Phantom schrieb: ------------------------------------------------------- > ein halbstundentakt ist wohl echt schwierig, da liegen > die ausweichstellen unserer eingleisigen > spar-s-bahn falsch. Man könnte ja auch zusätzlich zu den 20-min-Takt-Ausweichstellen welche für einen 30-min-Takt bauen bzw. gleich für einen 15-min-Takt, da hätte man in Zukunft bei starker Auslastung Luftvon fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe zwar nicht genug Wissen, um etwas über technische und finanzielle Umsetzbarkeit zu sagen, aber das Konzept gefällt mir, v.a. dass jede U-Bahn-Line an beiden Seiten von Plärrer/Hauptbahnhof einmal geschnitten wird. Das würde sicher diese beiden Umsteigepunkte etwas entlassten.von fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Also die Panoramafenster sind schon toll, das Rausschauen macht sowohl in als auch gegen die Fahrtrichtung Spaß! Weitere Impressionen: - In den U-Bahnen hängt jetzt an den Decken der neue Schienenverkehrsplan, der aber bis auf die Integration der 3 U3-Bahnhöfe identisch aussieht wie der von Dezember 2007. - Über den Türen in der U-Bahn sind nicht, wie hier zuvor vermutet, nur die U3-Stationenvon fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Im Thread "Kurzzugeinsatz in der U-Bahn" habe ich es ja schon angedeutet: > Ich kenne mich geschichtlich eh nicht besonders aus, und teilweise lesen sich > hier viele Posts so, als wären Taktzeiten, Verbindungen etc. früher (zu den > Hochzeiten der Straßenbahn) viel besser gewesen, anderswo wird immer nur von > Verbesserungen geschrieben (VAG-Infomaterial *g*), darum bivon fanodast - Nahverkehrsforum Franken
In 9 Tagen soll es ja schon losgehen... Gibt es mittlerweile genauere Infos, wie dieser Sonderfahrplan aussehen wird? Lohnt es sich also, am 1. Mai um 5 Uhr am Hbf zu stehen? ;) Oder wird das ganze klammheimlich ohne offizielle Zeiten durchgeführt, um die Masse nicht von der offiziellen Eröffnung abzulenken?!von fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Christian0911 schrieb: ------------------------------------------------------- > Das genaue Datum wann der planmäßige > Kurzzugeinsatz wegfiel weiß ich leider auch nicht, > aber es muss noch vor Einführung des 20 Minuten > Taktes zwischen Betriebsbeginn und 7:30 Uhr > gewesen sein... Wie war den der Takt zuvor? Ich muss peinlicherweise zugeben, dass ich nicht mal ne Vermuvon fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Also falls die Fahrgäste falsch (d.h. vorne) aussteigen, finde ich solche Durchsagen schon sinnvoll. Noch nerviger finde ich als "Einsteiger" allerdings Leute, die vorne links einsteigen, wenn sie eine Karte kaufen, und sich dann am besten auch noch darüber beschweren, weil man sie beim Vorbeiquetschen berührt. Genauso nerven mich auch in der vorderen Bushälfte herumstehende Personen,von fanodast - Nahverkehrsforum Franken
In der Vorlesungszeit habe ich ein Studententicket mit vier Tarifstufen (100/200/300/400), in der vorlesungsfreien Zeit, abhängig davon, ob Prüfungen sind oder nicht, mal eine Monatsmarke mit vier Stufen, mal mit nur zwei (100/200). Als ich einmal zu einer Zeit, in der ich nur eine Monatsmarke für die Stufen 100/200 hatte, nach Erlangen gefahren bin, war ich erleichtert, dass ich zur "Aufvon fanodast - Nahverkehrsforum Franken
"Nightliner auch unter der Woche" (Bündnis 90 / Die Grünen). Ist es Zeit, meinen diesbezüglichen Thread wieder hervorzuholen? *g*von fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Bis letzten September habe ich an der Haltestelle Ayrerstraße gewohnt, die leider die erste Nur-44er-Haltestelle ist (43 und 44 fahren vom Hbf bis Zabo Mitte gemeinsam und teilen sich danach). Damals war ich durchschnittlich zufrieden, war schon ok, hatte halt keine andere Wahl. *g* Jetzt wohne ich an der Haltestelle Burgerstraße. Damit hat sich die zahl meiner Busverbindungen (mehr als) verdoppvon fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > an fanodast > > Das wäre dann so im Bereich der Ex-Hst. > Bogenstraße, wenn ich dich richtig verstehe. Ich glaube schon, ja. (Kenne mich nicht sehr gut aus mit ehemaligen Haltestellen und habe im Netz nichts gefunden, aber von GoogleMaps her denke ich schon). Christian.R schrieb: ----------von fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe da mal eine Frage zum Thema (fiktive) U-Bahn-Linien. Ich habe bisher immer nur Modelle gesehen, in denen Hauptbahnhof und Plärrer über eine gerade Strecke (d.h. über Opernhaus -> U2, U3) oder über eine "nördliche Schleife" (d.h. Altstadt, also Lorenzkirche und Weißer Turm -> U1) verbunden werden. Wie sieht es denn mit einer "südliche Schleife" aus, bei der einvon fanodast - Nahverkehrsforum Franken
MJG schrieb: ------------------------------------------------------- > [...] Die Busse für > diese Nachtbusfahrten könnten von den letzten > Fahrten der regulären Linien herangezogen werden. > Vielleicht könnte man in stadteinwärtiger Richtung > die letzte Nachtbusfahrt gegen 4:30 ebenfalls > einführen. Das ist eine gute Idee! Aber zum Thema Busse (und Busfahrer) hervon fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Heidi schrieb: ------------------------------------------------------- > [...] Begründung: Der > Großteil der Transrapid-Mittel kommt nicht aus > einem Topf für Verkehrsprojekte, sondern stammt > aus der Hochtechnik-Förderung des Bundes. Wenn > also der Transrapid kommt und keine > Express-S-Bahn, dann ändert sich an dem Geld, das > für die Nürnberger S-Bahn bestimmtvon fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Tobi schrieb: ------------------------------------------------------- > ich habe mal gehört, dass da vor allem die > Taxigenossenschaft was dagegen hat und vor allem > auch ein Wörtchen mitzureden hat. Wirklich? Ich dachte immer, der Taxibetrieb wäre rein privatwirtschaftlich. Haben aus der Genossenschaft Leute Posten im Rathaus oder wie funktioniert diese Einflussnahme? &von fanodast - Nahverkehrsforum Franken
Hallo! Ich bin schon seit einiger Zeit passiver Mitleser und wollte mich nun auch mal zu Wort melden. Ich bin mit dem ÖPNV-Netz in Nürnberg eigentlich schon ganz zufrieden, nur dass man unter der Woche nachts diese Lücke hat, in der nichts fährt, ist schon ärgerlich, wenn man keinen Führerschein hat. Darum habe ich mir mal überlegt, wie viel es kosten würde, wenn der Nightliner täglich (bzw.von fanodast - Nahverkehrsforum Franken