behauptung: die berliner ubahn hat sehr wenige gleiswechsel zwischen den richtungsgleisen is da was dran? wenn ja warum hat man so wenige weichen gebaut? cu schedelvon schedel - Berliner Nahverkehrsforum
warum enden die in biesdorf süd? des is ja mittem im nix..also ich mein klar sind da häuser aber ich mein keine anschlussbeziehungen oder so? da wäre wuhletal ja wohl besser... aber standen nicht beim bau schon ubahn tafel an der strecke nach honöw? mit der sbahn nach honöw, das war doch nie ernst oder? Nachricht bearbeitet (06.07.03 18:13)von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
hat schon jemand bilder vom innneren?von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
was bü und was is apu? apu: alexanderplatz unten? wenn dann sollten die züge doch die ganze u5 oder mindestens bis kaulsdorf nord fahren, irgendwo anderes züge reinzuschieben bringts doch net...vielleicht lässt man sich irgendwann mal was in wuhletal einfallen... ich hab mal nen vorschlag gesehen, die östliche u5, ab wuhletal als s-bahn zu betreiben!von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
aber hört das auch der fahrgast? oder nur der fahrer? also mir is wie ich in berlin war, nix aufgefallen, vielleicht wars auch einfach zu laut in den h-zügn.von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
das mit den bw's ist irgendwie verpeilend für mich..ich versteh nix, des einzigste was ich weiß is, dass die u7 in britz und die u5 in fri bleibtvon schedel - Berliner Nahverkehrsforum
wohin kommen die h züge der u8? zur u7 vielleicht... oder zur u9? hat die u9 jetzt schon welche oder dauert das noch?von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
ich glaub er hat technische vorrichtungen! hab jedenfalls irgendwo mal gelesn, obs wirklich stimmt kann ich leider nicht sagen! ich hatte gedacht der schmierzug schmiert die gleise selber!! das er was auslöst hab ich nicht gewusstvon schedel - Berliner Nahverkehrsforum
was macht ein schmierzug genau? ich stell mir da nen zug vor der die engen kurven bei der ubahn mit fett einschmiert damit man besser fährt?! richtig oder falsch? mfg schedelvon schedel - Berliner Nahverkehrsforum
warum gibt es auf der u6 keine h-züge? auf allen anderen linien fahren welche... kann mir jemand sagen wieviele züge jede ubahn braucht (also umlaufmäßig) und wieviele h-züge auf welcher linie fahren? mfg schedelvon schedel - Berliner Nahverkehrsforum
schade dasses so wenige, oder fast keine bilder von toten tunneln / bahnhöfen in berlin gibt! oder weiß jemand wo ich sowas finden kann?von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
hatte gedacht dass die hu des großprofils auch in britz oder friedr. gemacht werden...sorry hatte es überlesen!von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
is des netz umständlich die kleinprofilfahrzeuge zur seestraße zu bringen? warum macht man nicht einfach die seestarße dicht und bleibt am olympiastadion...versteh ich net!!von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
15 minuten takt! aber gute frage, würde mich auch mal interessieren, vielleicht gibts dann sev in der nacht ;-) naja was andres bleibt ja net übrig, oder man repariert halbsteitig, also immer nur ein gleis, bei nem 15 minuten takt wird das schon hinhaun.von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
jo stimmt der wollte doch eine von norden nach süden durch den spandauer bereich bauen oder? naja vielleicht war ja in der gegend um kladow ein großes baugebiet vorgesehen, denn so wies aussieht is ne ubahn absolut fehl am platz=) ciao schedel.von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
ja das ist sie, der namen kommt daher dass die ddr die sbahn auf die gütergleise verlegt hatte, weil die alten gleise von der mauer getrennt wurden. strecke schönhauser allee - bornholmer straße - pankow macht nix, ich komm auch net aus berlin - leider -von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
gilt auch ein verplant in berlin rumfahren? ( nur sbahn und ubahn) dass hab ich mal nen ganzen tag 11 uhr früh bis 23 uhr abends gemacht! *g*von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
schreibt dann mal bitte wie gefüllt die bahnen sind, ist 15 minuten takt nicht zu viel? in ne ubahn passt doch ne menge rein!von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
warum gibt es am anhalter bahnhof sowie auch am potsdamer platz je ein gleis, das in eine richtung keine anschluss hat? das ist doch sehr sinvoll ;-) mfg schedel danke für den andren link...da erkennt mans sehr gut!von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
doch dass mit den 6 wagenzügen ist mir aufgefallen, und dass die bahnsteige mal erheblich länger waren auch..da ist jetzt so schöne wiese drauf=) *g* ist es demnächste geplant die strecke auszubauen?von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
hallo, als ich letzte woche in berlin war, hab ich bemerkt dass die s25 im nordabschnitt nur 1 gleis hat, warum hat man das 2. nich reaktiviert? dann könnte man auch mal nen 10 minuten takt fahren. oder is im n-s-tunnel kein platz für mehr zuggruppen? hat jemand einen gleisplan der sbahn zwischen unter den linden und yorckstraße s1/s2? würde mich mal interessieren... mfg schedel.von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
hallo, mir fiel grad auf dass die u8 im norden so komische zugzielanzeiger hat, solche gibt es nur dort und sonst nirgendswo auf dem netz! warum hat man das so gemacht!? sind die immer noch da oder hat man die jetzt schon durch die daisy abgelöst? die bilder sind auf der tollen seite von andré loop (www.berlin-metro.de) ciaovon schedel - Berliner Nahverkehrsforum
obwohl mich der grund doch sehr interssieren würde... ab wann gilt die neue regelung bezüglich der betriebshöfe? ciao schedel www.ubahnnuernberg.de.vuvon schedel - Berliner Nahverkehrsforum
stimmt schon, einige bahnhöfe sehen net sehr toll aus...aber renovieren kostet ja auch geld...von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
war überhaupt mal ernsthaft an eine automatisierung der ubahn in berlin gedacht worden? oder iner linie, zb der u5? und wie hätte die ausgesehen?von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
was isn eigentlich ausm STAR projekt geworden? läuft da noch was? oder aufgegeben?von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
ich find auch querbänke besser, dass man sie beim h zug nicht eingebaut hat finde ich sehr schade, beim kleinprofil kann ich das ja noch verstehen (breite der wägen). ich mag die längssitze net! der vorteil ist vielleicht mehr stehplätze..aber naja! zum glück bekommt der dt3 in nürnberg auch quersitze! tschüss, schedelvon schedel - Berliner Nahverkehrsforum
danke, die netzspinnen sind sehr gut!von schedel - Berliner Nahverkehrsforum
hallo, ich weiß zwar dass 2002 die ubahn 100 wurde, doch wann wurde mit dem bau begonnen? und gab es auch andere pläne für eine erste ubahn also die hochbahn in kreuzberg? mfg schedelvon schedel - Berliner Nahverkehrsforum
ich glaube die waren mal als ersatz für die ring sbahn in betrieb, weil diese ja ne lange zeit nich fuhr, bin mir aber nicht ganz sicher!! cuvon schedel - Berliner Nahverkehrsforum