Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Auch der Verzicht auf eine PR-Anlage in > Eltersdorf, die Tennenlohern somit das Umsteigen > unattraktiv macht, wird bemängelt. Immerhin habe > man aber den Halt näher an die Ortsmitte verlegen > können. Es war ja mal, ich glaube im Zusammenhang mit der StUB, angedacht, dass die 295 dann vovon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Guten Morgen, seit 5:30 wird auch in Nürnberg der Bahnhof bestreikt. Es heißt, derzeit können keine Zuge im Bahnhof an- oder abfahren. Es muss mit erheblichen Verspätungen oder Ausfällen im Nah- wie auch im Fernverkehr gerechnet werden. Sogar S-Bahnen sind betroffen. Die Streiks sollen in Nürnberg noch bis ca. 8:30 andauern. Für weitere Informationen gibt es eine Hotline: 08000 99 66 33von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
*schulterzuck* LEO sagt gar nichts über U-Bahnen, und die "beenden" bei mir nicht, sondern "enden". Es war ja auch nur meine persönliche Auffassung. Und dass ein Wörterbuch nicht immer geeignet ist für Übersetzungen ist auch eh klar. Und auch wenn ich seit der Schulzeit viel englische Bücher lese, bin ich halt dennoch kein Native Speaker. Und wenn das in London so angesagtvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, weiß jemand etwas von einem U-Bahn-Brand auf der U1, vermutlich in Fürth, ich glaub am Freitag (29.09.)? Ein Nachbarsjunge war ganz aufgeregt deswegen, das hätten Feuerwehrmänner gesagt, sein Bruder hatte Angst, dass er nicht zur Kirchweih kommt, wenn die U-Bahn nicht fährt :-) Im Netz hab ich diesbezüglich nichts gefunden. Aber - wenn hier im Forum nichts dergleichen berichtet wurdevon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > "Terminates" stimmt schon Das möchte ich anzweifeln. Auch LEO gibt mir recht, denn "terminate" heißt nicht einfach "enden" oder "beenden", sondern eher "abbrechen". Auch die anderen Übersetzungsvorschläge gehen irgendwie IMHO nicht in Richtung U-Bahn. Duvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
"Next Stop Klinikum. This U-Bahn terminates here!" IST DAS ENGLISCH??? Also zugegeben, ich habs erst gar nicht bemerkt, dass da jemand englisch quäkt, bin mir aber dennoch ziemlich sicher, dass es "U-Bahn" hieß, aber 100% sicher, dass die Stimme "terminate" sagte. Ich bin zwar kein native english speaker, aber "terminate"? Mir war plötzlich so mulmig.von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Also, ob U-Bahn, S-Bahn, STraßenbahn oder Bus...das wird eh alles abgelöst durch eine schneckenförmige Streckenführung von Fürth bis zum Hbf Nbg über alle Außenbezirke - und das natürlich mit nem Transrapid! >;-D -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Naja, Bilder zu den Doppelgelenkbussen hab ich schon zur Genüge gefunden, ich würd ja gern mal einen sehen ohne in der halben Welt rumzureisen :-) Aber ich wusste bis vor kurzem nichtmal, dass es sowas gibt! Wie ist da das Fahrgefühl (als Fahrer), normale Gelenkbusse sind ja wendiger als Busse ohne Gelenk. Gruß, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, weiß eigentlich jemand, was aus den Bus-Zügen geworden ist, die ja wohl mal in Fürth getestet wurden (mir ist leider keiner begegnet)? Und, gehts noch anderen so wie mir, die bislang nicht wussten, dass es Doppelgelenkbusse gibt? Ich staunte nicht schlecht... :-) Gruß, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, gibt es im Bereich des VRR (bevorzugt im Kreis RE oder Umgebung) eigentlich irgendwo eine Stadt, in der Doppelgelenkbusse fahren? Ich habe das zufällig gesehen, dass es sowas gibt, in Aachen scheinen die ja zu fahren. Aber auch im VRR? Und, wo wir gerade bei Exoten sind, fahren da auch irgendwo Bus-Züge? Danke für die Info, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Ich hab vor einigen Jahren mal ne Nachtschicht in Gostenhof gemacht und bin morgens um 6 in eine U-Bahn am Gleis nach Fürth eingestiegen - schlaftrunken. Der Fahrer hat nicht locker gelassen und mehrere Male "Aussteigen bitte" ins Mikro geträllert, bevor ich so weit wieder wach war, dass ich begriffen habe, dass er mich meint :-) War nix mit Abstellgleis. -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
UHM schrieb: ------------------------------------------------------- > Aber es sollte klar sein, daß sich beide auf die > Anzahl der zu befahren erlaubten Zonen richtet Und genau das ist es, was mir ja nicht klar war, sonst hätte ich nicht dieses Thema gestartet. Genau das ist der Knackpunkt. Ein Verkehrsverbund sollte seine Tarifbestimmungen so erklären, dass sie jeder verstehtvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Also mit 'ner in Nürnberg gelösten/ gestempelten > TT4+ denk' ich geht's (zumindest wird kein > Schaffner Verdacht schöpfen, genauer hinzusehen), Aber nach meiner Antwortmail vom VGN ist das nicht erlaubt. Denn Tageskarten haben auch eine Startzone und eine Zielzone. Diese Zonen unvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Kurze Frage, wie willst du, um beim Beispiel zu > bleiben, von Fürth ohne Zone 100 zu fahren nach > Lauf a.d Peng gelagen? Etwa über > Forchheim-Ebermannstadt-Gössweinstein und > Pegnitz? Könnte ich mir als Lösung vorstellen. Ich hab jetzt keinen Plan vorliegen, aber ich könnt mir schon vovon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
mirQ schrieb: ------------------------------------------------------- > Zuletzt ist da noch der > Unterschied Tarifbereich und Geltungsbereich, > wobei der Tarifbereich, im Gegensatz zum > Geltungsbereich klar geklärt ist, nämlich mit der > Liste der zu befahrenden Zonen auf Basis der > Zonenberechnung. Das ist wohl der entscheidende Unterschied. Wobei UHM darauf antwvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
UHM schrieb: ------------------------------------------------------- > Damit könnst Du Deine Interpretation von > Tagestickets genausogut auf die Einzelfahrkarten > anwenden. Nein, denn bei Einzeltickets fährt man nur eine Strecke und kommt gar nicht in die Verlegenheit, von 200 zuerst in die 300 und dann noch in die 100 und dann wieder in die 200 zu fahren. Ich will ja auch nvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Da ich ja ab Nürnberg löse, kehr > ich ja immer wieder zum "Nullpunkt" zurück Warum "Nullpunkt"? Was ist an Nürnberg so wichtig? Es dreht sich nicht alles um Nürnberg, man kann doch auch Fahrten machen, die weit an Nürnberg vorbei gehen. > (Fürth-Lauf ohne Nürnberg geht ja nvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
UHM schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie interpretierst Du dann "Bei Fahrten über mehr > als 2 Zonen richten sie sich nach der Zahl der > befahrenen Zonen und Teilzonen, die unmittelbar > aneinandergrenzen." So, dass das für Einzelfahrkarten gilt und für Tageskarten sicher irgendwo noch eine Ausnahmeregelung kommt. Die kommt ja auvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
UHM schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Fahrpreise sind mindestens für 2 Zonen zu > bezahlen. Bei Fahrten über mehr als 2 Zonen > [...] > > >>> Einschub von mir: Damit ist klar > gesagt, daß für jede befahrene Zone extra bezahlt > werden muß. Nein. Das steht da nicht, also kann man das nicht daraus schließen. Wenn man dvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
So genau weiß ich das auch nicht mehr, ich nehme an, dass es in der Fürther Stadtzeitung stand.von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Hier ist das gute Stück. Oder groß:von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Umso mehr die Frage, warum das für die 10er Tageskarte anders gilt, als für die anderen Tageskarten, warum nicht eine Regel für alle?von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Ein Image mit Link geht demzufolge nicht? Ineinander verschachtelt? Mir fällt gerade ein, dass eine Tageskarte für 10 Zonen dann ja NICHT dafür benutzt werden darf, das gesamte Verbundgebiet zu bereisen. Auch hier muss man sich eine Strecke aussuchen und darf nur die Zonen von A nach B bereisen. Sollte man annehmen, oder?von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Nun gut, die Artikelübersicht wird aber schon mächtig unübersichtlich, wenn mehr als 50% Rätselpostings sind. Ich persönlich habe nichts gegen die Rätsel, meistens kann ich nur gar nichts dazu sagen, aber man sucht die Nicht-Rätsel-Beiträge doch schon. Ich weiß bloß nicht, wo der Vorteil eines ich sag mal "von Rätseln überschwemmten Forum" gegenüber einem "toten Forum" seinvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Aber natürlich hat Daniel recht, auf einer 10er Streifenkarte sind immer mindestens 2 Streifen zu stempeln. Auch in Fürth. Wer natürlich innerhalb von Fürth mit einer 10er Karte ankommt, ist selbst Schuld. Und wenn ein Fahrgast bei einer Kontrolle sagt, der Busfahrer habe zu ihm gesagt, er bräuche nichts zu zahlen, hat grundsätzlich der Busfahrer ein Problem. Wobei ich mit einem Schmunzeln dravon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
UHM schrieb: ------------------------------------------------------- > Ihr wollt ja ein Tagesticket kaufen, um eine > bestimmte Anzahl Zonen (z.B. 4) zu bereisen. Nein, ich will ein Tagesticket kaufen, um damit eine bestimmte Anzahl Zonen um meine Startzone zu bereisen. So wie ich das vom VRR her kenne. > Ihr wollt aber > bewußt ein billigeres Ticket (Tagesticket Solo 2,von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
mirQ schrieb: ------------------------------------------------------- > Für mich als Schwabacher > theoretisch eine ganz einfache Sache statt 3 Zonen > nur 2 Zonen zahlen zu müssen und somit auch in den > Genuss eines Tagesticket solo zu kommen: Ich lass > mir am Bahnhof ein Tagesticket ab Katzwang (Zone > 200) ausstellen und kann damit sowohl in die 600er > Zone (Schvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Also bzgl. der Anschlussfahrkarten zu Zeitfahrausweisen steht was in den Tarifbestimmungen. Das habe ich zufällig entdeckt bei meienr Suche. Hier die Auflösung zu meiner Frage, die Antwort ist eben eingetrudelt: Eine Tageskarte gilt von der gekauften bis zur Zielzone. Leider ist das Verkaufssystem in den Bussen der VAG veraltet, hier kann keine Zielzone aufgedruckt werden. Daher kann man thvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
marco2206 schrieb: ------------------------------------------------------- Bild 3: > Eigentlich nicht. Das was ich meinte hat mit der > Lok und einem Detail an ihr zu tun (Fussball-WM?) Die schwarz-rot-goldene Lackierung(?) über der Lampe unter dem Fenster an der Stange :-)von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
> Das es Karten ohne 100er Zone gibt, hab' ich zum ersten Mal gehört. Eh, hallo? Im VGN gibt es aber doch auch andere Städte als nur Nürnberg! Wenn ich von Forchheim nach Ebermannstadt ne Tageskarte will, muss ich doch auch keine über Nürnberg lösen? Also irgendwie kann ich Euren Gedankengängen echt nicht folgen :-) Und ich weiß auch gar nicht, warum das hier anders sein soll, alsvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken