Am Wegfeld fahren bald zwei Straßenbahnlinien. Die 4 und die 10. Und egal welche Liniennummer die StUB erhält, Sie wird durchfahren. Zwischen Am Wegfeld und Erlangen wird die StUB schneller sein, als die Buslinie 30. Zwischen Herzogenaurach und Erlangen wird die StUB schneller sein, als die Buslinie 201. Alterlangen und Büchenbach erhalten mit der Bahn eine schnelle Verbindung in die Stadt.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Im Betriebshof Heinrich-Alfes-Str. wird es in den nächsten Jahren sehr eng zugehen. Neue Fahrzeuge für die Linien 10 und 11. irgendwann die 9, die 12 und die StUB. Die geplante Abstellanlage Haundorf macht sinn. Unsere Bahnen müssen ja nach Betriebsschluss wo abgestellt werden. Und die ersten Kurse von Herzogenaurach nach Nürnberg kommen aus der Abstellanlage Haundorf. Viele Kilometer Einrücken uvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister Nach dem jetzigen Stand soll die zukünftige Linie 11 tatsächlich bis zum Tiergarten verkehren. Dort besteht die bessere Wendemöglichkeit. Bei einer Wende in Mögeldorf müsste die Linie 11 direkt weiterfahren. Am Mögeldorfer Plärrer ist auf Grund des Busverkehrs das Abwarten einer Standzeit ungünstig und in der Kinkelstraße kann die Bahn auch nicht länger stehen bleiben. Weivon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich hoffe die Bahn kommt bald. Man sollte nicht zuviel auf die Freunde der schnellen Autos hören. Wir brauchen mehr Strassenbahnen in der Region und weniger SUV's.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
TW 1112 ist am Wochenende als Burgring Linie 15 unterwegs gewrsen. Dieser Wagen ist noch im Orginalzustand. Sanierung folgt zeitnah.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Beim möglichen Ausbau der Straßenbahn zur Messe bzw. zum Klinikum Süd könnte eine Haltestelle an der Karl-Schönleben-Straße eingerichtet werden, nur gut einen Kilometer Fußweg vom Stadion entfernt. Derzeit nur Gedankenspiele. Quelle Nürnberger Nachrichtenvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ein langjähriger Arbeitskollege und Ingenieure sagte mir mehrmals... "Glaube nicht einer Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast!" Die Einwohnerzshlen in Nürnberg und Erlangen steigen. Büchenbach ist größer geworden. Aus der Linie 30 sind nun die Linien 20, 30, 199 und 290 geworden. Erlangen kauft Gelenkbusse und der Verkehr nimmt zu. Alles Gründe für die StUB. Absolut uvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Man sollte sich in Erlangen auch mal klar werden, daß man die Straßenbahnen ja auch irgendwie in den westlichen Teil der Stadt fahren lassen muß. Ich bin für Umweltschutz und viel Grün in der Stadt, doch es braucht die Schienen nach Alterlangen, Büchenbach und Herzogenaurach. Büchenbach ist größer geworden und braucht die Straßenbahn (StUB).von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 ZitatManfred Erlg Und vor dem Planfeststellungsverfahren kommt ja in Erlangen noch ein Bürgerentscheid über das Projekt. Ist versprochen. Wenn die Erlanger genauso blöd sind wie die Zirndorfer wissen wir also was passieren wird... keine Schienenverbindung nach Erlangen! ZitatDaniel Vielberth Wahrscheinlich denke ich nicht politisch genug, um den Sinn einer "Untersuchuvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister ZitatMarktkauf Der Gelenkbus 3945 von Schmetterling Reisen. Kennt Jemand seine Herkunft? Der kommt von der Firma Fischle aus Esslingen Grüßle, der Werkstattmeister Danke für die Info.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die Strassenbahngegner spielen mit der Talüberquerung, um das ganze Projekt zu kippen. Sie wollen sehen, wie die Befürworter über die Schienen am Dechsendorfer und Büchenbacher Damm stolbern. Die Umwege sollen das Projekt zum Fall bringen. Nürberg Altstadt Oberleitungsdiskusion. Erlangen Diskusion wegen Talüberquerung. So bremmst man Strassenbahn Neubaustrecken aus.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die Bahn sollte bei der Wöhrmühle nach Alterlangen geführt werden.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Das Umbauprogramm geht der Vollendung entgegen. Am Wochenende lann man nochmal bei einer Rundfahrt eines Wagens der Reihe 1100 im Orginalzustand teilnehmen. Mehr dazu bei den Freunden der Nürnberg-Fürther Straßenbahn.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Der Gelenkbus 3945 von Schmetterling Reisen. Kennt Jemand seine Herkunft?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Im April 2023 fangen die Arbeiten in der Bayreuther Str. zwischen Rathenauplatz und Berliner Platz an. Die Bauarbeiten sollen im Herbst 2025 abgeschlossen sein. Mit Vollendung der Bauarbeiten wird die Wendeschleife ihr zweites Gleis an der Haltestelle Stadtpark erhalten haben. Die Linie 7 wird damit bis zum Stadtpark verlängert. Quelle Stadt Nürnbergvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Bus 291 macht nun Reklame für das Deutschland Ticket.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Neuer Mercedes-Benz Citaro G C2 für den Stadtverkehr Nürnberg. Schmetterling Reisen RBL Nummer 3946. Nahverkehr Frankenvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Auch die StUB ist eine Strassenbahnlinie. Deshalb die gleichen Haltestellenabstände wie alle anderen Bus und Strassenbahnlinien. Und Sie muß durch die Innenstadt von Erlangen fahren.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM ZitatMarktkauf ZitatPro Tram Laut der aktuellen Busfunk-Ausgabe ... Woher haben Sie dieses Datum? Schreibt er doch. ZitatMarktkauf Warum die Verzögerung bis Juli? Baustelle währendder Sommerferien mit weniger Verkehr? Siehe Gleisbauarbeiten.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Laut der aktuellen Busfunk-Ausgabe steht der nächste SEV im Straßenbahnnetz bevor: Ab 11.07. für 7 Wochen: Gleissanierung Bereich Steinbühler Tunnel - Haltestelle Landgrabenstraße. Mal sehen ob die 6 und 4 Süd da verbunden werden können oder ob wir den kompletten Südast der 4 im SEV haben werden. Woher haben Sie dieses Datum? Warum die Verzögerung bis Juli?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Am 11.April 2023 beginnen die Gleisbauarbeiten zwischen Steinbühler Tunnel und der Haltestelle Landgrabenstr. Für gut 7 Wochen wird ein SEV mit der Liniennummer E46 zum Plärrer eingerichtet. Die Strassenbahnlinien 4 und 6 fahren im Norden nur bis zum Plärrer. Im Süden fährt die Straßenbahn zwischen Gibitzenhof und Dokuzentrum als Linie4/6.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Den Nachrichtenblock Plärrer Umbau hatte ich übersehen. Sonnst hätte ich natürlich meine Nachricht in "Plärrer Umbau' geschrieben. Ich bin der Meinung, das ein extra Bereich Gleisbau angemessen ist. Gleisbauarbeiten sind viel zu umfangreich, um in anderen gemischten Bereichen unterzugehen. So ist dieser Bereich leichter aufzufinden. Gleisbauarbeiten wird es immer geben.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Wie schaut es mit den Plärrer Umbau aus?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Das ist doch mal eine gute Nachricht: Man kann nur hoffen, dass das nicht zum Anlass genommen wird, die ganze Trassendiskussion nochmal aufzurollen. Endlich bauen! Schienen legen, Oberleitung montieren, Avenlos bauen und loslegen. :-)von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Vor 40 Jahren begann der S-Bahn Bau. Bis zum heutigen Tag ist die S-Bahnstrecke durch die drei größten Städte Nürnberg, Fürth und Erlangen nicht fertig. Auch mit teuren Fahrkarten ging es mit der Strecke nicht voran. Es lag also nicht am Geld, sondern am Willen. Das 49 € Ticket kann also nicht das Problem sein. Das damit fehlende Geld muß ab Mai vom Bund kommen.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ab 11. April 2023 gibt es einen SEV zwischen Plärrer und Landgrabenstraße. Grund sind Gleisbauarbeiten im Bereich der Haltestelle Landgrabenstraße. Die Busse des SEV fahren mit Linienbezeichnung E46.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die A73 wurde im Bereich Erlangen immer breiter. Die S1 im Stadtgebiet Fürth hat noch immer keine Lösung. Seit 60 Jahren läuft in der Verkehrspolitik was falsch. Die S1 ist in Stadtgebiet Nürnberg, Fürth, Erlangen das Herzstück im VGN. In wirklichkeit ist diese teilweise eingleisige Linie ein Trauerfall.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Zitat90408 reloaded Marktkauf hat schon recht das prinzipiell die Preise runter müssen. Die Verkehrsbetriebe sind aber nicht in der Lage das umzusetzen. Wenn jetzt per 49 Euro Ticket das quasi verordnet wird ist die Frage wie der Verlust ausgeglichen wird. Entweder durch Einsparungen oder Ausgleichszahlungen. Es müssen Ausgleichszahlungen sein.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Heute ist Frühlingsanfang. Der Winter 2022/23 ist vorbei. Viel zu mild und fast kein Schnee. Der Klimawandel ist greifbar. Wir blicken auf über 60 Jahre falsche Verkehrsplanung. Autogerechte Stadt, Einstellungen von Strassenbahnstrecken, kein Tempolimit auf Autobahnen, Einstellungen von Eisenbahnstrecken, mehr Güterverkehr von der Schiene auf die Strasse, Opel Manta, Golf GTI, Porsche 911 und Svon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Es ist wohl langsam ein Ende der Massnahme abzusehen.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken