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Re: Umbau Schöneweide - 3 Tage vorüber
Besser als ein zweiter Aufzug wären Fahrtreppen auf- und abwärts, weil die den Aufzug von fast allen Menschen entlasten würden, die nicht auf ihn angewiesen sind. Zweitbeste Alternative wäre eine Rampe, weil die für fast alle Menschen eine Möglichkeit bietet, die sich nicht an der Schlange vor dem Aufzug anstellen mögen.
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Schöneweide - 4 Tage vorüber
ZitatDerMichael
Zitatkrickstadt
Zitat"def" am 20.4.2024 um 9 Uhr:
Ich [...] fürchte, dass es zu ziemlich vielen "Fehlnutzungen" der Aufzüge kommt [...]
Ich würde für die Zeit bis zur Freigabe der Treppen nicht von Fehlnutzungen sprechen. Es werden immerhin einige Umwege erspart. Ich fürchte eher, dass es zu Ausfällen der Aufzüge durch Vandalismus oder Überlastung kommen w
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 5 Tage vorüber
ZitatTheo333
ZitatVvJ-Ente
Momentan kann man in der Adlershofer Waldstr. wunderbar sehen, wie sich Bezirk und Land ein "miteinander" vorstellen. In unmittelbarer Nähe einer Grundschule sind beide Gehwege wegen Baustellen gesperrt. An der einzig möglichen Übergangsstelle (natürlich ungesichert) parken wahlweise Firmen- oder Privatfahrzeuge, so dass die Fußgänger mindestens 10-15 Meter au
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 5 Tage vorüber
Momentan kann man in der Adlershofer Waldstr. wunderbar sehen, wie sich Bezirk und Land ein "miteinander" vorstellen. In unmittelbarer Nähe einer Grundschule sind beide Gehwege wegen Baustellen gesperrt. An der einzig möglichen Übergangsstelle (natürlich ungesichert) parken wahlweise Firmen- oder Privatfahrzeuge, so dass die Fußgänger mindestens 10-15 Meter auf der Fahrbahn laufen müsse
von
VvJ-Ente
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Re: Neue VBB-Fahrpreise ab 2024 - im Frühjahr Rückkehr des 29 €-Tickets geplant - 7 Tage vorüber
ZitatAlter Köpenicker
ZitatBusUndBahnAusBerlin
Denke kaum dass da "hunderttausende Kunden" abwackeln werden. Alleine schon die Mindestlaufzeit von 12 Monaten dürfte viele Deutschlandticket Kunden abschrecken und ist auch der Grund wieso ich beim D-Ticket bleiben werde.
Der Grund, aus dem ich beim D-Ticket bleiben werde, ist vor allem seine räumliche Gültigkeit. Wem es zu teuer ist, de
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Busspuren: Kummer - 7 Tage vorüber
ZitatTaktverdichtung
Es sieht nicht gut aus für Busspuren in Berlin: Berliner Zeitung
Die BVG könnte ja auch dafür sorgen, dass die Mindestanforderungen für umstrittene Busspuren erfüllt werden. Eine Stunde am Tag lang 20 Fahrten langt doch, so wie es im Artikel steht. Also schön gegen 1 Uhr ein Rudel Aussetzfahrten da lang dirigieren und zwischen zwei Haltestellen für Fahrgäste freigeben. ԅ
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Re: BVG-Streik 2024 - 10 Tage vorüber
Bei deinen Beispielen würde die M10 spätestens ab Jahnsportpark auf Bersarinplatz umschildern, die 50 ab Pankow-Heinersdorf auf Björnsonstraße, und der folgende Wagen müsste unmittelbar dahinter fahren. Das Schildern von verkürzten Zielen kenne ich aber nur bei Veranstaltungen wie dem Marathon, wo alle Busse und Bahnen verkürzt fahren, oder bei planmäßigen Einsetzern.
Bei Punkt 1 ist der Tric
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG: Fahren im Takt und nicht mehr nach Fahrplan - 11 Tage vorüber
Ich habe in den 90er Jahren schon in London 2 Strategien gegen solche Überfüllungen erlebt, die ich in der Form in Berlin noch nicht erlebt habe.
1. Wenn der Vordermann so voll und verspätet ist, dass der Hintermann aufläuft, fährt der Vordermann zwischen 2 Haltestellen kurz links (also bei uns rechts^^) ran und lässt den Hintermann vor. Damit sitzt man zwar als Fahrgast nur noch in Bus Nr.2,
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VvJ-Ente
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Re: Aktuelle Fotos II. Quartal 2024 - 15 Tage vorüber
ZitatLatschenkiefer
Die BR 672 fahren auch auf der Strecke Neustrelitz - Mirow. Jedenfalls war das so, als ich im Januar dort war.
Wenn jetzt das Wetter wieder schön wird, lohnt sich auf jeden Fall ein Ausflug dorthin am Freitag Nachmittag oder Sonntag Abend. Es ist absolut bewundernswert, was das Zugpersonal alles an Fahrrädern, Gepäck und Reisenden in so einen Triebwagen bekommt.
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Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 16 Tage vorüber
ZitatPassusDuriusculus
Und dazu würde ich noch ergänzen, dass sich kaum jemand auf der Strecke Hamburg-Berlin den Weg über Stendal, Uelzen antun würde...
Trotz der einstünsigen Fahrzeitverlängerung werden das diesen Herbst bzw. nächstes Jahr diverse Menschen tun. (Stichwort Bauarbeiten)
Es fahren bereits heute eine ganze Menge Menschen diesen Weg. Diese Deutschlandticketnutzer mit Familie un
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Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 18 Tage vorüber
Eine Durchbindung im Idealfall bis Rostock hätte auch den Nebeneffekt, dass der RE über Neustrelitz entlastet werden könnte. Man könnte überhaupt mal schauen, wo man überlastete Strecken durch Ertüchtigung von Nebenbahnen entlasten kann.
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Re: Neue Chance für Stammbahn? - 21 Tage vorüber
ZitatRollbert
Insgesamt auf jeden Fall. Wobei ich mich frage, ob jemals jemand mit der RB21 von Lichtenberg nach Ludwigsfelde über Potsdam fahren wird 😂
Vermutlich ähnlich viele wie aktuell mit der S9 von Spandau zum Flughafen. Oder mit dem 123er von den Mäckeritzwiesen zum Hauptbahnhof. 😉
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Re: Verkehrspolitik in Berlin - 22 Tage vorüber
Der Herr Kunst liegt sachlich in vielen Punkten richtig, aber er vergisst eine ganz entscheidende Sache: die Berliner haben genau diese Verkehrspolitik gewählt. Und komme mir niemand mit der theoretisch möglichen Fortsetzung von Rot-Rot-Grün - es war von vornherein klar, mit wem sich Dr. Giffey nach der Wahl ins Koalitionsbett legen wird, und dass jede Stimme für die sPD eine für die Wahl von Kai
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Re: Kurzmeldungen März 2024 - 29 Tage vorüber
ZitatGiebelsee
ZitatM48er
Die Sperrung zwischen Wuhletal und Hellersdorf vom 2. April bis 16. Juni wird ordentlich Personal freisetzen. Und diese Woche hilft der Ferienfahrplan.
Die Anstalt ist wieder gut drauf.
Diese Sperrung wird ja "rechtzeitig" bekanntgegeben. In der Fahrinfo geht der Ersatzverkehr nur bis zum 29.04.
Da hat wohl ein Zauberstab unverhoffterweise innerhalb einer W
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Re: Kurzmeldungen März 2024 - 4 Wochen vorüber
Das kann durchaus sein. Aber ich muss mich insofern korrigieren, dass sich der Tag der Andersbegabten nicht nur auf das Jungvolk beschränkt. In Spandau sehe ich, schon im Fahrstuhl stehend, eine Frau mit Kinderwagen kommen, falte kunstvoll das Rad in die Ecke um ihr Platz zu machen, da drängelt sich eine Frau mit Köfferchen noch dazwischen, meint "Oh, der passt wohl nicht mehr rein" und
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Re: Kurzmeldungen März 2024 - 4 Wochen vorüber
ZitatB-V 3313
Vor allen Dingen wäre die Frage zu stellen, wie lange denn Rot-Grün in den letzten 30 Jahren die Berliner Landesregierung gestellt hat.
Das ist doch völlig egal. Die Grünen sind schuld!!!111einself!! Die haben Landowsky dazu gezwungen, die Banken vor die Wand zu fahren, die haben Ulbricht zum Mauerbau verführt und am Überfall auf Polen anno '39 haben sie bestimmt auch eine Ak
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VvJ-Ente
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Re: Kurzmeldungen März 2024 - 4 Wochen vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Die folgende "Chronik" zeigt auf, wie sehr einige Automenschen auf alles 'n @#$%& geben. Eine Baustelle erfordert eine Vollsperrung - und mangels geeigneter Umleitungen eine einspurige Umfahrung über eine Anliegerstraße nur für die Buslinie. Was folgt, könnt ihr Euch sicherlich denken.
Wo ist die Neuigkeit? Ich erinnere nur an die Sperrung der Stubenrau
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Re: Ausbau des Straßenbahnnetzes unter CDU-SPD-Senat (2023-2026) - 5 Wochen vorüber
ZitatNemo
Zitatdef
Zitathansaplatz
Ansonsten interessant, dass die M10 die Linie mit dem höchsten Aufkommen ist. Ich dachte immer, das sei die M4. Scheint, dass die Eröffnung von Turmstraße I dazu beigetragen hat, dass die Reihenfolge sich geändert hat. Entsprechend sollte man erwarten, dass die neuen 50m-Züge zuerst auf die M10 kommen. Geplant sind diese aber wohl erst mal für die M4, richtig?
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Re: Verkehrspolitik in Berlin - 5 Wochen vorüber
Zitatder weiße bim
ZitatVvJ-Ente
Wie man auf dem Foto gut sehen kann, wären die Unfallschäden an dem silbernen Fahrzeug längst nicht so schlimm ausgefallen, wenn da nicht Poller und so ein blödes Tempo-30-Zonen-Schild gestanden hätten. Pro Tempo 50 und freies Parken für freie Bürger überall!
Nicht nur einzelne Autofahrer verblöden zusehends, auch spezielle E-Rollerfahrer und manche Fahrradfahr
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 5 Wochen vorüber
Wie man auf dem Foto gut sehen kann, wären die Unfallschäden an dem silbernen Fahrzeug längst nicht so schlimm ausgefallen, wenn da nicht Poller und so ein blödes Tempo-30-Zonen-Schild gestanden hätten. Pro Tempo 50 und freies Parken für freie Bürger überall!
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VvJ-Ente
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