ZitatTradibahner ZitatDaniOnline Ich bin im ICE 1506 (Richtung Berlin) in Nordbayern heute Nachmittag einem ODEG-Kiss begegnet. mir will ja keiner glauben, auch wenn meine Info von der Pressesprecherin kommt. Und das ist es hier im Forum, es wollen einige Leute alles immer besser wissen, und um ihren eigenen Standpunkt zu festigen, geht man über Leichen und stellt andere User als unglaubwürvon bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Und die sollen in Bayern nochmal wo zum Einsatz kommen? Auf dem Netz des Meridian (hört zur Bayerische Oberlandbahn GmbH ) ab 15.12.2013 Linien: München Hbf - Rosenheim - Salzburg Hbf München Hbf - Rosenheim - Kufstein München Hbf - Holzkirchen - Rosenheim Internetadresse: Auf der Internetseite steht das folgende Ersatzgarnituren zum Einsatzvon bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatTradibahner ZitatTobiBER Eine KISS-Garnitur wird ab nächster Woche als Meridan-Ersatz temporär nach Bayern abgegeben. es sollen schon zwei Garnituren in Bayern sein, so die Pressesprecherin vor einigen Wochen. Es gibt am Tage zur Zeit keinen KISS in Eberswalde, nur noch die Reserve tagsüber in Lichtenberg, und der Rest ist auf dem RE 2 und RE 4 unterwegs. Hmm, dann sivon bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ZitatTobiBER Eine KISS-Garnitur wird ab nächster Woche als Meridan-Ersatz temporär nach Bayern abgegeben. es sollen schon zwei Garnituren in Bayern sein, so die Pressesprecherin vor einigen Wochen. Es gibt am Tage zur Zeit keinen KISS in Eberswalde, nur noch die Reserve tagsüber in Lichtenberg, und der Rest ist auf dem RE 2 und RE 4 unterwegs. Das stimmt nicht. In Eberswaldvon bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRichard Raupe Zitatkruppe ZitatTradibahner Fahrzeuge selbst noch nicht ausgereift und schon verleiht man die Fahrzeuge. Gab es da in letzter Zeit nennenswerte Ausfälle oder nur deinen verbalen Aufall hier? Ja schon: Zum 3. Mal fiel mir auf, dass Abends Zugtausch in Berlin Spandau stattfindet, d.h. RE2 nach Wismar aus Cottbus kommt 21:39 planmäßig an, dann Durchsage: "Wegen einesvon bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS5 Mahlsdorf Zitatbb-eisenbahnfan Der VBB hat am 12.02.13 der NEB nun offizell den Zuschlag für das Ostbrandenburgnetz gegeben. Guten Morgen! Hallo S5 Mahlsdorf, ich wollte es nur in diesem Thema nochmal reinschreiben. Habe es auch mitbekommen das es schon im Forum seht.von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Der VBB hat am 12.02.13 der NEB nun offizell den Zuschlag für das Ostbrandenburgnetz gegeben. Link VBB:von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatLogital ZitatArnd Hellinger man die Wirtschaftlichkeit nicht deutlich steigern, indem man RB12 und RB54 bis/ab Berlin gemeinsam fährt und in Löwenburg kuppelt bzw. flügelt? Das dürfte doch über die gesamte Vertragslaufzeit einige Trassen und Tf-Kosten sparen... Wo liegt hier ggf. mein Denkfehler? Meines Wissens mangelt an den notwendigen Signalen zum Trennen/Kuppeln. Was füvon bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, auf der RB73 fährt die Baureihe 672 und auf der RB74 ist die BR 670 unterwegs. Auf der R6 in MV fährt die Baureihe172 von der Hafenbahn Neustrelitz.von bb-eisenbahnfan - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
ZitatJay Zitatbb-eisenbahnfan Zitatschenk-christian Das geht nicht weil die Prignitzer Eisenbahn Eigentümer der ODEG ist. Siehe Internetseite der Prignitzer Eisenbahn. Aber nur zu 50%. Hat sich denn die ODEG auf beide Lose beworben? Nach meiner Info nicht. Die PEG auf Los2 und Odeg auf Los1. Sofern den letzter Satz stimmt, ist die Frage doch beantwortet. Es ist egal, ob die Beteiligung bvon bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Na kucken wir mal ob die DB die Stecken behalten darf. Schätze mal das sich EGP und PEG bewerben werden.von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschenk-christian Das geht nicht weil die Prignitzer Eisenbahn Eigentümer der ODEG ist. Siehe Internetseite der Prignitzer Eisenbahn. Aber bur zu 50%. Hat sich den die ODEG auf beide Lose beworben? Na meiner Info nicht. Die PEG auf Los2 und Odeg auf Los1.von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Das hört sich ja gut an - da kann ich doch nochmal Schwarz sehen, wenn die Bauarbeiten auf der Nordbahn beendet sind. Schade zwar, dass das Brandenburg-Ticket auf der Strecke dann nicht mehr zu gelten scheint, aber andererseits muss der Betreiber ja auch irgendwie an Fahrgeldeinnahmen kommen. Was hat es denn mit dem 5-Minuten-Aufentenhalt in Zirtow auf sich, wenn der Halt noch nvon bb-eisenbahnfan - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
ZitatTomSpeedy Ob die NEB nun wirklich die Ostbrandenburger Strecken bekommt, bleibt abzuwarten. ODEG und DB haben nähmlich widerspruch eingelegt, was ich aus sicherer Quelle weiß. Die PEG soll auch Einspruch eingelegt haben.von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, laut Zeitungbericht der MOZ, stellt die Prignitzer Eisenbahn (PEG) den Betrieb auf der Strecken RB12 ein. Ab 09.12.2012 betreibt DB Regio die Strecke alleine bis Dez. 2015. hier der Link:von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, ab 09.12.2012 betreibt die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) die Linie R3 Neustrelitz - Mirow, das ist auf der Internetseite zufinden. Sie lösst damit die ODEG ab. Das Land MV hat die Linie aus finanziellen Mitteln abbestellt. Aber wie es aussieht gibt es eine neu Chance für die Linie. Hier der Link zum Fahrplan:von bb-eisenbahnfan - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
ZitatNicolas Jost Da vermutlich nicht jeder weiß, welche Strecken das "Ostnetz" umfasst, erlaube ich mir eine kurze Aufstellung der in zwei Lose unterteilten Linien: II.1.5) Kurze Beschreibung des Auftrags oder Beschaffungsvorhabens Die unter Abschnitt VI.3) benannten Auftraggeber beabsichtigen gemeinsam, einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr zu vevon bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist denn daran toll, die NEB zahlt noch schlechter als die ODEG und hat die schlechteren Arbeitsbedingungen. Die Auschreibung geht wieder auf Kosten der Angestellten. Nur der mit den niedrigsten Löhnen gewinnt mal wieder.von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, der Magdeburg-Berlin Express (IRE25) soll zum Fahrplanwechsel 2012 (10.Dezember) eingstellt werden. Grund geringe Fahrgastzahlen. Quelle:von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, die Weichen in Neutrebbin in Richtung Wriezen können mit 40km/h befahren werden bzw. mit 60km/h wenn die Durchfahrt gerade ist. Die Brücke die hinterm Weichenbereich in Richtung Wriezen kommt ist mit 30km/h (30er LA-Stelle) herrunter gesetzt. Grund für die Langsame Fahrt der Züge im Weichenbereich, ist der 500hz Magnet vorm Bahnübergang, der bremst die Züge auf max. 25km/h herrunter,von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Laut ODEG Homepage dürfen die Fahrgäste noch bis 12.08.2012 (Betriebsschluss) den Bus auf den Streckenabschnitt nutzen. Ich würde mal sagen wieder zu knapp geplant von der DB Netz AG !von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Erstaunlich dass man in diese Tangentiale noch was investiert. Wird heute irgendein Taktknoten gerade so verpasst? Warum sollte man den nichts investieren. Ist den eine Nebenbahn nicht wichtig? Vorallem wäre es eine gute Konkurenz zum Auto wenn ab Wriezen 80km/h gefahren wird, da wäre man auf jedenfall schnell mit dem Zug in Frankfurt/Oder als mit dem Auto.von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, laut ODEG Homepage fällt auf Grund von Bauarbeiten der Zugverkehr zwischen Frankfurt/Oder und Wriezen vom 18.06.2012 bis 06.08.2012 aus. Es sollen Busse als SEV fahren. Die Strecke soll zwischen Wriezen und Werbig auf 80km/h ausgebaut werden (aktuell 60km/h). Link ODEG:von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Dein Ticket vom Interconnex gilt nicht bei der Deutschen Bahn. Also lieber einen Zug früher nehmen. Ansonsten ist das Geld weg.von bb-eisenbahnfan - Deutschlandforum
Die Odeg hat auf der homepage bestättigt das RegioShuttle zum Einsatz kommen. Hier der gesamtfahrplan:von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
OE 79320 fährt 6min später ab als der Regelfahrplan (also 19:38 Uhr). Der Zug aus Prenzlau soll nicht an den Zug nach B.-Lichtenberg gekuppelt werden. Der 79320 fährt wie sonst auch einzeln nach B.-Lichtenberg. Das glaube ich nicht, da 3 Minuten zum Kuppeln mit Schraubenkupplung inklusive Bremsprobe nicht ausreichen. Außerdem müsste der Prenzlauer Zug noch umsetzen, da ein Zug nicht in einvon bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
OE 79320 fährt 6min später ab als in der Regel (also 19:38 Uhr). Der Zug aus Prenzlau soll nicht an den 79320 angekuppelt werden, sonderern wie sonst auch einzel nach B.-Lichtenberg fahren.von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, die Ostdeutsche Eisenbahn wird ab 10.01.2011 planmäßig Montags - Freitags in Prenzlau vorbeischauen. Da das IC Angebot ausgedünnt wurde, fährt die ODEG ab 10.01. von Eberswalde nach Prenzlau, pendelt dann einmal von Prenzlau nach Angermünde und wieder zurück nach Prenzlau und fährt dann von Prenzlau nach Eberswalde zurück. Fahrplan: Eberswalde: ab 15:38 Uhr Angermünde: abvon bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, die Ostdeutsche Eisenbahn wird ab 10.01.2011 planmäßig Montags - Freitags in Prenzlau vorbeischauen. Da das IC Angebot ausgedünnt wurde, fährt die ODEG ab 10.01. von Eberswalde nach Prenzlau, pendelt dann einmal von Prenzlau nach Angermünde und wieder zurück nach Prenzlau und fährt dann von Prenzlau nach Eberswalde zurück. Fahrplan: Eberswalde: ab 15:38 Uhr Angermünvon bb-eisenbahnfan - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Hallo, Du brauchst einen Fahrschein von Vehlefanz nach Neuruppin. Da der RE6 in Vehlenfanz nicht hält, erkundige dich lieber auf das auch dann geht. Damit du keinen Schwierigkeiten im RE bekommst. Es ist egal welchen Halt du eingibst in Neuruppin, auf den Fahrschein wird immer Neuruppin aufgedruckt. Damit kannst du innerhalb von Neuruppin den Bus für eine Fahrt nutzen.von bb-eisenbahnfan - Berliner Nahverkehrsforum