Zitatbc2 Der Zug gehört einfach nicht der Hochbahn ;-) Falsch. 129 und 130 gehören der Stadt Norderstedt. 131 ist wie die anderen 124 Einheiten Eigentum der HHA.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Bezeichnungen Innen- und Außenring gehen auf die Betriebspraxis der U3 zurück. In den Nebenverkehrszeiten wo nur jeder zweite Zug nach Wandsbek-Gartenstadt fährt, fahren die anderen als Ringzüge. Da wäre ich für die Einführung von einer U31/U32 (in Anlehnung an den Berliner S-Bahn-Ring) mit dem Ziel Ring und dem entsprechendem Richtungssymbol dazu. Und die U3 führe dann alle 10 Minuten von Wavon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
In den Hauptverkehrszeiten ist er auch auf dem Innenring unterwegs, da dann jeder Planzug aus Wandsbek-Gartenstadt kommt bzw. dort hinfährt.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Eben gerade 306/307 vom kleinen Barmbeker Abstellgleis zum Betriebshof.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun, einen ganzen Tag hat er es wohl nicht geschafft, aber vor einigen Tagen schaffte er es bis 22h. Ob mit einer Pause zwischendurch weiß ich natürlich nicht.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Geographisch betrachtet liegt Großhansdorf am östlichsten: Billstedt 10°06'24.79"E Mümmelmannsberg 10°08'59.87"E Großhansdorf 10°17'12.74"E Quelle: Google Earthvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Dafür gibt es ein wunderschönes Wort: SOMMERLOCH.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
"Im DT4 (130 im Einsatz) sorgt nur eine Lüftung für Abkühlung." Toll, hat die Mopo vier neue DT4 bauen lassen? Es sind nur 126!von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Noch ist diese sofortige Änderung per WLAN nicht möglich, wird aber angestrebt. Ich meine gelesen zu haben, dass dies bei den DT6 möglich sein wird. Die DT5 kann man jetzt ja noch relativ einfach umrüsten - schliesslich gibt es ja noch nicht viele.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatcito2 Das WANN und WO hat er selbst beantwortet,warum fragt er dann noch ????????????????? Ich meinte wo das Foto von Boris entstand. Da steht nur folgendes: "so verziert war 306 mit 310 auf einem Zwischenkurs unterwegs". Das beantwortet werder ein wann noch ein wo. @Paddy: Vollkommen richtig erkannt. Zug 310 endete gestern um kurz nach sechs an der Saarlandstraße (und wurdevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
310 war heute im Fahrgastbetrieb. (bis ca. 18h, endete Saarlandstraße). Wann und wo war das?von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Borchers ZitatDT5-Online B) Obwohl bis 27.8. gültig jetzt außer Kraft gesetzt Im groben galt der Plan auch während der Baustelle, nur Details waren geändert. Seit 10 Tagen bereits fuhr kein DT5 mehr im Probeplan. Der HVZ-Verstärker morgens wird mit Ende der Ferien wieder DT3 sein. Daher auch noch zwei Wochen U1. Habe es nur noch mal zur Vollständigkeit wiederholt!von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Borchers ZitatNorderstedt Wird den der DT5 hautpsächtlich auf der U3 eingesetzt, wo langfristig die DT3 Züge durch den DT ersetzt werden oder kommen die Züge noch auf allen Linien zum Einstaz (als Planzug meine ich natürlich)? Bis auf weiteres ist der DT5 ausschließlich auf der U3 einsetzbar. Es wird einige Zeit dauern, bis alles Fahrpersonal auf dem DT5 ausgebildet ist. ... Naja undvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Auf der U3 exklusiv vermutlich. Vermute Ich zumindest.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHHNightsChristuskirche zum Beispiel ist doch auch nicht gerade Das war missverständlich formuliert. Gemeint ist nicht die geographische Lage, der Bahnhof kann ruhig in einer Kurve liegen. Nicht allerdings in einem steigenden Abschnitt. Er muss also höhentechnisch gerade liegen. ZitatHHNightsDa muß ich Mathias beipflichten, daß viele Staatsoper-Besucher den ÖPNV nutzen. Hinzu kommt ja avon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
@Herbert: Dann ist die Regio auch zu streichen!von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie siehts eigentlich mit der S21 und S31 am Stephansplatz aus? Wer auf die Regionalbahnen am Dammtor verweist sollte auch auf die S-Bahn verweisen wie bis November.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Fahren sie dann auch am Wochenende? Wenn wirklicher Planbetrieb, dann doch auch am Wochenende.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zwei Umläufe = 4 Einheiten - So viele wären auch bisher in Betrieb gewesen (304/6/7/8). Wozu werden denn die anderen fünf benutzt? Fahrschule, Tests (wobei die nach fast einem Jahr auch mal durch sein müssten bei 309+)von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatcedric30003 ZitatMathias Die Zeit des Sonderfahrplans scheint langsam vorbei zu sein. Jap, gestern kam in Volksdorf zur angegebenen Zeit ein DT3 als U1 Grosshansdorf. Laut dem Fahrplan von DT5-online sollte um diese Zeit ein DT5 als U1 Ohlstedt fahren. Vielen Dank. Bisher hörte ich nur von neuen Zeiten, dass die alten nicht gelten kann zwei Gründe haben: A) Zug als schadhaft ausgefallvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt Da ich nicht ganz den Überblcik habe: Wie viele DT5-Züge sind nun eigendlich in Hamburg? 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312 = 9 Züge von denen eigentlich seit gestern alle unterwegs sein müssten (außer vielleicht 305?) Haben die DT5 eigentlich inzwischen neue Ansagen?von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
@aahz77: Hatte Deun Zug denn auch Hbf. Süd geschildert? Bisher endete um 17:59 die Planfahrt in Barmbek. @Eddy: Dieser Zug war für bisherige Verhältnisse außerplanmäßig War denn gestern mal ein anderes Fahrzeug außer 304/306/307/308 unterwegs?von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHHNights Was ich allerdings immernoch nicht verstehe, ist, warum es keine Haltestelle "Elbphilharmonie" gibt. Echt, da gibt man knapp 800 Mio Euro für das Konzerthaus (soll ja eines der besten der Welt werden) aus und hat noch nicht mal eine Haltestelle, obwohl die Bahn mehr oder weniger direkt drunter durchfährt. Und ja, ich kenne die offizielle Argumentation, aber verstehen tu icvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
@Kirk: Das soll doch noch 2013 (oder wars doch erst '14) abgerissen werden und ein Shopping Center entstehen.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
OK, das war mir nicht bekannt. Wenn's Vorschrift ist... Dann sollte es aber (wie bemängelt) auch an den Haltestellenmasten so stehen. Einige werden dann protestieren, dass die Zwischenziele verloren gingen. Diese kann man ja weiterhin auf den Haltestellenaushängen finden.von DT5-Online - Hamburger Busforum
@Christian Schmidt: Das wäre doch viel zu verwirrend. Wenn zwei Busse nach Hummelsbüttel Süd fahren, aber tatsächlich zwei verschiedene Haltestellen die Endhalte sind... @Cedric30003: Okay, für Auswärtige hat das einen Sinn, aber nicht für Ortskundige, die wissen wo was liegt. Das ist aber auch nicht überall so, denn 292 schildert doch "U Ochsenzoll" und nicht "Langenhorn - U Ocvon DT5-Online - Hamburger Busforum
Dann bitte auch bei den normalen StadtBus-Linien den Stadtteil streichen, schließlich heißt die Endhaltestelle bei der 172 Lentersweg und nicht "Hummelsbüttel Lentersweg" wie an den Bussen steht. Außerdem ist man leider auch noch nicht so weit "S Hamburg Airport" zu schreiben, sondern nach vier Jahren immernoch "Hamburg Airport". Aber das ist ja eine andere Sache.von DT5-Online - Hamburger Busforum
Naja, ich las mal, es dürfe nach den Vorgaben des HVV nicht länger als 20 Minuten mehr dauern. (Wobei ja Dauer des SEV minus Fahrzeit der Bahn gerechnet werden - Nur dadurch schaffte es meine U1)von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPrettyP Zitat"Dieser Zug fährt nach Wandsbek-Gartenstadt. Sie haben Anschluß zur U3 in Richtung Kellinghusenstraße am selben Bahnsteig." Dieser Satz wird aber schon ziemlich lange angesagt, seit mehr als einem Jahr glaube ich. Hab ich noch nie so gehört - das "Sie haben Anschluss..." finde ich neu. Ingrid sagte immer "Übergang...". Wenn das schon länger so wvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMike Für mich bitte Lübeck einbinden und die S4 bis Travemünde Strand fahren lassen. Das ist eine Herzensangelegenheit von mir, mit der S-Bahn zum Strand fahren zu können ;-) Als nächstes den Landkreis Celle, da möchte ich bitte von der Hamburger S3 in die Hannoveraner S6 umsteigen! Edit: oder ist das dann die Hamburger S32? Wo bleibt dann die S5?von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum