Na ja, kann auch sein, daß da ein vor langer Zeit versehentlich angelegter oder lange unbenutzter Account von der DB gelöscht wird. Manche Firmen machen das um Karteileichen auszusortieren. Ein Anhaltspunkt sollte noch sein auf welche Domain der Link geht, der in der E-Mail ist. Wenn das auch etwas mit bahn.de am Ende oder direkt der Bahn zuordenbar ist sollte es dann doch eine echte Mail sein.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Ich habe inzwischen erhebliche Zweifel, dass der Planungsauftrag für die NBS Würzburg - Nürnberg erteilt worden ist. Ich glaube, dass die Mainpost die NBS mit der ABS Burgsinn - Gemünden - Würzburg - Nürnberg (in erster Linie Blockverdichtung bis Siegelsdorf und 3. Gleis Siegelsdorf - Fürth) verwechselt hat.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Denke sobald das noch fehlende Deckungssignal aufgestellt ist fahren die Züge wieder Nürnberg - Cheb durch.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Genau. Spiegel und BR schreiben klar, daß in Bayern nicht gestreikt wird. Die NN verlegen sich eher auf Panikmache. "Warum ist Bayern von der Streikankündigung nicht betroffen? U- und Straßenbahnen und die Busse werden in den 20 Städten im Freistaat, die den Nahverkehr wie München, Nürnberg, Augsburg oder Regensburg noch selber betreiben, weiterhin unterwegs sein. Das bestätigte Verdi Bayvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Im Winter ist sie wahrscheinlich komplett gesperrt, weil es dort keinen Winterdienst gibt. Für wen auch? Radfahrer sind kaum unterwegs und die wenigen Bauern müssen auch nicht zu ihren Wiesen. Das ist möglich, aber wir wissen es nicht wirklich. ZitatHansL Das Detail ist falsch. Aber der Rest ist die Original-Polizeimeldung, die auch die Fränkische Landeszeitung übernommen hat: Dorvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Na ja, in der Zeitung ist auch nicht immer alles richtig. Im Artikel steht ja auch "Der Bus kam aus Geslau und wollte zur nächsten Haltestelle in Wachsenberg." - was definitiv falsch ist. Der Bus war ja schon auf dem Weg aus Wachsenberg heraus. Das Foto ist inzwischen wohl verschwunden, aber ich kann mich noch an eine solches erinnern. Das war aber so eine Art temporäres Baustellenschvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUndergrounder Also schön gelb für UHU Kleber xd lolvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Sag ich ja: taugt nur für Leute in der Stadt, nicht für andere. Die weiteren für 50 % helfen auch nicht wenn bei der Freizeitkarte die weiteren für umsonst sind.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Ja, aber Egon taugt dann eigentlich nur für Leute, die entweder Kurzstrecken/innerhalb Nürnbergs fahren oder so viel fahren, dass sie mit anderen Tickets über die 70 Euro kämen. Für Gelegenheitsfahrer aus dem Umland, die 2 - 3 mal im Monat in die Stadt fahren ist das eher ungeeignet.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahnMarkus ZitatUHM Also ich hab mir das jetzt mal angeschaut, der maximale Betrag ist ja nun anscheinend auf 70 Euro pro Monat reduziert. Allerdings wenn mal einmal im Monat mit 3 Leuten einen Ausflug macht und durch 2/3 vom Verbund und zurück fährt ist man ja schon bei etwa 50 Euro an einem Tag. Da nehm ich dann doch lieber das Freizeitticket ... Oder hab ich mich da verrechnet? Ich weivon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Also ich hab mir das jetzt mal angeschaut, der maximale Betrag ist ja nun anscheinend auf 70 Euro pro Monat reduziert. Allerdings wenn mal einmal im Monat mit 3 Leuten einen Ausflug macht und durch 2/3 vom Verbund und zurück fährt ist man ja schon bei etwa 50 Euro an einem Tag. Da nehm ich dann doch lieber das Freizeitticket ... Oder hab ich mich da verrechnet?von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Na, für mich selbst natürlich ^^von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Vielleicht haben ja die ganzen Buskontrolleure eine Weiterbildung zum Busfahrer bekommen.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Es wird wohl erst das kaputt gegangene Teil in Essen und auch die entsprechenden noch intakten Teile der anderen Bahnen vor Ort untersucht.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Vielleicht gibt's ja paar Azubis die dann im Sommer ausgelernt habenvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Frage mich nur warum die nicht einfach die Linie wechseln und weiterfahren anstatt dort zu wenden.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Da siehst Du aber einiges falsch. Ein paar Widersprüche haben die anderen ja schon aufgedeckt, die spare ich mir hier zu wiederholen. Hier noch meine Gedanken dazu: ZitatHansL Eine belastbare Kostenschätzung für eine MSB kann es schon deshalb nicht geben, weil es noch kein MSB-System gibt. Es gibt eine kleine Probestrecke, mehr nicht. Welche Probleme und damit auch Kosten eine MSB im Realbetrivon UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Nein, ich meine ausdrücklich nicht die Mobicard, sondern das Jabresabo für eine Person, ohne Auschlusszeit. Und da ist besagte Erhöhung zu diesem Dez angekündigt. Weiß ich, weil es bei der diesmonatigen Buchung mit angekündigt wurde - bislang waren es ja irgenwas im hohen 69er Bereich, ich meinte 69, irgendwas VAG Seite 67, muss ich nochmal nachschauen. Da außer mir kaum einvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Also prinzipiell sähe ich ein Einsatzgebiet für ein weiteres Verkehrsmittel dort, wo die Stadt Nürnberg keine Straßenbahn mehr haben will (Nürnberger Westen) aber die U-Bahn überdimensioniert ist. Insofern wäre da schon der Bibertgrund auch eine gute Möglichkeit. Zitatmarco2206 Stimmt, für Ammerndorf wäre natürlich eine Anbindung via Bibertgrund nach Nürnberg wohl besser. Aber so lange es die nivon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Da vergleichst Du aber Äpfel mit Birnen. Dein Preis ist ja für die Mobicard wo 2 Leute mitfahren können. Dann wäre der Preis für einen ja nur die Hälfte und damit unter dem des D-Ticket. Im Jahresabo kostet das Ticket dagegen 59,20 und der VGN hat es da tatsächlich teurer als die 49 Euro nur grau in seiner Tabelle dargestellt. Ist aber wohl nur eine Frage der Zeit bis das D-Ticket wieder teurervon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Ich bin nicht der, der darüber meckert und dann ein paar Sonderfälle heranzieht um sich zu bestätigen. Letztendlich zählt die Taktzeit, nicht die Schülerbusse, die dann aus der Reihe fallen weil es sich nicht anders machen läßt. Ich werde jetzt sicher nicht deswegen alle Neumarkter Fahrpläne wälzen. Der 561er Fahrplan zeigt, daß die Zeiten gezielt angepaßt wurden, da er sich vom vorjährigen Fahrpvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Da man in Deiner Tabelle nicht erkennen kann, welche Zeiten denn nun regelmäßig und welche eher die Ausnahme sind ist diese leider ziemlich sinnfrei.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 ZitatUHM Tatsächlich sind das nur 4 Minuten, da Deine Auskunft unterschlägt, daß um 6:32 Uhr eine S-Bahn nach Forchheim abfährt. Schau, die Auskunft kann auch anders. Ich denke die Auskunft unterschlägt dies aus gutem Grund, denn die Umsteigezeiten sind ja "eigentlich" auch für Menschen mit Beeinträchtigungen ausgelegt... oder Leute die auf Aufzüge angewiesen sind,von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Tatsächlich sind das nur 4 Minuten, da Deine Auskunft unterschlägt, daß um 6:32 Uhr eine S-Bahn nach Forchheim abfährt. Schau, die Auskunft kann auch anders.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Hab's gefunden: die Schleife ist erst im 2. Maßnahmenpaket nach 2027 angedacht und wird hauptsächlich mit der Opernhaussanierung begründet, die aber schon 2025 beginnt??? Damit soll am Dokuzentrum eine zusätzliche Überholmöglichkeit geschaffen werden. Kann mir gerade aber nicht vorstellen wie das dann funktionieren soll.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Dafür, dass da noch die Planfeststellung läuft ist der Bau aber schon ziemlich nahe: und Insofern würde ich schon davon ausgehen, dass die Jahreszahlen in der Karte auch nach derzeitigem Stand stimmen. Die 7 kann ja während der Bauzeit weiter Richtung Luitpoldhain fahren (was wurde eigentlich aus dem angedachten Wendeschleifen-Revival dort?) und am Dutzendteich mit der 10 durchbinden oder dorvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Gefühlsmäßig würde ich darauf tippen, daß jemand so nachgedacht hat: Über die Widhalmstraße ist es schneller als über die Scheurlstraße. Da jetzt die 7 aber eine Gradlerslinie ist kommt es nicht so darauf an, daß sie schnell ist, sondern mehr bei der 8. Da dann am Ende des Ausbaus die 7 aber zu den Top-10-Linien gehört (lol, sind ja weniger als 10) überholt sie an Bedeutung die 8 und wird deshalbvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Also Linie 561 hat man normal 4 Minuten Umstiegszeit zur S-Bahn, außer die Schulbusse. Welche Linie meinst Du?von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Es gibt übrigens mal eine aktuellere Darstellung der beschlossenen Erweiterungen untervon UHM - Nahverkehrsforum Franken