzugehen. Aber es werden doch sicher Ausgaben geleistet werden um bestehende Verpflichtungen zu erfüllen. Also: - Wenn eine Firma dem Bund was geliefert hat muss bezahlt werden - Wenn ein Projekt einen Bescheid hat muss bezahlt werden - Wenn ein Gesetz vorsieht dass der Bund den Bundesländevon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum