Bus 291 macht nun Reklame für das Deutschland Ticket.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Neuer Mercedes-Benz Citaro G C2 für den Stadtverkehr Nürnberg. Schmetterling Reisen RBL Nummer 3946. Nahverkehr Frankenvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Auch die StUB ist eine Strassenbahnlinie. Deshalb die gleichen Haltestellenabstände wie alle anderen Bus und Strassenbahnlinien. Und Sie muß durch die Innenstadt von Erlangen fahren.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM ZitatMarktkauf ZitatPro Tram Laut der aktuellen Busfunk-Ausgabe ... Woher haben Sie dieses Datum? Schreibt er doch. ZitatMarktkauf Warum die Verzögerung bis Juli? Baustelle währendder Sommerferien mit weniger Verkehr? Siehe Gleisbauarbeiten.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Laut der aktuellen Busfunk-Ausgabe steht der nächste SEV im Straßenbahnnetz bevor: Ab 11.07. für 7 Wochen: Gleissanierung Bereich Steinbühler Tunnel - Haltestelle Landgrabenstraße. Mal sehen ob die 6 und 4 Süd da verbunden werden können oder ob wir den kompletten Südast der 4 im SEV haben werden. Woher haben Sie dieses Datum? Warum die Verzögerung bis Juli?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Am 11.April 2023 beginnen die Gleisbauarbeiten zwischen Steinbühler Tunnel und der Haltestelle Landgrabenstr. Für gut 7 Wochen wird ein SEV mit der Liniennummer E46 zum Plärrer eingerichtet. Die Strassenbahnlinien 4 und 6 fahren im Norden nur bis zum Plärrer. Im Süden fährt die Straßenbahn zwischen Gibitzenhof und Dokuzentrum als Linie4/6.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Den Nachrichtenblock Plärrer Umbau hatte ich übersehen. Sonnst hätte ich natürlich meine Nachricht in "Plärrer Umbau' geschrieben. Ich bin der Meinung, das ein extra Bereich Gleisbau angemessen ist. Gleisbauarbeiten sind viel zu umfangreich, um in anderen gemischten Bereichen unterzugehen. So ist dieser Bereich leichter aufzufinden. Gleisbauarbeiten wird es immer geben.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Wie schaut es mit den Plärrer Umbau aus?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Das ist doch mal eine gute Nachricht: Man kann nur hoffen, dass das nicht zum Anlass genommen wird, die ganze Trassendiskussion nochmal aufzurollen. Endlich bauen! Schienen legen, Oberleitung montieren, Avenlos bauen und loslegen. :-)von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Vor 40 Jahren begann der S-Bahn Bau. Bis zum heutigen Tag ist die S-Bahnstrecke durch die drei größten Städte Nürnberg, Fürth und Erlangen nicht fertig. Auch mit teuren Fahrkarten ging es mit der Strecke nicht voran. Es lag also nicht am Geld, sondern am Willen. Das 49 € Ticket kann also nicht das Problem sein. Das damit fehlende Geld muß ab Mai vom Bund kommen.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ab 11. April 2023 gibt es einen SEV zwischen Plärrer und Landgrabenstraße. Grund sind Gleisbauarbeiten im Bereich der Haltestelle Landgrabenstraße. Die Busse des SEV fahren mit Linienbezeichnung E46.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die A73 wurde im Bereich Erlangen immer breiter. Die S1 im Stadtgebiet Fürth hat noch immer keine Lösung. Seit 60 Jahren läuft in der Verkehrspolitik was falsch. Die S1 ist in Stadtgebiet Nürnberg, Fürth, Erlangen das Herzstück im VGN. In wirklichkeit ist diese teilweise eingleisige Linie ein Trauerfall.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Zitat90408 reloaded Marktkauf hat schon recht das prinzipiell die Preise runter müssen. Die Verkehrsbetriebe sind aber nicht in der Lage das umzusetzen. Wenn jetzt per 49 Euro Ticket das quasi verordnet wird ist die Frage wie der Verlust ausgeglichen wird. Entweder durch Einsparungen oder Ausgleichszahlungen. Es müssen Ausgleichszahlungen sein.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Heute ist Frühlingsanfang. Der Winter 2022/23 ist vorbei. Viel zu mild und fast kein Schnee. Der Klimawandel ist greifbar. Wir blicken auf über 60 Jahre falsche Verkehrsplanung. Autogerechte Stadt, Einstellungen von Strassenbahnstrecken, kein Tempolimit auf Autobahnen, Einstellungen von Eisenbahnstrecken, mehr Güterverkehr von der Schiene auf die Strasse, Opel Manta, Golf GTI, Porsche 911 und Svon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Es ist wohl langsam ein Ende der Massnahme abzusehen.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Es hat den Anschein, daß alle Leihfahrzeuge in Erlangen wieder abgegeben wurden.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Gute Nachricht. Habe gerade das Bild bei Nahverkehr Franken gesehen. Kleine Korrektur am Abend. Der Neuzugang wird die Nummer 2009 bekommen. Habe es aber auch erst gerade bei Nahverkehr Franken gelesen.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die MAN Solobusse 342 und 347 wurden nach Erlangen geliefert. Quelle: Nahverkehr Frankenvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die Fahrzeuge 733 und 852 wurden ausgemustert. Quelle: Nahverkehr Frankenvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister ZitatPro Tram Hat DF-Tour tatsächlich noch einen neuen MAN EL 293 zusätzlich zu dem, der bei der Infra fährt? Ja, haben sie. Es gibt den FÜ-DF 904 aus 2021 der für die infra als Ersatzfahrzeug aufgerüstet ist und den FÜ-DF 908 aus 2022. Grüßle Der Werkstattmeister Auf der Facebook Seite von DF-Tour kann man sehr viele Aufnahmen der verschiedenen Busse des Unternehmenvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Bei den Liniennummern hat man bei den zukünftigen Buskinien zwischen 1255 und 8100 noch sehr viel Möglichkeiten und Spielraum.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Zitatkatie32 Super! Hab es auch vorgemerkt. Hatte bisher NürnbergPass, in den ÖPNV zu investieren finde ich aber wichtig! :) Nun dürfst Du auch mal in unsere Nachbarstädte Erkangen und Schwabach. :-) ...oder bis nach Sylt. Aber nur mit der Bummelbahn.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich freue mich auf das Ticket. Es wird von der VAG automatisch umgestellt und Mitte/Ende April soll man es im Bus beim Fahrer einmal scannen lassen und es ist aktualisiert.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Eine Strassenbahn ist besser als keine U-Bahn! Super Spruch!!!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Das 49 Euro Ticket wird nur noch schlecht geredet. Dabei ist es für sehr viele Fshrgäste ein großer finanzieller Vorteil. Ja und zu den geliebten dicken Autos. Fahren Sie doch wieder jede Nacht durch die Strassen der Südstadt und liefern sich Wettrennen bis zum nächsten schweren Unfall. Polizei ist wieder nicht zu sehen.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich fahre günstiger und anstelle Nürnberg, Fürth und Umgebung, habe ich ganz Deutschland.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Dafür ist bei den 1200er der Abrieb bei den Schienen höher. Ich kann bei der VAG nichts vernehmen, daß 1201 bis 1208 in den kommenden Monaten Nürnberg verlassen.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze Ein Interview (Ursprünglich in der FAZ) von Professor Christian Böttger von der Hochschule für Technik und Wirtschaft in Berlin. Kernaussage: Wir brauchen das nicht! Der Herr redet ja Alles schlecht. Der Ausbau des ÖPNV ging auch bei teuren Fahrkarten kaum vom Fleck. Die StUB nach Erlangen wird seit 30 Jahren diskutiert. Die S1 ging vor über 35 Jahren an den Start. Nichtvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Vorallen müsste man ja den Betrieb in Polen nennen können. Die VAG braucht erstmal genügend 2000er, damit die Linien 10 und 11 betrieben werden können. Auch die Verlängerungen der Linien 4 und 7 brauchen zusätzliche Fahrzeuge. Zeitnah wird man überhaupt nicht auf die acht 1200er verzichten können. Meine Sicht der Dinge.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe Post von der VAG bekommen. Ich bin ab Mai dabei. :-)von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken