ZitatAlter_Wedler @Der Hanseat: Schon wieder Du! Bitte diesmal ein Rätsel ohne Gemeindeverwaltungen! Vorab: Ich nutze grundsätzlich keine KI zur Lösung eines Rätsels, das nimmt einem ja selbst die Rätselfreuden. Ein Rätsel ohne Gemeindeverwaltungen kann ich nicht versprechen, zeitlich aber gerade auch kein anderes. Wenn sich jemand anderes berufen fühlt, kann diese Person gerne übernehmen.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatS3 gen Stade Moin zusammen, Wo gab es für die S1 einen Daumen hoch? Für den richtigen Einstieg am Hbf, um zum Flughafen zu gelangen.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAlter_Wedler Ich kann nicht schlafen, wenn Ihr Euch schon wieder so streitet! Ich hab eben vom nächsten Rätsel geträumt und LH meldet sich ja nicht. Dann mache also doch ich weiter: Rätsel "Oma Wedler" Nr.1: "Oma Wedler" kommt an einem Donnerstag Nachmittag zur HVZ mit dem IC im Hamburger Hauptbahnhof an. Sie muss nun mit Schnellbahnen ihren Zielort erreichevon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAlter_Wedler Fieses Rätsel, oder? Zumindest habe ich in Teilen Fragen gewählt, die durch eine KI (zumindest derzeit) nicht lösbar sind. Herzlichen Glückwunsch erstmal zum Gewinn – hier nun eine umfassende Auflösung. Tatsächlich handelt es sich um den Aufzug der Haltestelle Ahrensburg Ost, anbei findet sich das gesamte Bild. Bei dem einzigen Gerät, welches dort Fahrkarten verkauft,von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Tipp zum ersten Buchstaben: Es ist eben kein Fahrkartenautomat, denn an dem gesuchten Gerät lassen sich – im Gegensatz zum FKA der Hochbahn – auch PrepaidCards aufladen und es ist allgemein eine Kartenzahlung möglich. Wie nennt sixh diese neue Generation? Alternativ könnt ihr den fehlenden ersten Buchstaben auch kongenial ergänzen – wenn man sich ein wenig mit der Geschichte Ahrensburgs auskenvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören Oberbraurat ist ein schöner Vertipper :) Danke für den Hinweis, ein Trinkspiel wollte ich eigentlich nicht draus machen. 😉von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich möchte mich auch einmal an einer etwas anderen Rätselart versuchen. Gesucht wird ein Eigenname mit sieben Buchstaben. Alle Fragen beziehen sich (mehr oder weniger) auf das beigefügte Bild. Anders als an den meisten anderen U-Bahn-Haltestellen, gibt es hier (abseits von App und Onlineshop) nur eine Möglichkeit, um Fahrkarten kaufen zu können. Was ist der Fachbegriff für dieses Gerät? Der evon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAlter_Wedler Guten Morgen! Das neue Rätsel: Rätselregeln: Es werden 26 Fragen (von a bis z) gestellt. Also sind 26 Punkte zu vergeben. Für die erste richtige Beantwortung jeder Frage gibt es einen Punkt. Die Fragen haben verschiedene Schwierigkeitsgrade zwischen "billig" und "schweineschwer", werden aber alle gleich bewertet. Wer die meisten richtigen Antwortenvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitathistor ZitatDer_Hamburger Vor allem zwischen Stephansplatz und Hagenbecks Tierpark finde ich, dass man z.B. Grindelberg und Gärtnerstraße streichen könnte. Oder haben die Haltestellen eine besondere Funktion? Würde man theoretisch diese beiden Haltestellen auslassen wäre die Fahrt der U5 ja 1-3 Minuten kürzer. Ja - die haben eine besondere Funktion. Da wollen Leute tatsächlich hin und davon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAlter_Wedler Ha! Jetzt haben wir sie! Hier ist die erste Störmeldung der Hamburger U-Bahn heute: Zitathvv.de Gültigkeit: 09.01.2026 14:33 Uhr - 09.01.2026 15:33 Uhr Letzte Änderung: 09.01.2026 14:35 Uhr Aktuell ist die Linie U1 zwischen den Haltestellen Ahrensburg West und Schmalenbek unterbrochen. Grund sind Baumfällarbeiten. Störungsdauer ca. 15 Minuten. Es steht nur nur 423:1 fürvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Am 7. Februar steht mit der Grünkohlfahrt die erste Fahrt des Jahres an: Weitere Infos unter:von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Danke, das wusste ich nicht. Dachte bei HOCHBAHN/VHH ist Bargeld komplett weg. Bei der Hochbahn ist das auch so.von Der Hanseat - Hamburger Busforum
ZitatComputerfreak außerhalb des Gleichstrom-S-Bahnnetzes solten keine Flachparks mehr eingesetzt werden. Du beschränkst dich hoffentlich auf die Zulaufstrecken auf Hamburg – auf der RB32 braucht man wohl keine Dosto. Auf ersteren gibt es die ja nur noch auf RB61/71 und dort werden die mit Auslieferung der neuen Züge ja auch der Vergangenheit angehören.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Man hat wohl den SEV richtung Berne von der Halenreihe in die Claus-Ferck-Straße verlegt. Mit dem Verkehrsaufkommen hat die HOCHBAHN wohl nicht gerechnet oder war das geplant? Man konnte es vorher nur nicht machen bzw. wollte nur einen Wechsel der Abfahrtshaltestelle.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Am 25. Oktober ist es wieder soweit! Kleine Erinnerung: morgen ist es so weitvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Der SEV mag ja zwischen Berne und Volksdorf einen relativ kurzen und geraden Weg zurück legen. In der hamburger Wirklichkeit spielt der Faktor Verkehr aber eine ziemlich große Rolle. Gestern mal den SEV genutzt. Das "Optimistenprogram" Geofox rechnete mit recht wenig Zeitverzögerungen. Das war mir schon nicht geheuer, also lieber etwas früher los. Am ende war auch das noch zuvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Super die leere U4 wird verdichtet und die übervolle U1 bekommt Samstags immer noch keinen 5 Minuten Takt nördlich von Ohlsdorf. Bist du im letzten halben Jahr (seit Eröffnung des Westfield-Einkaufszentrums) mit der U4 gefahren? Die ist alles andere als leer ...von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Im Südwesten fehlt im Vorschlag die Anbindung von Neugraben und Fischbek, wie sie derzeit durch die 641 erfolgt. Ich würde die 141 dauerhaft (also auch tagsüber) wie die 641 über Petershof bis Neugraben fahren lassen. Im Nachtverkehr würde man die 141 entsprechend bis S Neugraben bedienen und könnte dort die Linie auf die 40 bis Neckersstücken übergehen lassen.von Der Hanseat - Hamburger Busforum
ZitatKirk ZitatNWT47 ZitatZugfreund2 Ich würde die S6 noch nicht völlig abschreiben: -Die Erschließungswirkung ist vergleichbar mit der U4-Erweiterung in Horn -Zwischen Altona (alt) und Holstenstraße muss doch wegen der maroden Brücke sowieso irgendetwas passieren (Tunnellösung?), zumal wurde im Rahmen der VET-Planungen eine Station "Altona Mitte" diskutiert. Ist es nicht, denn divon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange ZitatDer Hanseat Insgesamt wurden heute 28.037 Fahrgäste kontrolliert, davon hatten 96,6 Prozent (27.088 Personen) eine gültige Fahrkarte bei sich. Wie wird eigentlich der „Verlust“ berechnet, den die Schwarzfahrer anrichten, also die 16 Mio. Euro pro Halbjahr? Der HVV hat 1,1 Mrd. Fahrgäste pro Jahr, also 550 Mio. pro Halbjahr. Davon haben offenbar 3,4 % keine Fahrkarte, machtvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Insgesamt wurden heute 28.037 Fahrgäste kontrolliert, davon hatten 96,6 Prozent (27.088 Personen) eine gültige Fahrkarte bei sich.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Das habe ich mich auch schon gefragt. Man könnte ja auch die Hochbahn mit der Planung und mit dem Bau beauftragen. Dass vorher die Wahl auf die DB fiel hing vermutlich mit dem VET zusammen. Dort sind jedoch sämtliche Planungskapazitäten bereits in die U5 gebunden. Das ist auch der Grund, warum sich in der U1-Verlängerung derzeit nichts tut.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAJL Ja, die Quelle bin ich selbst bzw. meine Augen. Ich fahre täglich mit VHH-Bussen und wenn ich jetzt schreibe das 80% der Fahrer Ausländer sind, ist das eigentlich stark übertrieben. Du kannst mit den Augen ohne Blick auf den Pass erkennen, ob jemand keine deutsche/europäische Staatsbürgerschaft besitzt?von Der Hanseat - Hamburger Busforum
ZitatMisterX Wie soll denn bitte der VET und die U5 an der Sternschanze kollidieren? Gibt es geheime Umplanungen der U5? Dort steht: "Kommt der S-Bahn-Tunnel dann irgendwann doch, geraten U- und S-Bahn-Tunnel an drei Stellen mächtig in die Quere: am Hauptbahnhof Nord, am Stephansplatz und an der Sternschanze." An der Sternschanze ist es der U-Bahntunnel der U3, der dort ebenfalvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Moin und danke Bendix, für die weitere Dokumentation. Ergänzend hierzu die SKA der Abgeordneten Ole Thorben Buschhüter, Koorosh Armi und Marc Schemmel (SPD) vom 18.08.25. Weil es hier etwas untergegangen ist: Schnelsen Süd wird bereits ab Dezember 2026 – also noch vor Eröffnung der S5 – bedient:von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Am 25. Oktober ist es wieder soweit!von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Zahl der Züge ist begrenzt, da sie ja nicht in die Werkstatt können.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange ZitatPrettyP ZitatIngo Lange Am 19. August 2025 hält (angeblich) morgens um 1.27 Uhr der RE7 von Kiel nach Hamburg Hbf in Rothenburgsort. Kann das sein? Von der GUB auf die S-Bahn gibt es doch gar keine Gleisverbindung. Das ist vermutlich ein Fehler in der Darstellung, gemeint sein dürfte Dammtor. Die drei vorigen und der nachfolgende Zug halten auch nicht in Dammtor, so dassvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Hinter diesem Link unter anderem auch ein paar Bilder vom Aushub der alten U-Bahn Brücken Lerchenberg und Ahrensburger Weg Brückenerneuerung Unter dem Punkt "Einblicke in unser Projekt:" rüberscrollen. Wenn ich richtig informiert bin, werden dieses Wochenende die neuen Brücken eingehoben. Weiss jemand näheres? Die Brücken wurden bereits am Dienstag (Ahrensburgevon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat47er Zitat47er Ahrensburg West hat die neuen Bahnsteigsanzeigen erhalten! Buchenkamp jetzt ebenfalls. Alle Stationen auf dem Großhansdorfer Ast.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum