Um mal die Euphorie zu dämpfen, was ich mitbekommen habe ist geplanter Baubeginn erst 2029 (warum nicht eher weiß kein Mensch) - Fertigstellung bis REUTLES wohl nicht vor 2031, also kannst du bis nach Erlangen wohl nochmal 10 bis 20 Jahre rechnen wenn kein Krieg dazwischen kommt...

By the way es gibt da wohl Neuigkeiten die ich entweder übersehen habe das sie hier erwähnt wurden oder sie wurden noch nicht erwähnt? - Jedenfalls hier der Link:

ich hätte ggf eine Idee für eine Buslinie von Fürth Süd/Gebersdorf in die Fahrtrichtung Rothenburger, ist halt die Frage ob sich das lohnen würde oder ob nicht, oder ob das nicht ggf anderen Linien zu viel abgraben würde? Fahrt von Fürth Süd/Gebersdorf - via Datev - nach Rechts auf die Höfener Spange, Leyher Straße, Lehrberger Straße, Rothenburger Str/Züricher Str - - wieder vor zur Gustav-Ad

ZitatMJG2307 Eher nein, denn an der Haltestelle Rothenburger Straße gibt es keinen Busbahnhof mehr Das stimmt jetzt so nicht ganz... es gibt zwar keine Überdachung mehr, aber Busse fahren da noch genug ab.

Zitat401/402 Zum Glück?!? Ja denn es ist Sinnvoll das man eine Misswirtschaft mit negativen Zahlen aufgibt. (Is doch Logo wo nur Ausnahmen entstehen und keine Einnahmen generiert werden?)

ZitatMarktkauf Wie geht es mit der Buslinie 299 weiter? Wenn sie weiter bestehen bleiben sollte kostet sie zum Glück bald Geld!

Zitatmarco2206 Volksfest, wow, wahnsinnig wichtig. Und die Fahrgäste der S4, die Baubedingt in Schweinau endet und daher eigentlich auf die U Bahn angewiesen sind welche der offiziellen Ersatzverkehr ist, die schauen in die röhre. Hätte man nicht letze Woche in München einen Streiktag nicht mitgemacht weil auf der S-Bahn Stammstrecke Baustelle war? Irgendwas war doch da, oder? Ich hatte es

Zitatmarco2206 Die Fahrgäste der S4, so auch mich Morgen, trifft es dabei besonders hart. Baustellenbedingt endet die S4 in Schweinau. Ersatzverkehr ab dort, richtig, mit der U-Bahn, welche bestreikt wird. Naja der N7 ist dann halt gefüllt wie eine Sardinenbüchse... aber das ist verdi egal. - eigentlich sollte man denen salzige und gepfefferte Taxirechnungen schicken...

ZitatDaniel Vielberth an christian0911 Die Nachbushaltestelle kann aber nicht die alte des 34er gen Rothenburger sein, ggf war dort aber die alte gen Friedrich-Ebert-Platz. Trotzdem würde mich mal interessieren, wie ihr alle zum wideraufleben lassen dieser Verbindung steht. Die Strecke wurde damals noch im Rahmen der Politik, das jede Verbesserung mindestens eine Verschlechtung mit sich br

ZitatDaniel Vielberth an Lieblingsfranke: der 34er bog bis zur U3 Eröffnung nach Gostenhof Ost in die Obere Kanalstraße ab, etwa am Übergang in die Rothenburger Straße war die Haltestelle Austraße, dann unter der Bahn durch in den Busbahnhof, wo Anschluss an 70/ 72 (?) und 113er Bestand. Der Rückweg ging über die Schwabacher Straße mit der HST Hessestraße wieder zur Austraße, wobei ich gar net

ZitatFahrdienstleiter ESTW Ab heute Nacht bis Montag früh fährt zwischen Ansbach und Nürnberg dann gar nichts mehr. Zeitweise ging heute in und um Nürnberg eh nichts mehr wegen Problemen im Stellwerk Hbf was ich so mitbekam, der RE 10 stand jedenfalls (laut Tf-Durchsagen) genau darum 15 minuten in Doos herum...

Naja die Sitzanordnung in der Grinsekatze is zwar noch besser wie im Mops, aber trotzdem irgendwie fragwürdig bei mehr Andrang...

Also Fazit von heute, absolut Katastrophe, Bus fuhr Hbf 10 Minuten zu spät, hat fast 4 Unfälle gebaut man hätte denken können das ein Fahranfänger am Steuer war oder irgendein Bürofuzzi... bin froh wenn morgen wieder die U-Bahn fährt!

Bisher sind die "Ungefähr"Fahrzeiten wohl nur in der Nürnberg Mobil App... ich hoffe es funktioniert wieder so "gut" wie beim letzten mal da ich ja auch zur Arbeit mit dem Notbus kommen muss... letztes mal N15 - ob der N4 gekommen wäre und auch richtig gefahren wäre kann ich nicht sagen, der Fahrer N15 is nur am Rückweg gefahren wie bei fünf Sternen in GTA...

Zitatmarco2206 Ich Fahre mit einem Skoda Fabia Combi de facto einen Kleinwagen und nutze den auf dem Weg zur Arbeit regelmäßig auf der Autobahn. Was dabei keinen Spaß macht, das sind die Drängler, die oft in keinster Weise vorrauschauend fahren. Sich in die kleinste Lücke drängen und damit am Ende kaum schneller sind. Die gibt es aber nicht nur auf der Autobahn. Man sieht es ja auch auf den

Für Nürnberg ab 8.4. STREIKAUFRUF!

Zitatwerkstattmeister Die 7er Verlängerung zum Stadtpark ist mit dem aktuellen Einsatzbestand problemlos zu bewältigen. Auch die Minervaverbindung sollte eigentlich mit dem jetzigen Bestand machbar sein. Ich hatte schon die Hoffnung mal 363 im Liniendienst sehen zu dürfen, aber wahrscheinlich muss man froh sein wenn der im Mai mal zum Sonderevent 50 Jahre N-Wagen gegen die Zahlung von 12Euro

Zitatmarco2206 Ansonsten kann man eh nix ändern Eben und 6 Jahre Regentschaft eines Anti-Stublers gehen auch vorbei ;)

Ich würde es ja sehr begrüßen wenn einige Fahrer Streikbruch begangen haben!

Zu Bayreuth, auch wenn es nur Spekulatius ist, denke ich das der Tf schlicht über das halt zeigende Rangiersignal drüber ist...kann zwar mal passieren sollte halt nicht. (Vermutlich darf der Verursacher auch nur noch Aktenwagen schieben in Zukunft)

Es waren zumindest gestern Fahrer mit VAG Kleidung im Einsatz, die Frage waren es Streikbrecher oder welche die nicht bei der ver.di Mitglied sind?

Ich biete mich freiwillig dafür an die erste U-Bahn um 4:30 Uhr in Langwasser Süd aufzurüsten :P

Zitatmarco2206 Vor allem wenn man selber dann mal aufgrund vom Streik umdisponieren oder gar sich einschränken muss. Die Lohneinbußen die man als Freiberufler hat kann man halt leider bei ver.di auch nicht geltend machen, zumindest das sollte machbar sein finde ich.

Bemerkung von mir - daher Doppelpost, ich schließe mich da den VAG Vorständen an!

Die VAG-Vorstände Magdalena Weigel und Tim Dahlmann-Resing empfinden die erneuten Warnstreiks von Verdi als unangemessen. „Wir halten die aktuellen Maßnahmen von Verdi in Bayern und hier in Nürnberg für völlig unverhältnismäßig. Wer Fahrgäste im ÖPNV über Tage in ihrer Mobilität extrem einschränkt, muss wissen, dass er diese im Alltag vor kaum lösbare Probleme stellt. Gleichzeitig können dadurch

Nun nachdem ja hier SCHON WIEDER GEGEN die FORUMSREGELN Kommentare ohne Eintrag eines Forenmasters entfernt wurden sehe ich eine Diskussion über dieses Thema als BEENDET an!

Diese City-Linie müsste wieder eingestampft werden damit würde man auch Geld sparen, oder sie müsste Fahrscheinpflichtig werden wie die anderen Linien eben auch! Kostenloser ÖPNV ist zwar nett gemeint bringt der Stadt oder dem Betrieb eben KEINEN UMSATZ sondern KOSTET GELD!

ZitatFahrdienstleiter ESTW Anfang April werden die Weichen im Westkopf erneuert. Die haben es aber auch nötig, man sieht da teils schon ausgebrochene Stücke!

ZitatNukebro Was will die CSU denn umplanen? Ich dachte die CSU will gar keine StUB, nicht eine StUB die woanders fährt... Adidas wollte nicht das die StuB an gewissen Gebäuden vorbei fährt in denen Promis residieren, daher muss man dort nun die StuB umplanen!

Zumindest ist Herr Stoffels wohl bei der NN für die Verfassung von ÖPNV Artikeln verantwortlich...