Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > ich nehme an, das zweite Gleis kriegt keinen > Bahnsteig die S-Bahnen nach Neumarkt führen ja eh > ohne Halt durch, da kann man das bisherige > Bahnsteiggleis einfach ausschließlich der S2 > zuweisen, und die S Neumarkt fährt hier in beiden > Richtungen auf dem bahnsteiglosen Gleis. &gvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo bamboogirl, an welchen Tag war das gewesen? Dann könnte ich mal nachsehen, ob eine "Störfallinformation" für die Strecke NWH-NSTN-MTL angelegt wurde (wird aber erst Anfang April). Würde mich nun auch mal interessieren, was die Ursache der Störung war. Gruß Steffenvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
schiene23 schrieb: ------------------------------------------------------- > Mir ist aufgefallen, dass der Allersberg-Express > seit einiger Zeit nur noch mit einer Lok fährt. Hallo, falls das eine Frage ist... die LZB-Ausrüstung im Steuerwagen ist nun eingebaut und damit wird die zweite Lok (mit LZB-Ausrüstung) nicht mehr benötigt. Gruß Steffenvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
marco2206 schrieb: ------------------------------------------------------- > Fakt dürfte wohl sein das wieder einmal der > Gleismesszug unterwegs war, und dies dürfte auch > der grund sein warum das Durchfahrgleis am Fürther > Gbf und in Doos gesperrt sind. Das sind m.E. Infos die nicht ins Internet gehören. (Es geht ja um unseren "Brötchengeber") *g*von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, Das wird wohl eine unendliche Geschichte... . Seit vielen, vielen Jahren (Damals noch in Ost und West) wird über eine Eletrifizierung diskudiert - bis jetzt ohne sichtbaren Erfolg. Mal hatte die Deutsche Bundesbahn kein Interesse, mal waren die zwei großen Vogtlandbrücken das Problem... . Eine Diskusion darüber ist m.E. zwecklos. *g* Gruß Steffenvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, Wie schon Oben geschrieben wurde: Das sind - unter anderem - die Folgen des Streckenausbaus der Strecke NN-NF-(NWH). Das wird (leider) in Zukunft noch schlimmer werden - läßt sich aber bei einer der dichtbefahrensden Hauptabfuhrstecken Deutschland`s nicht vermeiden! Dafür wird es nach der Fertigstellung um so besser rollen. Gruß Steffenvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, Bei einer Ortsbegehung im Winter 2005/06 war an allen Weichen der NBS eine Weichenheizung vohanden, und sie war auch an diesen Tag gerade in Betrieb! Seit einigen Monaten haben wir nun auch die dazugehörige Fernüberwachung. ..... Die Weichenheizungen müssen im September geprüft werden - in Deutschland muß im Oktober schon mit Schnee gerechnet werden und die Behebung von Defekten gvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, Da würde ich es eher in einem anderen Forum versuchen: Z.B. " www. Drehscheibe-online.de" Gruß Steffenvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
marco2206 schrieb: > Stimmt, diese möglichkeit bestand für die Gz aus > Regensburg. Da fährt man dann erst Links und dann > wieder Rechts. Allerdings muss dann in Richtung > Regensburg von Langwasser bis Reichswald im GWB > gefahren werden um Umstellvorgänge an der 130er > Weiche richtung Regensburg zu vermeiden. ...das Ganze geht auch in der Gegenrichtung: Auf dem Rvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
marco2206 schrieb: > Schon klar das deswegen jetzt mehr umstellvorgänge > nötig sind. Aber da ja wohl auch vor > inbetriebnahme der NBS die Flankenschutzweichen > mit umlaufen mussten dürften das auch da schon > viele umstellvorgänge gesesen sein. Eben immer > dann wenn etwas von/nach Langwasser kam, dann > Dutzendteich. Das stimmt schon, aber da konnten wir vovon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Maximilian schrieb: ------------------------------------------------------- > Gibt es überhaupt Weichenheizungen für die Weichen > auf das Bahnsteiggleis in Allersberg? Heute im > SEV-Bus hatte ein SEV-Leidensgenosse erzählt, die > wären gar nicht eingebaut worden ... das wäre > nämlich schon ein starkes Stück. Dafür hat das Geld schon noch gereicht...-) Selbst die Weichvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
marco2206 schrieb: > Aber von was für Schneemassen redest du? Der Schnee hat ausgereicht, um die Weichen der Abzw. NRWD außer Gefecht zu setzen - selbst unsere Techniker haben fast eine Stunde gebraucht, um eine der Schnellfahrweichen (mit bis zu sieben Antrieben!) wieder gangbar zu machen... . > Wie halten unsere Alpinen Nachbarländer den den > Betrieb am laufen, wenn das bvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
rob567 schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo > > Die neue Strecke Nürnberg - Ingolstadt ist noch > gesperrt. Alls Züge nach Allersberg sind > gestrichen. Einem Gerücht zufolge sollen die > Gleise durch die Kälte gerissen sein. > > Gruß > > Rob Hallo, Schienenbrüche gibt es im Winter immer wieder mal. Passiert abevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, morgen finden die Eröffnungsfahrten auf der NBS statt. Hinfahrt, Rbz 30792, MH-NN MH ab: 9:16 ..... ..... MIN: 10:40 / 41 MKIG: 10:52 / 11:02 NALB: 11:16 / 26von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hans Ludwig Wiegel schrieb: ------------------------------------------------------- > weder die Bezeichnung „FRESH“ noch der Name > „Nürnberg-München-Express“ ist scheinbar von der > DB AG für RE-Verbindung auf der Neubaustrecke > Nürnberg – Ingolstadt vorgesehen. > Auf den Internetseiten der DB AG habe ich dazu > nichts gefunden. Auf den Internetseiten der DB AGvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Maximilian schrieb: ------------------------------------------------------- > dankeschön - wäre nett, wenn Du mich (und > natürlich alle anderen interessierten > Forumsmitglieder) hier auf dem Laufenden halten > könntest. Ich versuche es (bin für ein paar Tage nicht im Dienst). > Weißt Du auf welchem Gleis der > "Nürnberg-München-Express" und der > Avon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Maximilian schrieb: > Weißt Du näheres ob es am 6.12. eine Sonderfahrt > von München nach Nürnberg gibt, die in Allersberg > einen Zwischenhalt einlegt? Dann würde ich nämlich > mal vorbeischauen. Oder hat sich der Termin > zwischenzeitlich wieder geändert? Es sollte mal eine öffentliche Präsentation des RE 200 geben (am Di. war schon mal eine Testfahrt zur "Willkommvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Maximilian schrieb: ------------------------------------------------------- > zweite Frage: weiß jemand ob da zwischenzeitlich > Testfahrten mit den Regional- (bzw. umlackierten) > Zügen stattfinden/-fanden? Wenn ja, wann? Vom 27.11. bis zum 07.12. ist der Probe/Schulungsbetrieb für den "Nürnberg-München Express" mit einer 101 mit Wendezug auf der NBS geplant. Für dvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > an Fahrdienstleiter ESTW: > > Hätte man dann auch die Zwischenbahnhöfe wieder in > Betrieb genommen, weil 'ne S-Bahn die überall > durchrauscht verfehlt ja irgendwo ihren Zweck. > Wäre zumindest Leutershausen-Widersbach wieder ans > Netz gegangen? Man hätte der S-Bahn ja an den dvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo allseits, > > Am Bahnhof Nördlingen unterhielt ich > mich mit nen Schaffner und der sagte, man wolle > sobald die S-Bahn nach Dombühl fertig ist, den > Museumsverkehr bis dort hin ausweiten. Ich meinte > dann daraufhin, das die S-Bahn doch nur bis > Ansbach gebaut wird, dervon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
bamboogirl schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Steffen, > > was bedeutet denn die Abkürzung NNT? Wie schon von "UHM" geschrieben: Bf. Neumarkt. Ist eine Berufskrankheit, die Abkürzungen zu verwenden - in diesen Forum versuche ich es aber zu vermeiden - gelingt aber nicht immer... . Gruß Steffenvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
UHM schrieb: > Na ja, es werden zumindest Arbeiten, die wohl > sowieso durchgeführt worden wären, als S-Bahn-Bau > zu bezeichnen. Tatsächlich sind mir da folgende > bekannt: > - Umbau des Haltes Sachsen bei Ansbach auf > S-Bahn-Niveau zusammen mit Brückenneubau ist in > Arbeit (Roßtal und Schweinau wurden entsprechend > schon umgebaut, bevor das S-Bahn-Vertragsthvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
mattes schrieb: ------------------------------------------------------- > Hi Leutz, > > mal ne Frage: > > wisst ihr, ab wann die Nürnberger S-Bahn neue > Wagen erhällt? Da gibt es nur Gerüchte...aber sie werden definitiv in den nächsten Jahren ersetzt! > Und wisst ihr auch was über Bauaktivitäten > Richtung Ansbach, Neumarkt? Nicht das sich das > auch svon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, zum Fahrplanwechsel 2006/07 wird die Bedienung des Hp. Nürnberg-Neusündersbühl für immer beendet. Grund ist der Ausbau der Strecke Nürnberg - Fürth. .von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
schedel schrieb: ------------------------------------------------------- > Gab es nie eine direkte Verbindung Paketpostamt > <-> Regensburg? Theoretisch nur so: Als Rangierfahrt aus dem Postgleis nach Gleis 301-308 Bf Nür-Dutzendteich - Kopf machen - und dann weiter als Zugfahrt nach Regensburg (und umgedreht). Gruß Steffenvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, die "Postgleise" sind noch an den Bf Nür-Dutzendteich angeschlossen und werden zum Abstellen von Güterwagen (Reseve) genutzt - die Gleise gehen etwa bis zum Zaun von der Post. Auf dem Gelände der Post sind alle Gleise zurückgebaut. Gruß Steffenvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken