Oso Blanco schrieb: ------------------------------------------------------- > Soweit ich weiß, gilt die am Automaten gekaufte > Tageskarte nicht für zwei Zonen deiner Wahl, > sondern für die Zonen 100 und 200. Das müßte so > auch drauf stehen. Zumindest die am DB-Automaten gekaufte Fahrkarte gilt anscheinend nur für die Zonen vom Kaufort bi hin zum einzugebenden Zielort. Abvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Das mit dem Saturn ist noch nicht 100%ig. Da real,- aus dem City Center ausziehen wird, will die Stadt die freiwerdende Fläche Saturn andrehen, um damit den Streitigkeiten am Kulturforum aus dem Weg zu gehen.von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Hmmm...tut mir leid, aber entweder verstehe ich Dich nicht, oder das war nicht im Geringsten eine Antwort auf meine Frage. Denn Du hast mir auch noch nicht beantwortet, ob ich mit einer 2-Zonen-Tageskarte gekauft in Fürth ohne Zielangabe in all den von mir genannten Zonen (also in 200 und allen daran angrenzenden) fahren kann. Ich mein, woher sollte man auch wissen, wo ich schon gewesen bin, avon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Also ganz Unrecht hast Du nicht. Wenn der Zustrom an Antworten zu Rätseln größer ist, als die Antworten bei einer Frage zu den Tarifbestimmungen, dann ist das Verhältnis faul. Oder anders gesagt: Daniel wo bist Du, wenn man Dein unerschöpfliches ÖPNV-Wissen mal braucht ;-) Gruß, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Es gibt im Leben ganz andere Probleme, als dass man ständig für Dinge, die in der Vergangenheit liegen, Geld ausgibt, das anderswo besser angelegt wäre. Dass wir uns der Vergangenheit ewig bewusst sein werden, dafür sorgen die Amis schon. Dass noch so viele Mahnmale manche Leute nicht daran hindern, sich zu zweifelhaften Gruppierungen zusammenzuschließen, ist ja wohl auch klar. Also wozu. Sorrvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Im Bus kaufe ich eine Tageskarte für 2 Zonen, ein Ziel muss ich nicht angeben. In den Tarifbestimmungen steht dazu leider auch nichts, zumindest nicht bei vgn.de. Und gegen schalu rumdiskutieren hab ich eigentlich nichts, dazu sind doch solche Foren da, oder nicht? :-) Gruß, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Hmmm...nein, das steht nicht drauf. Das wäre ja auch Blödsinn. Wieso 200 und 100? Wieso nicht 200 und 800? Woher soll denn der Busfahrer wissen, wohin ich damit fahren will? Eine Einfache Fahrt der Preisstufe 2 gilt ja auch nicht nur in den Zonen 200 und 100, denn wenn ich von Fürth nach Zirndorf fahre, gilt diese Karte ja auch in 200 und 805, oder wenn ich von Erlangen nach GG fahre, gilt sie invon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moiners, mal ne ganz dumme Frage. Aber ist es nicht so, dass ich mit einer Tageskarte, die ich in der Zone 200 (genau: Fürth) gekauft habe, die für 2 Zonen gilt, in den kompletten Zonen 200, 100, 300, 800, 805, 700, 600, etc. fahren kann? Also theoretisch dann auch eine Fahrt von Zirndorf bis nach Erlangen, Wetterkreuz (Zone 300), die normalerweise 3 Zonen lang wäre? Dabei sind doch dann believon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Kann jemand den Link als richtigen Link posten? Der funktioniert bei mir nämlich nicht, vielleicht auch wegen der Umlaute im Filenamen. Danke, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Ich weiß offen gestanden auch nicht, wo die VAG sich die Mehreinnahmen erwartet. Das ist so ungefähr wie bei den Software-Raubkopien, wo es immer heißt, die Raubkopierer würden soundsoviel Schaden verursachen. Humbug. Hätte es zu C64-Zeiten keine Raubkopien gegeben. wäre der C64 nach ein paar Monaten wieder ausgestorben. Hätte man keine Raubkopien bekommen, hätte man sich die meisten Programme gavon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Hmmm...wo genau ist für Dich der Unterschied zwischen "Deutsche Bahn" und "S- und Regionalbahn"? Beides wird von der DB betrieben, also ist das doch das selbe? Der Informationsgehalt für die Fahrgäste ist der, dass man am Hauptbahnhof in Züge umsteigen kann. So gesehen könnte man diese Umstiegsmöglichkeit auch ganz weglassen, weil das eigentlich eh klar ist. Oder nicht?von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
UHM schrieb: ------------------------------------------------------- > Man hat > die Bahnhofsabstände bewußt auseinandergezogen um > sich den Bau eines Bahnhofes zu sparen. > Die Folge dieser Entscheidung ist nun eine > Verödung der Fürther Innenstadt. Viele fahren mit > der U-Bahn zum Einkaufen gleich bis zum Weißen > Turm oder der Lorenzkirche. Ob da nun ein Bahnvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
BILD 7: 176, Leibnizstr. U-Bf Hardhöhe BILD 8: Die früheren Straßenbahnlinien an der Billinganlage. Damals hab ich aber noch im VRR gewohnt, also kenn ich die Liniennummern nicht :-) -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Vader schrieb: ------------------------------------------------------- > Linie 26: > Dafür wird die Linie weiter bis Stadtgrenze > verlängert. > Dort kann man allerdings keine Linie 175 mehr > erkennen Eine Nummer steht da nicht, das ist richtig. Aber die Route durch Espan und Poppenreuth ist ja noch da, also ist anzunehmen, dass das auch weiterhin die 175 ist. Gruß,von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, ich mein, ich kenn mich ja da in Nbg nicht aus, aber ich amüsiere mich gerade köstlich darüber, dass die Intiative von rechtswidrigen Bohrungen an den Häusern spricht, aber gleichzeitig eine rechtswidrige Website auf die Beine stellt, auf der nichtmal ein Verantwortlicher nach §6 Teledienstgesetz genannt ist. Wer etwas erreichen will, sollte vielleicht seinen Gegnern keine Angriffsflächevon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, mich wundert, dass noch niemand das LGB Festival erwähnt hat, das von Freitag 14.07. bis Sonntag 16.07.2006 stattfinden wird. Nicht nur, dass LGB auf seinem Werksgelände feiert, auch viele Partner haben sich den Festlichkeiten angeschlossen, die man offensichtlich alle per Bus-Shuttle erreichen kann, darunter auch das DB-Museum, das Straßenbahndepot St. Peter oder die Werkstatt DB Regvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
DaZZZl schrieb: ------------------------------------------------------- > Hmmm ... man kann Variante 2 auch ohne > Gleiskreuzungen bauen.... dann wird halt die > Schleife in anderer Richtung befahren ... stört > doch niemand, oder? Wenn ich mich richtig erinnere (Fürth hat keine Straßenbahnen mehr ;) haben diese ihren Ausstieg auch nur auf der rechten Seite. Dann wäre es durchvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Nee, mit der Beschreibung werden wir Dich schon erkennen :-) 1-2 Stunden Dauer...hmmm...hoffentlich gibts ne Toilette, die wird meine Begleitung sicher mindestens einmal in Anspruch nehmen müssen :-) Gute Nacht, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, die gelben Abfahrtspläne aus Papier? Irgendwo am Bahnhof, Information, Service-Stelle oder sowas. Vor 20 Jahren hatte ich mir haufenweise solche Dinger besorgt, meist bei der Aufsicht am Bahnsteig oder so. Ob die die heute noch genauso bereitwillig herausgeben, weiß ich allerdings nicht. Gruß, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Im VRR/VRS war ich noch nie unterwegs... Gibts ja gar nicht, und ich dachte, Du wärest schon überall gewesen :-) Da hab ich Dir also was voraus, denn im VRR bin ich groß geworden. Gruß, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Kleine Story am Rande: Meine Mutter hat, erzählt > das die Kontrolleure einer alten Frau, die in die > Schleife mit rum gefahren war, um leichter > leichter austeigen zu können, das erhöhte > Beförderungentgeld verhängt wurde, weil sie ne > andere Karte dafür gebraucht hätte. Die Frau habevon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Florian Schmidt schrieb: ------------------------------------------------------- > So bitter es klingt, aber die Stadt, die sich > gerne mit dem (wertlosen) Titel "Bayerns kleinste > Großstadt" rühmt, ist nahverkehrstechnisch ein > Entwicklungsland erster Güte. Als ich 1989 nach Erlangen kam, war ich begeistert vom ÖPNV im Großraum Nürnberg. 10-min-Takt! Wahnsinn! Tvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Florian Schmidt schrieb: ------------------------------------------------------- > Am besten gefällt mir da immer noch der Vorschlag > aus der ursprünglichen Planung, wo am Bf. Erlangen > in westlicher Seitenlage ein eigener Bahnsteig für > die Tram dazugebaut werden sollte Der OVF-Busbahnhof ist groß genug und könnte sicher geeignet umgebaut werden!von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, dazu nur wieder meine Gegenfrage: Wer fährt mit dieser U-Bahn? Zumal die Linie 172 bestehen bleiben muss, um den Rest von Burgfarrnbach und Unterfarrnbach zu bedienen. Würde ich in der Nähe des Bf Burgfarrnbach wohnen, würde ich mit dem Zug in die Stadt (Fürth oder aber auch Nürnberg) fahren, sicher nicht mit der U-Bahn. Nein, mE ist der Fürther Westen gut genug angebunden. Da könntevon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Danke für die Tipps, ich habe ohnehin nicht zu viel Platz (2x1m etwa), und es wird fast mehr noch für meine Kinder als für mich, aber ich verstehe, dass bei Gleichstrom die Auswahl größer ist, da gibt es einige, feine, moderne Fahrzeuge im Angebot, die Märklin nicht hat. Allerdings ist mir das auch mit der Kehrschleife bewusst. Mal schauen, ist noch nicht so dringend bei mir :-) Danke novon Efchen - Forum für Modellbahnen, Simulationen und Spiele
Hallo, ist nun damit zu rechnen, dass Märklin "ausstirbt" oder an Qualität verliert? Sollten Neu-Modellbahner, die bisher vor hatten, mit Märklin (H0) anzufangen, sich lieber auch schon mal nach anderen Firmen umsehen? Was meint Ihr? Gruß, -Efchenvon Efchen - Forum für Modellbahnen, Simulationen und Spiele
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Also nochmals viel Spaß, und sorry für das Logo, > mich störts auch aweng, aber ihr wisst ja warum > ich machen muss. Nein, nicht wirklich. Wenn die Bilder jemand klauen will, dann klaut er sie und schneidet halt Dein Logo raus. Das sitzt ja praktischerweise ohnehin überall da, wo es nicht stört, wvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > an efchen > > >Stadtgrenze heißt "City Limits", "border" ist > ein "Rahmen". > Border ist auch Grenze, aber auch Rahmen passt. Für Grenze nimmt man aber eher "frontier". Eine "border" ist ein Rahmen oder ein Rand. Aber normalerweise nicvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Peter Ba. schrieb: ------------------------------------------------------- > Was mich mal interessieren würde, warum du das > machst und was du damit bezwecken willst. Schön, dass sich mal einer traut, das zu fragen :-) Ich will mich sicher nicht unbeliebt machen, und ich akzeptiere das auch, dass Leute daran ihren Spaß haben, aber ich habe jetzt ein paar Jährchen auf dem Buckel unvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, meines Wissens ist doch Kieselbühl für die U1 schon längst gestorben. Der Bahnhof war doch geplant, weil sich Quelle dort niederlassen wollte. Mit der Änderung der Quelle-Pläne ist dann auch die U-Bahn dahin gestorben. Außerdem habe ich immer gedacht, dass bei Anbindung des Kieselbühls es keinen Bahnhof "Hardhöhe" gegeben hätte. Und für Obi lohnt sich ein U-Bahnhof nicht wirklvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken