Besten Dank für die Infosvon Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zur Zeit ruhen die Bauarbeiten im Bahnhof.von Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ja. Das stimmt. Wäre aber eine krasser Fehler. In der HVV App fehlen die Verbindungen auch. Auch in der DB Reiseauskunft im Web genau das gleiche. Laufen die Daten da zentral ein?von Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDaniel H ZitatBusbetriebshof Laut DB Navigator gibt es vom 10.11. bis 4.12. keine Zugverbindungen zwischen Pinneberg und Elmshorn. Weiss jemand warum? Leider konnte ich keine Informationen im Internet finden. Es fallen scheinbar alle RB 61 und RB 71 aus. Ersatzverkehr ist auch nicht eingetragen. Im Gegensatz zur Sperrung im Dezember/ Januar halten die RE70 nicht in Pinneberg. Ist mir auchvon Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Laut DB Navigator gibt es vom 10.11. bis 4.12. keine Zugverbindungen zwischen Pinneberg und Elmshorn. Weiss jemand warum? Leider konnte ich keine Informationen im Internet finden. Es fallen scheinbar alle RB 61 und RB 71 aus. Ersatzverkehr ist auch nicht eingetragen. Im Gegensatz zur Sperrung im Dezember/ Januar halten die RE70 nicht in Pinneberg.von Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Man bräuchte zu dem mindestens bis Tornesch ein drittes Gleis, welches aber mal wieder nicht als "vordringlich" in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen wurde. So lange es keine feste Fehmarnbelt-Querung gibt, damit die Güterzüge, welche sowieso meist weiter in Richtung Schweden/ Norwegen unterwegs sind, diese dann zur Entlastung des Nadelöhrs Hamburg - Pinneberg - Elmshorn nutzen kvon Busbetriebshof - Hamburger Nahverkehrsforum
Ob jemals eine S-Bahn von und nach Elmshorn fahren wird, ist doch seit Jahrzehnten nie geklärt worden. Eher wird der Fehmarnbelt-Tunnel stehen, als eine S-Bahn nach Elmshorn fährt - das ist doch fakt. Da man nun den Pinneberger Bahnhof zukunftsfähig umbaut, was ja auch seit Jahren fällig war, hat man in Pinneberg nur die eine Möglichkeit: Man müsste einen Tiefbahnhof wie in Kaltenkirchen undvon Busbetriebshof - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, war gerade am Bahnhof und habe ein Bild von der Baustelle/ Abriss des alten Anbau des Empfangsgebäude gemacht. Bitte auf den Link klicken. Gruß Busbetriebshof Bahnhof Pinneberg am 29.09.18von Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidt Also sooo beliebt ist die 36 ja nun nicht - wie man an den Fahrgastzahlen sehen kann. Ich denke das Problem ist eher die schlechten Alternativen zumindest fuer die Elbchaussee. Die 286 z.B. faehrt ab S Othmarschen was schlechter zu erreichen ist als S Reeperbahn, U St. Pauli, U Stephansplatz, Jungfernstieg - und dann auch nur allen halbe Stunde. Das wird bei einer Linie 111von Busbetriebshof - Hamburger Busforum
Ab Ende des Jahres, sollen die zuschlagpflichtigen SchnellBus Linien 48 und 49 zu zuschlagfreien StadtBus Linien werden. Geplant sind die Liniennummern 488 und 588. Auch der SchnellBus 39 soll ab dato Geschichte sein und in eine normale StadtBus Linie (392) umgewandelt werden. Positiver Nebeneffekt: Die Elbchaussee erhält mit der 392 eine weitere zuschlagfreie Verbindung, bitte bis Blankenese erwvon Busbetriebshof - Hamburger Busforum
Man muss sich also an einiges neues zum Fahrplanwechsel gewöhnen. 184 Lurup - (S) Halstenbek über Eidelstedt 185 (S) Halstenbek - Bf. Elmshorn über Pinneberg und Ellerhoop 186 S-Othmarschen - S-Halstenbek über Schenefeld Das wurde aber auch Zeit!! Und schön, dass die Linien abends länger fahren werden. Hoffentlich fährt der 285 aber auch bis (S) Iserbrook und wird nicht in Schenefeld, Bvon Busbetriebshof - Hamburger Busforum
Würde es dann nicht sinnvoll erscheinen, wenn die neue alte Linie 185 statt einer dreistelligen Liniennummer eine vierstellige (650x) erhält? Wurde damals im Bereich Geesthacht ja auch eingeführt.von Busbetriebshof - Hamburger Busforum
Gibt es irgendwelche Leute die etwas gegen Pinneberg im Allgemeinen haben? So langsam hat man das Gefühl. Das gleiche kann ich auch von Elmshorn sagen. Sehr schade das man das Gefühl bekommt das sich hier nur noch hochbegabte Interlegtuelle User bewegen. Ich greife keinen an. Da man hier nicht wirklich weiter kommt und immer nur negatives liest hat es sich für mich hier erledigt. Aber das istvon Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, nach den ganzen Geschehnisse der letzten Tage auf der Strecke Hamburg Elmshorn, sieht man doch wieder eindeutig wie wichtig der Bahnhof Pinneberg als RE Halt in Bezug auf den Umstieg auf die S3 ist. MfG Busbetriebshofvon Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDidier D. Moin, hier wird man (vielleicht) fündig. Grüße Didier D. Moin, das hört sich alles gut an. Schade nur, dass man künftig, von Pinneberg her kommend um zur Wohnmeile zu gelangen, in Halstenbek umsteigen muss. Das gabs zu letzt ende der Neuziger Jahre, als es noch die Linie 394 (Kummerfeld - Halstenbek) gab. Aber nun denn, gewollt ist gewollt. Noch eivon Busbetriebshof - Hamburger Busforum
Um für mich hier an dieser Stelle mit dem Thema einen Abschluss zu finden: Es ist schon interessant, mit welchen Argumenten hier für ein HALTEVERBOT für RegionalExpress Züge in Pinneberg (TAGSÜBER) debattiert wird. Das gleiche könnte man auch für Bahnhöfe wie Wrist, Elmshorn etc. sagen. Nur weil Pinneberg seit 50 Jahren einen S-Bahn-Anschluss nach Hamburg hat, ist es noch lange nicht gerechtvon Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Warten wir Mal ab, was im neuen Fahrplan steht. Den kennt noch keiner!!!!!von Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Obwohl es eine Beschleunigung der Fahrzeit zwischen 6 und 10 Minuten geben wird, wird Pinneberg Mal wieder von DB Regio abgehängt. Das Pinneberg aber stetig wächst und das immer mehr Pendler unterwegs sind, wird hiermal wieder nicht berücksichtigt. Da bleiben dann nur die Mitfahrt in den Sadienenbüchsen RB 61 und 71 und in der S3 Richtung Hamburg... Besten Dank an das Land und den Verbvon Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Der Linienweg nach Halstenbek verläuft wie bisher. Die Linie 585 wird damit wohl überflüssig und wohl eingestellt.von Busbetriebshof - Hamburger Busforum
Zum Fahrplanwechsel im Dezember wird der Busverkehr im Kreis Pinneberg deutlich verbessert. Die Linien 185 und 285 fahren zukünftig bis nach 24.00 Uhr. Die Linie 186 wird bis nach Halstenbek verlängert. Die Linie 185 bis nach Elmshorn. Auch im Bereich Wedel - Uetersen- Elmshorn (489) wird es deutliche Verbesserung geben. Bericht aus dem Pinneberger Tageblatt vom 29/09/17.von Busbetriebshof - Hamburger Busforum
Was passiert eigentlich mit den alten DOSTOS? Einige kommen ja aus den neuen Bundesländern, die gehen ja bestimmt dorthin zurück oder gleich nach Murkran (Friedhof). Aber die übrigen? Hält man diese als Reserve vor?von Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das stimmt. Vorschlag an das Land und den NAH.SH: RE7: Hamburg - Elmshorn - Neumünster - Bordesholm - Kiel und Neumünster - Flensburg als schnellen RE. RE70: Hamburg - Pinneberg - Elmshorn - Wrist - Brokstedt - Neumünster - Einfeld - Bordesholm - Flintbek - Kiel als normalen RE. Dann wären doch alle gleichermaßen bedient und zufrieden gestellt. Nach Lübeck gilt doch das gleiche, RE8von Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDario1608 Pinneberg nicht, aber Wrist und Brokstedt. Wie heute auch schon. Und woher hast Du diese Infos? Das würde ich doch gerne mal genauer wissen... Nach der Infoveranstaltung zum Thema RE-Halt Pinneberg im letzten Jahr, sieht man einem RE70 Halt in Pinneberg gelassen gegenüber, sobald alle Züge einsetzbar sind. Letztendlich hat das auch mit den Beschleunigungen der neuen Züge zutunvon Busbetriebshof - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein