Am Donnerstag, den 30.10.2014 ist wieder Ratsversammlung in Kiel. In einem Antrag der CDU-Fraktion wird eine Prüfung beantragt, ob es möglich sei den Fahrgästen der KVG W-LAN zur Verfügung zu stellen. Hier der Antrag im Wortlaut: ZitatAntrag: Die Verwaltung wird über den Eigenbetrieb Beteiligungen gebeten zu prüfen, ob eine Einrichtung eines W-LAN-Netzes in Bussen der KVG möglich istvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDude Rückblickend betrachtet können wir wohl froh sein so einen "City-Tunnel" nicht bekommen zu haben. Das die Entwässerung schon beim Bau -und später beim Betrieb- beim berühmten Kieler Untergrund in der Innenstadt vielleicht ein Problem geworden wäre ist das eine. Die Städte mit solchen Bauwerken scheinen aber 40 bis 50 Jahre später unter den Betriebs- oder Sarnierungskosten extvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Tüffel, da hast Du aber etwas sehr interessantes ausgegraben. Auch mir ist ein solcher Plan noch nicht untergekommen. Kannst Du noch sagen aus welcher Tageszeitung der Artikel stammt, bzw. wann der damals veröffentlicht wurde? Ich könnte mir vorstellen, das dieses Thema damals heftigst diskutiert wurde. Da müsste man mal weiter recherchieren (Ratsversammlung etc.) Auch sehr spannend findevon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo D-Zug-Schaffner, danke für die Updates! Tolle Fotos, wieder mal alles gut eingefangen. Gruß vom vierachservon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
In Bredenbek haben jetzt auch Bauarbeiten für den Bau des Haltepunktes begonnen. Schön zu lesen, das hier die Kommunalpolitiker die Chance der Schiene erkannt haben: Zitat: „...Dass Bredenbek nach dreißig Jahren wieder einen Bahnhaltepunkt bekommt, habe weit reichende Auswirkungen, stellte Brouer fest. Der Bahnanschluss sei ein Ansiedlungskriterium, der Wert von Grundstücken und Immobilien steivon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene Leider gibt es noch keine Antwort auf meine Frage nach der Geschwindigkeit in den Wendeanlagen. Eine weitere Möglichkeit wäre, die Zeit von der Einfahrt - oder Anfahrt vor der Ampel - bis zum Halt zu stoppen. Die Entfernung kann man dem Stadtplan entnehmen, die (Durchschnitts-)Geschwindigkeit lässt sich dann leicht ermitteln, meint Biene Doch, siehe weiter oben... Gruß vom vieracvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 ... Was macht dich da so sicher? So, wie die Busse aktuell ausgerüstet sind, sind sie definitiv nicht fahrgastfreundlich und somit will sie auch keiner freiwillig nutzen. Es gibt weder vernünftige Sitzplätze in ausreichender Zahl, die Belüftung ist grausam und an Technischen Sonderausstattungen wie kostenloses Wi-Fi fehlt es auch. Die uralten Shitaro Baujahr 2000 fahren übrigenvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Jetzt holt das neue Buch „Volles Risiko“ der ehemaligen Kieler OB Gaschke auch das Projekt StadtRegionalBahn ein. Auf 3 Seiten rechnet Frau Gaschke mit der SRB ab, bzw. mit dem Umgang derselben. Für die CDU im Kreis Plön eine willkommene Gelegenheit mal wieder dagegen Front zu machen. Hier Auszüge der PM auf der Homepage der CDU-Plön: ZitatPM der CDU Kreis Plön vom 17.09.2014: …So bezeicvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Biene, für Argumente bin ich immer zu haben, aber Deinen verlinkten Artikel des Hamburger Abendblattes kann ich leider aus Mangel eines Abo`s nicht lesen. Aus dem Grunde kann ich auch dazu nichts weiter sagen. Vielleicht könntest Du mal zitieren... Was Dein Problem mit den Wendeschleifen anbetrifft, urteile ich nicht vorschnell. Deniz90 hat Dir doch schon klargemacht, das diese Frage nivon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatLinie 4 Der Anhänger müßte doch Theoretisch leer bleiben,da man ja beim Busfahrer einsteigen muß um die Karte vorzuzeigen ! Gruß Linie 4 Da wird es sicherlich eine Ausnahmeregelung für geben, ist doch sowieso nur für 4 Wochen. Falls man sich aber entschließen sollte diese Fahrzeuge in Serie anzuschaffen, dann wird diese Regelung tatsächlich interessant. Ich glaube nicht, das sich der Bvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatOstufer Hein Schönberg Nachdem es im obigen Beitrag nicht geklappt habe, hier nochmal der Link zum Artikel! Der Artikel ist aber schon ein paar Monate alt... Aber auf diese Diskussion habe ich gewartet. Mit SRB wäre das alles zu haben, auch die zusätzlichen Halte auf der Strecke nach Schönberg. Der von Dir hier angesprochenen Abzweig nach D`dorf, wäre dann so nicht nötig, sondern wärevon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ab Freitag wird für 4 Wochen ein Omnibus mit Anhänger auf der Linie 11 getestet. Die KN hatte es bereits vor ein paar Tagen schon gemeldet, da es aber ohne zu Bezahlen nicht lesbar ist, habe ich auf den Link bisher verzichtet. Der NDR hat jetzt auch Bilder von der Pressevorstellung im Netz: Interessant ist aber auch der erste Kommentar sehr interessant... Gruß vom vierachservon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene ZitatDeniz90 Die wirst du aber nie bekommen. Selbst wenn hier Busfahrer angemeldet und sogar schreiben sollten, wer schaut denn beim abbiegen aufs Tacho? Viel mehr wird doch auf Gegenverkehr/Radfahrer/Fußgänger usw. geschaut und auf das Heck, damit es nirgendwo "hängen bleibt". Ist noch niemand auf die Idee gekommen, dass ein Fahrgast dem Fahrer über die Schulter gucken kvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene ...gern wüsste ich, mit welcher Geschwindigkeit ein Gelenkbus in bzw. durch die in Kiel typischen Wendeschleifen fährt, z.B. Schulensee, Schiefe Horn, Reventloubrücke. Sind es eher 5, 15 oder 25 km/h? Gruß von Biene Was ist das denn für eine Frage?? Wenn ich mir die Schleife Reventloubrücke so ansehe.., Ankunftshaltestelle in der Schleife, Wartebereich ebenfalls in der Schleife,von vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Am 01.09.2014 findet bei der KVG in Kiel ein kleiner Fahrploanwechsel statt. Hier die wichtigsten Neuerungen: -Linie 6: Um die immer wieder auftretenden Verspätungen aufgrund des hohen Fahrgastaufkommens im Bereich der Universität abzufedern, wird auf dem gesamten Linienweg die Fahrzeit neu verteilt. Die Anpassung der Fahrzeiten an die Universität und die Schulen im Bereich Ravensberg bleibtvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wie ich schon angekündigt habe. Die Luft wird dünner: "...Dieser Trend solle verstärkt werden, unter anderem durch die Stadtregionalbahn für Kiel und die geplante Linie zwischen der Landeshauptstadt und Schönberger Strand. „Dies setzt allerdings voraus, dass wir künftig vom Bund die Regionalisierungsmittel im benötigten Umfang erhalten.“ Zudem drängt Meyer auf ein „eindeutiges Bekenntnis“von vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidt So kann man auch die Politikmüdigkeit erhöhen... Allerdings müssen sich die Grünen da vielleicht auch etwas an die eigene Nase fassen, man sitzt schließlich in jedem Kreistag und hat jeden Monat die Möglichkeit einen Entschließungsantrag zur SRB einzubringen... Im Prinzip hast Du ja recht, aber die Realität sieht doch anders aus. Im Kreis Plön gibt es einen Grünen devon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
In einem Interview der Kieler Nachrichten mit der Fraktionsvorsitzenden der Grünen im Landtag Eka von Kalben vom 13.08.2014 wird zum ersten Mal öffentlich ausgesprochen, was man hinter vorgehaltener Hand bereits seit einigen Monaten hören kann: ZitatKN: "Deutlich schlechter sieht es für urgrünes Verkehrsprojekt aus, die Kieler Stadtregionalbahn. Ist das Projekt tot?" Ekavon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitattaurusgp Vielen Dank für die sehr schönen zum Umbau des Hbf. eingestellten Bilder. Die Themen sind wirklich gelungen. Zum Umbau selbst noch das Folgende. Anfang des Jahres ( oder etwas früher ) als der Umbau des Hbf. vielseitig diskutiert wurde, tauchte die Frage einer Elektrifizierung der beide neuen Gleise auf. Jetzt liegen sie dort. Zumindest Gleis 5a. Das Gleis 2a folgt demnächst.von vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Zitatd-zug-schaffner Triebwagenstau auf der Brücke Und da erzähle ein SRB-Befürworter nun die Bahn würde nie im Stau feststecken können.. ;) Davon ab, das das bisher niemand behauptet hat, ist die vom D-Zug-Schaffner gezeigte Situation auch ene aussergewöhnliche... (Übrigen klasse Bilder...) Gruß vom vierachservon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Oh, schade. Da war ich wohl gerade wieder auf dem Rückweg. Habe jetzt am Wochenende leider keine Zeit mehr. Sind die Arbeiten den schon im Gange? Gruß vom vierachservon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo D-Zug-Schaffner, danke für die Bestätigung, und natürlich auch für die Bilder. Ist das tatsächlich schon wieder 10 Jahre her? Nach wie vor stelle ich mir die Frage, bzw. ich wage mal die These, das die angeblich so wichtige Verlängerung des Bahnsteiges (dies war ja der Grund für den Abriss des unter Denkmalschutz stehenden Gebäudes) in Wirklichkeit nie benötigt wurde. Oder kann mir da eivon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Heute mal wieder ein paar Fotos vom Umbau im Kieler Hbf. Seit ein paar Wochen ist der Bau vom Gleis 2a in vollem Gange. Hier Bilder vom 24.07.2014: Auch das neue Ausfahrsignal für Gleis 5a ist bereits eingeschaltet, jedoch noch ohne Funktion: Der Abbruch des Bahnsteiges zwischen Gleis 1 und 2 brachte auch Fundamentreste zu Tage: Die Reste sind ungefähr in Höhe vom Ende des Bahnstvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatvierachser Die FDP im Kieler Rathaus überrascht uns (mal wieder) zur aktuellen Ratsversammlung am Donnerstag, 10.07.2014 mit einem Antrag, diesmal interfraktionell mit den Piraten: „Optimierung des ÖPNV in Kiel: Seilbahn über die Förde (SSB) und SRB-Light“ ... Gruß vom vierachser Hier in Kurzform die Antwort der Ratsfraktion der Grünen: ZitatWas hat eine Seilbahn über die Fördevon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 ...Hingegen sollte endlich davon abgesehen werden, daraus eine zusätzliche RB zu machen. Eine reine SB reicht vollkommen aus. Darauf wird es wohl hinauslaufen (müssen). Da es ja aus den beiden Kreisen immer noch kein positiven Beschluss gibt (obwohl alles es betäuern), wird das Land wohl seine Förderzusage demnächst zurückziehen. Dann müssen wir (nur noch) die Ratspolitiker in Kvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die FDP im Kieler Rathaus überrascht uns (mal wieder) zur aktuellen Ratsversammlung am Donnerstag, 10.07.2014 mit einem Antrag, diesmal interfraktionell mit den Piraten: „Optimierung des ÖPNV in Kiel: Seilbahn über die Förde (SSB) und SRB-Light“ Hier der Antragstext im Wortlaut: Zitat„1. Die Ratsversammlung sieht in einer Seilbahnverbindung zwischen West- und Ostufer grundsätzlich sowohlvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatHerbert ...Ja. MeinFernbus.de fährt Hamburg-Kiel für 6 €, selten mal 11 €. Mit Steckdose, manchmal sogar funktionieremdem WLAN... :) Im Ernst: ein Armutszeugnis, wenn der subventionierte (!) Regio fast 4x teurer ist. Naja, die Fahrpreise für die Fernbusse sind doch "Kampfpreise", die mit echten Fahrpreisen noch nichts zu tun haben. Wartet erst mal ab, bis der Markt sich regulvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Egal was ich schreibe, du hast doch immer etwas an meinen Beiträgen auszusetzen. Im übrigem sind Zeitkarten auch teurer geworden. Von 56,-€ auf 57,50€. Eigentlich nicht, aber in der letzten Zeit schon. Ich wollte Dir nur mit meinem Beitrag zeigen, mit welch`einfachen Mitteln Du diesem Thread einen inhaltlich gehaltvollen Touch hättest geben können. Ein Link mit den Fakten uvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 .. so auch in diesem: Zum 1. August steigen die Fahrpreise. Wurden diesmal die Kinder verschont, zahlen Erwachsene umso mehr. Die wichtigsten Fahrkarten werden jeweils 10 Cent teurer. So werden für eine Kurzstrecke 1,80€ fällig und für eine normale Strecke 2,50€! Wie wäre es mal mit ein paar Fakten, statt immer nur zu lästern. Oder habe ich da Deine Ironie gerade falsch verstandevon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Und am Bahnhof dann der restliche Irrsin: Um 0:50 Uhr die Zusatzbusse (äußerst magere Besatzung), um 1 Uhr kamen die Nachtbus-Einsatzwagen mit Gelenkbussen (mäßige Besatzung) und um 1.10 Uhr die tatsächlichen Nachtbusse, ebenfalls Gelenkbusse. Diese waren LEER! Wie ich das richtig gesehen habe, saßen z.B. in der 704 nur 3 Personen. Wie mies für diese Personen die Ekobillianz ausvon vierachser - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein