War im Urlaub, daher Antworten erst jetzt. ZitatMarktkauf Ein friedlicher Umgang ist wünschenswert. Egal wieviele Weichen nun eingebaut wurden. Wo ist denn Deiner Meinung nach etwas nicht friedlich?von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Zitatelixir ZitatManfred Erlg Zwischen Erlangen und Forchheim hätte man in der vergangenen Woche fahren können. Die Sperre war wegen Bauarbeiten zwischen Fürth und Erlangen erforderlich. Im Baustellenblog gibt es Beiträge dazu: - Gleisstopfarbeiten im Fürther Bogen (gemäß Foto auch auf den Hauptgleisen) - Installation eines Berührschutzes an der Bahnbrücke Würzburger Straße, Hp Fürth Klivon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Wo soll denn dieser Bahnsteig 3 sein? Direkt zum P+R-Parkplatz hin? Da gibt's dann einige Weichen zu queren. Und wird das ganze eine Halle oder läuft da dann immer ein Nachtwächter rum?von UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Die vierte Weiche liegt südlich der Stadtgrenze Erlangen/Nürnberg und wird später - von Norden gesehen - zur sechsten Weiche. Sie dient der Überleitung der S-Bahnzüge auf das Ferngleis Richtung Nürnberg. Siehe Foto hier im Eltersdorf-Strang (Beitrag vom 5. März): Das Foto von Dir ist aber am Bahnhof, das von elexir vom Überwerfungsbauwerk. Ihr redet total aneinander vorbei. Alvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Zitatphk ZitatMarktkauf Der ging vom Bahnhof über die Werner-von-Siemens-Str. nach Osten. Herzogenaurach liegt südwestlich von Erlangen. Selbst das wäre nicht mehr möglich, damals hat wohl weder die Hochbrücke von der W.v.S. Straße über die Gleise geschweige denn die A73 existiert. Er meint wohl eher, dass man Herzogenaurach dann lassen sollte und nur den inzwischen wieder konkreteren Ast nach Evon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Wenn ich mir die Karte so anschaue würde ich alle 3 Verbindungen bauen, allerdings von der blauen nicht die Strecke vom Kanal weiter Richtung Herzogenaurach und die rote Linie würde ich versuchen im Osten auf die andere Seite der Bahnlinie zu bringen. Ach ja, und noch die Weichen anders: dann kann man die Züge nach Herzogenaurach auf der grünen Linie fahren lassen und rot/blau geben zusammen einevon UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf ZitatPro Tram Laut der aktuellen Busfunk-Ausgabe ... Woher haben Sie dieses Datum? Schreibt er doch. ZitatMarktkauf Warum die Verzögerung bis Juli? Baustelle währendder Sommerferien mit weniger Verkehr?von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Dann dürfen die aber auch nicht streiken und ihre Meinung kundtun.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Also ich habe mir jetzt mal den Artikel und die Seite des DVB angeschaut. Niemand ist da gezwungen mehr als die 49 Euro für das Deutschlandticket zu zahlen. Nur dann kann er eben nichts und niemand im Dresdener Verbund mitnehmen. Für Leute, die das oder anderes eben wollen gibt es dann verschiedene Zusatztickets, die man freiwillig dazukaufen kann. Damit kommt man dann z.B. auf den genannten Bevon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Da muß ich Dich enttäuschen Christian. Der Bundesrechnungshof rechnet nur und gibt Kommentare zu dem Ganzen ab. Irgendwelche Auswirkungen hat das deswegen nicht. Da sind dann Gerichte gefordert, die aber nur dann was machen, wenn jemand auch juristisch gegen die Sache vorgeht. Da muß sich erst einmal einer finden.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Das mit den -30 ° ist ja zum einen nur ein Beispiel. Es sollte klar sein, dass wir hier in Deutschland so gut wie nie -30 ° erreichen. Allerdings sollte auch klar sein, dass es allgemein gilt: Je kälter die Batterie, desto geringer die Ladefähigkeit. Zum anderen lässt sich aber auch bei tiefen Temperaturen mit einem E-Fahrzeug sofort losfahren, auch wenn die Batterien kalt sind. Diese Temperaturvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze Da sind Supercaps zwischen geschaltet, die können schneller laden/abgeben und stärkere Leistungen vertragen. Trotzdem wirst Du die 95 % nicht erreichen. Als Beispiel nannte mein Kollege Laden bei minus 30 °C: da kannst Du nur mit ein paar Watt laden. Wenn Du z.B. eine 65 kWh-Batterie bei -30 ° laden willst brauchst Du dazu mehrere Jahre. Da helfen Dir auch nicht mehr die Supercaps, davon UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM Ich würde diesbezüglich gerne mal einen Kollegen befragen, der hat etwas mehr Ahnung davon, aber das kann noch ein paar Tage dauern bis ich den wieder sehe. So, jetzt hatte ich ein Interview. Das meiste von dem physikalisch/chemischen Vortrag konnte ich mir nun nicht merken, und das würde hier auch keinen so richtig interessieren. Aber mal kurz zusammengefasst: - Die Firma Tesla hat inzvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Man kann sich immer noch eine Karte ausstellen lassen bzw. das Ticket über eine andere Website besorgen, die keine Schufa abfrägt.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 (Crailsheim, auch wenn die sich gerade so noch als Franken ansehen) Das traditionelle Franken geht noch ein ganzes Stück weiter. In Heilbronn gibt's ja z.B. auch eine Frankenhalle, nicht nur in Nürnberg. Da bekommst Du auch Randstreifen in Thüringen und Sachsen mit rein, wenn's denn sein muß. ZitatChristian0911 Auch das Liniennummersystem der Busse müsste da mal übvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Ich selbst werde das 49-EUR-Ticket nicht nutzen. Habe das vielleicht vergessen hinzuschreiben: eigentlich wollte ich darauf hinaus, was es für die Gebietskörperschaften noch Sinn macht, nicht für die einzelnen Fahrgäste. ZitatHansL Hof und Wunsiedel sind jetzt nicht unbedingt Ziele, wo wir unbedingt hin wollen. Och, da gibt's sicher auch interessante Gegenden. Wie wär's zvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Der VGN steuert ja auf eine große Erweiterung hin, die je nach Quelle noch 2023 bzw. 2024 in Kraft treten soll. Nach aktuellen Medienberichten haben sich nun der Landkreis Wunsiedel und die Stadt Hof für den Beitritt entschieden. Aber auch die Landkreise Coburg, Kronach, Kulmbach, Hof und Tirschenreuth (Oberpfalz) sowie die Stadt Coburg steuern wohl daraufhin zu. Aber da frage ich mich: macht davon UHM - Nahverkehrsforum Franken
In einem ca. 4 Jahre alten Artikel (https://www.heise.de/autos/artikel/Bremsenergierueckgewinnung-und-ihr-Wirkungsgrad-4340576.html) wird die Leistung vom BMW i3 nach Herstellerangaben beschrieben, Rekuperieren bringt da ca. 62 - 63 % der Energie zurück. Inwieweit da Verluste durch Fahrtwind und Reibung anfallen ist mir bei der Beschreibung nicht ganz klar. Die Batterie wird anscheinend nicht bervon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Du hast die These nicht verstanden, ließ das doch nochmal. Kurz: Der Motor an sich wird nicht effizienter, das Fahrzug insgesamt durch einen stärkeren Motor aber schon. Lieblingsfranke und ich haben uns immer suf das ganze Fahrzeug bezogen, Du versuchst das zu dementieren indem Du nur auf den Motor schaust. Da haben Deine ganzen Aussagen dazu keinen Wert. Zu den Steigungen in der U-Bahn: als dievon UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL ZitatLieblingsfranke ... Zum Thema „hochmotorisierte Fahrzeuge“: hier zeigen einige wieder ganz stolz, wie wenig Ahnung sie von der Materie haben. Ein E-Auto hat keinen Motor, sondern eine Maschine, weil diese auch im Generatormodus betrieben wird. Umso stärker die Motorleistung, desto stärker kann auch rekuperiert werden, also umso mehr Energie wird beim Verzögern in den Akku zurückgvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Zitatsubwayschorsch Aber ein Highlight hat die VGN-Auskunft trotzdem noch zu bieten: Schaut mal den Abfahrtsplan von Michelbach an der Lücke an und klickt dann auf die Buslinie 55... Nice ist auch, wenn man in der Verbindungsauskunft "Amberg" als Start eingibt, dann ist der erste Treffer "Bamberg ", alle Amberger Haltestellen kommen erst ab der 2. Position. Wonach wird dasvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Appropos aus dem 49-Euro-Thread: ZitatMezzo NüMo = Nürnberg Mobil App https://www.nuernbergmobil.de/ 600 Freiminuten VAG Rad. Ist Euch bei dem Auserirdischen-Film von DB Regio aufgefallen, daß da irgendwo in Südbayern mit einem VAG-Rad gefahren wird?von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Auch wenn der VGN bis Crailsheim geht werden keine Züge der in Crailsheim beginnenden MEX90-Züge nach Stuttgart teil des VGN werden. Die fahren ja trotzdem nur außerhalb des VGN.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Der RE90 taucht in der VGN-Auskunft ja nun teilweise als MEX90 auf - die Bezeichnung gibt's aber eigentlich nur für Baden-Württemberg für die Züge Stuttgart - Crailsheim. Wurden wir assimiliert?von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Ja, Du solltest schon alles lesen. Ganz unten steht: Zitat Bis zu 30 Prozent Wasserstoff bereits jetzt möglich Als Innovationsführer der Branche hat Viessmann die effiziente Verwendung von Wasserstoff bereits heute zum Heizen möglich gemacht. Die modernen Gas-Brennwertgeräte sind H₂-ready, das heißt, sie können mit 20 bis 30 Prozent Wasserstoff im Erdgas betrieben werden. Bauherren unvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Oh, die ersten wasserstofffähigen Heizungen sind schon in Betrieb (z.B. zum Kaufen: ). Nur der Wasserstoff fehlt noch. Wärmepumpen werden nicht überall möglich sein.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze Benzin und Heizöl soll nicht mit Wasserstoff ersetzt werden. Öhm, ab nächstem Jahr dürfen keine neuen Heizungen mehr eingebaut werden, die ausschließlich fossile Energien benutzen. Eine gewisse Quote muß dann immer mit regenerativen Quellen funktionieren. Insofern beginnt damit auch das Ersetzen des Heizöls. Wie das bei Heizöl genau funktionieren soll weiß ich gerade nicht, aber Gashvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Das war kein Argument von mir, sondern nur die Antwort auf "Ihr" Argument, daß man sich in Nürnberg Arbeitsplätze herholen sollte. Und "Ihre" Antwort darauf hatte dann nichts mehr mit "Ihrem" eigenen ursprünglichen Argument zu tun.von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Nö. Aber was hat das damit zu tun?von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Oh, bei dem "Fachkräftemangel" heutzutage ist man aktuell bestimmt froh wenn einem niemand die eigenen Leute wegnimmt. Wo sollen die denn jetzt alle herkommen?von UHM - Nahverkehrsforum Franken