Hallo, der NDR schreibt hier: "Ende 2027 soll die S32 fahren - und zwar von Neugraben über Harburg bis zur Elbgaustraße." Bin ich da wieder überkritisch oder ist das etwas falsch? Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatRüdiger Beim Bus checkt man nur ein weil dort ein Einheitspreis gilt, egal wieviel Stationen man auf einer Linie fährt. Ich meine dass gibt es nur in ein paar Zonen und dann zeitgebunden. Einen Einheitspreis gibt es nicht. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, bei der VHH (meist ex PVG) erlebe ich die Geräte eigentlich nur deaktiviert. Ist ja nicht so, dass das nicht so zu erwarten war... ;-) Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatKirk Ich glaube das wird immer genannt wenn man garnicht weiß welcher Bus nun genau. Es wird eher so gewesen sein, dass man hvv und VHH verwechselt hat. Der Satz wäre sonst grammatikalisch falsch - von der HVV passt nicht. ;-) Bus oder Linienbus wäre wohl einfach zu einfach gewesen... ZitatKirk Kommt dann ein Bus oder die Bahn wird aus Gewohnheit eingestiegen. Das ist mirvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatFoxMcLoud Liegt aber vielleicht auch etwas an der Presse, ... Bei denen ist Montag ja auch ein Bus der HVV ausgebrannt. Und die Leute, die was davon verstehen, werden gar nicht erst eingebunden oder müssen ihre eigenen Angebote aufbauen. Andererseits merkt man halt, der Durchschnitts-ÖPNV-Nutzer lässt gerne denken. In die S-Bahn nach "Nicht einsteigen" wird natürlvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatKirk Lässt sich das so schnell organisieren? Die sind auf Jahre ausgebucht. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatLopi2000 Dies widerspricht aber eklatant der Behauptung, wir würden im Kapitalismus leben. Falsch, genau wenn man im Kapitalismus lebt, ist die Preisfindung vom Markt abgekoppelt. Du meinst Marktwirtschaft - der Name ist selbsterklärend. Man kann einfach feststellen, dass die Gewerkschaften wieder an der Realität vorbei handeln - sind halt Funktionäre, die müssen nicht weitervon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, wird's jetzt nicht etwas zu OT? ;-) Gemeint dürfte eher sein, dass die Unternehmen unterschiedlichen Bezirken zugeordnet sind. In der letzten Zeit wurde ja auch bei einer Tochter der VHH gestreikt, was aber nichts mit dem jetzigen Streik der HHA zu tun hat. Auch wurde in der Vergangenheit oft bei der ex PVG die Arbeit niedergelegt, sodass der Hamburger Westen dann in die Röhre gvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatLH Wie oben schon geschrieben: HERA (der große Ring) ist nimmer in Betrieb. Stimmt, ist mir bei etwas mehr Recherche auch aufgefallen. Musste mich erst mal in die ganzen Ringe "einarbeiten" und konnte mir auch nicht so recht vorstellen, dass so ein großes Bauwerk mittlerweile gar nicht mehr genutzt wird. Aber grau erinnere ich jetzt was. Bleiben meine Zeilen halt alsvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, der Forschungsring kann sowieso nicht gemeint sein, sonst müsste die Strecke an eine ganz andere Ecke verlegt werden. Der Ring läuft als quasi Oval vom Forschungscampus über die Bushaltestelle "Trabrennbahn Bahrenfeld", dem Parkplatz der Trabrennbahn, Parkplätzen des Volksparkstadions, der nordöstlichen Ecke der Barclays Arena, parallel (aber in etwas Entfernung) zum Fahrnhornvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatNeu Wulmstorf Leider kann ich das Gutachten unter diesem Link nicht mehr downloaden, aber lest Euch gerne noch einmal die Zusammenfassung durch. Das Portal hängt leider des öfteren. Ich konnte den Link und Gutachten eben ganz normal öffnen. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatUlzburg-Süd Heute ab 18:30 bis Betriebsschluss ist zusätzlich Burgwedel-Eidelstedt gesperrt. Weiß jemand, was der Grund dafür ist? Als Grund werden Bauarbeiten angegeben. (Im Gegensatz zur letzten Woche, haben die es sogar auf die hvv-Seite gebracht. ;-) ) Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, mich wundern Eure Beobachtungen ein wenig. Eigentlich ist die "volle Türanzahl" schon seit Jahren Standard und sollte auch keinen Fahrer groß herausfordern. Ist entweder ein Taster mehr oder bei Solobussen die selbe Bedienung wie bei Gelenkbussen - einfach Türen freigeben. Bei der VHH mag es noch einzelne Abweichungen geben, aber im Großen und Ganzen ist es so. Fahrzeuge mivon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatKirk Danke Boris! Gern! Hab' eben mal auf die Seite des OVN geschaut und ein paar illustre Firmen gefunden: - DB Regio Bus Nord GmbH - Hörmann & Söhne GmbH - Stambula Bustouristik GmbH - Reisedienst Hamburg-Nord Bossel GmbH & Co. KG - Elite Traffic GmbH - Umbrella Coach & Buses GmbH Liest sich zumindest nicht gut. Je nach Organisierungsgrad unter denvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, in der Meldung wird nur von ORD (Orthmann's Reisedienst) gesprochen. Eben habe ich noch eine Meldung gefunden. Man hat sich im November offenbar in SH geeinigt, in Hamburg aber offenbar (noch) nicht. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatKirk Ist wirklich nur Orthmann betroffen? Ich dachte, man hatte sich letztes Jahr geeinigt? Wo Du's ansprichst. Wurde offenbar nicht weiter drüber berichtet. Auf der ver.di-Seite wird von einem Scheitern gesprochen (gut, anders wäre ein Warnstreik auch nicht legitimiert). Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatDT5-Online in diesen Minuten geht der Tag der offenen U4-Baustelle in Horn zuende. Oh, schade. Gar nichts davon mitbekommen. Wunderte mich gestern nur über die offensichtliche Besuchergruppe auf einer der Baustellen. Dann bin ich mal auf die Reportage gespannt. ;-) Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatLH Nein, man kann auch kontaktlose Kreditkarten nutzen. Auch im Bus? Dann habe ich eine veraltete Quelle gefunden. Dass das stationär (also Under-/Overground, DLR, etc.) funktioniert war mir bekannt. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ab 9. Januar gibt es eine neue Runde bei den Fahrplaneinschränkungen der HHA: - Die 5 soll wieder ruglär fahren. - Die 6 fährt weiterhin nur alle 10 Minuten. - Neu: Die 19 wird vom 7 auf einen 10 Minuten Takt gedehnt. - Neu: Auf der 4 wird wie Anno dazumal gefahren - 5 Minuten Takt bis Schlump, bis in die Innenstadt alle 10 Minuten. Meldung auf NDR.de Ich vermute einmal:von Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatKirk Ist aber irgendwie so ein Männer-Ding. Weibliche Fahrerinnen grüßen immer zurück. Dann musst Du mehr Bus fahren. ;-) Die Damen können auch gut "ungesprächig" sein. Was aber wieder merkwürdig bizarr an dem Filmchen ist, offenbar muss man grundlegend Blödsinn verbreiten beim "Besten am Norden". Direkt am Bahnhof Barmbek beginnt also die pure Wildnis, wovon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatKoschi1988 Oh, dann ist es um so trauriger, dass man sowas in Hamburg noch nicht geschafft hat. Also ich möchte nicht mit meiner Kontokarte wirklich überall zahlen müssen. Haben wir ja im Sommer gesehen, wie ausgereift das ist. Auch in London kommt man außer der Oyster Card nur mit vorher gekauften Papiertickets weiter. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatKoschi1988 Ich spreche von ca. 13:30 - 15 Uhr. Merkwürdig. Meine Beobachtungen sind aus dem selben Zeitraum. Kann ich mir dann auch nicht erklären. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatKoschi1988 Die Linie 180 ist mit den Unternehmen Hochbahn und zusätzlicher Unterstützung durch Umbrella so unzuverlässig, wie nie. Entweder der Bus kommt oder der kommt nicht. Der Rekord fürs Warten liegt aktuell bei 40 Minuten. Kann ich so nicht bestätigen. Ich hatte mir das mal länger in Stellingen angeguckt und da lief alles nach Plan. Auch wenn ich da sonst so vorbeikomme sivon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatM2204 Wird der aktuelle Gelenkbuseinsatz auf der 16 durch Umbrella eigentlich mit alten Hochbahngelenkbussen bewältigt? Schnellbusse der Hochbahn sind offenbar auch in den Umbrella-Park gewandert. Wie war nochmal das Mantra: Keine neuen Dieselbusse ab 2020 :-)? Genau, Fahrzeuge aus 2009 sind für die Ersatzleistungen an die Unternehmen gegangen. ZitatM2204Außerdem scheint Umbrevon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatFoxMcLoud In der Langen Reihe hatte ich Plakate für eine Demo an dem Tag zur fraglichen Uhrzeit gesehen. Meine Aussage war allgemein gehalten. Es ist damit auch nicht gesagt, wann Sperrungen und Umleitungen genau eingerichtet werden. Meiner Erfahrung nach fährt man immer bis nichts mehr geht und leitet dahinter um. Es gibt auch den Fall spontaner Gegendemos. ZitatFoxMcLoudvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, Zitatreinbeker In solchen Situationen würde ich als Busfahrer aber vorsichtshalber an jeder Haltestelle, die unterwegs irgendwo steht, anhalten und fragen, ob irgendjemand mitfahren möchte. Eher nicht, wenn die Leitstelle was anderes ansagt, sollte man dem eher nachkommen. Vor allem erlebe ich das immer wieder, dass die Leute ohne zu gucken in jeden Bus einsteigen und dann geht das grvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatFoxMcLoud So eine Demo um den Hauptbahnhof gibt es ja öfter, daher sollte die Hochbahn doch auch festgelegt haben wo Ersatzhaltestellen sind. Die Demo war ja scheinbar angekündigt und nicht wirklich spontan. Zudem müssten die Busfahrer ja auch irgendwoher wissen, welche Route sie Richtung Mundsburg nehmen müssen wenn die Kirchenallee und Lange Reihe gesperrt sind. Samt Ersatzhaltesvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, auf Twitter ist leider nichts zu finden. Weiß wer, was die U2/U4 heute so komplett zerwürfelt hat? Ca. 9:15 Uhr Jungfernstieg wurden die U2 Richtung Hbf geräumt und leer abgefahren oder gewendet, U4 fuhr die ganze Zeit - obwohl auf dem Anzeiger als "sofort" angekündigt - wenn nur Richtung HafenCity. Informationen gab es leider gar keine. Gute zwei Stunden später war immevon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatIngo Lange Auf hvv.de steht irgendwo, dass die VHH es wegen akutem Personalmangel nicht geschafft haben, alle neuen Fahrpläne auszuhängen und bei neuen oder veränderten Linien die Beschilderungen anzupassen. Danke, das dachte ich mir auch. Es gab auch auf den Displays in den Bussen den Hinweis. Was trotzdem drollig an der Situation ist, die 16 scheint man - ich habe nicht auf dievon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, habe heute zwei "Jungfernfahrten" gemacht. Schenefelder Platz kann die 16 tatsächlich nicht so ohne weiteres Pause machen. Selbst an einem ruhigen Sonntag wie heute, wurde durch den dort stehenden Umbrella-Fahrer schon etwas Behinderung in den flüssigen Betriebsablauf gebracht. Die X95 wurde bereits erstaunlich gut angenommen, war aber ungewohnt schlecht ausgeschildert. Bisvon Boris Roland - Hamburger Busforum