Bedingt dadurch, dass die letzte Kreuzungsmöglichkeit 1984 durch Stilllegung in Kronsburg beendet wurde, schaffte sich die damalige DB eine damals nicht vorhersehbare Schwierigkeit. Einsparungsgründe waren wichtiger als einen attraktiven PV vorzuhalten. Das Dilemma zeigt sich heute auf dieser Strecke. Bei Verspätungen müssen Züge in Rendsburg bzw. Kiel warten. Dieses zeigt sich besonders bei Lanvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein