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Re: Tarifchinesisch für Anfänger ;-) - 9 Jahre vorüber
Also mir wurde mal erklärt, dass sich die komplette Strecke im bezahlten Gebiet befinden muss, aber i.d.R. lassen sich Zugbegleiter schnell auf höfliche Weise überzeugen einen im "Ticket-fremden-Tarifbereich" zu ignorieren... ;-)
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: InnoTrans 2014 - 9 Jahre vorüber
ZitatLinie 88
ZitatMetropolitan
ZitatLehrter Bahnhof
Na, ist aber doch bestimmt viel interessanter, wenn man sich als katarischer Emir oder österreichischer Ex-Actionfilmstar auf Shoppingtour ausgibt. :D
Was soll ich denn dann im Online-Formular als Firma, Abteilung und Funktion angeben? Einfach was ausdenken, oder können die Nachweise einfordern? Besten Dank!
Ich habe da einfach ein "-&
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: InnoTrans 2014 - 9 Jahre vorüber
ZitatLehrter Bahnhof
Na, ist aber doch bestimmt viel interessanter, wenn man sich als katarischer Emir oder österreichischer Ex-Actionfilmstar auf Shoppingtour ausgibt. :D
Was soll ich denn dann im Online-Formular als Firma, Abteilung und Funktion angeben? Einfach was ausdenken, oder können die Nachweise einfordern? Besten Dank!
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: TV - Tipp - 9 Jahre vorüber
ZitatBerliner Abendschau (RBB)
Heute ist Sonntag und damit wieder Zeit für eine neue Sonntagsfrage! Unsere heutige lautet:
Wer schließt eigentlich morgens zu Dienstbeginn all die U-Bahnhöfe auf?
Wissen Sie's? Die Antwort später in der Abendschau!
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Quiz: Verstehen Sie Fahrgastinformation? - 9 Jahre vorüber
ZitatVvJ-Ente
ZitatMetropolitan
ZitatVvJ-Ente
Vorhin kam mir ein 248er nach "S Südkreuz" entgegen. Müsste der nicht "U Breitenbachplatz" schildern? Nicht, dass am Alexanderplatz irgendwelche Kunden verzweifelt auf den Bus zum Breitenbachplatz warten, der erst morgen wieder fährt...
Einige Einsetzer fahren verkürzte Linie nur bis Südkreuz...
Pause machen die Fahrer dann in d
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Nachtrag: Fan-Sonderverkehr - 9 Jahre vorüber
ZitatDer Fonz
In meinen Augen muss in dem Fall der Veranstalter für zusätzliche Fahrten aufkommen.
Wieso das? Muss der auch Carsharing-Autos bezahlen, damit die Autofahrer dort hin gelangen?
Der Veranstalter haftet doch nicht für An- und Abreise... das obliegt doch den Gästen wann und wie sie dorthin gelangen, wenn der Veranstalter was unternimmt ist das, meiner Meinung nach, nur aus Kulanz
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Quiz: Verstehen Sie Fahrgastinformation? - 9 Jahre vorüber
ZitatVvJ-Ente
Vorhin kam mir ein 248er nach "S Südkreuz" entgegen. Müsste der nicht "U Breitenbachplatz" schildern? Nicht, dass am Alexanderplatz irgendwelche Kunden verzweifelt auf den Bus zum Breitenbachplatz warten, der erst morgen wieder fährt...
Einige Einsetzer fahren verkürzte Linie nur bis Südkreuz...
Pause machen die Fahrer dann in der Reichartstr.
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Die neue BVG-Bus-Lackierung - 9 Jahre vorüber
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821
ZitatOberdeck
Wenn die anthrazitfarbenen und weissen Applikationen irgendwann vollständig von den Fahrzeugen der BVG verschwunden sein werden, dann stellt die einheitlich gelbe Lackierung auch nichts anderes als eine Komponente des BVG-CD dar, dessen scheinst Du Dir nicht bewusst.
Falsch. Entweder man ist CD-konform oder nicht. Nur einen Bus gelb zu lackieren, mac
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: TV - Tipp - 9 Jahre vorüber
Der RBB verkündet gerade bei Facebook:
ZitatRundfunk Berlin Brandenburg
Es ist Sonntag, und damit wieder Zeit für unsere Sonntagsfrage. Diesmal wollten wir wissen:
Wem gehört die Stimme der S-Bahn-Durchsagen?
Die Auflösung gibt's später in der Abendschau!
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Straßenbahn zum Hauptbahnhof - 9 Jahre vorüber
Zitatandre_de
[...]
- Oberleitung und Masten fehlen
[...]
Viele Grüße
André
Falsch, Oberleitung ist erkennbar (wenn auch schlecht) schau dir mal die Autos an, du hast Quersteifen, die da sehr gut als Oberleitung identifizierbar sind...
Masten findest du auch (allerdings filigraner als das, was jetzt gebaut wird) guck da wo die Bäume wachsen, kurz davor sind Masten erkennbar. ;-)
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Hamburger "Linie Fünf"-Projekt - Auch für Berlin? - 9 Jahre vorüber
ZitatGrenko
Somit schließe ich mich B-V 3313 an: Wozu braucht man so eine Spielerei?
Zum Spaß an der Freude und damit man sowas hier nicht im Forum durchdiskutieren muss... (á la: "Was wäre wenn..." - "Du hast doch keine Ahnung, das ist Sinnlos" und das fünf Seiten lang als Off-Topic) ;-)
von
Metropolitan
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Re: BVG kauft neue, kürzere, kleinere, billigere Doppelstockbusse - 9 Jahre vorüber
ZitatIsarSteve
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821
Mit Verlaub, aber Berlin hat eines der vorbildlichsten Tarifsysteme der ganzen Republik. "Berlin AB" ist einfach und dadurch leicht vermittelbar. Eine Oyster-Card-Lösung wäre zwar noch besser, aber da schreit der gemeine Bürger ja wieder "Datenschutz".
Oyster = Die Auster
, &
Nannte sich das nicht Tick.et? Hatten wir
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG kauft neue, kürzere, kleinere, billigere Doppelstockbusse - 9 Jahre vorüber
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821
Zitat485er-Liebhaber
Also für ne einfache Busfahrt finde ich USB-Steckplätze total übertrieben. Wozu? Es wird ja nicht zu viel verlangt sein sein Handy Zuhause aufzuladen. Sinnloser Schnickschnack.
Die BVG verlangt für die elektronischen Tickets, dass der Nutzer dafür zu sorgen hat, dass sein Smartphone-Akku noch ausreichend Saft hat. Dann hat die BVG aber auch daf
von
Metropolitan
-
Berliner Nahverkehrsforum
USB-Steckdosen - 9 Jahre vorüber
Ich frage mich eher ob man wirklich lange genug mit dem Bus fährt, dass es wirklich ausreicht das Handy zu laden... Für drei stationen lohnt sich der Spaß ja nicht... (gab's nciht mal ne Statistik wie lange der Durchschnitts-Fahrgast im Verkehrsmittel verweilt?)
Zudem erwarte ich den Vandalismus regelrcht. Beim Glück der BVG kippt da einer sein Bier rein, es gibt nen Kurzschluss und die g
von
Metropolitan
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Re: BVG kauft 150 neue Gelenkbusse - 9 Jahre vorüber
Kleines Update, n Bekannter spiele mir grad nen Link zu, auf den ein neuer Scania Gelenkwagen zu sehen ist....Bild auf phototrans.de
Natürlich in komplett-gelb mit weißen Dachaufbauten
Edit: In dem polnischen Text steht, dass an der Front eigentlich eine graue Blende vorgesehen war, der Liefertermin für den zweiten Scania ist wohl er 6. Oktober, kann sich aber verzögern, weil grad viele Arbei
von
Metropolitan
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Re: Rückblick: Corporate Design der BVG, Die BVG im Wandel der Zeit - 9 Jahre vorüber
ZitatLopi2000
1991 herrschte offenbar nahezu Anarchie in Sachen Logos / Corporate Design, wie die "Mustermappe der BVG / BVB zum Tarifwechsel 1991" zeigt, die man auf den Berliner Verkehrsseiten anschauen kann: (fast ganz unten, F_059)
- als Seitenlayout ein zusammengebasteltes BVG/BVB-Logo, das an das heutige erinnert,
- auf vielen Tickets die alten BVG/BVB-Logos,
- auf manchen T
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Rückblick: Corporate Design der BVG, Die BVG im Wandel der Zeit - 9 Jahre vorüber
ZitatBVG_Berlin
[...]
Was die Lackierung der Fahrzeuge und auch das ein Glück nicht eingeführte Logo der BVG angeht bin ich sehr zufrieden, dass dieses Corporate Design NICHT eingeführt wurde.
[...]
Nicht ganz... mein Ferienfahrplan vom Sommer '89 hat z.B. dieses Logo (s. Anhang).
Das normale Schnellbahnnetz von '89 ist mit dem alten Logo bedruckt,
einen Plan aus '90 habe
von
Metropolitan
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Berliner Nahverkehrsforum