Zumindest in dem Ringbahnabschnitt, den ich zur Zeit im Berufsverkehr (ca. 8:15) nutze (Nordring), hat sich die Lage in den letzten zwei Wochen deutlich entspannt - warum auch immer. Es kommen wieder alle mit und man bekommt auch auf Unterwegshalten gelegentlich sogar einen Sitzplatz. Hoffen wir mal das es so bleibt, auch wenn es eine überraschende Entwicklung ist, da es kaum objektiv erkennbavon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Martin Kley schrieb: ------------------------------------------------------- > Diese Einordnung mag ausfallen wie auch immer; in > jedem Fall darf der Eigentümer das Graffiti > wegmachen (lassen), Es wäre eine interessante Frage, wie die Rechtslage wäre, wenn der Künstler die Entfernung selbst vornehmen würde und lediglich bei der Entfernung erwischt würde... > und strafechvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Martin Kley schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich dachte, nach Ihrer Ansicht gehören die > Fahrzeuge den "Künstlern"? Nein, über das Eigentum an den Fahrzeugen bestand zumindest diesbezüglich nie ein Dissens zwischen mir und dem Rest des Forums. (Die rechtliche Situation in Bezug auf das Cross-Border-Leasing ist da unklarer.) Ich spreche denvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Die neue Version 1.2 von Fahrinfo Berlin ist durch den Autor heute an Apple übermittelt worden und wird dann wohl hoffentlich im Laufe der kommenden Woche im AppStore erhältlich sein. Da der VBB neben der S- und U-Bahn-Netzspinne auch noch ein paar mehr hat, wurden die offenbar gleich integriert. Außerdem wurden die Koordinaten aller Haltestellen zur Verfügung gestellt und eingepflegt, so dassvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ikarus280 schrieb: ------------------------------------------------------- > Richtig, es gibt einmal Dostos > (DR-Doppelstockwagen) und dann einfache > Personenwagen (Halberstädter). Das ist eine > Fahrzeugserie von Personenwagen der Deutschen > Reichsbahn, die überwiegend im RAW Halberstadt, > aber auch im VEB Waggonbau Bautzen hergestellt > wurde. Diese Wagen wurdenvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ikarus280 schrieb: ------------------------------------------------------- > BR 646 sind suboptimal, die Züge fahren mit Diesel > unter Fahrdraht. Dann doch lieber eine BR 143 mit > ein oder zwei Halberstädter. Ist wenigstens > umweltfreundlicher. Die Umweltfreundlichkeit richtet sich ja nicht nur nach den Emissionen des Fahrzeugs. Zwar entstehen am Fahrzeug selbst naturgemäßvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Bahnstern -2- schrieb: ------------------------------------------------------- > Hotte nicht wäre...sondern ist !!! Die langjährige Vorgängerregierung hat ja erst die Voraussetzungen geschaffen, dass man für die Stadt überhaupt Sargnägel braucht. Insofern mag die Formulierung mit dem Sargnagel passend sein, aber als Schuldzuweisung funktioniert sie nicht. Und was die Mitverantwortung dvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß Punkt 81er schrieb: ------------------------------------------------------- > Das setzt eines voraus: Rot-Rot abwählen. Und das ist ja, wie alle Wahlergebnisse und -umfragen der letzten Jahre so zeigen und die CDU durch ihre Konzentration auf interne Personaldebatten und nostalgischen Aktionismus für ihre Westberliner Restwähler eindrucksvoll unterstreicht, für die nächsten zwei bisvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Tja, schade, dass wir hier immer noch in einem Rechtsstaat leben, in dem solche Law-and-Order-Phantastien nicht umsetzbar sind. Aber schön, dass einige hier immer gleich die passenden Lösungen parat haben, nach dem Motto wenn es um den ÖPNV geht, haben uns doch die paar Grundrechte nicht zu interessieren. Aus guten Grund gibt es in Berlin eine skeptische Haltung gegen die massiven Grundrechtsevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
willy.laaser schrieb: ------------------------------------------------------- > Gibt es ein schweres Unglück vom Eschede-Format > oder hätte es eines bei dem "Kölner" ICE3 gegeben > - bei voller Fahrt, dann wären die Opfer solche > des "gnadenlosen Konkurrenzdrucks und > Preiskampfes" gewesen!!! Diese Art von > kommerzieller Welt darf die Menschheit invon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Das Managermagazin meldet, dass die DB zur Zeit einen provisorischen TGV-Einsatz prüft. Mal abgesehen von Zulassungsfragen ist das natürlich auch eine schöne Drohkulisse für die heimische Industrie.von Lopi2000 - Deutschlandforum
Auf meinem Heimweg aus dem Büro begegnet mir planmäßig der ICE 1706 (München-Berlin) bzw. dessen Ersatzzug mit täglicher Variation. Laut des Ersatzfahrplans wird er durch IC 2476 ersetzt, der u.a. einen (für mich sehr praktischen) Zusatzhalt in Lutherstadt Wittenberg einlegt. In der Regel fällt laut RIS auch der IC 2476 aus und wird wiederum durch IC 2802 ersetzt. In den letzten 2 Wochen fuhrvon Lopi2000 - Deutschlandforum
Jetzt sind die Daten auch in Fahrinfo Online eingepflegt. Grad mal recherchiert: die Verdichtung der 12 gibt es montags bis freitags von 7:14 bis 19:14, samstags von 10:45 bis 17:15 (Fahrzeiten für Stargarder Straße Richtung Kupfergraben).von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
DT4-Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Also werden jetzt auch die Dostos Hamburg > Hbf-Hasselbrok-Wandsbek-Tonndorf-Rahlstedt-Ahrensb > urg-Bargteheide-Bad Oldeslohe eingesetzt . Wenn > das so sein wird würd eich es gut finden wenn es > dann keine Züge mehr nach Ahrensburg gibt sondern > nur bis Bad Oldelohe oder Lübeck Angesichts dvon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Fahrgastbetreuer schrieb: ------------------------------------------------------- > Soll man es doch den Kleidungsgrößen nachmachen. > S für einen viertel Zug ( 2 Wagen ) > M für den Halbzug ( 4 Wagen ) > L für den 3/4 Zug ( 6 Wagen ) > X für den Vollzug ( 8 Wagen ) > und XL für noch längere Züge Den stilisierten aus bis zu 4 Vz bestehenden Zug finde ich noch aussagekrvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Das Programm selbst sicherlich nicht, es existiert > aber derzeit nicht, das heißt, es hätte für 1.000 > ¤ pro Tag pro Entwickler erstmal erstellt werden > müssen! Wie gesagt, das Programm ist ja keine tiefgreifende Neuentwicklung sondern lediglich eine neue Schnittstelle für die bestehende Onlineauskunvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Mich würde nur interessieren, wie dieser Zug > angekündigt wird!? > Kurzzug ist da vielleicht noch zu lang und > Viertelzug als Begriff ist mir noch nicht > untergekommen. Zumindest auf den neuen Anzeigern ist doch "Kurzzug" ohnehin kein bedeutender Begriff mehr. Wie auf dem Foto zu sehen,von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > Schon mal das Wort Zählzug gehört? Gehört schon, aber eben vor allem im U–Bahn–Kontext, daher lieber etwas umschrieben als den dortigen Zählzug aufs S–Bahn–Netz zu übertragen. > Obwohl es bei der S-Bahn m.W. nach nur einen > einzigen gibt. Naja, mit einer gescheiten Umlaufplavon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Leider ist das nur eine Aussage, denn belastbare > Zahlen liegen mir auch nicht vor, den Statistiken > werden ab Nov. 2006 nicht mehr aktualisiert!? ( > Weder Landesamt noch Tourismus Marketing GmbH!) Doch, nur eben nicht mehr vom Statistischen Landesamt Berlin, sondern vom Amt für Statistik Berlin̵von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Denn mit Fahr-Info Berlin > für das iPhone hat ein findiger Programmierer für > lau eine Anwendung entwickelt, für die im Rahmen > eines groß aufgesetzten Projekts sicherlich > mehrere 100.000 ¤ verbrannt worden wären. > Dass die BVG den jungen Mann nicht ins Boot geholt > hat und seine Anwendvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Fahrgastbetreuer schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Sagt mal könnte Ihr Euch nicht auch ohne > verbale > > Verunglimpfungen unterhalten. Bleibt doch bitte > > sachlich. Bei manchen Reaktionen könnte man > glatt > > meinen man sevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
