Auch wenn es thematisch nicht ganz passt: So etwas würde es bei mir nicht geben. Auch nicht die lasche Umsetzung der Dienstkleidungsvorschriften (gibt es sowas bei der VAG?). In der Stellenausschreibung steht dazu leider nichts (Bereitschaft zum Tragen der Dienstkleidung). Und solches hin und her mit den Fußballvereinen ist auch zu unterlassen. Ist aber auch schon länger Thema: während dervon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf ZitatÖPNV-Fan Zitatwerkstattmeister Interessant wo immer solche Vermutungen herkommen. Aktuell gibt es betriebsseitig keine Überlegungen die Variobahnen vorzeitig auszumustern. Die sind auch bei den Planungen für den weiteren Netz- bzw. Angebotsausbau beim Fahrzeugeinsatz mit berücksichtigt. Bei den Optionen für den Avenio ist zwar bereits eine als Ersatz für die 1200er dabei. Dvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatderBahnFahrendeFahrer Naja ich könnte mir schon vorstellen, das eine Andere Stadt in Polen, Tschechien, Slowenien oder Ungarn Interesse haben könnte. Muss ja nicht alles nach Krakau gehen. Vorneweg: ich weiß nicht, wie einfach die Varios umspurbar wären. Ich glaube aber nicht, dass sich das jemand antut. Zu den Ländern: In Polen werden doch fleißig Niederflurwagen in den verschievon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 ZitatTW 334 Im übrigen wird es in Nürnberg auch spannend, wenn die Tunnel an der Bayernstraße wirklich verfüllt werden und wirklich alle Museumswagen in Peter stehen müssen. Man munkelt das die Wagen aus der Wanne vllt nach Hannover kommen? Oder is das schon wieder vom Tisch? Ich meine restauriert müssen die glaub ich eh werden ich hatte Bilder in Erinnerung wo diese Fahrzeuvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Und noch ein Nachtrag: Das Straßenbahnfilmarchiv ist auch auf YouTube: Aktuell gibt es neben einigen Kurzfilmen und Trailern auch drei komplette Streckenfahrten (plus zweimal Braunschweig und einmal Frankfurt): Linie 6 Linie 22 (Braila) Linie U1 Mal sehen, ob da noch mehr kommt. Und auch ein Webshop ist vorhanden, auch wenn das Angebot abseits der Straßenbahn doch etwavon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Es soll wirklich kein einziger DT2 erhalten bleiben? Nicht mal eine Wagenhälfte? Seien wir doch einmal ehrlich: welche Perspektive hätte den ein Museums-DT2? Irgendwo in der Ecke stehend langsam vergammeln? Wie das endet, sieht man an 401/402. Zudem wird die Ersatzteillage auch nicht rosig sein und selbst wenn man die noch vorhandenen Triebzüge ausschlachtet, wo soll man die Ersavon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Bei Herrn Kimmings Videos stellt sich aktuell eher die Frage einer möglichen Archivierung. Keine Ahnung, wie lange ein "inaktiver" Youtubekanal bestehen bleibt und ob es YouTube in alle Ewigkeit geben wird. So ganz am Rande. Auf dem Rücktitel des aktuellen Straßenbahnmagazins ist Werbung für die rumänische Reihe des Straßenbahnen Filmarchivs (hießen die so, bin gerade arbeiten, da kavon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Zitatsubwayschorsch Die Idee wäre sicher nicht schlecht gewesen, nur wer hätte das organisieren und finanzieren sollen? Und es gibt übrigens überall (incl.U3) Signale, nur mal genau hinsehen!!! Ich wäre jemand der für so eine Fahrt auch 10 bis 20 Euro hinlegen würde mit der vorraussetzung das man dann an jedem Bahnhof Bilder knippsen darf! Ne..lieber deutlich mehr zahvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Oder man hat eben sein eigenes Bildarchiv ;) Das ist auch gut gefüllt, auch wenn der Schwerpunkt mittlerweile eher beim böhmischen Gleichstrom als beim Nürnberger Nahverkehr liegtvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo Zusammen, auf den gängigen Internetseiten wie nahverkehr-franken und Transphoto finden sich etliche Bilder. Da muss man halt selber ein bisschen suchen. Grüße TW 334von TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Wer einen kurzen Blick auf einen modernenisierten GT8N werfen möchte, im Advenssingvideo sieht man eine kleine Eckevon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Hallo allseits, Das 22er-Video heißt vollständig: "Die blaue Linie 22 von Brailla" und zeigt die 200er-Triebwagen auf ihrer dortigen Stammstrecke. Das Video zeigt die komplette Mitfahrt und stellt darüber hinaus auch den sonstigen Wagenpark der Stadt vor. Dabei wird nicht mit bissigen Kommentaren gespart, die heute so in Zeiten von Schönsprech wohl eine Antidiskvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatdirk1970 Hallo, Gibt es eigentlich auch einen Film in dieser Art zur Linie 1? Die 1er war immer meine Favoritin, wäre schön wenn es da was gäbe. Ein Traum wäre eine Führerstandsmitfahrt der 1er vor 1978, also Bauernfeindstraße-Billinganlage.... ;) Gruß Dirk Einen Film direkt nicht. Auf der DVD 5,7&22 sind einige Szenen als Bonus dabei Grüße TW 334von TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Na so wirklich toll sind die DVDs nicht...manche Kommentare des Sprechers sind schon sehr mit Vorsicht zu genießen. Und auch qualitativ sind die auch eher so nahe...ist halt eine schöne Momentaufnahme der 90er. Am besten gefällt mir die Braila-DVD. So hätte ich das auch gerne gesehen. Kenne das ja nur stark modernisiert und mit einem verbliebenen 200er. Ansonsten gibt es auf YouTube genugvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Aber zwischen NNLW und NNRE schaut es anders aus, zumindest, wenn man vorne rausschaut. Und vom Dutzendeich nach Nürnberg Ost ist es eingleisig und Oberleitung hängt auch keinevon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Irgendwo Richtung Bamberg ->->-> alte Oberleitungsmastenvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Wobei die Planungen aus den 30ern ganz andere Schwerpunkte aufweisen als heute. Wer würde heute eine Schnellbahn zum Dutzendeich bauen? Auch eine Strecke nach Zabo war geplant...von TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Lady schrieb: ------------------------------------------------------- > TW 334 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Heute früh ist die Variobahn bei mir gegen 5 > Uhr > > vorbeigefahren > > Und wo ist dein Bild davon? > *g* > > Grüße > von > der > Lady > > *Edit wollte meine Unterschrivon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Heute früh ist die Variobahn bei mir gegen 5 Uhr vorbeigefahrenvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Am Achter waren an interessante Fahrzeugen außerdem: TW 361 und TW 371von TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Also...die Variobahn ist heute gefahren...allerdings nicht am Achter, sondern als Werkstatt-/Schulungs-/Mess-/Zulassungsfahrt (weiß es nicht genau)von TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Naja, dass ein "paar N8" hat sich eher darauf bezogen, dass es wohl baustellenbedingt einen geringeren Wagenauslauf geben wird. Und ich denk mal nicht, dass man N-Wagen fahren lässt, wenn Niederflurwagen zur Verfügung stehenvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Ich bin eh unterwegs...und vielleicht fahren ja ein paar N8von TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Machma gleich ein Treffen, muss morgen eh zum Rangierbahnhof...von TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, ich plane nächsten Dienstag einen Besuch in Düsseldorf. Auf welcher Linie hat man die größte Chance, GT8+B4 zu erleben? Pace e benevon TW 334 - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Mein aktuellster Stand ist, dass wohl in nächster Zeit keine Variobahn fahren wird. Genaueres weiß ich aber auch nichtvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Was ich gehört habe, gibt es zwar ab August Variobahndienste, allerdings werden die Fahrer wohl mit den N-Wagen vorlieb nehmen müssen...von TW 334 - Nahverkehrsforum Franken
Logischerweise wird man die wohl am südlichen Teil fahren lassen, um bei eventuellen Problemen das Fahrzeug schnell einziehen zu könnenvon TW 334 - Nahverkehrsforum Franken