jepp, das stimmt. was aber nicht heißt, daß ich münchen das nicht gönne, nur könnten sich unsere politiker mehr für unsere region einsetzen. münchen hat aber auch so seine probs, vor allem mit der tram. wär auch schade drum. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
na ihr habts sicher auch net leichter, scho kloar. aber solche schwachsinnigen politiker deppen, gibts auch bei uns, und nicht wenig. aber daß auf der ganzen welt angeblich die tram verschwindet ist schon ein hammersatz. von was haben den solche menschen überhaupt ahnung? abgesehen davon muß ich wieder mal in die landeshaupstadt, und mich mal wieder auf dem laufenden zu halten. interessiertvon dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, ich glaube die nürnberger politiker sind noch armseliger als deren münchner kumpanen. in münchen wird wenigstens über tram neubaustrecken diskutiert, in nürnberg gehts eigentlich nur ums einstellen. die altstadt tram kommt genausowenig wie die stadtbahn nach kornburg oder erlangen. im gegenteil -es wird wohl eher einiges eingestellt als ausgebaut. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, das ist doch wieder politiker gesülze, von der bekannten sorte. das prob ist die finanzierung und die engen straßen. ist sowieso nur spekulation (leider), wir werden wohl niemals eine altstadt tram sehen. schade drum. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
jo, ich glaub du könntest recht haben. ist schon ein jammer, die verkehrspolitik im großraum nbg. mir stinkts gewaltig.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
is scho richtig, ist in nürnberg leider genauso eklig. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
das wäre wirklich wieder typisch. langsam werd i no narrisch. immer wieder kein geld, kein geld. nochmals: woanders gehts ja auch. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
sers, also ich finde tramubus hat recht. man sollte die fahnen nur bei bestimmten ereignissen dran machen. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
ja, hab ich mir auch schon überlegt, ist schon einiges an traffic da. das wird dann wohl der hauptgrund sein.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, das ist schon traurig, hab auch schon wirklich öfter sowas erlebt. und nicht nur nachts oder morgens am wochenende, wenn auch dort am häufigsten. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
sers, erstmal, natürlich habe ich mich verschrieben, ich meinte natürlich die R7 nürnberg - ansbach. S4 2013- ich hoffe mal du meinst das aus sarkasmus, das wäre ja der hammer. ist es eigentlich nicht möglich die R7 (und dann auch die S5) über weichen auf die ersten gleise zu bringen? gut bei der R7 wärs net so tragisch, aber bei der s-bahn wäre es doch sinnvoll -wenn ein überwerfungsbauwevon dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, wie siehts denn jetzt aus, wird an der s-bahn nach erlangen und ansbach schon gebaut oder net? ich glaube jemand hat mal nen beitrag gehabt der hieß "die bagger rollen an" oder so. ich hab zumindest noch nichts feststellen können. stimmt es, daß die ansbacher linie auf den letzten gleisen des hbf geführt wird, also wie die R8? das fände ich absolut . und last but notvon dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
sers, also, ich kann dem vorherigen beitrag von kpm voll zustimmen. genauso ist es, und net anders. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
"die tram ist in einer stadt wir nürnberg ein süßes spielzeug ohne zukunft!" ...sorry, daß ist schwachsinn. mehr sog i net. auch nichts für ungut. dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, linien 34,35,36,43,44,55,65 evtl. 45,46,47. betriebszeiten wie tram wäre sinnvoll. jede line muß aber nicht zwingend 10 min takt haben, allerdings mindestens 20 min (werktags mit samstag). gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, wenn die u3 fertig ist, die tram bis buch verlängern? gabs da wirklich pläne? zur verstärkerlinie: die lösung von klaus wäre sicher die machbarste, weil die gleise vorhanden sind. das wäre wirklich ne überlegung wert für die vag. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, korrekt- steinbühl wird erst interessant wenn die s-bahn strecke nach erlangen fertig ist. dann würde ne schleife an der landgrabenstraße schon sinn machen. also ne verstärkelinie, nennen wir sie mal 14`er (aus tradition) zuerst thon- plärrer, dann ab 2009 bis zur landgrabenstraße. gibt halt die bekannten probleme: geld, und die stadt, die leider ja nun wahrlich nicht tram freundvon dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, ich wär eigentlich auch dafür, für mich überwiegen auch die vorteile. vor allem bin ich aber auch der meinung, daß dem nürnberger busnetz eine generalüberholung gut täte. der vorschlag der "premiumlinien" oder wie man sie auch nennen würde wäre echt sinnvoll und notwendig. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, interessant, hab ich nicht drangedacht. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, komme auch meist mit der s3 bzw r6 in die city. habe mir schon oft den kopf darüber zerbrochen, wer steinbühl nutzen wird. befürchte auch, daß viele zum hbf weiterfahren. die s-bahn wird in nbg als reines innerstädtisches verkehrsmittel sehr gering genutzt. liegt zum einen sicher an der außendarstellung bzw. werbung, zum anderen an der taktfolge (20/40). die tram fährt halt alle 10 min,von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, ich find es hört sich schon interssant an. sind frische ideen. leider alles hypothetisch, auch wegen der haushaltslage. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, kann ich mir eigentlich auch net vorstellen. das wären wahrscheinlich zu hohe investitionen (oberleitung, neue busse). sollen lieber die u3 ganz bauen, und die tram ausbauen statt sie zu kastrieren und dann ganz abzuschaffen. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
...wieder ein aufreger mehr, manchmal kann man echt nur mit dem kopf schütteln. bei club-spielen, oder großereignissen wie rock im park, wird da auch nur mit 4 wagen gefahren? war nämlich schon lang nicht mehr draußen. wär ja dann ein witz. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, ist mir vorher noch gar net aufgefallen, da ich eh die stationen im kopf habe. hab gestern mal aufgepaßt, und das stimmt. ist in den alten bussen wirklich besser. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
glaub ich nicht, wird sicher demnächst auch abmontiert. verschweißt sind meines wissens nach nur die weichen in der brückenstraße, am fr-ebert platz noch nicht. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, fänd ich sehr gut. glaube aber nicht daß die verkehresplaner das realisieren werden. die planen u-bahnen hauptsächlich um die strab zu ersetzen. dein konzept wäre aber richtungsweisend. u- bahn und strab miteinander statt gegeneinander. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
das ist kein ansatz sondern ein witz, der viele menschen wieder aufs auto umsteigen läßt. aber für nbg wäre es typisch, wie schon gesagt,hier herrscht meist nur kurzfristiges denken, immer nur kurzfristig reagieren. auch andere städte haben massive finanzprobleme, bauen aber teilweise ihren öpnv sogar noch aus.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
toll, armes nürnberg, daß wäre das allerletzte. da könnten dann die nürnberger verkehrsplaner mächtig stolz auf ihre leistungen sein. na ja, hier herrschte fast immer kleinkarriertes, provinzielles denken. ich hoffe dennoch. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, ich war schon oft in hamburg, also das ist wirklich meiner meinung nach kein gutes öpnv netz. buse sind im vergleich zur tram einfach unkomforttabel. außerdem haben auch die busse hohe betriebskosten. wie gesagt, das hamburger netz finde ich pers. überhaupt nicht gut. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum
hallo, zumindest wird jetzt mal an etwas höherer stelle darüber nachgedacht. es wäre wirklich toll. die hoffnung ist jetzt wieder etwas größer, daß nürnberg ein starkes netz von u-, s-, regionalbahn, tram und bus bekommt. hoffmers beste. gruß dirk.von dirk1970 - Bayerisches Nahverkehrsforum