willy.laaser schrieb: ------------------------------------------------------- > Kaum hat man sich als arivierter Amateur mit einer > Serie vertraut gemacht, kommt schon wieder eine > ganz neue, noch nie dagewesene Serie auf den > Markt. Wenn ich so sehe (neulich im Fernsehen), an > was alles Bombardier auf dem nordamerkanischen > Kontinent so herumbastelt, dann wird mir fvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Generell scheint mir die Technik nicht darauf > ausgelegt zu sein, überall im Innenraum gleiche > klimatische Verhältnisse zu gewährleisten(von der > Frischluftzufuhr durch die Türen vielleicht einmal > abgesehen). Dennoch würde ich ungern sehen, dass die BVG die "maltesische" Varivon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
hotte789 schrieb: ------------------------------------------------------- > Wo ist dabei der elementare Unterschied zum > 4-Wagenzug bei der S-Bahn? Ich bezog mich auf eine > Aussage von Stahldora. > Ich sehe keinen Unterschied ob 4 Wagenzug S-Bahn > oder 3-/4-Wagenzug U-Bahn. Na, das wäre noch schlechter, da ja in der Regel bei der S-Bahn nur Viertelzüge durchgängig sind,von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
hotte789 schrieb: ------------------------------------------------------- > Also fahren auf U5-U9 irgendwann nur noch > Vierwagenzüge? Toller Gedanke .... Entscheidend wird wohl sein, dass es sich um Halbzüge handelt, die man zu Vollzügen kuppeln kann. Ob nun 3 oder 4 Wagen pro Halbzug ist eher sekundär. > Bei einem Vierwagenzug der hypotetischen Baureihe > I bzw. J wäre dvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Wuhletal schrieb: ------------------------------------------------------- > DT-Merkenstraße schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > P.S. Wir kommen und werden Hertha besiegen ^^ > > Ach, und davon werden die S-Bahnen pünktlicher? Wenn es mittelfristig zum Niedergang der Hertha und Aufgabe des DB-Sponsorings führt, vielleicht schonvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
hotte789 schrieb: ------------------------------------------------------- > Das die Übernachtungen in Berlin leicht > zurückgegangen sind schließt nicht aus, daß es > mehr Touristen in der Stadt gibt. Tourist bedeutet > nicht gleich Ausländer ;-) Die Zahl der übernachtenden Ausländer ist ja eh ebenso wie die Zahl ihrer Übernachtungen deutlich angestiegen. Abgesehen davon wivon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ganz einfach: ab und zu mal für ein paar Minuten Kopfstand machen, dann wird das wieder ausgeglichen ;-) Ansonsten finde ich es mit der Hitze in den Tatra- und 485er-Bahnen am Schlimmsten und versuche, diese zu meiden, was durch meinen derzeitigen Aktionsradius aber auch unproblematisch ist.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Übernachtungen in Berlin gehen zurück und > trotzdem mehr Touristen!? Es wäre ja auch kein statistischer Widerspruch, wenn es so wäre. Es ist aber nicht so: die Zahl der Touristen ist allerdings stärker gestiegen (3,5%) als die Zahl der Übernachtungen (3,0%). Der durchschnittliche Berlinbesucher ist also evon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
RobertM schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich würde auch sagen, dass man statt einigen > Verdichtungen, die ziemlich schnell die offenen > Fahrten ausgleichen dürften eher auf z.B. > Verdichtung der 12... Die Verdichtung der 12 kommt ja eh nächsten Monat. Und dann kann sich erstmal zeigen, ob der 15-Minuten-Takt ausreicht. Das ist ja immerhin evon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum