Franquesa schrieb: ------------------------------------------------------- > Ums Gezwitschere > zu hören muss man wohl in Eberhardshof aussteigen, Ja, und runtergehen zur Unterführung ;-)von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
$>X-vKtor<$ schrieb: ------------------------------------------------------- > Nur eine theoretische Frage: > Der neue Hp Klinikum liegt schon dort, wo jetzt > der HP Unterfarrnbach liegt? Richtig! Neben den beiden Fernbahngleisen liegt der Hp. Fürth-Klinikum (jetzt noch Fürth-Unterfarnbach) mit einen Mittelbahnsteig und danach folgt die Überleistelle Fürth-Unterfarnbach, wvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
$>X-vKtor<$ schrieb: ------------------------------------------------------- > In diesem Link erkennt man schön den Bauzustand im > Abschnitt Fürth Hbf - Doos. > Getan hat sich ja noch nicht viel, bzw. > Fortschritte bzw. zwei neue Gleise erkenne ich > keine. Hallo, es tut sich schon was: Zum Beispiel werden Kabelschächte und Kabelquerungen gebaut und neue Fundavon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, heute fanden die letzten Adler-Sonderfahrten 2010 statt. Da es der Dienstplan zugelassen hat... :-) ein paar Bilder dazu.: "Adler 91340" nach Fürth (Bay) Hbf über Nürnberg-Rbf Ausfahrt bei der Einfahrt in den Bf. Nürnberg-Langwasser: Nachschuss: Die Rückfahrt von Fürth (Bay) Hbf nach Nürnberg Hbf erfolgte dann als "Adler 91341" Wegen dem Bevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
benji2 schrieb: ------------------------------------------------------- > Warum wird der gerade mal 18 Jahre alte Bahnsteig > in Fischbach abgerissen und die Brücke verstärkt? > > Ist der jetzt neu in Betrieb genommene Bahnsteig > in Fischbach nur noch 76 cm hoch? Sieht auf einem > der Fotos so aus. > > Wozu dient die Verlängerung des Bahnsteiges > Nürnbergvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
$>X-vKtor<$ schrieb: ------------------------------------------------------- > So wie es aussieht, wurde > der Bahnsteig 2/3 bei der ursprünglichen Länge > belassen und nur erneuert. Das täuscht. Der neue Bahnsteig ist kürzer und nur der alte Bahnsteig davor und dahinter aus logistischen Gründen noch nicht zurückgebaut. Vielleicht hilft dieses Bild dazu etwas. Richtung Nvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, am vergangenen Wochenende ist nun der neue Bahnsteig mit dem (zukünftigen) Streckengleis Nürnberg Frankenstadion - Feucht am Hp Fischbach b. Nürnberg in Betrieb gegangen. Die Bauarbeiten haben problemlos geklappt :-) Zur Zeit ist der Bahnsteig allerdings nicht Behindertengerecht: Blick in Richtung Feucht: Blick in Richtung Nürnberg mit der bis Ende November 2010 eingebautenvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Da es im Zusammenhang mit dem VDE 8 steht, kann man dir vielleicht da weiterhelfen : Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, am kommenden Wochenende geht nun der neue Bahnsteig inkl. Gleis am Hp. Fischbach während einer zweitägigen Totalsperrung mit Gleisverschwenkung, Gleisanbindung und Bauweicheneinbau in Betrieb.: Das zukünftige Gleis Nürnberg Frankenstadion - Feucht ist dann damit eigentlich schon fertig, nur die Weiche in Feucht und die (neue) Bauweiche am Hp. Fischbach müssen dann Ende Novembevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, voraussichtlich Ende Mai soll der neue Bahnsteig am Hp Fischbach (für weitere Bauzustände) in Betrieb gehen: Dafür ist es allerdings notwendig, die vorhandene Linksweiche (siehe Bild) durch eine Rechtsweiche (Bauweiche!) zu ersetzen, um über das neue Gleis an den neuen Bahnsteig zu kommen... ... diese Bauweiche liegt schon zu Einbau bereit: Im Endausbauzustand (von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Chef-Stef schrieb: ------------------------------------------------------- > Auf der Linie nach Ansbach hätte es m.E. auch > gereicht, neue Fahrzeuge wie auf der Kbs 805 > einzusetzen und evtl. die Signalblöcke zu > verdichten Die S-Bahnstrecken werden gebaut, damit sich die Infrastruktur für den Güterverkehr verbessert... mit einer S-Bahn kannst du kein Geld verdienen... ;-)von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
$>X-vKtor<$ schrieb: ------------------------------------------------------- > Auf der Linie nach Roth und Altdorf verkehren ja > weiterhin die x-Wagen mit 143er, Ja, leider. Heute früh ist wieder eine im Hauptbahnhof stehen geblieben... Irgendwie ist z.Z. der Wurm drin... :-( Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Christian0911 schrieb: ------------------------------------------------------- > Normal ist es ja keine S-Bahn mehr, durch diese > Regionalbahnähnlichen Züge... Mir als Fahrgast > sind die X-Wagen und die Silberlinge auf jeden > Fall lieber :-D Die S-Bahn nach Ansbach ist eine Mischverkehrsstrecke und uns Betriebseisenbahner sind moderne Triebwagen halt lieber als die in die Jvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Chef-Stef schrieb: ------------------------------------------------------- > Weiß jemand was aus dem Vorhaben geworden ist? Scheint jedenfalls nicht gestorben zu sein... Siehe Seite 3 Punkt 3: Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, vielleicht passend um Thema zwei Bilder eines Lageplanes, der sich bis 2002 im Stellwerk Nürnberg Stein befand und wir dann nach der Inbertriebnahme vom ESTW NNSW/NNST mit nach Wicklesgreuth genommen haben - dort hängt er noch heute - zur Erinnerung: Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
PeterK schrieb: ------------------------------------------------------- > Neuer Trafoanschluss für das Stellwerk (somit wird > Diesel-Agregat überflüssig) Hallo, der Trafo an dem Oberleitungsmast ist für die Weichenheizung ;-) Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
... hier RB 35310 nach Neustadt (Aisch) zwischen Abzw. Jansenbrücke und Fürth (Bay) Gbf: Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, an diesen Wochenende wird im Bf Feucht (Westkopf) die noch fehlende Weiche 40 eingebaut. Damit können dann später die S-Bahnen nach Neumarkt Oberpf., auf dem S-Bahngleis aus Richtung Nürnberg kommend, in Feucht nach Gleis 2 fahren oder bei Bedarf nach Gleis 3. Die "Inbetriebnahme" der Weichen erfolgt aber erst mit dem Softwaretausch ESTW NFI Ende November 2010. Hier dreivon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, ein paar Bilder vom zweigleisigen Ausbau Fischbach - Feucht in Höhe der Abzw. Reichswald. Ende November 2010 soll das zweite Gleis in Betrieb gehen. Aufschüttung vom Bahndamm für das zweite Gleis (Blick in Richtung Feucht): Auch die Unterführung muss erweitert werden (Blick Richtung Nürnberg): Blick in Richtung Nürnberg / Hp Fischbach: Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
R-ler schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich denke der S-Bahn verschwenk ist FIX sonst > zögert sich das Projekt bis 2020 raus. Hallo, die Fertigstellung ist wegen dem Streit schon offiziell verschoben und es wird umgeplant! In Bf Vach werden die Bahnsteige profesorisch auf 76 cm angehoben. Ist nur die Frage, wo dann die (vorübergehende) Überleitungvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, die Bauarbeiten für die zusätzliche Brücke über die BAB 73 in Fürth (Bay) Gbf für das S-Bahngleis laufen nun auch (siehe Bild). Die neue Brücke auf der anderen Seite der bestehenden Brücke wird erst 2011 gebaut (zukünftig Dispogleis NF - NN). Blick in Richtung Fürth (Bay). Das Bild entstand am letzten Wochenende während der Weichenerneuerung im Bft. Fürth (Bay) Gbf.: Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Efchen schrieb: ------------------------------------------------------- > Hast Du das auch genauer? Ich würds auch gerne > bildlich sehen. Hallo, ich verweise mal auf diesen Link: Auf Seite 2 ist eine "Spurplanskizze viergleisiger Ausbau Nürnberg–Forchheim". Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
$>X-vKtor<$ schrieb: ------------------------------------------------------- > Aha und in welchem Umfang? Sicherlich der > minimalst-mögliche... > Muss man deswegen gute 1,5 Wochen alle RBs aus > Erlangen/Würzburg in Fürth enden lassen? Auf 3 Km eingleisiger Betrieb aufgrund: 700 m Gleis ausgewechselt, eine neue Weiche eingebaut, zwei Weichen ausgewechselt, Kabeltiefbau,von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Efchen schrieb: ------------------------------------------------------- > hat eigentlich jemand Baupläne, was genau entlang > des Fürther Bogens von HBF bis Stadeln genau > geplant ist? Hallo, die S-Bahn ist bis einschließlich Hp. Fürth-Klinikum (Fürth-Unterfarrnbach) zweigleisig und geht dann Richtung Stadeln eingleisig weiter. Daneben liegen die beiden Fernbahngleise. Grüßvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
RolandV100 schrieb: ------------------------------------------------------- > Frage hierzu: War das Gebäute unter Denkmalschutz > gestanden? Nein! Ein Bild zum Andenken: Aufgenommen am 04.04.2008... ...und vom 23.02.2010 Die Ziegelsteine liegen nun im Bft. Fürth (Bay) Gbf und werden wohl bald zu Füllmaterial für den Straßenbau zerkleinert... Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
marco2206 schrieb: ------------------------------------------------------- > Sagen wir mal so, ich weiß es zwar nicht wirklich, > aber es kann eigentlich fast nichts anderes sein > als die Vorbereitung eines zusätzlichen > Straßentunnels. Wenn der dann mal benötigt wird > muss man nur noch die Erde rausbaggern. > Ich denke auch das das dann im zusamenhang mit dem > Krvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
marco2206 schrieb: ------------------------------------------------------- > Und auch an der Brücke über die Schwabacher Straße > in Nürnberg wird weiter gebaut. Interessant daran > ist auch, das ein zweiter Straßentunnel > vorbereitet wird, wie auf dem folgenden Bild > deutlich u erkennen: Hallo, sehr Interessant! Ich habe mich schon gefragt, was das werden soll... Hänvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Christian0911 schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie kein zweiter Aufgang? Wie soll man dann auf > den neuen Bahnsteig kommen? *g* Gemeint war der von der Stadt gewünschte zweite Aufgang auf der anderen Seite der Löwenberger Straße. In der Zeitung wurde schon oft über den Streit wegen der zusätzlichen Kosten von etwa 400.000 ¤ berichtet; siehe auch hievon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, mal wieder was zum S-Bahnbau nach Neumarkt Oberpf.: Am Hp. Fischbach wird derzeit die Brücke über die Löwenberger Straße für das zweite S-Bahngleis verstärkt (siehe Bild). Ein zweiter Treppenaufgang wird nicht gebaut. Am vergangenen Wochenende ist auch die Blockverdichtung zwischen Ochenbruck und Neumarkt in Betrieb gegangen (die Blockteilung Feucht - Ochenbruch folgt erst im Hervon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Wassermann schrieb: ------------------------------------------------------- > PS: Natürlich würde ich mich auch über aktuelle > Fotos oder Videos sehr freuen! Kein Problem ;-) Aufgenommen heute Nachmitag im Bw Nürnberg Gostenhof (614 006): Grüßevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken