Hallo zusammen, da Daniel in seinen Postings jetzt immer die Linienanzeigen im inneren der DT 1 abbildet, wollte ich dieses Thema noch einmal aufgreifen. Weiß eigentlich jemand, ob es diese Linienanzeigen schon vor Verlängerung der U1 zum Weißen Turm und der damit verbundenen Einführung der U11 gab. Vielleicht gibts ja in diesem Forum einen U-Bahnfahrer der ersten Stunde, der das noch weiß.von Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, Dirk hat recht, um es ein wenig zu präzisieren, die Straßenbahnstrecke Frankenstr. - Bayernstr. wurde am 31.07.1972 eingestellt um den Bau einer Behelfsbrücke über die U-Bahnbaustelle zu vermeiden. Damit verloren die Fahrgäste ab Bauernfeindstr. zunächst (bis zur U-Bahnverlängerung Frankenstr.) ihre Direktverbidnung zur Frankenstr. Gruß Klausvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, der Streckenabschnitt Bayernstraße - Bauernfeindstraße wurde am 28. Januar 1978 mit der Verlängerung der U-Bahn in die Altstadt stillgelegt. Denn ab diesem Datum war es für die Fahrgäste aus Langwasser möglich den Hauptbahnhof und die Altstadt direkt mit der U-Bahn zu erreichen, bis dahin wollte man ihnen die Umsteigemöglichkeit zur Straßenbahnlinie 1 an der Bauernfeindstraße evon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, man sollte wegen der gegenwärtigen Pannen und Unzulänglichkeiten nicht gleich das ganze System in Frage stellen. Sicherlich ist es für unmittelbar Betroffene lästig und ärgerlich, aber ein 100% zuverlässiges Verkehrssystem gibt es nicht. Auch die Fahrt mit dem eigenen Auto kann unvermittelt durch eine Panne oder einen Verkehrsunfall unterbrochen werden. Laßt mich mal in dievon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, erstmal allen Forumsteilnehmern ein gutes neues Jahr! Zum Jahresanfang mal was statistisches, ich habe mir die Mühe gemacht und herausgefiltert, welche Wagennummer bei der VAG am häufigsten vergeben wurde, es waren die Nummern 524 und 525, diese wurden insgesamt 6 x neu vergeben: 1.) MAN MP, Baujahr 1941, Ausgemustert um 1944 (Kriegsschäden). 2.) MAN MP, Wiederaufbauwavon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, da wurde es aber auch höchste Zeit, daß die Steiner Außenorte an den ÖPNV angeschlossen wurden, wie ich gehört habe wird die Linie auch ganz gut angenommen. Leider wurde die Haltestelle "Palm Beach" in Stein falsch beschildert, an der Haltestelle in Richtung Stein/Kirche wurde "714 Roßtal" beschildert, dafür findet sich an der Haltestelle in Richtung Roßtvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, nachdem das Thema so intensiv diskutiert wird, muß ich doch auch mal meinen Senf dazu geben :-) Im Große und Ganzen finde ich die Gestaltung der Nürnberg-Fürther U-Bahnhöfe gar nicht mal so schlecht, natürlich gibt es ein paar "Bausünden", aber auch einige durchaus gelungene Bahnhofsgestaltungen, hier möchte ich mal nennen: Lorenzkirche, Plärrer, Fürth Rathaus,von Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, in der NN-Online findet Ihr einen Artikel über den geplanten U-Bhf. Großreuth. Gruß Klausvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, ich habe mir heute das neue VGN-Fahrplanbuch gekauft und mit dieser Ausgabe ist die Ära des alten Querformats vorbei, das Fahrplanbuch wird jetzt, wie das des Münchener MVV im Kursbuchformat aufgelegt. Gruß Klausvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, Phantom schrieb: "also seinen reiz hätte so ein system natürlich schon, wenn man unsere u-bahn so anschaut, wären fast überall "schöne" oberirdische verlängerungen denk- und dann evtl. auch finanzierbar: stein, oberasbach, burgfarrnbach, wetzendorf, erlangen/gräfenberg, altenfurt/ gewerbepark. dafür würde ja auch reichen wenn jede x-te bahn eben weiter rausfährtvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo UHM, alles klar Du hast mich überzeugt ;-) Nein es ist ja nicht so, daß ich den Fahrgästen in diesen Städten ihre evtl. günstigeren Haustarife nicht gönne, aber auf der anderen Seite profitieren sie ja auch von der Vorteilen des Verkehrsverbundes (ein Fahrschein für alle Verkehrsmittel, einheitliche Linienkennzeichnungen und Fahrpläne etc.). Das sind doch Vorteile die man sich auf einvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo UHM, bei den Fahrplänen für den Stadtverkehr Ansbach kann ich keinen Hinweis für einen eigenen Haustarif finden, ich erinnere mich, daß es einen solchen in der Anfangszeit des VGN gab. Gruß Klausvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, seit heute sind alle Veränderungen zum neuen Verbundfahrplan 2010 auf der Homepage des VGN nachzulesen. Leider mußte ich feststellen, daß die Stadt Bamberg, ähnlich wie Amberg nur "light" im VGN ist, denn dort gilt für ausschließliche Fahrten im Stadtgebiet wie gehabt der Haustarif der Stadtwerke Bamberg, schade drum, ich hoffe, daß wenigstens die VGN-Liniennummern anvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, der Linienverkehr in der Pirckheimer Str. wird zwar devinitiv mit der Eröffnung der U3 zum Friedrich-Ebert-Platz eingestellt, die Straßenbahngleise bleiben jedoch mindestens bis zum Beschluß des Nahverkehrsentwicklungsplanes als Betriebsstrecken erhalten. Gruß Klausvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo UHM, vielen Dank für die interessanten Informationen. Ich finde es jedoch sehr ungeschickt, daß die VGN Region Ost hier ihr eigenes Süppchen kocht, das sollte man mittelfristig beseitigen. Entweder eine Stadt und/oder Landkreis will eine Verbundintegration, dann richitg oder sie lassen es bleiben, bin ich der Meinung. Gruß Klausvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, kann es sein, daß es unterschiedliche Formen der VGN-Integration von Städten und Landkreisen gibt? So werden an den Omnibussen der Stadt Amberg z. B. nicht die VGN-Liniennummern, sondern die hauseigenen Liniennummern des Stadtverkehrs Amberg angezeigt. Auch auf den Internetseiten von Stadt und Landkreis Amberg findet man nur Hinweise auf den "ZNAS" (Zweckverband Nahvevon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, wir fuhren kürzlich mit der ganzen Familie (sieben Personen) mit dem ICE nach München und zurück, niemals möchte ich den Fahrkomfort der modernen Eisenbahn mit einem Reisebus eintauschen, nicht mal mit einem Komfortreisebus erreicht man die Reisequalität wie mit dem ICE. Wir hatten Tischplätze, dort konnten wir mit unserer kleinen Nichte Spiele machen, im Bus undenkbar, dievon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, nach nun über 71 Jahren werden ab Fahrplanwechsel im Dezember 2009 die Fahrzielanzeigen auf der Linie 8 von "Südfriedhof" auf "Worzeldorfer Str." umgestellt. Ob auch die Fahrzielangaben an den Haltestellenschildern umgestellt werden ist mir allerdings nicht bekannt. Gruß Klausvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, ich glaube nicht, daß man die Nürnberger U-Bahnwagen auf oberirdischen BO-Strab Strecken einsetzen kann. Sie verfügen nicht über die für den Straßenverkehr notwendigen Einrichtungen wie Rückspiegel, Blinker, Bremslichter etc. Außerdem dürfte es für die Wagenbreite von 2,90 m wohl kaum eine Zulassung dafür geben. Weiterhin hat sich die VAG bei der U-Bahn für einen automatischvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, da hat Daniel natürlich recht, ich gehe auch nicht davon aus, daß wenn die U-Bahn nach Stein überhaupt jemals gebaut wird, daß dies in einem einzigen Bauabschnitt von Röthenbach bis Stein/Goethering geschehen wird. Ich könnte mit da folgenden Zeitplan vorstellen (natürlich rein spekulativ): Bis 2013 müßte die Planung incl. Finanzierung in trockenen Tüchern sein, weil dannvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, ich würde den U-Bhf. Weihersberg näher an die Regelsbacher Str. hin verschieben um Kerndeutenbach besser zu erschließen, das P+R Parkhaus könnte dann an der Weihersberger Str. liegen, die ohnehin langfristig zur B14 verlängert werden soll. Auch in dieser Variante würde der P+R Verkehr nicht durch Wohngebiete führen. In der nachfolgenden Karte habe ich meine Vorstellung dazuvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, na da hab ich ja eine richtige Diskussion ausgelöst ... :-) Vielen Dank für die umfangreichen Antworten. Auch ich bin der Meinung, wie viele hier im Forum, daß man den Bahnhofsnamen auch an den Gleishinterwänden ändern sollte. Liebe Grüße aus Franken Klaus Schönervon Klaus Schöner - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, ich war jetzt mal wieder für vier Tage in Berlin und die Hauptstadt war wie immer eine Reise wert! Natürlich habe ich den ÖPNV ausgiebig genutzt und da stellen sich mir natürlich die eine oder andere Frage, die mir die Berlinexperten dieses Forums sicherlich beantworten können. Seit Eröffnung der U55 heißt ja der dortige S-Bahnhof nun auch "Brandenburger Tor". Avon Klaus Schöner - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, nur zur Erinnerung, heute vor 128 Jahren wurde die erste Pferdestraßenbahnstrecke in Nürnberg feierlich eröffnet (Centralbhf. - Lorenzkirche - Weißer Turm - Plärrer - Bauerngasse). Die Grundlage dafür, daß es dieses Forum heute überhaupt gibt ;-) Gruß Klausvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, die jenigen die gegen die Tram in der Pillenreuther Straße sind und mit dem Argument kommen, daß doch schon die U-Bahn eine Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Aufseßplatz herstellt und daher nicht noch eine Tramlinie notwendig wäre, haben mit keiner Silbe verstanden um was es denn hier geht. Es ist dringend notwendig, daß die Nürnberger Straßenbahn wieder zu einem leistungvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, wie ich den "Fürther Landkreisnachrichten" entnehmen konnte wird zum Fahrplanwechsel im Dezember in Stein eine neue Omnibuslinie 714 eingerichtet. Diese Linie dient der Erschließung der Steiner Außenorte wie Bertelsdorf, Eckershof, Loch, Unter-/Oberbüchlein und Sichersdorf. Die Linie fährt von der Steiner Innenstadt in diese Stadtteile und bedient aber darüber hinavon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, am letzten Wochenende war ich mal wieder in München und hatte unter anderem die Möglichkeit mit dem Bus in den Englischen Garten zu fahren. Dort konnte ich mir auch mal ein Bild der dortigen Verhältnisse machen. Demnach ist es mir schleierhaft, wie man dort eine Straßenbahnoberleitung als störend bezeichnen kann. Da durchschneidet der Isarring als vierspurige Stvon Klaus Schöner - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, die geplante Sillegung der Straßenbahn durch die Pirckheimer Str. halte ich für fast den selben Fehler, den die Stadt München bei der Stillegung der Straßenbahn in der Arnulfstraße gemacht hat. Auch dort dachte man, die vermeindlich parallel geführte U1 würde die Straßenbahn in der Arnulfstr. überflüssig machen. Eine teure Fehleinschätzung, wie man heute weiß, svon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, die Infra Fürth hat unter anderem drei Omnibus-Anhängerzüge zur Beschaffung ausgeschrieben. Unter folgendem Link findet Ihr genaueres: Stadtbus.de und dann unter "Ausschreibungen" schauen. Gruß Klausvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, seit ein paar Tagen ist die Homepage von Nahverkehr-Franken offline, weiß jemand was da los ist? Gruß Klausvon Klaus Schöner - Nahverkehrsforum Franken