Moin, was für ein Begrüßungsteil meinst du denn? Als ich das letzte Mal nach Berlin gefahren bin, ist mir nichts aufgefallen, war allerdings auch ein Weilchen her. Wenn du mal ein Foto von dem Dingen einstellst, kann ich möglicherweise helfen ;-) In Berlin hat die DB ja was ganz tolles gemacht: Der Bahnsteig am Hauptbahnhof ist nicht komplett überdacht, und bei den ICE 1 hält die 1. Klasse auvon root - Deutschlandforum
Moin, weil ich gerade das Datum lese... Muss ich mal ein kleines Eisenbahnrätsel loswerden (wenns ZU off-topic ist, möge man es entsprechend verschieben und nicht meckern - danke) Klaus Müller schrieb: > > Die 46 wurde am 27.9.1975 eingestellt. An diesem Tage wurden auch auf einigen Schienenstrecken der Personenverkehr eingestellt. Zwei davon sind die Lösung zu diesem Rätsel: - Eivon root - Hamburger Busforum
Ulrich Conrad schrieb: [...] > > > Für einen 100% Schutz müsste man da einen > > Starenkasten (Blitzer) montieren ... > > Und wie unterscheidet der Starenkasten einen Bus > von einem Lkw? > Ganz einfach: Der Blitzer fotografiert JEDES Fahrzeug. Im Zeitalter digitaler Technik wird ja kein Papier bedruckt; also muss der Mensch in der Bußgeldstelle (oder wo avon root - Berliner Nahverkehrsforum
Hm, wie wäre es mal mit einer Schnellbuslinie nach und durch Harburg? Seit Einstellung der 46 (muss irgendwann in den 70ern gewesen sein) muss man mit dem Bus ein paar mal umsteigen, wenn man per Bus in die Innenstadt will (in den 80ern ging das noch mit den Linien 156 und 105 mit einmaligem Umsteigen). Ja, die S-Bahn ist schneller, aber wenn ich mit auswärtigen Gästen die 36, die 48 und dannvon root - Hamburger Busforum
Probleme sind was anderes... Nur ist das eben für eine Reiseplanung quer durch Deutschland eben schon sinnreich, wenn man weiß, ob man vorne zur Lounge rausschaut oder hinten... Das kann man ja berücksichtigen, wenn man es weiß. Die hintere Lounge ist zwar auch nett anzusehen, aber vorne hinaus ist es doch etwas spannender... Finde ich zumindest.von root - Deutschlandforum
Moin, dass Nürnberg bei den über Ingolstedt fahrenden Zügen keine Wendestelle mehr ist, ist fast logisch (sonst wäre es wohl ein größerer Umweg ;-) Aber - und darauf zielte meine ursprüngliche Frage ab: Wenn ein ICE in HH / KI losfährt, ist die 1. Klasse vorne. Ab Leipzig ist dann die 2. Klasse vorne und bleibt es bis M, wenn der Zug über IN fährt, oder bei Fahrt über A ist die 1. Klasse wiedvon root - Deutschlandforum
Moin, wie ich festgestellt habe, fahren die ICE von Hamburg über Berlin und Leipzig und Nürnberg (oder zumindest einige, so genau hab ich es mir noch nicht angesehen) und dann weiter über Ingolstadt nach München. Früher fuhr der Zug in HH so los, dass die 1. Klasse vorn war und auch die 1. Klasse vorn in München ankam. Da der Zug ja nur noch 1x Kopf macht, ändert sich da ja zwangsläufig was.von root - Deutschlandforum
So, wie versprochen hier jetzt die Wagenreihung des IC 240 / 241 "Wawel" von Hamburg-Altona nach Krakau. Am 21.10.06 lief 1 PKP-Intercity-Großraumwagen der 2. Klasse an de Zugspitze, danach nur noch DB-Material: 1 Wagen 1. Klasse (Abteil), 3 Wagen 2. Klasse (Großraum). Bis Cottbus liefen noch mit: 1 BordBistro, 2 Ex-IR-Wagen 2. Klasse Ab Cottbus bis Liegnitz (Legnica) wird der Zuvon root - Deutschlandforum
Moinsen, auf dieser Version gibts WA zwei mal, falls das interessieren sollte...von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke für die Info. Dann hat man bis Breslau ja noch ne gute Stunde Zeit zu futtern. Hoffen wir mal, dass sie dieses Mal nicht vergessen, die Klimaanlage anzuschließen. Das war letztes Jahr bei den beiden defekten Toiletten im Zug doch ein wenig unangenehm... Wenn ich wieder da bin, informiere ich über das Speisewagen-Phänomen. Liegnitz bietet sich zum Ankuppeln eines weiteren Wagens an, da dovon root - Deutschlandforum
Hallo Dirk, danke für die schnelle Information! Auch ich habe letztes Jahr noch die tolle Bewirtschaftung im WARS-Speisewagen genossen. Nix mit Eisfach und Friteuse, sondern Kühlschrank und Butterschmalz waren da die angesagten Sachen. Echt schade, dass der Wagen nicht mehr mitfährt... Das hatte echt noch etwas von Nostalgie, auf der eingleisigen Rumpelstrecke zwischen Sagan und Liegnitz gvon root - Deutschlandforum
Moin Moin, kennt jemand die derzeit gültige Wagenreihung des IC 241/241 "Wawel", der von Hamburg über Berlin - Breslau - Kattowitz nach Krakau fährt? Auf www.fernbahn.de ist diese Wagenreihung angegeben: 272 - 270 - 269 - 268 - 8 - 7 - 6 (Fr/Sa) wobei die Wagen 8, 7 und 6 nur bis Cottbus laufen; auf der Rückfahrt die gleiche Wagenreihung, aber dort Wagen 6, 7 und 8 ab Cottbus.von root - Deutschlandforum
OK, jemand anders war schneller, hab ich nicht mitbekommen. Dieser Beitrag gilt nur am Freitag.von root - Hamburger Nahverkehrsforum
sebbi schrieb: ------------------------------------------------------- > > Wäre eine Elektrifzierung über den Hindenburg-Damm > aus Sicherheitsgründen > überhaupt möglich? > So dicht am Wasser...wie siehts aus, wenns mal ne > Sturmflut gibt oder einfach > eine Vielzahl Spritzer von der Brandung an die > Oberleitung kommen? Das sollte kein Problem darstellen.von root - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin Moin, weiß jemand, wie es mit verändertem Einsatz der ICE-T und ICE 3 nach dem Fahrplanwechsel aussehen wird? Gibt es irgendwelche Strecken, auf denen die ICE 1 oder ICE 2 durch die ICE-T oder ICE 3 ersetzt werden (oder durch einige Fahrten unterstützt) oder sonstwie die neuen Mehlwürmer neue Reviere betreten? Wenn jemand mich mit Informationen versorgen kann dazu wäre ich sehr dankbar!von root - Deutschlandforum
.Lo. schrieb: ------------------------------------------------------- > In anderen Ländern ist das übrigens nicht möglich: > In Riga musste ich im Linienbus einen Aufpreis für > eine Reisetasche bezahlen, die nicht unter den > Sitz passte. > Hm... Ich frage mich, ob man dann als Cellist für sein Cello, das man mehrmals wöchentlich zum Orchester mitnimmt, auch eine Fahvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, also, was ich oft beobachtet habe ist, dass viele Leute dem Fahrer nur 1,20 € hinlegen und "Einmal Zuschlag bitte" sagen, ohne einen anderen Fahrausweis vorzuzeigen... Wenn der Fahrer alle Fahrkarten "kontrolliert" hat, dürfte man ja im Schnellbus vor "richtigen" Kontrollen sicher sein. Wozu also z.B. nach Lauenburg an die 7 € ablatzen, wenn man auch mitgenommvon root - Nahverkehrsforum Franken
Moin, als ich bei der Post mit größeren Fahrzeugen (zul. GesGew 14t) unterwegs war, haben die bei ca. 90 km/h abgeriegelt (also sind dann nicht schneller gefahren). Beim MAN 14.272 (14t zGG, 270 PS) konnte man das durch schnelles Hin- und Herschalten der Gänge austricksen, was einige Fahrer auch mal gerne gemacht haben, um dann mit 100 km/h auf der Landstraße zu fahren (es gab also doch nochvon root - Hamburger Busforum
Moin Moin, irgendwann habe ich mal einen Doppeldecker auf der Schnellbuslinie 31 gesehen. Taucht der da nur gelegentlich auf, oder gibt es da einen Umlaufplan bzw. fest vorgegebene Zeiten, wann der abfährt? Danke im Voraus für ne kurze Info.von root - Hamburger Busforum
Moin, ich war Mitte Juli 2006 in Montréal / Kanada. Das dortige U-Bahn-System ist 1966 in Betrieb genommen worden. Es fahren - wie bei einigen Linien in Paris - Wagen mit Gummirädern durch die Tunnel. Dadurch sind relativ hohe Beschleunigungen und Bremsverzögerungen möglich. Jeder U-Bahnhof ist mit Personal besetzt, so dass man jederzeit eine Fahrkarte kaufen kann. Eine 3-Tasges-Karte für allvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
HA! Elfmeter zum Klugscheißen ;-) > > Doch, die gibt es noch. Seit der HVV-Erweiterung > sind das jedoch blaue Zettelchen. > Für den Großbereich Hamburg sind die Zettelchen blau; für den HVV-Gesamtbereich gibt es die in rosa. Die Zettel sind etwas größer geworden und müssen mit dem Datumsstempel und dem Stempel des Veranstalters des Ausflugs (also der Schule, des Vereinsvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Zum Thema "Rauchen in Zügen" kann ich ein Anekdötchen besteuern. Herbst 2005. root (seines Zeichens militanter Nichtraucher) bucht eine Fahrt von Hamburg nach München. Der Zug ist so voll, dass nur noch Raucherplätze zu haben sind. root hat sich vor der Abfahrt eine Zigarre Marke "supereklig" gekauft. Kurz nach Hannover wurde dann mit Hilfe der Zigarre ein Rauchopfer davon root - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, die orangenen Lampen außen an den U-Bahn-Zügen zeigen an, dass dort eine Notbremse gezogen wurde (dann weiß der Fahrer, wo er suchen muss, da er nur die Anzeige "Notbremse" erhält. Die blauen Lampen zeigen an, dass in diesem Wagen mindestens eine Tür geöffnet ist. Somit konnten die Haltestellenwärter recht schnell auch bei DT1, DT2 und DT3 erkennen, ob alle Türen zu sind: Allevon root - Hamburger Nahverkehrsforum
quest schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo! > > Wo hast Du denn noch so alte Schilder gesehen? Ich > komme auch aus HH. > > quest Auf Fotos.von root - Deutschlandforum
Also, Athen und der HSV haben doch einen gemeinsamen Nenner: 25. Mai 1983: Der HSV gewinnt im Endspiel gegen Juventus Turin nach 1:0 den Europapokal der Landesmeister. Von daher erinnert das Bild der Athener U-Bahn an diesen Glanzpunkt :-)von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, in letzter Zeit scheint es wieder Mode zu werden, sich auf Kosten anderer Forumsteilnehmer profilieren zu wollen. Da hat einer einen Artikel nicht ganz bis zum Ende gelesen und fragt nach und bekommt erst einmal eine dumme Antwort und dann im nächstenPosting beantwortet endlich jemand sachlich die Frage. Jemand anders kennt eine Abkürzung nicht, da kommt auf Nachfrage, was das bedeutet,von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Meint ihr die meterspurigen, 1100mm, sowie breitspur wegen noch lange existieren. ich denke mal die werden alle nach und nach auf normalspur umgestellt, --- Moin, das meine ich nicht. Warum sollte man eine Straßenbahn, die mit ihrer schmalspurigen Spurweite kleine Kurven durchfahren kann und weniger Platz braucht, auf Normalspur umgebaut werden? Das würde ja bedeuten, dass der komplette Wagvon root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Moin, wie ist eigentlich die Norm für die 1. Klasse / 2. Klasse? Gibt es da internationale Vorschriften, wie ein Abteil / Wagen / Sitz einer bestimmten Wagenklasse beschaffen sein muss? Dass die 1. Klasse bequemer und meist leerer ist, weiß ich selber, aber ist das auch irgendwo definiert?von root - Auslandsforum
Moin, schau mal auf www.fernbahn.de nach, ob da die Wagenreihung für den Zug schon dabei ist. In der Lounge der 2. Klasse sind in der 1. Reihe die Mittelplätze sind Platz 13 links (Backbord) und Platz 17 (Steuerbord). Bei Platz 13 hast du den Scheibenwischer etwas im Blickfeld, aber das ist nicht all zu schlimm. In der Lounge der 1. Klasse ist der Mittelplatz Platz Nr. 13, der im Gegensatz zuvon root - Deutschlandforum
Wenn google alles weiß, weißt du sicher die richtigen Suchbegriffe für diese ziemlich genaue Frage. Hilfreicher wäre m.E. ein Hinweis auf den Straßenbanatlas gewesen oder andere Referenzen, statt die Frage einfach als "dumm" abzutun. "Forum" ist aus dem Lateinischen entlehnt und bedeutet Marktplatz. Auf dem Marktplatz wurden - und werden auch heute noch - Informationen gvon root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen