So ist es. Definitiv.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Soweit ich das gesehen habe, wird es hier in Hamburg zum einen weiterhin den Stadtteilplan geben und auf der anderen Seite ebenfalls den bisherigen Plan, jetzt aber mit "Großbereichsplan" bezeichnet. Ein gesamter Verkehrsnetzplan ist doch in dieser Größe gar nicht darstellbar. Übrigens: Stadtteil- und Großbereichspläne sind nicht zufällig auf der einen oder anderen Seite angebracht: Devon Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Es ist ein ewiger Zwist zwischen HVV und DB, wer denn nun das Design der Haltestellenausstattung festlegen darf. Zurzeit scheint die DB wieder Oberhand zu gewinnen, und bei der steht "Hamburg-" davor. Aumühle und Wohltorf sind auch nach DB-Richtlinien ausgestattet, während Allermöhe kurz zuvor noch nach HVV-Design bestückt wurde. Ich persönlich bevorzuge das HVV-Design wegen der Einheitvon Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Anzeiger aus den Zügen habe ich leider nicht, nur aus den Bahnsteiganzeigern. Eventuell kann man über den Verein Historische S-Bahn Hamburg einen bekommen.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist es denn so schlimm, dass noch nicht alle Schnellbahnpläne ausgetauscht sind? 95 Prozent der Fahrgäste interessiert sich doch für die Änderungen gar nicht. Was die Hochbahn angeht: Ich habe gerade vor ein paar Tagen in einem DT3 einen Streckenplan (über der Tür) mit der U1 bis Garstedt gesehen. Ich denke nicht, dass deshalb irgend jemand den Weg nach Norderstedt nicht gefunden hätte.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Falsche Aussprache ist das eine, falsche Schreibweise doch schon etwas peinlicher: Typenschild in den Aufzügen A-Henstedt-Ulzburg.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Das c vor k war damals ein stummer Dehnungskonsonant, wie heute z. B. noch das h in Rahlstedt oder Bahrenfeld. Im Zuge der Vereinheitlichung der Schreibweisen wurden damals (30er Jahre?) alle -beck zu -bek. Außerhalb Hamburgs gibt heute noch beide Schreibweisen (Schwarzenbek, Lübeck, Schmalenbeck, Ellerbek). Die Aussprache "bekk" ist auf jeden Fall falsch und mir dreht sich dabei auchvon Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Beim HVV haben sich in den vergangenen Jahren bei jedem Fahrplanwechsel etwa 30 bis 50 Prozent aller Fahrpläne geändert. Dann wäre auch das Änderungsheft ein ganz schöner Wälzer. Und wer will schon den normalen Fahrplan plus Änderungsbuch mit sich herumschleppen?von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
> Gibt`s die Pläne auch irgendwo im Netz zum Downloaden (z.B. als pdf) ? Wenn, dann unter www.pvgmbh.de bzw. www.vhhag.de .von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt natürlich einen Sonderfahrplan, nach dem Busse und Bahnen fahren. Aber es gibt ihn diesmal nicht in der gewohnten Form als Heft für die Fahrgästevon Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
> die rechte Tastenreihe ist offenbar funktionslos. Hier soll später auch der SH-Tarif rein. Deshalb auch die schmale Anleitung im breiten Aushangfenster. > Interessant ist, daß das Wochenendticket bei den grau/blauen Automaten jeweils > einmal auf der linken und auf der rechten Seite auftaucht. Man sollte sich also gut überlegen, wem man die 28 Euro gibt. Dem HVV oder der DB...von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt diesmal keine Sonderfahrpläne, weder für den gesamten noch für den Alt-HVV. Die PVG hat aber z. B. einen eigenen erstellt, mit allen PVG-Linien und den Bahnen und Fähren.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei VHH, PVG und KVIP ist die Umstellung eigentlich auch erfolgt. War das ein Hochbahn-Bus? Es heißt übrigens nicht Bhf. sondern Bf. (wenn wir schon beim Erbsenzählen sind...)von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
In den Hamburger Bussen (zumindest VHH, PVG, KVIP) gibt es noch keine Fahrkarten zum SH-Tarif. Bei der Bahn nur an ausgewählten Nahverkehrsautomaten (ich habe heute z. B. in Wandsbek Ost einen HVV+SH-Automaten gesehen (Bahnsteig Ri. Hamburg). Wenn ich mich recht erinnere, gelten Einzelfahrkarten des SH-Tarifs nicht in Hamburger Bussen. Hier ist wohl noch ein bisschen Aufklärungsarbeit zu leistenvon Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Linie 6 fährt zunächst nur eingeschränkt in die HafenCity, weil ein Zolldurchlass nicht ständig geöffnet ist. Entsprechende Fahrpläne sind ausgehängt.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Die (blauen) Nahverkehrsautomaten werden am Sonntag umgestellt. Die (orangefarbenen) S-Bahn-Automaten ab Montag. > Es ist ne Sauerrei was da pasiert mit den Automaten Wieso Sauerei? Da es lediglich die teuren Karten nach außerhalb noch nicht gibt, fährt man eben mit der alten Gesamtbereichskarte (Preisbereich 4). Daraus kann einem kein Strick gedreht werden. Die Kontrolleure kennen die Probvon Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Für wen oder was ist es eigentlich wichtig, ob die Züge nun als RB oder RE fahren?von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
> Die 3 Verläuft ab Rathausmarkt über rathausmarkt (petrikirche Anschluß 6) Brandtwiete (anschluß 6), St. annen ( Anschluß 6 ) U Messberg und zurück. Die Linie 3 hält Bei St. Annen nur auf der Rückfahrt. Zum Tarif: Bei St. Annen liegt im City-Bereich, die anderen Haltestellen südlich des Zollkanals nicht.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie kommst du darauf, dass es keine BC-Tageskarte gibt?von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
S-Pinneberg wird Bf. Pinneberg. Ob das überall sofort umgesetzt wird, ist eine andere Sache. In Bergedorf fahren die Busse auf jeden Fall schon mit "Bf. BERGEDORF" durch die Gegend.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Es wurde in diesem Forum aber auch gesagt, dass S-Neugraben eine Ausnahme wäre, weil dort weniger als 10 Züge am Tag halten, die für HVV-Fahrausweise freigegeben sind.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Zur Linie 630: U-S-Landungsbrücken...........ab 2348 433 U-St. Pauli................... | 2350 435 Kleine Seilerstraße........... | 2351 436 Hein-Hoyer-Straße............. | 2352 437 Große Freiheit................ | 2353 alle 438 S-Reeperbahn.................. | 2355 15 440 Davidstraße................... | 2356 Min. 441 U-St. Pauli................... | 2358 443von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
> Wenn die Bahnhöfe Wrist und Brokstedt über die Buslinien 6551, 7600 und 7506 im HVV-Netz sind, warum dann nicht auch die R70 bis zu diesen Bahnhöfen Dasselbe wie schon immer in Neu Wulmstorf. Die oben genannten Busse sind vermutlich wegen des Schülerverkehrs in den HVV gekommen. > In dieser Ausgabe sind auch die sonst üblichen "Änderungen nach Redaktionsschluss" nicht vorhavon Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe heute (Sonnabend, 7.12.) bei minimal das neue Fahrplanbuch erstanden.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Vor einigen Jahren waren mal Schnellbahnpläne ausgehängt, auf denen das U1-Blau auf dem Kopf gedruckt war.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Linie 63 hat sich bis auf Details nicht geändert. Es fällt lediglich die Sa-Fahrt über Appen-Etz weg.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Die 700er Linien der PVG werden nicht veröffentlicht. Ich glaube auch nicht, dass Normalmensch da mitfahren darf.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Unter hochbahn.de steht die HVW als Tochter- oder Beteiligungsunternehmen. Wieviel Prozent, steht nicht dabei...von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Hochbahn hat übrigens auch eine Linie 764 (August-Hermann-Francke-Schule nach Poppenbütteler Berg). Ist aber nicht für HVV-Fahrkarten freigegeben und deshalb auch nicht veröffentlicht.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum
Die HVW gehört der HHA und die Deutsche Eisenbahnreklame der DB. Es bleiben also alle Einnahmen im selben Laden.von Ingo Lange - Hamburger Nahverkehrsforum