ZitatBahni Es liegt also nur an diesen angesrochenen Usern. Natürlich sind IMMER nur die anderen Schuld, ja nee ist klar... nie vor der eigenen Haustüre kehren ;) ZitatBahniIch bin seit mehr als 15 Jahren im Geschäft und haben in dieser Zeit mehr Einblick gewonnen und mit Fachwissen angeeignet, als du es glauben magst. Ob du das nun glaubst oder nicht, überlasse ich dir. Tust du es nicht, danvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
ZitatR-ler @ NVF schade das eure U-Bahn sparte so verweist ist in letzter zeit Da gibt es aber auch wenig zu berichten wo doch aktuell Scharfreiterring saniert wird und jetzt dann auch an der Messe Bahnsteigkanten erneuert werden. Zum Umbau von Scharfreiterring habe ich bereits eine Seite gefunden:von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Dieser Kindergarten führt doch zu nichts, man sollte dieses Thema hier jetzt einfach schließen!von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Heute morgen stand auf Twitter unter dem Account der VAG Linieninfo etwas von "Störung eines Triebfahrzeuges im Bereich Maxfeld" vllt. war das was größeres...von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Bloß durch Boxdorf selber isses recht eng für eine Straßenbahn oder StuBvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
Ich glaube jegliche Disskussion mit Bahni ist wohl zwecklos denn er wird immer weiter abstreiten das er hier eine intensive Hetze betreibt und sich somit immer mehr als Foren-Troll darstellt! Liebster Bahni merken Sie denn nicht das Sie im Forum keiner haben möchte? Es trägt nicht gerade zum Forenfrieden bei, immer wieder seine selben - falschen - Standpunkte zu vertreten und mit irgendwelcvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
Leute ist mal gut jetzt! Unser werter Bahni ist doch eigentlich weder Aufregung noch Beachtung wert und das in letzter Zeit falsche Entscheidungen durch den Forummaster getroffen wurden, ich denke er wird in Zukunft genauer überlegen was er löscht und was nicht, und wenn gelöscht wird hat das ja zu 90% auch Gründe.von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Eine U-Bahn nach Erlangen? Wieso nicht noch gleich einen Transrapid, oder einen Flughafen? Einer seits gegen die StuB sein, anderer seits einen Autotunnel unter der Stadt oder eine U-Bahn fordern... ihr merkt es selbst das Bahni nicht Ernst zu nehmen und nur ein Troll ist, oder?von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Dazu nur so viel: "Don't feed the troll"von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Danke für die Wiedereröffung des Beitrages! @Bahni ein Autotunnel für Erlangen wäre ja noch teuerer wie die von dir verhasste StuB, ich empfinde diesen Vorschlag von dir wie einen Faustschlag ins Gesicht der gesamten Userschaft! - Ich bin definitiv pro Stadtumlandbahn, auch wenn man den Ast von Erlangen nach Uttenreuth erstmal nicht baut, aber glaub mir sobald das Teilstück nach Herzogenaurachvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
Sorry das ich das Thema wieder ausgrabe, aber ich wollte letztens Busse fotografieren und stand auf dem öffentlichen Fußweg, als plötzlich jemand der VAG kam und meinte ich bräuchte eine Genehmigung und sollte mich verpissen wenn ich keine habe... seit wann hat die VAG das Recht auf dem öffentlichen Fußweg nach Fotogenehmigung zu fordern? Abgesehen das der Umgangston mit mir war auch unter allervon f.er - Nahverkehrsforum Franken
Ich finde schade das man die Chance nicht genutzt hat um den Bahnhof richtig aufzuhübschen, nun wird er mehr oder weniger auch nach dem Umbau zumindest im Bahnsteigbereich eine "graue Maus" bleiben...von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Würde das L-Netz auch nicht kommen, wäre das schon eine kleine Katastrophe in meinen Augen... die Stadt Erlangen und auch Herzogenaurach bräuchten schon die Stadtumlandbahn, auch wenn das T-Netz durchaus die bessere Variante gewesen wäre, aber das haben Neunkirchen, Uttenreuth etc. ja leider erfolgreich verhindert...von f.er - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahni Das dürfte sich bei einem Bürgerentscheid gegen die StUB in Erlanger aber sicher ändern.. Wenn sich die Erlanger aber nicht gegen die StuB entscheiden? Gehst du dich dann erhängen? Ich hoffe nicht das die Bürger in Erlangen so dumm sind und durchschauen das die Straßenbahn um längen besser ist wie ein BRT welches ich immernoch als kaum spürbare Verbesserung zum jetzigen-ist-Zustandvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
Was nutzt eigentlich die beste Busspur wenn diese nie benutzt wird? Beispiel Erlangen Kosbacher Damm müsste das sein, diese Spur (eigens mit Ampelanlagen etc.) wird doch nie verwendet, da kann man hinkommen wann man möchte die Spur ist nie aktiviert... Ein BRT könnte man ja dennoch mit einer StuB kombinieren das sie von der selben Haltstelle an den Arcaden abfahren, muss man halt nur die Arcadvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahni Ein Bus darf sehrwohl mit entsprechender Zulassung 100km/h fahren. Warum sollte er dies nicht dürfen? ZitatLeser Darum: 2. außerhalb geschlossener Ortschaften ... cc) für Kraftomnibusse mit Fahrgästen, für die keine Sitzplätze mehr zur Verfügung stehen, 60 km/h Darum im Linienverkehr grundsätzlich nur 60 km/h. Welche Geschwindigkeit sollte sonst bei der Fahrplanerstellung angenomvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahni Das ist ein reines Pauschalurteil, dass man so nicht gelten lassen kann. Ein deutliches besseres Busnetz/BRT/RoBus würde für die große Mehrheit der Gemeinden um Erlangen rum deutliche Verbesserungen bringen, so dass auch eine gewissee Zahl vom Auto in den Bus wechseln würden. Das glaubst ja du selbst nicht einmal, oder? Warum sollten die Autofahrer ausgerechnet auf einen BUS umstevon f.er - Nahverkehrsforum Franken
@Bahni du bist eh so einer mit denen man nicht diskutieren kann das habe ich in dem Beitrag hier genau bemerkt. Meine Einstellung ist halt, wer gegen Schienenverkehr ist weil er mit der Argumetation kommt: "Zu teuer" oder "Nur dem Auto" im Weg der braucht auch keinen Bus, ganz einfach. Sicher mag die StuB teuerer sein wie ein BRT System (welches zu 100% nicht umgesetzt wvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
Gab es da nicht mal ein Thema das man über die Ä.Bayreuther Str keinen Bus mehr schicken wollte wegen der hohen Staugefahr? Und die Straßenbahnschienen gibt es ja nicht mehr bzw. sehe ich da auch keine Möglichkeit für Busspuren? Außerdem wo oder wie soll ein Bus am Stadtpark wenden ich habe mir die Situation mit Google Street View angesehen und sah da keinerlei Möglichkeit? Gut man könnte vlltvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
Wäre ich die Stadt Erlangen würde ich die Linien von ERH kommend gar nicht mehr nach Erlangen rein lassen sondern alle in Buckenhof/Spardorf verenden lassen... wer gegen eine StuB ist braucht auch keine Busse mehr nach Erlangen so sieht es aus!von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Bei 3 bis 8 Fahrgästen fängt man da gar nicht an... sonst hätte die VAG auch Interesse am Straßenbahnhalt "Bayernstraße" haben müssen, dort stiegen definitiv mehr Leute ein und aus wie am Rennweg... Und ja wie du selbst sagst meist sind das solche die nix von der Umleitung wissen, oder Ortsfremde. Stadtpark würde sich vllt. lohnen wenn dort noch die Messe wäre, ist aber nicht mehr...von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Ein Betrieb mit Helikoptern wäre am besten (achtung Ironie!) Vermutlich wird man die Busse halt im Stau versauern lassen, wie so oft, die Pirckheimer glaub ich nicht das nochmal 'nen Linienbetrieb erlebt!von f.er - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM - wer weiß was man da ausgräbt? Nicht das da am Ende noch Hitlers leiche liegt...von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Das Problem mit den Anzeigen ist mir auch schon aufgefallen, ich schätze das da irgendwelche Probleme in der Datenübertragung entstehen die durch häufigeres umkuppeln entstehen, denn das die Anzeigen so schnell "kaputt" gehen mag ich nicht glauben, vor allem da das Problem auch beim DT2 besteht nicht nur beim DT1, beim DT2 sind dann alle anderen Anzeigetafeln im Innenraum auch außer Betvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
Was ich mich ja frage wie man die fehlenden Fahrzeuge auffängt? Lässt man dann den einzigen N8SNF wieder im Fahrgastbetrieb fahren, oder doch historische Bahnen? Da werden sich die Straßenbahnfreunde bedanken, aber vermutlich setzt man dann irgendeinen ausgelutschten Bus ein um auch noch die letzten Fahrgäste zu vergraulen, ich gebe Dirk Recht, selbst wenn München schon fast alle GT6N durch hat mvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Doch, doch, die Eisenbahn wird es noch in 100 Jahren geben. :-) Dann eben mit Privatbahnen oder EVUs die ggf. sogar verbieten das man in einer Gewerkschaft ist (obwohl ich nicht denke das das juristisch möglich ist) Ich denke auch nicht das das der Untergang jeglicher Eisenbahn sein wird.von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Du hättest den entsprechenden Text auch mittels Zitatfunktion hier einfügen dürfen ;) ZitatNordbayern Infos für ÖPNV-Nutzer Festivalbesucher, die mit der S- Bahn anreisen, nutzen am besten die Bahnhöfe Frankenstadion und Dutzendteich, um auf kürzestem Weg zum Veranstaltungsgelände zu gelangen. Die VAG-Buslinie 55 fährt ab etwa 12 Uhr nur zwischen Langwasser-Mitte und dem Max-Grundig-Platzvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
Wesselsky fliegt ja selber lieber Flugzeug anstatt den Zug zu nutzen, findet mal den Fehler... Dem isses auch Wurst wenn Betriebe entweder Pleite gehen oder eben ihre Fracht nur noch per LKW transportieren, der Stahlbetrieb in Schlüsselfeld z.B. will soweit ich das mitbekommen habe nix mehr per Schiene befördern, sprich diese Strecke liegt dann ganz brach, ob man die dann abreißt ist aber haltvon f.er - Nahverkehrsforum Franken
Wer hätte etwas anderes erwartet @Marktkauf? Also ich nicht!von f.er - Nahverkehrsforum Franken
Das ganze kann man wohl Pro und Contra sehen...von f.er - Nahverkehrsforum Franken