Herbert schrieb: ------------------------------------------------------- > Mit den Fahrgastzahlen von heute wären Kurzzüge > sicherlich nicht das Problem. Die sind immer noch > eine massive Ausweitung des Platzangebots. Und > Stehen sind AKN-Fahrgäste jedenfalls im Hamburger > Abschnitt eh gewohnt. > > Ketzerisch gesagt: Wenn man den ganzen Tag ohne > Umsteigen nvon Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
STZFa schrieb: ------------------------------------------------------- > Nee lass mal ich finde das ganz gut das die U1 > Ohlstedt und die U1 nach Großhansdorf fährt. > Wäre auch viel zu umständlich das jetzt zu > tauschen. -;) > > Mfg Ich glaube, dass sich ein ganztägiger 10-Minuten-Betrieb, der ja möglich wäre, wenn sich das in zwei unterschiedliche Linien aufteilt,von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Philipp Rachor schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Der Grund der täglichen Leerfahrt nach > Othmarschen > > liegt darin, dass so regelmäßig das dortige > > Kehrgleis genutzt und damit die Weiche gestellt > > und bewegt wird. Mit Sortieren o.Ä. hvon Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo! Wie wir ja alle wissen, wird die Rendsburger Hochbrücke seit etlichen Jahren trotz Zweigleisigkeit nur eingleisig genutzt. In Videos von Führerstandsmitfahrten ist mir aufgefallen, dass jeweils kurz vor der Brücke die Gleise zum Gegengleis getrennt sind, dahinter dann aber dennoch eine Weiche ist, wo es theoretisch möglich wäre, auf das Gegengleis zu wechseln. Nun meine Fragen: Wirdvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Volker-Kiel schrieb: ------------------------------------------------------- > Matze015 schrieb: > > > Schade, wenn ich daran denke, dass man in > > Meck-Pomm gerade eine neue Dampflok gebaut > hat..... > > In Ribnitz-Damgarten fährt der > > Zug durch die ganze Stadt, da gibt es weder > > Bahnsicherungsanlagen noch sonstwas. > > Ich glaubvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Klasse Bilder wieder von Dir, D-Zug-Schaffner; ich beneide Dich um Dein Archiv...von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Volker-Kiel schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin, > > so ganz ist mir der eigentliche Sinn einer > Schmalspurbahn in der Holsteinischen Schweiz noch > nicht recht klar ( Lok und Wagen sind ja nie hier > oben gefahren), aber vielleicht sollte man einfach > froh sein, daß überhaupt ein Zug auf dieser > landschaftlich sehr schönenvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Auf jeden Fall scheint Gleis 1 recht selten benutzt zu werden, weil es recht rostig aussieht...von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich finde es schade und die fehlenden Bremsen scheinen mir jetzt nur ein Vorwand der Malenter Politiker zu sein. Zuerst waren sie doch auch für das Projekt und nun auf einmal werden den Kleinbahnern solche Steine in den Weg gelegt. Das "Problem" mit den Bremsen besteht doch auch nicht erst seit heute; hier scheinen mir die im "Drehscheibeforum" beschriebenen Pläne zur Ausbau dvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
D-Zug-Schaffner, vielen Dank für die tollen Bilder wieder! :-))) Seit wann steht der Schleifzug im Nordhafen? War Anfang letzter Woche gerade unten, um mal zu schauen, ob dort was Neues steht, war aber noch nichts; "nur" die Ex-DB 211 mit den rudimentären Museumswagen.von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo! Mit großem Unverständnis habe ich auf der Homepage www.fkbg.de lesen müssen, dass der Betrieb der Klein-/Schmalspurbahn von Malente nach Bruhnskoppel aufgrund einer "Ordnungsverfügung" seit 20.06.09 eingestellt wurde. Die Gemeinde sollte laut deren Homepage nun bis 10.08.09 Stellung dazu nehmen, damit darüber entschieden werden kann, ob der Betrieb wieder aufgenommen werden kavon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Es ist schon erstaunlich, wie ein groß geschriebenes "C" für eine Diskussion auslösen kann... ;-)von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wird eigentlich das zweite S-Bahn Gleis im Bahnhof Pinneberg nach Abzug der S21 überhaupt noch benutzt? Weil standardmäßig kehren die Züge doch auf dem Bahnsteig gegenüber, wo die Regioexpresse halten.von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
vierachser schrieb: ------------------------------------------------------- > Lars Brüggemann schrieb: > -------------------------------------------------- > ------------------------------ > >Ich hatte gestern noch mal in Kiel wegen dieser > Diskussion die Straßenbahn-Gleise in der > Eggerstedtstraße fotografiert, ich habe die zwar > noch irgendwo auf Dia, doch warvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wie kehren die Züge am Bahnsteig? Wird kurzgekehrt oder sind in Ascheberg noch Weichen vorhanden, so dass der Zug dann den Bahnsteig wechseln kann?von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo! Mir ist bei der Durchsicht der HHA-Fahrpläne aufgefallen, dass die U2 bis Niendorf-Nord "nur" alle 10 Minuten fährt; auch in der HVZ gibt es keine Verdichtung auf eine Zugfolge von 5 Minuten wie auf allen anderen Strecken (bis auf die Stichstrecken Ohlstedt/Großhansdorf). Sogar ins schleswig-holsteinische Norderstedt wird in der HVZ auf 5 Minuten verdichtet, warum nicht nach Nvon Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Ich habe eben mal auf der Webcam der neg im Bahnhof Niebüll geschaut; hierbei handelt es sich um einen LINT in Einfachtraktion. Gruß :-)von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo! Ich habe mal eine Frage zu dem IC-Kurswagenverkehr bei der neg: Wenn man auf der Strecke Niebüll-Dagebüll einen IC-Wagen benutzt, ist dann die Entrichtung eines IC-Zuschlags fällig oder nicht? Da ja einige Zugleistungen nur mit IC-Wagen gefahren werden, hätte man somit ja keine Ausweichmöglichkeit. Danke schon mal vorab :-) .von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Jan Borchers schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Eine Stetigkeit ist noch nicht zu erkennen, nur > > dass die DT3 regelmäßig in einzelnen Umläufen > auf > > U2 und U2 verkehren. > > Wie kommen die Züge auf die U2? > Alles per Leerfahrt vonvon Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Klasse Bilder, wie immer!!! :-)von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Klasse Bilder, wie immer bei Dir, D-Zug-Schaffner! :-)von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hat jemand Ahnung, wie genau die Streckenführung bei der Sonderfahrt sein wird? Vielleicht könnte ja die betriebliche Sperrung der DB Netz für eine Sonderfahrt aufgehoben werden; der Gleiskörper sollte ja zumindest in Langsamfahrt noch passierbar sein. Eine Fahrt über Lindholm nach Flensburg wäre auf jeden Fall sehr reizvoll...von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Alexander Lehmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Ja ja, da hat das Abendblatt sich mal wieder > selbst übertroffen. Wie kann man in so wenig > Zeilen so viel Käse schreiben?? Allein schon das > Hervorheben "hielt im Bahnhof Rahlstedt an" ist > doch überhaupt nicht erwähnenswert, denn jede RB > hält dort an... Das hat mich avon Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo! Mir ist aufgefallen, dass die S-Bahn Verstärker nach HSV-Spielen in Richtung Norden immer in Elbgaustraße enden und bis Pinneberg, trotz der zahlreichen Fahrgäste, die vom Fußballspiel kommen, ein 20 Minuten-Takt gefahren wird. Dabei gibt es sehr viele, die bis Pinneberg fahren wollen, auch um dort in den Regionalexpress in Richtung Kiel umzusteigen. Weiß jemand, warum das so ist? Kavon Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Klasse Bilder, wie immer!!!von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo! Ich las auf der "bahnbilder.de"-Seite, dass die Seehafen Kiel ihre ehemalige Betriebszentrale im Nordhafen hatte. Mir war nur garnicht bekannt, dass sie die dort nicht mehr hat. Wer nutzt denn jetzt noch die Güteranlagen dort? Nur die Voith-Lokomotivenwerke?von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich bin da nicht ganz so auf dem Laufendem, aber sollten bzw. wurden die Gleise in Glinde nicht demontiert? Habe so etwas in einem anderen Bahnforum gelesen, dass diese Gleise auf der FKBG-Strecke nach Lütjenburg Verwendung finden sollen (Umrüstung auf Schmalspurbahn)...von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
cito2 schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn man ins Tiefgeschoss geht also wo KIK ist und > dann links > wo die Toiletten sind stehst du vor einer grossen > Tür dahinter > soll es zum Bahnhof gehen Gibt es die Möglichkeit, ein Foto davon zu machen?von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > Ja, noch stimmt das. Im Lübecker Hauptbahnhof > bekommt man ohnehin keine anderen > Regionaltriebwagen zu Gesicht. Alles, was nicht > lokbespannt ist, wird mit 628ern gefahren. Kann > aber durchaus sein, dass sich das im Laufe des > Jahre schon ändert, wenn die neuen Triebwagen - > wie die neuvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ringbahn schrieb: ------------------------------------------------------- > Ringzug schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Wieso darf aber die S1 zwischen Blankenese und > > Wedel die Bahnübergänge, soweit ich weiß, sind > sie > > vorhanden, bestehen bleiben? > > Weil die Strecke unter Bestandschutz steht soweit &gvon Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum