Zitatmedi81 Was wäre jetzt schlimm dran den bis Oppendorf für Fahrgäste freizugeben wenn er ohnehin bis dahin fährt? Daher haben die in Oppendorf auch die Bahnsteigleuchten installiert. Versteh mich nicht falsch, ich wäre begeisterter Anhänger dieser Idee. Aber ich nenne jetzt mal Sachen die mir einfallen: - der alte Bahnsteig ist total abgängig, besteht nur noch aus einem Provisorium aus avon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Seit gestern sind die Sommerferien zu Ende und der werktägliche Lint zu den Schulen am Langsee fährt wieder. Neu ist dieses Jahr das der Triebwagen zum Wenden nun nach Kiel-Oppendorf kommt. Seit Anfang August ist Oppendorf nicht mehr mit einem Fahrdienstleiter besetzt und dafür das EStW in Betrieb. Die Fahrtrichtungswende läßt sich nun vermutlich nur noch durch diese verlängerte Betriebsfahrt sivon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidt Ich denke bei so einem Projekt ist es schon hilfreich wenn es von interessierten Bürgern kontinuierlich begleitet wird. Das klingt jetzt so, als wenn es diese Unterstützung nicht gibt oder nichts getan wird. Deswegen muß ich hier mal eine Lanze brechen für Pro Bahn Probstei; genau solche "interessierte Bürger" begleiten die Sache ja eben schon seit über einemvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidt Schöne Bilder. Aber wurden auch Unterschriften gesammelt? Hi, was für Unterschriften? Meinst du jetzt die vor weit über einem Jahr beendete Aktion, deren Unterschriften längst im Verkehrsministerium übergeben wurden? http://www.nahverkehrhamburg.de/nahverkehr-norddeutschland/nahverkehr-schleswig-holstein/item/1142-3000-unterschriften-fuer-bahn-nach-schoenberg Anbevon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Gut, ein paar Fahrgäste waren auch vom VVM, der heute Zugkreuzung mit dem RB21893 zu den Baltic Beach Days am Schönberger Strand hatte... Ich freu mich trotzdem wenn ich sowas sehe, in P'hagen will und braucht ja angeblich keiner die Bahn ;-)von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Probsteierhagen, das Dorf der Bahngegner heute Nachmittag...von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Und noch eine Überraschung in Oppendorf: es wurden in den letzten Tagen neue Bahnsteigleuchten installiert. Und das, obwohl der Bahnsteig mittelfristig eher abgängig sein dürfte. Die Planfeststellung für den Neubau auf der anderen Seite läuft bereits oder ist sogar schon durch.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ein Update aus Oppendorf - die neue Signaltechnik geht anscheinend jetzt in Betrieb. Heute waren die Signale bei durchfahrenden Zügen teilweise bereits auf grün KS 1 und die endgültige Umschaltung auf das Stellwerk der AKN steht wohl in den nächsten Tagen an. Der Bahnübergang selber ist derzeit hingegen wieder ausser Betrieb und die Schrankenbäume demontiert. Der Überwachungssignalwiederholer avon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatMatze015 Ist Bild zwei hinter der Abzweigung nach Oppendorf entstanden? Moin, das zweite Bild ist in etwa auf halber Höhe zwischen Oppendorf und Schönkirchen Blickrichtung Kiel. An dieser Stelle läuft ein Fußweg genau neben der Bahn vom Mondspiegel bis zum Friedhof am Bloomeweg Google Maps Abzweigung nach Oppendorf klingt dabei aber etwas merkwürdig. Ich würde sagen, hinter der Abzwvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Aktuell geht anscheinend langsam die EStW-Technik Schritt für Schritt in Betrieb. In den Abendstunden fallen jedenfalls Tag für Tag immer mehr Signalleuchten in der Dunkelheit auf, die vor ein paar Tagen noch aus waren. Betrieblich sind die neuen Signale allerdings alle derzeit immer noch ohne Bedeutung. Sogar die alten Abstellgleise in Oppendorf wurden durch eine neues Sperrsignal abgesichert eivon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Aktuelle Pressemeldungen zu Hein Schönberg: Bekenntnis zu „Hein Schönberg“ in KN-Online http://www.kn-online.de/News/Aktuelle-Nachrichten-Ploen/News-Aktuelle-Nachrichten-Ploen/VKP-Bekenntnis-zu-Hein-Schoenberg Malte Jessen: „Hein Schönberg gehört zur Probstei" in Probsteier Herold online http://www.probsteier-herold.de/malte-jessen-hein-schoenberg-gehoert-zur-probsteivon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Noch ein Nachtrag, einen Tag später der zweite Zug des Tages um 13:06 in Oppendorf. Auch hier will offensichtlich niemand mit der Bahn fahren, kein Fahrgast weit und breit...von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatLinie 4 Heute bin Ich mit den Zug um 19:14 vom Langsee aus gefahren.Er war mit 110 Fahrgästen gut besetzt.Ob die Bürgerinitiative gegen BI Bus wieder behauptet es wird nur Luft durch die Gegend gefahren ? Sicher werden die das weiter behaupten. Das doch immer noch etwas dünne und unregelmäßige Zugangebot (Mo bis Do keine Züge und Freitag weniger als Sa & So) ist derzeit ja wirklich nuvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene Kann man eigentlich davon ausgehen, dass aufgrund der hier geschilderten und dokumentierten Arbeiten und Erneuerungen die Züge nach Schönberg zur Kieler Woche in diesem Jahr schon schneller fahren als noch im vergangenen? Moin, die Antwort ist leider nein. Im Vergleich von 2014 zu 2015 hat die Fahrzeit sogar eine Minute zugenommen. RB 21891 brauchte 2014 von Kiel 11:32 bis Schönvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich muß mich korregieren: der Bremswegabstand hat sich garnicht verändert, er ist bei den üblichen 400m für Nebenbahnen geblieben. Statt dessen wurde auch ein KS Einfahrsignal an einem neuen Standort gesetzt, 200m hinter dem alten Lichtsignal. Damit ist der Durchrutschweg bis zur Weiche Abzweig Kraftwerk/Hafen verlängert worden bei gleichem Bremswegabstand.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Still und leise wurde in der letzten Woche das erste KS-Signal überhaupt an der Strecke nach Schönberg im Bereich hinter Oppendorf aufgestellt. Ausser in Gaarden gab es ja bis jetzt nur Lichtsignale in Oppendorf wegen des Abzweigs zum Kraftwerk. Und zum Oppendorfer Einfahrsignal (aus Richtung Schönberg kommend) exisitierte -nebenbahnüblich- bislang nur ein einfachses NE2 ohne PZB Magnet. Beimvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Stopfmaschine von EMS erreichte bereits gestern bei der Durcharbeitung der Strecke von Schönberg kommend den Bahnhof Schönkirchen. Damit dürften die gröbsten Reparaturbeiten am VKP-Teil der Bahnverbidung in kürze abgeschlossen sein.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Eine reine Straßenbahn wäre mir dann doch lieber, weil sie eher finanzierbar wäre als sofort das "volle Programm" für 400 Millionen Euro. Kannst du uns mal bitte genau aufschlüsseln, wie du zu der Behauptung kommst? Also - wie hoch wäre der Eigenanteil der Finanzierung der Stadt Kiel an der SRB gewesen (also 400 Mio. minus aller Förderungen durch Bund & EU wegen dvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatmoldi Irgendwo hatte ich auch vor einiegr Zeit einmal gelesen, daß es wohl vor Ur-Zeiten mal einen Gleisanschluß zur Marine in Heikendorf, bzw. Laboe gab. Ob man dazu noch irgendwo Pläne oder gar Bilder findet? Genau, wie es teilweise in der ersten Antwort auch schon steht: es gab an der KSE mehrere heute nicht mehr vorhandene militärische Gleisanschlüsse. Die beiden längsten waren nach Lavon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatmoldiWie lange haben denn wohl die alten Schwellen gelegen? Unterschiedlich. Im Bereich Oppendorf - Schönkirchen wurde das Gleis noch bis in die 80er für Bundeswehrtransporte vorgehalten und deswegen früher bereits saniert ist dadurch auch heute noch etwas besser. Es lag auch die letzten 30 - 40 Jahre in Schotter. Ab Schönkirchen ist die Unterhaltung nach 1975 eher auf das absolute Minimuvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Dito, bei Landgraben.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Auch zwischen Schönhorst und Landgraben wurde schon gearbeitet. Wenn das überall so aussieht, dürfte das vom Zeitrahmen mit der Kieler Woche und dem Planbetrieb wohl kein Problem mehr sein.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Man sieht den Grund. Von den alten Schwellen war nicht mehr so viel nach. Mindestens vom Bü Blomeweg bis zum Sh2 in Oppendorf scheint die ganze Strecke bereits nachgeschottert und immer mal wieder einzelne Schwellen gewechselt worden zu sein.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatmedi81Nur Holzschwellen und in weniger als 50 Monaten werden die wieder ausgetauscht gegen Beton Na ja, willst du ernsthaft für ein Provisorium jetzt 300kg schwere Betonschwellen einzeln zwischen lauter Holzschwellen einbauen? Das ganze dient einer möglichst kurzfristigen Aufhebung der Sperrung, sonst nichts. Bilder von heute aus Schönkirchen, Bahnhof Blomeweg. Die Weiche wurde gestopftvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90Soweit ich weiß, Betrug die Spurweite in Kiel 1100mm. Und du glaubst im Ernst, das die Einstellung 1977 nicht beschlossen worden wäre wenn die Bahn 1000mm Spurweite gehabt hätte? Der bereits damals genannte Grund war u.a. neben dem Investitionsstau auch die geringe Restnetzlänge und die wegen der Schmalspurigkeit fehlende Möglichkeit eines Überganges auf vorhandene Umlandstrecken.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 ENDLICH. Vielleicht klappt es dann mit der reinen Kieler Straßenbahn in Meterspur mit Einrichtungsfahrzeugen. Das Umland kann kostengünstig mit RegioBussen bedient und das Angebot ausgebaut werden. Die Strecke nach Schönberg sollte -wenn es denn sein muss- als reine RegionalBahn Strecke ausgebaut werden, wo auch die DB fährt. Ha ha, guter Witz. Die Entscheidung über die Zukunftvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wenigstens eine klare Position - nach 15 Jahren Diskussion nun keine Stadtbahn in Kiel. Aber trotzdem Ausbau des Schienenverkehrs in der Region insgesamt sowie Reaktivierung Kiel - Schönberg.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Und in Hagen sind Schwellen und Baugeräte für die morgen beginnenden Reparaturarbeiten des Plöner Streckenstücks angekommen.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ein paar aktuelle Bilder von heute: in Oppendorf ist jetzt die Verkabelung des Kieler Streckenstückes voll in Gange.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Update 2: nun gibt es wirklich einen konkreten "Fahrplan" für die Ausbesserung: http://www.probsteier-herold.de/im-juni-soll-die-museumsbahn-wieder-rollen Aus gegebenem Anlass habe ich mal einen alten Film herausgekramt und bei YouTube hochgeladen. Zu sehen sind die Arbeiten im Sommer 2003 in Fiefbergen. Damals war die Strecke ja genauso vollgesperrt, allerdings waren Unterspülungevon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein