Zitatelixir Bild 2: Sieht das nur so aus, oder ist der Abwasserkanal im Ferngleis Fürth-Erlangen gar im Weg? Sieht durch die starke Teleaufnahme nur so aus. Hier ein Bild aus anderer Perspektive mit normaler Brennweite: (Bild 1) Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Die sicherungstechnische Anbindung ans ESTW Erlangen wird so schnell auch nicht erfolgen. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Die Variante kann man getrost vergessen. Da müsste sich auf dem Gelände des alten Bw schon einiges verändern. Denn dort wo Du die Gleise eingezeichnet hast befindet sich auch die einzige Straßenzufahrt zum Bereich des alten Bw. Alleine wegen dem Brandschutz als Feuerwehrzufahrt ist dieser Weg unerlässlich solange das Gelände nicht anderweitig erschlossen ist oder das letzte Gebäudevon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
ZitatR-ler "...Ersatz der vorhandenen Stellwerke in Neustadt/Aisch (SpDrS 60}, Langenfeld/Mittelfr. (SpDrS 60), Markt Bibart (DrS 2), Hellmitzheim (SpDrS 60) und Markt Einersheim (DrS 2 sowie SpDrS 60 für Iphofen) durch ESTW Signaltechnik. Steuerung aus der ESTW-UZ Fürth. Die Bedienung erfolgt aus der BZ München...." Da werden wieder massenweise Arbeitsplätze aus der Fläche nach Münvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
ZitatR-ler Naja der "derzeitige Stand" wird sich schon noch ändern. Das wäre das erste aus Franken von dem ich mitbekomme das es nicht nach München kommt. Der Bedienplatz ESTW Nürnberg-Hauptgüterbahnhof ist auch schon gar nicht mehr nach München gegangen.von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Zitatdirk1970 Warum man Gunzenhausen nicht aufrüstet anstatt Langlau ist mir auch ein großes Rätsel, dies dürfte wesentlich billiger sein und der Nutzen wäre doch wesentlich höher. Kennt jemand die genauen Gründe? Man wird halt diesmal erst den Fahrplan aufgestellt haben und plante dann erst die passende Infrastruktur dazu. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
ZitatR-ler Lass mich raten. Das kommt auf das ESTW nach München... Falsch geraten. Es kommt zusammen mit dem ESTW Zirndorf auf ein bestehendes Stellwerk in Franken. So ist der derzeitige Stand. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
ZitatR-ler ja das stimmt ist mir auch schleierhaft was da 20 Mio Euro kosten soll bei 500m neuem Gleis und 2 Weichen... Die überwerfung für die S-4 würde ich auf so einen betrag schätzen. Du hast das ESTW vergessen, wo dann u.a. diese zwei Weichen angeschlossen werden.von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Sieht nach einer 102 aus. Ist aber nur ein Stumpfgleis und der Tragschnabelwagen ist ohne Ladung. Wahrscheinlich nur Abstellung. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Lorenzkirche hat noch die alten Anzeiger mit dem zur Gestaltung der Station passenden Alu - (Design?) - Gehäuse. Könnte ggf. mit dem Designschutz Probleme geben!? Zumindest Richtung Fürth sind noch die alten Anzeiger. Richtung Langwasser auch noch die alten Anzeiger!von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Aber da die Auflagen wohl einen sinnvollen Einsatz erschweren sind sie eben noch nicht abgenommen. Und die Abnahme wird noch dauern, wenn überhaupt...von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Nun sind beide Beiträge auch auf dem Handy zu sehen.von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
ZitatR-ler leider nix zu sehen auf der page Auf dem Handy sehe ich auch nichts. Auf dem PC schon... Bertrifft auch den Beitrag über den 1440.von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Eventuell rollt der Verkehr heute Nacht wieder an. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Durch die Baustellen im Bereich Undorf und Neustadt Aisch fährt einiges um Nürnberg drumherum. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Zitatelixir dafür kam kurz nach 17 Uhr ein Güterzug von Fürth zum Hauptbahnhof - weiß jemand warum der dort fuhr? Sieht nach dem hoch verspäteten 51899 in die Einfahrt aus. Der fährt planmäßig über den Hbf. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
ZitatR-ler Dazu fehlt eigentlich die weichenverbindung kurz hinter sandreuth zur strecke nach roth. In Richtung Roth/Pleinfeld fahren sie ab Nürnberg Hbf direkt über die Fernbahn. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Restarbeiten und Belastungsstopfgang.von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Gleis 1 (21) wird ständig benutzt...von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
ZitatNordstadtkind Frage an die Profis, im zweiten Bild von elixir hier sieht es so aus, als wäre die Strecke in Schlangenlinien ausgeführt. Gibt es dafür spezielle Gründe oder war/ist das nur ein temporärer Zustand? Ist eine optische Täuschung durch die starke Teleaufnahme.von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Die Fahren erst nach 20:00 Uhr. 1-2 Sonderzüge kommen inzwischen auch schon dazu.von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Da sind größere Änderungen am Fahrplan notwendig. Am 07.04. gab es nur einen ganz kleinen Fahrplanwechsel. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Montag Abend ist der Erste gefahren. Planmäßig sind es derzeit nur 1-2 täglich. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Ist vergangene Nacht in Betrieb genommen worden. Planmäßig 1-2 Güterzüge pro Stunde Richtung Fürth.von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Zitatphk Da ich noch keinen neuen Fahrausweis habe, hast du schonmal versucht den QR Code mit einem Smartphone zu scannen? Der enthält nur die Kartennummer, falls die Karte elektronisch nicht gelesen werden kann. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Die Inbetriebnahme ist nun für März 2019 geplant. Die zwei Hauptgleise neben der Strecke nach Fürth gehen dann auch (wieder) in Betrieb.von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Zitatelixir Fahren beide jeweils im linken Gleis/GW? Der ICE wird dann schon in Stein ins Gegengleis nach NN geleitet? Die S-Bahn fährt vom Hbf. bis zur Brücke an der Schwabacher Straße links und wird dort wieder auf das richtige Gleis geleitet - oder fährt die bis Stein links? Ist das nur werktags? Fahren beide im Gegengleis zwischen NN und NNSW. Der ICE kreuzt vor NNSW mit dem RE nvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Die ICE nach Nürnberg und die S-Bahnen um 43 ab Nürnberg nach Ansbach fahren da tagsüber zwischen Nürnberg Hbf und Schweinau planmäßig im Gegengleis, um Trassenkonflikte zu vermeiden... Ab 08.10.18 ist der Baufahrplan zu Ende.von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Die machen da dann LZB-Probefahrt nach Kitzingen und zurück. Grußvon Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken
Das kommt, wenn man "Verberge Beiträge dieses Benutzers" rechts neben dem Namen anklickt...von Fahrdienstleiter ESTW - Nahverkehrsforum Franken