ZitatSonnabend Wenn ich mir das im Kartenwerk so ansehe, scheint das (Laienhaft gesehen) garnichtmal so herausfordernd zu sein. Die beiden Gleise 1/2 liegen im Gleisfeld nördlich "ganz außen". Wenn man nach der Repsoldstraße die Rechtskurve nur etwas stärker ausprägt und mit dem Abtauchen beginnt, könnte man zwischen dem Museum MKG und dem Carl-Liegien-Park durch und wäre nicht auf aufw

Die abendliche RE Fahrt Harburg-Hbf wurde heute unerwartet spannend: Hafengleis bis Wilhelmsburg, ab dort ging es aufm PZ Gegengleis in teilweiser Parrallelfahrt zum ICE bis über die Elbe, aufs Tunnelgleis und aufm GZ Gegengleis dann in den Hbf. Der Fahrweg dürfte ja seit ca Anfang des Jahres möglich sein, hat den schon mal jemand erlebt?

Genau, bei der S-Bahn. Dank der Zuverlässigkeit der Infrastruktur *hust* gibt es hier ein Foto der Feuerwehr auf Twitter

ZitatHerbert Das Stellwerk in Buxtehude hat die DB im August nach dem Totalausfall offenbar "repariert". Die Wirkung ist spürbar. Seither treten Infrastrukturstörungen nicht mehr unbedingt den ganzen Tag durchgängig auf: 1.9. Bahnübergangsstörung, Züge nach Buxtehude enden Neugraben Nicht mehr den ganzen Tag beschreibt es gut :-D Die Störung wurde kurz nachdem sie kurz vor 5 gem

Nebenan auf DSO wurde eine Anfrage der FDP und Antwort der Bundesregierung zu den Baumaßnahmen in der Metropolregion 2020 bis 2023 verlinkt: bundestag.de (Direktlink PDF) Steht nicht wirklich etwas neues drin, aber fasst alles von "An der Alster" über Diebsteich, Hauptbahnhof, Harburg, Meckelfeld, S4, Tunnelstationen der S-Bahn bis hin zu "Zollkanal" und einiges weiteres zu

Die Hochbahn hat die Online-Dialoge für die Haltestellen Hagenbecks Tierpark, Sportplatzring und Stellingen eröffnet: Kommentiert werden kann bis zum 30. September.

ZitatAndreas1 Übrigens: Wieso fährt die Linie 4 mit dem 5-Min-Verstärkern eigentlich weiter nur bis Högenstraße? Ich dachte, dass nach dem U1-Ersatzverkehr die Fahrten wieder gemäß Fahrplan bis Eidelstedter Platz geleistet werden. Ich würde vermuten wegen der Bauarbeiten am Langenfelder Damm und der extrem bescheidenen Umleitung über die Arminiusstraße, wo die stadteinwärtigen Busse ohne Ampel

ZitatBÜ Liliencronstraße Den Verantwortlichen ist es wahrscheinlich nicht klar. Lange bevor Neugraben - Stade erneuert wird, gibt es wahrscheinlich neue Stellwerke für die S1. Das würde die Betriebsqualität allerdings nur marginal verbessern, denn dort stehen die zuverlässigsten Stellwerke der S-Bahn. Es gibt eine interessante kleine Anfrage, die zeigt, dass genau die störungsfreien Stellwerke

HVV Störungsmeldungen spricht von einem Kabelschaden größeren Ausmaßes an der Strecke. Fragt sich, ob das die massiven Störungen in dem Bereich erklärt/beseitigt. Mal von oben kopiert und ergänzt: 12.8.: Bahnübergangstörung bei Neu Wulmstorf 12.8.: Weichenstörung, kein Betrieb Buxtehude-Neugraben 16.8.: Stellwerkstörung. Vollsperrung Stade-Neugraben 18.8.: Bahnübergangstörung, Züge nac

Sind das wirklich Reinigungskräfte? Ich habe die auch schon auf der hintersten Bank mit Freundin daneben sitzen gesehen, und nach irgendwie Richtung Elbe reinigen sah das nicht aus. Ich würde eher auf Evakuierungshelfer wegen teilweise immer noch provisorischer Bauten, "Umleitungen" und "Aktuell nur als Notausgang-Ausgängen" tippen.

Am Schlump gab es zu Olympia einige Planungen: - Zitat Am Schlump soll der Bahnsteig der U2 einen direkten Zugang von der Straßenebene bekommen. Bislang kommt man nur über den U3-Bahnsteig zur U2. Der neue Zugang – inklusive Verteilergeschoss – soll am Südostende des U2-Bahnsteigs liegen. Der Bau wird kompliziert. Laut Senat ist dafür ein "erheblicher Eingriff" in den Straßenraum

Zitatbukowski An der "falschen S3" steht dann vorne am Zug bzw. dem ZZA was genau? Ringlinie? Das könnt ihr (Computerfreak oder bahn42 oder jemand anderes) mir doch bestimmt sagen. Ich würde ein Bier auf "S3 Altona" wetten, was dann kurz vor oder in Altona umgeschildert wird auf "S31 Harburg-Rathaus".

@Computerfreak Und was ist mit dem was von Jungfernstieg nach Altona fährt? Da heißt alles S3 ;) Das eine fährt aber nach Pinneberg, das andere nach Altona, damit sollte @bukowski schon herausfinden können, was für ein Zug das ist. Da es nur werktäglich ist, dürfte es auch wenig S3 geben, die planmäßig in Altona enden. Das Zugziel scheint mir also ein sehr guter Indikator für die weitere Strec

Zur 283: Was ist mit dem Linienabschnitt Langenfelder Damm - Eidelstedter Platz - Kalvslohtwiete? Wird der 183er verdichtet oder sollen die Fahrgäste dann Langenfelder Damm und Eidelstedter Platz jeweils umsteigen?

ZitatBale1972 Wird die X22 von der Hochbahn oder der VHH gefahren ? Gibt es dann auch bei anderen Linien Verschiebungen ? Ich habe gehört, das die 281 und Teile der 4 an die VHH gehen sollen. Ist da was dran oder eine Falschmeldung ? Ich kann zumindest bestätigen, dass die VHH aktuell mit Sonderfahrten, aber seitlich schon 281 geschildert, auf der 281 trainiert. Scheint also was dran zu sein.

ZitatDer Hanseat Der DB Service Store auf dem S-Bahnsteig am Jungfernstieg ist nun tatsächlich fertig und eröffnet. Es geschehen noch Wunder... Hier im Thread wurde berichtet, dass am 25. Januar die Außenhülle neu gebaut war, nachdem der Store bei der vorherigen Sperrung (vermutlich noch in 2019) abgerissen wurde. Kommt jetzt Runde zwei daraus einen teuren Designershop zu machen? Vor ein

Ich habe einen unangetasteten Bastelbogen für einen 474 mit rotem S-Bahn Logo, komme sowohl an den, als auch an einen Scanner aber erst nach Corona.

Da ist das Bw Ohlsdorf diese Tage wohl nicht mit Glück gesegnet. Ein 490er hat bei Bremsversuchen nicht gebremst und soll 70m zu spät zum stehen gekommen sein. Die Wand am Gleisende hat jetzt ein Loch in der Größe einer 490er Front.

ZitatBÜ Liliencronstraße Mein Langzug heute Morgen bestand aus drei Zweisystemern. Dafür ist dann aber eine S3 nach Buxtehude ausgefallen. Nachdem die S-Bahn seit dem Fahrplanwechsel viele Langzüge eingesetzt hat, lässt sie seit dieser Woche nach und es fahren einige S3en nur als Vollzug. Dafür sind viele 474 auf der S31 unterwegs, die dann natürlich fehlen, um Langzüge zu bilden. Der S31 s

Heute erneut ein 474 Langzug auf der S3, der es nicht weiter als Neugraben bringen wird. Positiv: Der Tf hat das Problem nach Veddel und nach Wilhelmsburg klar durchgesagt und erklärt. Negativ: Die Anzeiger wissen davon nichts. Negativ: Meine Erfahrung sagt jetzt im Februar, dass in den zwei Fällen wo es einen Langzug gab, der auch immer aus drei Einsystemern bestand.

Der 490er Einsatz auf der S3 hat sich geändert, wir hatten mal: Pinneberg 16:59 - 18:17 Buxtehude 18:24 - 19:43 Pinneberg 19:49 - 21:29 Stade 21:34 - 23:13 Pinneberg Jetzt gerade kam ein 490er Umlauf 18:07 in Buxtehude Richtung Stade. Auf der S31 scheint in letzter Zeit immer alles gemischt zu fahren.

Heute hat (vermutlich) der Sturm dann doch mal wieder für Probleme auf der S3 gesorgt. Laut Durchsage Oberleitungsschaden im Bereich Neu Wulmstorf. Dort stand ein dunkler abgebügelter Kurzzug 474, der da wahrscheinlich gegen 15:30 aufm Weg nach Buxtehude verendet ist. In Neugraben steht auf Gleis 5 eine leere RE Garnitur, vermutlich die, die planmäßig kurz hinter der S-Bahn gefahren ist. In

Eben kam auf der S3 ein Langzug aus Einsystemern in Neugraben für die S3 nach Buxtehude. Das das nichts wird fiel immerhin zwei Minuten vor Einfahrt des Zuges auf, die Anzeige sprang auf Bitte nicht einsteigen. Keine Durchsage oder anderweitige Information und sämtliche Onlinequellen behaupten weiterhin, dass der Zug fährt und auch der Gegenzug um 18:04 ab Buxtehude fahren soll.

ZitatNeu Wulmstorf Meine S3 stadtauswärts hielt gegen 17:15 Uhr in Elbbrücken. Ich war dann wohl in der S31 direkt dahinter, wir sind durchgeschlichen, es war aber auch keiner auf dem Bahnsteig der hätte einsteigen können.

Es gibt noch ein linke Hand rechte Hand dritte Hand Problem was den Nicht-Halt Elbbrücken angeht. Die Hochbahn verkündete gegen 17:00, dass Elbbrücken wieder gehalten wird. Gleiches sagen RIS, Iris und die Bahnsteiganzeiger. Trotzdem bin ich gerade gegen 17:15 wegen Hochwasser durchgefahren.

Zitatflor!an Zitatbahn42 Travelynx (Fahrtentracker) kann sogar sämtliche S3 ab Neugraben Richtung Pinneberg zwischen 22:49 und 23:49 überhaupt nicht finden. Da ich das jetzt nicht zum ersten Mal sehe, dass genau diese Periode nicht funktioniert, muss da ja irgendwas in den Daten kaputt sein. Wenn ein Drittanbieter der in keiner Beziehung zur S-Bahn steht, in seiner App etwas nicht anzeigt, ist

Ich sitze gerade in einem digitalen Geisterzug. S3 23:09 Neugraben Richtung Pinneberg Wir haben so um die +3, sowohl DB Navigator als auch HVV App vermelden den Zug als pünktlich mit grüner +0. Travelynx (Fahrtentracker) kann sogar sämtliche S3 ab Neugraben Richtung Pinneberg zwischen 22:49 und 23:49 überhaupt nicht finden. Da ich das jetzt nicht zum ersten Mal sehe, dass genau diese Per

Bei der S-Bahn Aufsicht am Hbf konnte ich einen Blick auf die dort vorhandene Liste mit Wegbeschreibungen ergattern. Einträge wie "U3 bis Horner Rennbahn" oder "U2 bis Mundsburg" ließen dann doch Zweifel an der Aktualität aufkommen...

ZitatMasso Interessant wäre noch zu wissen:490 oder 474?paar umläufe sind ja mit 490 besetzt Beide Fälle 474 Vollzug. Der letztes Jahr gesichtete Umlauf des 490ers (siehe 490er auf der S3 Thread) war abends: Pinneberg 16:59 - 18:17 Buxtehude 18:24 - 19:43 Pinneberg 19:49 - 21:29 Stade 21:34 - 23:13 Pinneberg Ich bin dieses Jahr noch nicht passend gefahren, um den zu sichten.

Zitatbahn42 Das war immerhin bis zum Ende der Spät HVZ behoben. Gab dann mal wieder Personen im Gleis in Wilhelmsburg und eine liegen gebliebene S3 in Fischbek. Auch heute wieder das volle Programm, 17:46 ab Neugraben ist in Fischbek liegen geblieben. Tf hat es in knapp 20min geschafft zumindest den hinteren Zugteil an den Strom zu bringen, sodass es mit halber Kraft und +18 nach Buxtehude gin