Moin, ich war heute auf Sylt. Nach dem Motto "Da hat alles ganzjährig täglich offen" erhoffte ich mir die eine oder andere Leckerei... Tipp am Rande: So ziemlich das einzige, was geöffnet hatte und betrieben wurde, war das Kassenhäuschen zum Strand am Ende der Friedrichstraße in Westerland und ein paar ganz wenige Lokalitäten. Also Sonntag im Winter nicht die beste Idee. Aber egal, dievon root - Deutschlandforum
Auf Kurzenmoor (gehört zu Seester) waren bis vor einigen Jahren die Haltestellen noch nach den Bauern benannt, die ihre Höfe in der Nähe der entsprechenden Haltestellen hatten. Jetzt gehört die Hausnummer zum Haltestellennamen. Und Seester, Schwarzer Weg Seester, Dorfstraße (West) ist auch neu. Passiert also nicht nur in der Stadt, dass man Haltestellen, von denen jeder weiß, wo sie sind, umbevon root - Hamburger Busforum
So, ich mache kurz vor dem tatort im Fernsehen dem Rätseln ein Ende: flor!ans Antwort Puttgarden war die erste richtige Antwort und die anderen Informationen summieren sich zu einem Moasik zusammen, bei dem eigentlich nur eine Kleinigkeit fehlt... Es war eine Probandenfahrt, also Testfahrt mit Unterwegshalten vor Aufnahme des Planbetriebes. Wie ich da ran gekommen bin als Nicht-DB-Bedienstetervon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Mit den Bahnhöfen hast du Recht. Drei Eisenbahnverbindungen nach Dänemark und die Umstellung auf das dänische Sicherungssystem. Puttgarden, Pattburg und irgendwo in Niebüll, Süderlügum oder Tondern dann das dritte mal. Warnemünde - Gedser transportiert seit 1995 keine Eisenbahnen mehr. ICE-TD stimmt auch und mit der Eröffnung hat es auch zu tun, passierte aber noch einige Wochen vorher... Nu avon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist schon nahe dran... Würde man aber eine Eröffnungsfahrt zwischen 06:20 und 06:29 abfahren lassen? Das ganze muss im Herbst 2007 gewesen sein, das genaue Datum erinnere ich nicht mehr.von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Also mit einer der Vermutungen kommst du der Sache schon sehr nahe. Es waren viele Fahrgäste in dem Zug, von denen so ziemlich alle an diesem einen Tag nach Kopenhagen hin und wieder zurück nach Hamburg gefahren sind. Zwei Besonderheiten: - Niemand in dem Zug hatte sich vor der Fahrt eine Fahrkarte gekauft. - Der Zug hielt an allen planmäßigen Unterwegshalten von Hamburg bis Kopenhagen.von root - Hamburger Nahverkehrsforum
PrettyP: Es wurde auf dieser Fahrt nichts an diesen Zug an- oder abgekuppelt. christian schmidt: Sonderzug ja. Aber (wenig überraschend) immer noch nichts mit an- oder abkuppeln. Das "warum" bezog sich nicht darauf, dass es technisch nicht möglich gewesen wäre, woanders diese Fahrt zu beginnen, sondern was der Anlass war. Und von den drei Bahnhöfen, auf denen das technisch besondevon root - Hamburger Nahverkehrsforum
flor!ans Antwort ist so weit richtig, dass es via Puttgarden nach Kopenhagen (København) ging. Dass zurzeit das Verladen des Zuges auf die Fähre nötig ist, ist eine technische Besonderheit in Puttgarden. Da passiert noch etwas technisch wichtiges, was so an höchstens drei Bahnhöfen statt findet. So, und warum ging es damals von Hamburg (ist ja das Hamburg-Forum und ein Hamburg-Rätsel)?von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Ik heb do mol wat för de Kloogschieters: Hier ist ein Ausschnitt eines fast zehn (in Worten: 10) Jahre alten Bildes. Das "wo aufgenommen" spare ich mal, das war am Hauptbahnhof :-) Aber: - Wo ging die Reise hin? (Das auf dem Zugzielanzeiger angezeigte Zugziel war nicht das eigentliche Ziel des Zuges, aber an dem auf dem Zugzielanzeiger angezeigten Zugziel passierte etwas für dvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn das noch kein Lösungsvorschlag war, dann tippe ich mal auf Bleckede. OHE passt, Elberadweg auch, etwas herunter gekommener BÜ...von root - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak @U-Bahnteil: Wäre es nicht einfacher einfach die Gleise in die Mitte zu legen und Außenbahnsteige anzulegen? Dann spart man sich das mit der Gleisvorfeldaufweitung. [...] Das gab es schon. In der Mitte des jetzigen U3-Bahnsteigs lagen am ostwärtigen Ende die als Stumpfgleis ausgestalteten Gleise der Linie nach Rothenburgsort. Mal aufhacken, vielleicht ist ja noch ein bvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Eigentlich müsste bei der Vernetzung das für den ZuB nachvollziehbar sein, dass du diesen Zug nutzen darfst, weil der andere verspätet war. Wenn die Programmierer schlau waren, wird das im Display des ZuBs gleich farblich hervorgehoben angezeigt (und den Reiseplan hast du ja immer mit auf dem Ticket drauf). Also entspannt dran gehen, das wird schon und mit dem Handy kannst du ja auch die aktuevon root - Deutschlandforum
Pax vobiscum! Ich schließe mich McPoms letzem Beitrag an. Falls das dann den Sachverhalt immer noch nicht ausreichent geklärt hat, steht es den den Diskutierenden frei, sich zu einer Ortsbegehung offline zu treffen und - etwa durch Befragung der ansässigen Bevölkerung und Inaugenscheinnahme vorhandener offizieller Straßenschilder und anderer Schilder nichtoffiziellen Charakters - dann versuvon root - Hamburger Busforum
Moin, mit deinen Tipps war es dann doch sehr einfach. Ich habe einfach geschaut, wo das Gesundheitsamt in Bremerhaven ist und was da in der Nähe bei google maps zu sehen ist und das war's (ohne dass ich Heikos Bilder betrachtet hatte - und mit dem ich afaik nicht verwandt bin). Zur Renaissance der Straßenbahn oder dem mehr an Schiene generell braucht man in erster Linie eins: Den politisvon root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Behauptung: Wurster Str. / Eckernfeldstraße in Bremerhaven. Beweis durch URL: Google Maps q.e.d.von root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hm, mal ins blaue gedacht... Nicht alles was da mal fuhr, war "Eisenbahn" Um die Ecke gedacht könnte das einerseits heißen, dass da nix normalspuriges fuhr oder nix nach EBO. Dann hätte ich schon mal einen Ansatz. Wenn beide Vermutungen falsch sind, allerdings auch :-)von root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Rühen ist das jedenfalls nicht...von root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Ja, richtig. Gnarrenburg, Blickrichtung Norden. Auf meinem Foto sieht man links den Zaun, der auch auf Jules' Bild zu finden ist. The Schild auf the left hand Seite reads "Goden Dag Teufelsmoorregion Gnarrenburg"von root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hallo ihr beiden Rätselfreunde. Also annähernd rechtwinklig ist auch wirklich nur annähernd, und die Zeichnung (die meine Schüler, die ich tagaus tagein in Mathe unterrichte nie anhand der Angaben so super hinbekommen hätten ;-) beginnt und endet nicht an den Stadien... Jules war auch im Text schon sehr nahe dran. Der Vielfahrer greift die Idee auf aber entfernt sich wieder. Wenn man die Lvon root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Okay, ein paar Tipps: 1) Der von der Entfernung her nächste Verein, der in der 1. Bundesliga der Herren spielt, ist in einem anderen Bundesland. Tipp für den Geometriefreund: Verbindet man die Heimatstadien der beiden am nächsten Liegenden mit einer Strecke und zeichnet dann eine Linie vom gesuchten Ort zum nächsten Heimatstadion eines Erstligisten im selben Bundesland, schneiden sich die Linievon root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
In welcher Achterbahnkurve befinden wir uns? Die grobe Blickrichtung ist Norden und das Foto wurde an einem Bahnhof aufgenommen, an dem unter der Woche gar nichts und am Wochenende manchmal Zugkreuzungen statt finden, wobei es ohne größere Verzögerungen nicht möglich ist, sowohl aus dem Zug von A nach B als auch aus dem Zug von B nach A bei der gleichen Kreuzung umzusteigen. "A" undvon root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Die Idee gab es auch schon für Hamburg und dank der EU gibt es sogar da, wo gar keine Seilbahnen fahren, eine gesetzliche Grundlage, z.B. im Landesseilbahngesetz Mecklenburg-Vorpommern.von root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Oha, da tippe ich mal auf Expo Hannover und Koblenz zur Bundesgartenschau, weil: Seilbahn Hannover - Beispiel Koblenz Gondel Rätselbild 2 Nebel.jpg Torschütze mit der Nummer 0: rooooooooooooot ;-)von root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Boah, das echt fies... In welcher Konnotation meinst du Nebel? Chemisch, meteorologisch oder im übertragenen Sinne? Das wäre mal ein guter Tipp...von root - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Wenn einfach die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten noch mehr überwachen und Verstöße so drastisch ahnden würde, dass die Nutzen- Risoko- Berechnung eindeutig auf "Ausruhen" entscheidet, wäre das Problem zeitnah in den Griff zu bekommen, aber das würde auch einen hohen Personaleinsatz verlangen.von root - Fernbus-Forum
Am Bahnhof Pinneberg gibt es auch die Frittenbude mit dem Supersonderangebot (ich glaube mittwochs) Pommes für nen Euro. Dass da dann allerdings in die normalgroße Pommestüte ein kegelförmiger Trinkbecher gesteckt wird, der dann de facto nur befüllt wird, mag dem mathematisch nicht völlig unbegabten Konsumenten das gebotene Angebot nicht mehr als das Superschnäppchen erscheinen lassen... Meinvon root - Hamburger Nahverkehrsforum
Das würde mich wundern, wenn die Datei auf den Servern von BahnInfo läge, alleine wegen der Dateigröße... Frage, ob die Originaldatei (die ja schon ein gewisses Alter haben muss) überhaupt so eine Qualität liefern würde.von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Geesthacht, Geesthachter Straße ist der Standort des Fotografen gewesen. Die Haltestelle muss wie mein Vorredner bereits schrieb "Geesthacht, Düneberger Straße" sein. Wenn man das Bild genügend groß zoomt, kann man die Abfahrtzeiten auf dem Fahrplan noch lesen und da stehts auch oben im Kopf des Fahrplans drin... äh... ;-)von root - Hamburger Nahverkehrsforum
Vermutlich gefällt der Bahn das nicht, dass man mit der richtigen Zaktik recht schnell sein Punktekonto flutet. Aber nach diesem Attraktivitätsverlust stellt sich für mich auch die Frage, ob die ADAC-Kreditkarte mit Tankrabatt nicht doch auch eine gute Idee ist. Das ist typisch für den Mist, der landauf landab passiert: Da gibt es etwas attraktives, dann kommen vermutlich irgendwelche "Bevon root - Deutschlandforum