lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Aber die Argumente fehlen immer noch. Sei mir bitte nicht bös, aber Du schöpfst zwar aus einem unermesslichen Schatz von Erfahrungen, glaubst aber gleichzeitig, dass man Straßenbahn vor 50 Jahren unverändert auf Straßenbahn heute übertragen kann. lebenskür schrieb: --------------------------------------------von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich glaube, es liegt ein Missverständnis vor. Denke ich auch. > Innerhalb von 10 Minuten sollen 3 Straßenbahnen > durch die Schleife fahren. Das Problem könnte entstehen, wenn sie dort auch noch halten, den Fahrgastwechsel durchführen und bis zur Abfahrtszeit dort auch herumstehen sollen. Natürlich kvon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Christian0911 schrieb: ------------------------------------------------------- > Das "M" steht in einem weißen Kreis, haben die > anderen Buchstaben auch andere Farben (nur mal so > dumm gefragt)? Meinste nicht, dass ein farbiger Kreis vom schönen Design des Triebkopfes ablenken könnte. ;)von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Efchen schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich stelle mir da wohl etwas detaillierteres vor, > als > der Plan hergeben soll. > > Gibts nen anderen Plan? Oder soll das wirklich so > aussehen? Mir ist heute zum ersten Mal aufgefallen, dass die Bahn im Westflügel des Fürther Hauptbahnhofes ein Infozentrum zur Ausbaustrecke eingerichtet havon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Scheibelhund schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich bin heut nach Jahren mal wieder mit der Bahn > nach Windsbach gefahren. Daher mal eine Frage: > > Gibts einen bestimmten Grund warum in > Wicklesgreuth der Bahnsteig Gleis 4/5 künftig > weiter westlich liegt? Dein einzigen Reim den ich > mir drauf machen kann, daß man nach dem Abbremvon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Aber wo bitte sind denn sonst an Haltestellen mehr > als 2 Züge in einer Richtung möglich? Gegenfrage (im vollen Bewusstsein das Gegenfragen dezent unhöflich sind): Wo außer am Hauptbahnhof müsste man drei oder mehr Straßenbahnen an einer Haltestelle zur selben Zeit unterbringen? Haltestellen von denen ivon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Danke, mir ist die Tage das M auch zum ersten Mal aufgefallen.von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Ein Großteil der Verbesserungen im Straßenbahnnetz war ja darauf zurückzuführen, dass man nach dem Beschluss zur Einführung der U-Bahn das Netz noch verbessert hat im Hinblick auf die bevorstehende Ablösung durch die Pegnitzpfeile. Wenn ich mich recht erinnere, hatte ich gelesen, dass viele der Busbahnhöfe in der Warteschleife, inkl. deren Drehung auf im Uhrzeigersinn, erst in der Zeit entstandenvon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Es freut mich, dass hier im Forum soviele junge > Leute versammelt sind, die allerdings leider > richtigen Straßenbahnverkehr nicht mehr erleben > konnten und deshalb schon vor 3 Linien auf einer > Strecke erschrecken und dies nur mit äußersten > Bedenken sich vorstellen können. > > Eucvon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Das mit der 5er war auch nur ein Beispiel, dann vergess nicht die Anschlüsse am Businesstower und in Dürrenhof und nimm bei der 9er noch die an der Schweiggerstraße, am Platz der Opfer und am Dokuzentrum dazu und den Übergang auf die 6er. Dann musst Du noch die Verschiebungen auf Grund de Verschiebungen bedenken und irgendwann haben wir mal wieder auf fast allen Linien neue Abfahrtszeiten. Schiebvon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Erstmal ist es Landesrecht, das kann in NRW ganz anders aussehen als in Bayern und das NRW-Recht kenne ich nicht. Bei mir war es auch nicht die nächstgelegene, weil die schlicht und ergreifend den gewählten Zweig nicht hatte. Andere Ausnahme ist der Besuch einer christlichen Schule, als Landkreisfürther kriegst Du auch die Löhe in Nürnberg oder das Laurentius in Neuendettelsau bezahlt.von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
1. bis 4. Klasse sind 2 Kilometer, 5. bis 10. Klasse 3 Kilometer die Fahrkarten gibt es im Voraus auf Antrag mit dem Erfassungsbogen, Ausnahmen von der Kilometergrenze gibt es bei besonders gefährlichen oder beschwerlichen Schulwegen. Natürlich muss die nächstgelegene Schule besucht werden. In Roßtal gab es den Fall, dass ein Vater geklagt hat, weil die Tochter nicht über die drei Kilometer dvon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
In eurer Rechnung sind Verstärkerzüge noch nicht mit drinnen. Gut es gibt nicht mehr so viele Schülerzüge und Sonderfahrten, aber die müssten da wohl auch noch mit durch. Und vergesst eines nicht: Natürlich kann man die 5er ganz kurz am Hauptbahnhof warten lassen und die Standzeit am Schmausenbuck verlängern, aber klappt es dann unterwegs noch mit dem Umsteigen?von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
marco2206 schrieb: ------------------------------------------------------- > Sogar die 440 der einzelnen Netze untereinander > dürfen derzeit nicht in Mehrfachtraktion > verkehren. Wie meinst Du das? Eben fuhr in Nürnberg ein RE aus Würzburg in Doppeltraktion rein.von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Bei der Zeit, die vergeht zwischen der Planung und der Realisierung eines Bauprojektes wäre es nicht überraschend, wenn man für die damals geplante Flügelung der Fränklin-Züge ;) in Siegelsdorf mehr als nur das Gleis 3 zur Verfügung hätte stehen haben wollen. Nebenbei: Wäre es technisch eigentlich möglich die 648er mit den 440ern zu koppeln?von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Nee, ich meinte, dass Gleis 4 nur von Markt Erlbach und Nürnberg erreichbar ist, aber nicht aus Richtung Neustadt, seit heute morgen ist noch das Wochenende drauf hinzugekommen und abends ist seit gestern das Gleis 4 gesperrt.von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Max Maulwurf hat mir eben geflüstert, dass am ersten Juliwochenende in Siegelsdorf Weichenbauarbeiten stattfinden. Findet da nur ein Austausch oder auch Neueinbauten, beispielsweise von Neustadt auf Gleis 4, statt? Und was macht der Fernverkehr? Weiß wer was? Gruß, F.von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
logo75 schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > Zur den Rolltreppen: [...] > Zudem wurde im Bahnhof Baueernfeindstr. die > abwärts führende Rolltreppe zu Gunsten des > nachträglich eingebauten Aufzuges aufgegeben. (Ob > die auch für Scharfreiterring gilt kann ich nur > vermuten). [...] Soweit ich mich erinnere gab es am Scharfreitvon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
pauld62 schrieb: ------------------------------------------------------- > Das stimmt, das sie den Fahrplan auf die Züge > abstimmen! > > Zum Zeitpunkt der Satzung waren allerdings die > aktuellen Preise auch bereits bekannt! Lassen wir > uns überraschen! Weißt Du da was Neues?von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Man plant und wird noch diskutieren. Vielleicht gibt es einen gnädigen Gott und der ist eine Frau die gerne Straßenbahn fährt oder so ... ;-)von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Christian0911 schrieb: ------------------------------------------------------- > Obwohl auch der Frankenschnellwegausbau muss > verschoben werden... <Zynismus> Es gibt noch gute Nachrichten ... </Zynismus>von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Ich denke "Siemensgeld" gäbs nur, wenn einer der Bahnhöfe in der Nähe von Siemens liegen würde.von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Denkt mal an das hiesige Thema:"CSU will die Tram > durch den Celtistunnel blockieren"und lest es mal > nach. Nicht die CSU sondern die Mittellosigkeit > der Stadt blockiert die Tram durch den > Celtistunnel. Selbst Christian0911, unser > innigster Straßenbahnfreund hat damals gemeint,von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
OK, vielen Dank. Das ist mir neu. Ums Gezwitschere zu hören muss man wohl in Eberhardshof aussteigen, mach ich nächste Woche dann mal.von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Ja nee, ist klar, aber es hieß es gebe Installationen in Muggenhof (offensichtlich) und in Eberhardshof (scheinbar aber doch nicht).von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Das soll dieses Kunstwerk "Zugvögel" werden. Eine > temporäre Aktion, zum Bahnjubiläum (von dem man ja > sonst nicht viel merkt). Angeblich sollen die Zugvögel in Eberhardshof an den Wartehäuschen sein. Als ich zuletzt vorbeikam war da nix, ist da inzwischen was oder bis ich zu blöd zuvon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
aacckd schrieb: ------------------------------------------------------- > Phantom schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > dann fang mal mit sparen an :) in wenigen > hundert > > jahren könnte der erste kilometer gebaut sein! > ne > > ubahn für eine 100.000-einwohnerstadt? nette > idee, > > jungs. > > Uvon Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Wieder kein Bild, aber wieder ein Stadtplan: Aus dem Meyers von 1905von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Ähem, nein, Stadtrat und Bürgermeister unterstützen, die Stadtwerke haben bereits eine Art Nahverkehrstochter gegründet und der Bus wird auch voll bezahlt. Allerdings ist es insofern eine Billigheimerlösung, weil man noch vor der Wahl einen "richtigen" Stadtbus wollte unter Einbeziehung der Nachbargemeinde Wilhermsdorf.von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken
Scheibelhund schrieb: ------------------------------------------------------- > [...] > Das wäre wirklich zentral gelegen. > > Neustadt Mitte ist wohl eher am Rand, [...] Ich denke auch, dass die Randlage des Haltepunktes ein echtes Manko ist. Aber: es ist definitiv viel weniger Randlage als Neustadt "Hauptbahnhof" Im Radius von etwa 500 Metern finden sich:von Franquesa - Nahverkehrsforum Franken