Hallo lebenskür, da ich aus dem Norden komme, kenne ich nicht alle Orte in Franken. Hilf` mir doch mal auf die Sprünge, von wo sollte den diese Stadtbahn nach Kornburg fahren? Dieser Ort in Zusammenhang mit Stadtbahnplanungen sagt mir überhaupt nichts.von vierachser - Nahverkehrsforum Franken
Volker-Kiel schrieb: -------------------------------------------------------------------------------- >Ein Gleiswechsel an der Station "Werfststrasse" macht ja auch schon Sinn für einrückende Fahrzeuge ins Depot, für eventuelle kurzgefahrene Zwischenzüge oder auch für >Doppelktraktionsverstärkung/-schwächung. Wenden braucht man Zweirichtungsfahrzeuge ja weniger. Es wird ja auchvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo, so, gestern war die Ratsversammlung. Nachdem Ratsher Gutsche (NP_) seinen Antrag mehr recht als schlecht vorgelesen hat, kam von Lutz Oschmann (B90/GRÜNE) nur ein Kommentar: "Der Antrag wird abgelehnt" Die Abstimmung viel dann auch deutlich aus... Mit den Stimmen der SPD, CDU, B90/Grüne, Die Linke, FDP und SSW wurde der Antrag abgelehnt.von vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Lars, das sind aber neben dem Gleis der Schleife Belvedere, die letzten Straßenbahnschinen in Kiel, soviel ich weiß. Oder hat sonst noch jemand welche gefunden?? Gruß vom vierachservon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Volker-Kiel schrieb: -------------------------------------------------------------------------------- >Ein Gleiswechsel macht ja auch wohl erst an der Station Werfststrasse Sinn Erschließt sich mir nicht, warum ausgerechnet Werftstraße?? Beim Abzweig zur Eisenbahn entsteht auch ein Gleisdreieck, das könnte man auch zum Wenden von SRB-Zügen nutzen, wenn man es dann braucht. >Andervon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
paddybusNMS schrieb: ------------------------------------------------------------------------------------- >O-Busse und Stadtbahnen kombinieren sollte man im Nahverkehr das würde schon einiges ausmachen >In Kiel würde es sich lohnen, in Hamburg und anderen größeren Städten auch. Ich frage mich ob es in Neumünster nützlich wär? Elektrizität kann man immer erzeugen. Was würde das in Kvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Volker-Kiel, Gleispläne vom Betriebshof Wik und Bilder habe ich, nur leider nicht die Anbindung an die Holtenauer Straße. Den einzigsten Plan mit Verbindung zur Holtenauer Straße den ich habe ist von 1913, und da fuhr die Linie 1 noch nicht zum Kanal, sondern endete an der Knorrstraße. Schade, ich hatte gehofft da weitere Informationen zu bekommen. Seit einigen Jahren schreibe ich an evon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Volker-Kiel und paddybusNMS, auf der Gablenzbrücke ist sehr wohl bahneigener Körper geplant. Die Gleise vom Hbf kommend verschwenken in der Kurve zur Gablenzbrücke in Fahrtrichtung auf die rechte Seite. Auf dieser Seite bleiben die Gleise auch bis zum Kreisel Werftstraße. Der Kfz-Verkehr wird nur über die linke Seite der Brücke geführt. Gleiswechsel sind leider auf den Plänen nicht vorhvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Noch zur Erläuterung: Im Gegensatz zum Rollenstromabnehmer bei der Straßenbahn (in Hamburg bis 1978 in Gebrauch) hat der O-Bus Gleitschuhe, die nicht ganz schnell vom Fahrdraht abspringen können. Das mit Luzern ist aber auch wohl schon die maximale Auslenkung. Man sieht ja auch wie vorsichtig man dort fährt. Jetzt aber mal wieder zu Kiel. Ich wollte hier eigentlich keine Diskussion lostretenvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Volker-Kiel, natürlich wäre soetwas eine Alternative (jedenfalls zum gegenwärtigen Bussystem). Ich bin aber nicht der Meinung, daß das unserem Nahverkehr weiterhilft. Außerdem kenne ich keine Stadt in der in den letzten Jahren ein neuer O-Busbetrieb eröffnet wurde. Jedenfalls nicht in West-Europa Gruß vom vierachservon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Kein Witz, der Kieler Ratsher Gutscher (NPD) bringt in der kommenden Woche einen Antrag zur Wiedereinführung des O-Busses in Kiel ein (TOP 11.7). Wird wohl keine Mehrheit finden. Ist aber schon interessant, oder ?? Gruß vom vierachservon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Volker-Kiel, Falls Du mal die Möglichkeit hast, gehe mal durch die Knorrstraße. Die Haken gehen durch die gesamte Straße bis zur Kreuzung Prinz-Heinrichstraße. Das hat also definitiv nichts mit der Fahrleitungshalterung der Kreuzung HoltenauerStraße/Hohenrade zu tun. Mir haben aber auch schon ehemalige Anwohner bisher 3 verschiedene Versionen erzählt. Und jeder war sich sicher, so warvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo zusammen aus dem hohen Norden, ist doch schon erstaunlich mit welchem Eifer Ihr Euch darüber unterhaltet, ob die Fahrzeuge ihre Abfahrt bei "DAISY" anzeigen oder nicht. Es sind doch nur im gesamten Straßenbahn-Netz 4 Fahrzeuge... Als Beispiel hier mal aus Kiel (ja, wir haben halt keine Straßenbahn mehr, aber auch im Busbetrieb gibt es diese Anzeigen bei uns) Hier gibt es tevon vierachser - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Schelm, wer böses dabei denkt... Gruß vom vierachservon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Volker-Kiel schrieb: -------------------------------------------------------------------------------- >die Bonner Wagen sind nach Sofia/Bulgarien verkauft worden, nicht nach Arad/Rumänien, auch die ER-Gelenkwagen und die ZR-Gelenkwagen der SSB. Stimmt, da habe ich mich im vertan. Aber das wären die einzigsten Wagen, die den Kielern am nächsten kämen. Kieler Wagen sind ja leider nivon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
d-zug-schaffner schrieb: ------------------------------------------------------------------------------- > in der Knorrstraße, Ecke Holtenauer Straße, sind auch noch Wandbefestigungen zu sehen. > Die Oberleitung der Linie 4 war auf großen Streckenteilen an Masten befestigt, die auch für die Straßenbeleuchtung genutzt wurden Hallo d-zug-schaffner, da sprichst Du einen interessanten Pvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Volker-Kiel, Du meinst sicherlich die Zwischenschleife Ziegelstraße. Nein, soviel ich das damals mitbekommen habe sind da die Schienen auch raus. Hab`das leider nur nicht mit der Kamera festgehalten. Ehrlich gesagt habe ich auf dem Hof in der Dietrichstraße nie wirklich darauf geachtet. Ebensowenig in der Pretzer Straße, denn da stehen ja noch einige der alten Häuser von damals. Nurvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Logital, danke für diesen Link. Wir in Kiel suchen ständig nach solchen fundierten Ausarbeitungen, um unsere "Sturköpfe" wie z.B. die IHK zu Kiel von der StadtRegionalBahn, die bei uns in der Planung ist, zu überzeugen Gruß vom vierachservon vierachser - Deutschlandforum
Hallo aus Kiel, am Sonntag (03.05.09) lief der Tatort aus Kiel. Und obwohl wir keine U-Bahn oder Straßenbahn (mehr) haben, spielte auch hier der ÖPNV eine wichtige Rolle. Die Leiche (ein kleines Mädchen) wurde auf dem Motoschiff "Schwentine" gefunden. Sie wurde dort auf dem Oberdeck von ihrer Mutter erstickt. Das geschah als das Schiff auf der Linie F2 unterwegs war. In Kiel gibt es nävon vierachser - Berliner Nahverkehrsforum
d-zug-schaffner schrieb: ----------------------------------------------------------------------------- >...,eventuell noch in der Schönberger Strasse. Ist mir nicht bewußt, das da noch Schienen liegen. Die letzten hat man doch in den letzten Jahren beim Umbau zwischen Wischofstraße und Wellingdorf entfernt. >Aber die Befestigungshaken an den Gebäuden für die Oberleitung sind nochvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich fange hier mal ein neues Thema an. Heute ist es genau 24 Jahre her, daß der letzte Wagen in den Betriebshof Gaarden eingerückt ist. Welche Spuren findet man heute noch von der Kieler Straßenbahn? Schließlich ist sie über 100 Jahre durch unsere Stadt gefahren. Da wird es doch sicherlich noch mehr Reste geben, als die Gleise in der Eggerstedtstraße, oder die Schleife Belvedere ?? Der ehemaligvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo d-zug-schaffner, ist es nicht so, das die LVS die Bahnsteiglänge festgelegt hat? Meine da mal was von gehört zu haben. Das ist wohl auch der Grund warum Kiel-Hassee so einen langen Bahnsteig erhalten hat, obwohl häufig da nur ein LINT hält. Wie sieht`s eigentlich mit Kiel-Elmschenhagen aus? Wie lang wird denn hier der Bahnsteig?? Gruß vom vierachservon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Bäderbahn schrieb: -------------------------------------------------------------------------------- >... und dann stellt sich sicherlich noch die Frage: "Was ist eine Signalanlage". Muss es denn ein vom ESTW gesteuertes Lichtsignal sein oder reicht auch ein >Befehlsstab (der zum Befahren der Strecke berechtigt) ? Was eine Signalanlage ist ist auch in der BOStrab nachlesbar.von vierachser - Berliner Nahverkehrsforum
Tramy1 schrieb: -------------------------------------------------------------------------------- >Eingleisige Strecken ohne Signalanlage laut BO-Strab erlaubt? >Weil ich gestern mal mit Rad und Freunde in Woltersdorf war und das fest stellte. >Ist das eigentlich erlaubt nach Bo-Strab? Eine interessante Frage, die ich mir so auch noch nicht gestellt habe. Habe aber danvon vierachser - Berliner Nahverkehrsforum
nag-havi83 schrieb: -------------------------------------------------------------------------------- >Mich würde mal interessieren, ob es im Zusammenhang mit der SRB auch noch größere Infoveranstaltungen geben wird, wo dann auch die Bevölkerung (also die späteren Nutzer) z.B. über >das Design der zukünftigen Triebwagen mitentscheiden kann??? Weiss jemand darüber etwas Näheres? Den Regiovon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin zusammen, auch der Bahnhof Kiel-Hassee ist mit auf der Liste. Kommt mir doch sehr komisch vor, da er doch erst etwas über ein Jahr alt ist. Was da jemand etwas genaueres?? Gruß vom vierachservon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wäre doch denkbar, daß der Betreiber sich aus mehreren Betrieben zusammen setzt. Wünschenswert wäre das ein Zusammenschluß aus KVG, AK, VKP und/oder DBRegio, NOB. Das müßte dann so aussehen, das diese Betriebe eine Stadtbahngesellschaft gründen, an der sie entsprechend beteiligt sindvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
nag-havi83 schrieb: --------------------------------------------------------------------------- >im aktuellen Straßenbahn Magazin ist ein schöner Artikel über die SRB drin. >Daraus ist zu entnehmen, dass nunmehr die Finanzierung über ein ÖPP bzw. PPP >realisiert werden soll und ggfs. 2011 der Bau beginnen kann. Das stimmt auch soweit!! Wir hatten am 18.09.2008 einen entsprechendevon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hey KVG Kiel, hast Du Dich den schon mal AKTIV darum gekümmert, das Deine Beschwerden ernst genommen werden?? Oder meckers Du nur hier im Forum rum. In Kiel gibt es nämlich auch die Möglichkeiten in den Ortsbeiräten (OBR) seine (konstruktive) Kritik vorzubringen. Aber leider ist dieses Gremium nur schlecht besucht. Ich weiß wovon ich rede. Ich bin im vergangenen Jahr durch verschiedene Ortbvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
>Also ich meinte mit Verlängerung vielleicht bis ca. 19h in Richtung Wik. Hatte ich auch so verstanden und in diesem Sinne geantwortetvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein