in dem KN-Beitrag nennt Langhammer Städte mit vergleichbarer Größe aber viel höherer wirtschaftlicher Dynamik: Kassel und Saarbrücken!!! Ausgerechnet die beiden Städte mit Stadtregionalbahnen! Eine Stadtbahn ist gerade für Randgemeinden ein Standortfaktor, eine Buslinie wohl kaum! Kaum zu glauben, dass in Kieler Kreisen der Parteien, die sich der Wirtschaft verpflichtet glauben, die Bahn immer novon Ohauerhauerha - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein