Dann kann es der LVS doch aber nicht entgangen sein, dass ein ohnehin schon voller Zug durch den Wegfall des vorherigen noch zusätzlich belastet wird. Auch werden einige der nun frei gewordenen Wagen sicherlich schon verplant sein. Soll der zusätzliche RE Flensburg - Hamburg wirklich mit 7 Wagen fahren, werden hier im Abschnitt Neumünster - Hamburg diese 7 zusätzlichen Wagen nötig. Im Abschnivon Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Vor dem Fahrplanwechsel fuhr ja der Schleswig-Holstein-Express mit 7 Waggons um 06:51 von Kiel nach Neumünster. Jetzt, wohl aufgrund des Fahrzeugmangels, musste sowohl der vorherige Zug um 06:32 gestrichen werden, als auch die Länge des Zuges auf nun 4 n-Wagen verkürzt werden. Bleiben also für die Pendler nur noch 3 2. Kasse - Wagen... Diese 4 n-Wagen fahren jetzt den ganzen Tag als Regionalbahnvon Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Jetzt fährt ein Umlauf Kiel - Hamburg auch mal wieder mit n-Wagen, allerdings mit einer 112er. Wieso nutzt man hier nicht lieber eine der 218er? Die n-Wagen sind doch leichter und dürfen eh nur 140 km/h. Da wär doch diese 112er mit Doppelstockwagen viel besser aufgehoben...von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, ein RE-Umlauf Kiel - Hamburg ist mindestens seit Montag mit einer 218er unterwegs. Ist die 112er defekt und gibt es keine elektrischen Ersatzloks?von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Heute fuhr der RE 21008 Hamburg -Kiel mit einer 218ervon Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, am 13.07.13 startete der Zug um 16:21 ab Kiel Hbf mit n-Wagen. Müsste ja dann der um 14:20 ab Hamburg Hbf gewesen sein. Gestern, am 18.07.13 allerdings, fuhr der Zug um 19:20 ab Hamburg Hbf, wie von Sascha geschrieben, mit n-Wagen. Da müssen dann ja irgendwie die Umläufe getauscht worden sein, oder? Gruß aus Bordesholmvon Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Irgendwie wäre folgendes komisch: der RE nach Flensburg soll nicht in Wrist halten, aber wozu soll er sonst die 23 min nach Neumünster brauchen? Ist denn schon bekanntgegeben worden, dass der RE nach Kiel (ohne Flügelung) in Hamburg um 16-nach abfährt? Und die Abfahrtzeiten der NBE RB's?von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zumindest die genauen Fahrzeiten des RE's Flensburg - Hamburg kann man sich ja schon anhand dieses Berichtes und diesen Angaben ausrechnen, wenn alle Angaben stimmenvon Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Nein, du hast Recht Nordy. Wird wohl leider keine weitere RB kommen. Hab ich eben auch herausgefunden. Also ohne die RB und mit längeren Fahrzeiten beim RE. Dann werden wohl auch noch weitere Züge für den RE Kiel - Hamburg benätigt, da noch knappere Wendezeiten in Kiel ja nicht mehr möglich sind.von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
So könnte der Fahrplan ab 2014 aussehen. Nur die Wendezeit ab Kiel ist recht knapp, die 16 Züge reichen aber auf jeden Fall.von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Da kommt man mit sechs Umläufen hin. Ich schätze, dass nach Kiel nur 4-teilige Einheiten in Einfachtraktion fahren. Die Züge fahren ja auch doppelt so oft. Soll es weiterhin noch zusätzlich eine Regionalbahn Nms - Kiel geben oder hält in Einfeld und Flintbek einer der Regional-Expresse?von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Weiterfahrt nach Flensburg und übrigens auch aus Flensburg nach Pinneberg wird aber in den geraden Stunden (kein SHE) meistens durchgeführtvon Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die LINT's fahren ja jetzt auch in Doppeltraktion zwischen Kiel und Neumünster > jetzt bräuchte man also 4 statt 2 LINT'svon Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wie willst du das denn machen? Unnötiges reparieren wenns vielleicht noch nicht nötig ist, bringt doch auch nur Verspätungen und Zugausfälle...von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Laut dieser PDF-Datei (Seite 4) sind aber immer noch deutlich über die Hälfte aller Bahnsteige unter 38 cm hoch...von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Was ist ein Bedarfshalt? Wie soll man in kürzester Zeit entscheiden ob man anhält (Einsteiger)? Was ist, wenn ein hoher Fahrgastwechsel statt findet, das führt zu Verspätungen. Diese Bahnhöfe können dann nur langsam durchfahren werden. Wenn hohe Fahrgastwechsel stattfänden, würden die Bahnhöfe ja nicht zum Bedarfshalt... Außerdem kann man sonst auch Luft im Fahrplan lassen. Fallsvon Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich bin auch deiner Meinung Kilian. Was nützt ein weiterer Halt einiger Züge in Hassee, wenn man mit diesen Zügen dann in Kiel oder Rendburg/ Husum die Anschlüsse verpassen würde. Dann müssten Anschlussreisende sowieso wieder auf den nächsten Zug warten, wodurch sie dann gleichzeitig ankommen. Außerdem gibt es bei Anschlüssen in Kieleiner Meinung nach schon jetzt zu wenig Luft...von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Außerdem würde das mit der RBMS - Kiel nicht hinhauen: :36 ab NMS - :02 an Kiel; der vorgeschlage Zug würde um ca. :42 in NMS abfahren und um :00 in Kiel ankommen. Somit müsste die Regionalbahnüberholt werden...von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wie sieht es denn eurer Meinung nach mit den zusätzlichen Sprinterzügen aus?: laut Kn-online soll das Land ja welche gefordert haben. Und soll man wirklich nur noch einen Zug pro Stunde von Wrist nach Neumünster haben, wie bei Birgers Variante?von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Obwohl gestern (gegen 13:30) ja mal wieder eine Lok ausgefallen ist. Die Ersatzlok kam aus Richtung Hamburg. Vielleicht war dort keine 112er mehr vorhanden...von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hatte gehofft das das "Dieseln" unter Fahrdraht der ge endlich zu Ende ist. Aber nein, gestern (Sonntag) fuhren dann doch wieder LINTE. Am Wochenende scheint die Kapazität wohl auszureichen. Werden die drei n-Wagen jetzt echt von einer 112er gezogen? Früher musste da doch immer noch die 143er ran.von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatKilian Hallo Janndo, ich bezog mich jetzt nicht nur auf den von Dir genannten Zug. Nach meinen Beobachtungen ist die Situation halt so wie ich sie beschrieben habe. Das ist auch meistens so.von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatKilian Ich äußere mich im Internet nicht zu Bahninternen Sachen, nur so viel: Selbst wenn die 425er nicht kommen, wonach es ja zur Zeit leider aussieht, soll ab Fahrplanwechsel nach derzeitigem Planungen nicht mehr mit Linten in Einfachtraktion gefahren werden. Zur RB 14:36 ab Neumünster: Die würd ich mir gerne mal selbst ansehen...häufig sind bei "total überfüllten Zügen" nochvon Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Danke! Aber wie gesagt diese Woche ist Lehrerfortbildung.von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Der heutige Platz liegt aber leider nur daran, dass die meisten Schüler an unserer Schule heute schon um 13 Uhr Schluss hatten (Lehrerfortbildung). Und wie geagt Donnerstags ist das im Moment am schlimmsten. Kommt ja aber auch auf die Schulendzeiten an. Allein von unserer Schule fahren dann bestimmt schon 40 Schüler + 25 aus Einfeld und dann noch die "normalen" Fahrgäste. Da hat man schvon Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Am schlimmsten ist es aber wie gesagt am Mittag/ Nachmittag (Pendler). Der 14:36 ab Neumünster ist bis Bordesholm total überfüllt. Am Donnerstag besonders.von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wie wird die Deutsche Bahn das Problem auf Kiel - NMS lösen? Die Lint-Triebwagen sind gerade mittags immer brechend voll. Und genau deswegen hat das Land ja wohl die ET425 bestellt. Sollte das Land nicht hart bleiben und die DB eine neue Lösung (außer das Weiterbetreiben der LINT's) finden lassen?von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Habe die veränderten Zeiten jetzt auch gefunden, aber nicht ab März, sondern erst an 1.9.12.von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatpatrick2011nms ZitatJanndo4 Wird wohl wirklich nichts: Hier geht's zum Artikel Aber wo habt ihr die veränderten Fahrzeiten ab März her? Gruß Jannik Fahrplan 2012 Abrufbar im Internet bei www.bahn.de Abfahrtstafeln der Bahnhöfe Bei mir steht da aber der normale Fahrplan! Der mit :02 in Kiel Ankunft!?von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Bei mir steht da aber der normale Fahrplan! Der mit :02 in Kiel Ankunft!?von Janndo4 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein