Was mich eher stört bei den neuen S-Bahnen (wie auch teilweise schon bei den REs) sind die vielen Zweierplätze (satt wie früher 4er-Gruppen) weil der Abstand nach vorne für größere Leute doch schon ziemlich klein ist. Bei den 4er-Gruppen gleicht sich das irgendwie eher aus. Und dass es so viele Leute (also mehr als 50 %) gibt die Probleme haben entgegen der Fahrtrichtung zu sitzen glaub ich auchvon Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Ja gut, aber wie will man nachträglich eine ordentliche Linienführung hinbekommen ohne Häuser wegzureißen?von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Ich frag mich ja ob's nicht sinnvoller wäre, die alte Trasse als S-Bahn zu reaktivieren? Ein Weiterbau der Straßenbahn von Nürnberg zumindest bis zur Uni wäre ja unabhängig davon auch sinnvoll, ggf. dann zu den Arcaden weiterbauen. Zumindest wären Uni, das Gewerbegebiet Tennenlohe und das Siemens-Südgelände (über die Straßenbahn und über ER Paul-Gossen-Straße) dann gut angebunden. ÖPNV wivon Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Rechtschreibfehler in Überschriften zu korrigieren hat auch den Vorteil dass man es einfacher ermöglicht, danach zu suchen. Wer sucht schon Komplätteinstellung wenn er im Hinterkopf hat, dass der Thread damals um die Kompletteinstellung der Straßenbahnlinie 7 ging ... Ich hab auch schon eine Straße in meinem Navi ewig gesucht weil Garmin meint "ß" durch "ss" ersetzen zu müsvon Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Weiß eigentlich jemand was mit der Brücke über den Nordring geplant ist? Eigentlich könnte man daraus doch eine Fußgängerbrücke machen, einen entsprechenden Aufgang auf der Seite der Kreulstraße gibt es ja schon.von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn hin oder her. Ich kann dieses Argument mit dem Einkaufen nicht mehr hören. Es geht doch letztlich darum, den Leuten eine Alternative zum Auto zu bieten um morgens in die Arbeit und abends wieder zurück zu fahren. Ich wohne in Nürnberg und arbeite in Erlangen und bin entnervt von der (S-)Bahn wieder aufs Auto umgestiegen. Weil es einfach nicht zuverlässig funktioniervon Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Gehört zu einer Großstadt nicht auch ne Straßenbahn? Dann können wir uns ja auf eine rasche Umsetzung der Stadt-Umland-Bahn freuen. :-) Gruß, Bahnfahrer83von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Super Arbeit! Nur eine Kleinigkeit: Muss das Favicon wirklich ein animiertes GIF sein? Ich empfinde es prinzipiell as störend wenn am Bildschirm beim Lesen sich irgendwas bewegt. Ein statisches Icon wie früher würde es auch tun :-) Gruß, Bahnfahrer83von Bahnfahrer83 - Ankündigungen
Mal ne doofe Frage: Als ich die S-Bahn letzte Woche benutzt habe, wurde u.a. in einer Durchsage erwähnt, dass die Strecke zwischen Nürnberg und Fürth momentan eingleisig ist. Wann ist denn der zweigleisige Ausbau zwischen N und FÜ geplant? Irgendwie blicke ich da schon lange nicht mehr durch mit der S-Bahn zwischen Erlangen und Nürnberg ... Gruß, Bahnfahrer83von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Naaaaaja, die Einkaufsmöglichkeiten führen ja eher dazu, dass es länger dauert und nicht dass man schneller vorankommt. Davon abgesehen könnte man ja auch eine Fußgängerunterführung in Erlangen bauen -- sicherlich billiger als eine unterirdische StUB in dem Bereich. Und mein Kommentar war auch nicht so ganz ernst gemeint, eher ein sarkastischer Hinweis darauf, dass man morgens im Berufsverkehrvon Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Wieso brauchen eigentlich S-Bahnen einen höheren Bahnsteig als normale Züge? Gibt es dafür einen technischen Grund?von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Mezzo schrieb: > Screenshot vom RIS aus Fürth : Was ist denn ein "RIS"?von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
In Nürnberg läuft man doch genauso weit von der U-Bahn bis zu den Bahngleisen wie in Erlangen vom Hbf zu den Arcaden...von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Naja, ich finde es schon sehr nützlich. Immerhin ist der Fahrplan für Busse zumindest in Erlangen eher eine grobe Empfehlung als ein wirklicher Fahrplan, und wenn man dann die Realität sieht, kann man spontan entscheiden ob man schneller zu Fuß ist oder ob man noch auf den Bus wartet.von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Eigentlich sollten sich Bahn und VGN schämen dafür Zeitungsanzeigen zu schalten. Das Geld wäre anders wirklich besser investiert gewesen.von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, ich habe heute an der Haltestelle "Hl.-Geist-Spital" in dem Rahmen, in dem sich normalerweise nur der Papierfahrplan befindet, einen kleinen LCD-Bildschirm entdeckt mit den vier nächsten Bussen. Solche Anzeigetafeln kenne ich im VGN-Gebiet bisher nur von größeren Haltestellen, dann aber in gelber Leuchtschrift und in groß. Ich finde die Tafeln ja genial -- weiß jemand, ob gvon Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Heute war auch wieder ein Artikel zur S-Bahn in der NN auf Seite 3. Allerdings nur in der Printausgabe.von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
OT: Ein Kosten/Nutzen-Faktor von 1,0 heißt doch 100 % und nicht 1 %, oder?von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Was bringt eigentlich dieser provisorische Betrieb bis nach Fürth? Ich mein, nach Fürth Hbf gibt es doch ohnehin die U-Bahn die in einem viel dichteren Takt fährt. Wer also nach Fürth will braucht keine S-Bahn und weiter fährt sie nicht. Wäre es da nicht ehrlicher gewesen, den Startzeitpunkt zu verschieben bis man zumindest nach Erlangen fahren kann?von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Hauptbahnhof find ich auch nicht toll. Also den U-Bahn-Teil und das Verteilergeschoss, der Bahnhof selbst oben find ich schick, wenn man mal von den hinteren Gleisen absieht.von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Franquesa schrieb: > wenn man bedenkt, dass ein simmens > wichtiger Weltkonzern mit Sitz in Erlangen einen > Mitarbeiter zum Beraten ins Erlanger Rathaus > gesetzt hat, dann kann ich mir gut vorstellen, > dass sich im Rahmen der Presse- und > Öffentlichkeitsarbeit kein Straßenbahn-Clipart > konkurrierender Konzerne in die Aussendungen > verirrt. ;) Also wenn ichvon Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Kann man nicht auf den vorhandenen einfach die Uhrzeit der nächsten Abfahrt anzeigen? Ohne neue Hardware zu installieren? Wofür braucht es denn farbige Zugzielanzeiger? Genauso wie in den Bussen -- statt einfach in großer Schrift die nächste Haltestelle anzuzeigen sieht man die nächsten 10 Haltestellen mit bunter Grafik und in Erlangen dann daneben noch Werbung. So dass man letztlich die nächsvon Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
nvf schrieb: > ab NHS 04 > ab NHL 14 34 > ab NLL 24 44 04 > an NN 47 07 27 > ab NN 49 12 > an NER 12 37 > an NFO 26 53 > an NBA 46 Was bedeuten denn die Abkürzungen? BA == Bamberg, FO == Forchheim, ER == Erlangen, N == Nürnberg, LL == ??, HL == ??, HS == ??. Und wieso immer das "N" davor? Gruß, Bahnfahrer83von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Naja, ab 2012 scheint's ja zu stimmen mit dem 20-Minuten-Takt...von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Danke für die Info. Warum steht dann aber z.B. in dass es einen 20-Minuten-Takt geben soll? Ich mein, wenn der Takt ähnlich ist wie jetzt, warum dann überhaupt die S-Bahn und die zusätzlichen Gleise? Geht's da nur um die neuen Haltestellen? Gruß, Bahnfahrer83von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, gibt's schon irgendwelche Infos bzgl. des Fahrplans der geplanten S1 nach Erlangen? 20-Minuten-Takt hab ich irgendwo gelesen, aber wie lange wird eine S-Bahn von Nürnberg Hbf nach Erlangen Hbf brauchen? Gruß, Bahnfahrer83von Bahnfahrer83 - Nahverkehrsforum Franken