Warum ist das nix kompliziertes den Linienweg der 41 zu erweitern? Die Linie fährt doch auf der östlichen Seite des Autobahnstücks! Soll etwa nur wegen der KN eine Stichfahrt dorthin erfolgen? Genau das gleiche bei der Linie 42. Es sei denn natürlich du plädierst dafür die 41/42 bei der KN enden zu lassen. Und damit Meimersdorf bzw. das Industriegebiet Wellsee wie auch Moorsee nicht mehr anzufahvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das Land hat die LVS damit beauftragt die Wiedereröffnung des 1981 geschlossenen Bahnhofs Kronshagen zu planen. Nach dem bereits vor einem Jahr erste Gerüchte in diese Richtung in Umlauf kamen, scheint man sich nun dafür entschieden zu haben. Mehr zum Thema: kn-online Nach dieser Eröffnung und einer (möglichen) Reaktivierung von Hein Schönberg nehmen die Strecken um Kiel schon fast einen Stvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zur Kieler Woche wird jeweils an den Samstagen und Sonntagen die Strecke Kiel HBf - Schönberg (Holst.) im 2h Takt bedient. Haltestellen sind Kiel Oppendorf, Schönkirchen und Probsteierhagen. Die Fahrtzeit beträgt insgesamt 44min (und ist damit länger als die des Busses 200, der gewöhnlich im Studentakt verkehrt). Man darf gespannt sein, ob das Angebot der DB Regio SH angenommen wird. Weitevon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Den Sinn der SRB mit dem Sinn eines besseren Fördeverkehrs zu vergleichen finde ich auch nicht passend. Die SRB soll gar nicht das Ost-West-Problem der Förde beheben. Ich wage zu bezweifeln, dass sich die Fahrgastzahlen im Fördeverkehr je merklich verbessern dürften. Egal mit welchem Konzept. Dies hat mit der gegenwärtigen Situation des Ostufers zu tun. Von der Hörn bis zur Schwentine gibt es kevon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Da scheint sich das Schnell-Langsam-Konzept aus dem SPNV ja auch im ÖPNV durchzusetzen. Schöne Idee, auch wenn es nur 5 Minuten Ersparnis sein sollen. Gibt es schon bekannte Haltestellen die die Linie anfahren wird? Grußvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich weiß gar nicht ob diese ganze Diskussion hier sinnvoll und am richtigem Platz ist. Alle stürzen sich mal wieder auf so ein Thema, das einer typischen Bildzeitungschlagzeile mehr als ähnelt. Der Artikel auf der NDR-Seite ist äußerst kurz und knapp gefasst und gibt kaum genaue Hintergrundinformationen. Es klingt alles nach sehr einseitigem schreiben, denn nur so kann man sich über eine schöne,von Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatvierachser Die Homepage des neuen Fördervereins Stadtregionalbahn e.V. ist jetzt freigeschaltet Gruß vom vierachser Ist sehr ordentlich geworden. Gefällt mir. Aber, bin ich der einzige bei dem das Bild w210_2 in der Bildmitte der Startseite fehlt?von Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Heute bei KN-Online. Das Land zahlt, durch die Ausfälle, weniger Geld. Interessant auch der zweite Absatz. Zwischen Lübeck und Kiel fahren nun im Halbstundentakt nur noch Dosto´s. Die Lint werden praktisch von allen Strecken abgezogen. Grußvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Biene schrieb: --------------------------------------- > > Was nützt ein forum, wenn interessante Fragen von > den Experten nicht beantwortet werden? Und was > bitte ist ein HET? > fragt Biene Leider bin ich kein Experte und deswegen habe ich mich mit der Antwort auch bis jetzt zurückgehalten. Ein HET ist eine Hilfseinschalttaste. Diese wird genutzt wenn der Bahnübergavon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Rückfahrt konnte er dann dank der Feuerwehr auch antreten: KN-Online Berichtvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Als Reaktion auf einen Überfall am vergangenen Wochenende hat die KVG beschlossen alle Busse umgehend mit Videokameras auszustatten. Hoffen wir, das dies als abschreckende Maßnahme etwas bringen wird!von Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
So, nach einer Stunde rumbasteln habe ich die Verlinkung endlich zufriedenstellend hinbekommen: hier wen es interessiert : Das Forumscript kann keine Adressen verarbeiten die Umlaute bzw. länderspezifische Buchstaben haben. In diesem Fall das ö. Das geht nur per IDNA. Und die musste ich erstmal finden ;-) -> xn--bahnhof-schnberg-wwb.de Und nun wieder zurück zum Thema!!von Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Tja...das wichtigste wieder vergessen. HP heißt Homepage ;-) www.bahnhof-schönberg.de links auf Bilder 2010. (Leider klappt das verlinken nicht, warum auch immer.) Falls jemand schon etwas genaueres dazu weiß, immer raus damit. Ich bin nur durch Zufall drüber gestoßen.von Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Nun grabe ich doch mal wieder einen alten Thread aus. Laut Info der HP vom Bahnhof Schönberg ist dies das letzte Jahr an dem man "Kleinbahnromantik" auf der Strecke erleben kann. Mit dem Fahrplanwechsel nächstes Jahr bekommen wir einen Stundentakt der DB Regio.von Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
hier ist bereits der Thread zu dem Thema ET 425: Grußvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wieder mal typisch. Andere Gemeinden reißen sich um so eine Chance oder warten Jahre darauf, dass so etwas umgesetzt wird. Als würden nach der Reaktivierung alle 20min 300m lange Kohle-Ganzzüge an den Vorgärten entlang rauschen. Ich hoffe mal das diese Unterschriftenaktion ungehört bleibt. Vor allen Dingen sollte sich mal jemand vom Fach mit den Anwohnern zusammensetzen und diese nicht ihr evon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Streckensperrung besteht auf Grund eines Unfalls mit einem Autofahrer. Ein Zug entgleiste als sich das Auto unter ihm verkeilte. Ab Mittag soll ein Gleis wieder befahrbar sein.von Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Alleby schrieb: ------------------------------------------------------- > Mich wundert ja, dass man "so viele" Haltepunkte > neubauen will, die relativ ortsfern liegen. Da > hält der Bus dann wahrscheinlich zentraler. Ich denke mal Kiel-Russee, Melsdorf und Achterwehr werden da keine Probleme sein. In Bredenbek sind die ersten Siedlungen auch nur 500m und der Ortskernvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Heute ein schöner Bericht in der KN. Besonders interessant die zahlreichen genannten Haltestellen in Kieler Nähe. Wir dürfen gespannt sein was davon umgesetzt werden wird, oder ob das nur Träumereien bleiben werden die nicht zu finanzieren sind.von Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Alleby schrieb: ------------------------------------------------------- > Weiß jemand ab wann es die offiziellen > Informationen (Faltblätter & Internetseite) gibt? Auf der KVG-Seite steht nun, dass es das neue Fahrplanbuch ab Anfang Juni geben wird. Auf der Seite sind bis jetzt nur die wesentlichen Änderungen vermerkt, die auch schon freundlicherweise der Vierachser weiter obenvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wie, du meinst das zwischen DB-Zeichen und Uhr? Wo ist denn da das Problem? Nur weil die Umrisse sichbar sind ist das doch noch lange verhetzende Symbolik. Schließlich haben es die Verantwortlichen aus dem Mauerwerk gehauen. Meiner Meinung nach die ganze Aufregung nicht wert. Schau das nächste Mal einfach nicht hin! ;-) P.S.: Guck mal dich mal in Kiel um, an einigen öffentlichen Gebäuden svon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Klasse! Danke für die Info. Das sind einige wirklich interessante Änderungen, besonders auf das Schnellbuskonzept bin ich mal gespannt.von Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Volker-Kiel schrieb: ------------------------------------------------------- > > Da der Fahrplanwechsel bei der KVG/ VRK nun auf > Juni verschoben ist ( eben mit Eröffnung des Bhf. > Elmschenhagen) wird die Linie 34 sicher nicht ab > Ende März am Bahnhof halten. Derzeit ist keine > Bautätigkeit seitens der KVG ersichtlich. Genau diese Info mit dem erneutem Fahrplanwvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ist das nicht der falsche Thread dazu? Immerhin gibt (gab) es doch den Thread: - Neuer (alter) Bahnhof Kiel-Elmschenhagen, in denen die Beteiligten sich doch schon darüber ausgelassen haben, wie man den Bahnhof am besten mit dem bestehenden ÖPNV-Angebot erschließen kann. Und meines Wissen ist der letzte Stand doch der, dass die 34 eine Haltestelle nördlich des Bahnübergangs bekommt. Mich würdvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich denke auch das es inzwischen reicht über diese Züge herzuziehen. Die meisten hier lesenden wissen nun das einige Bahnfahrer hier erhebliche Abneigungen gegenüber dem 648 haben. Das muss nicht weiter ausgeschmückt werden. Was die 648.0 Serie angeht stimmt das aber leider nicht ganz mit der Zuverlässigkeit. Zitat Streckenblog: Die zwischen Kiel und Flensburg eingesetzten Triebwagen des Typvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Schön zu hören das es wieder einen regelmäßigen Güterverkehr auf der Strecke gibt! Grußvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Laut einem Artikel der KN-Online wird es wohl erstmal nix mit dem Bahnhof Elmschenhagen und dem damit verbundenen Fahrplanwechsel der KVG.von Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Nur das der schon seit ca. 3 Wochen für die Linie 11 fährt. Das scheint mir eine Sparversion zu sein, kein Fahrgastinformationssytem im Bus selber bis auf das "Wagen hält" und die mit Abstand härtesten Sitze die je erlebt habe. Die Fahrt von Dietrichsdorf bis zum HBF ist eine Qual, da keine Polsterung (außer einem Überzug) vorhanden ist. Was man dem Wagen aber zu Gute halten kann isvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
So, hier mal ein Link zum Blog der LVS: Der sollte alle Fragen bezüglich des Problems durchgebundener Züge nach HH über HL beantworten. Das gültige Fahrplanbuch ist verlinkt. Grußvon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
deadlink schrieb: ------------------------------------------------------- > Heute möchte ich mich mal zum Thema äußern: > > Heute Morgen um 7 Uhr fuhr nur 1 (EIN) VT 648 in > den Preetzer Bahnhof ein. Und das zu einer > Stoßzeit! Wer verbockt da immer so ein Mist? > > Selbst Stehplätze waren Mangelware! Es musste > immerhin keiner auf dem Bahnsteig zurück bleibevon Ragnarök - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein