So hier mal ein neues Bilderrätsel: Das Bild habe ich aus einer Broschüre der S-Bahn. Auf dem Foto sind 4 "offizielle" Fehler eingebaut.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist auch immer die Frage wer die Schulden aufnehmen soll, das Land selbst oder das Unternehmen. Mal passt das eine mal das andere.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt Die Misere wird für die DB sehr teur. So hat die S-Bahn Berlin im letztem Jahr ein Minus von 222,2 Millionen Euro gemacht. Könntest du vielleicht eine Abgrenzung zu deiner Signatur machen? Das würde Verwechslungen ausschließen.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt da verschiedene Defintionen für den Kostendeckungsgrad. Der häufig verwendete in Deutschland ist der vom VDV (Verband deutscher Verkehrsunternehmen). Dort rechnet man nur die Fahrgelderlöse, die §45a Mittel (Schülerbeförderung) und die SGB Mittel (Behindertenbeförderung) rein. Für 2007 lag der Durchnschnitt nach dieser Rechnung bei deutschen Verkehrsbetrieben (ohne Eisenbahn) bei 76,4%.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Lieber 54...ähh Peter, du hast natürlich recht. Die BVG macht nicht einfach etwas nur weil es Fahrgäste wollen, da muss man schon drum kämpfen. Wo die Fahrgäste wohnen, die einen 2 Minutentakt auf einer solchen Linie von Heiligensee nach Schmöckwitz wollen, weiß ich nicht. Aber wir ja nun festgestellt: Es gibt die von mir geschätzte Nachtnetzübersicht noch. Zum Thema 24h StTundennetz: Ichvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Ob ein Nachtnetz notig ist möge doch der Kunde entscheiden. Ich fand diesen auf Nacht gemachten Stadtplan mit allen Linien immer ziemlich gut.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt die Moglichkeit aber nicht das Recht. Ein Recht auf Beförderung gibts ja nicht mal fur Fahrgäste.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Möchte fast behaupten, dass einer mit Androidsmartphone, der in diesem Forum liest auf jeden Fall Öffi kennt.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, kleiner Rückblick auf den Köpenicker Sommer. Am Samstag wurde gegen 16 Uhr der Straßenbahnbetrieb wieder aufgenommen. Musste es eigentlich sein, dass man die Haltestelle Rathaus Köpenick außer Betrieb gesetzt hat? Wer hat denn das angeordnet und warum? Wirklich gecheckt hab ich das erst als die Bahn dann durchrollte,normalerweise schaue ich mir den Kubus (oder wie das Ding heißt) nichvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt bei der Strasenbahn Betriebe, die brauchen keinen Bremspuffer. Außerdem ist die erste Tür ja nicbt an der Stoßstange. Will heißen die Haltestellenlänge spricht nicht gegen die Traktionvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Fürs Iphone kenne ich auch nur Fahrinfo. Für Android fallen mir mindestens 4 verschiedene ein die alle ihre Qualitäten haben.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Offene Daten sind immer sinnvoll: Das fängt bei den exakten Positionen der Fahrzeuge an, geht über offen Schnittstellen zu jeglichen Informationen, die das Verkehrsunternehmen hat weiter und hört bei für jedermann einsehbaren Verträgen, die die Stadt mit ihren Auftragsunternehmen abschließt längst noch nicht auf. Doch hierzulande meint man die Wirtschaft schützen zu müssen. Dabei ist die Wettbvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Richtig, es gibt nichts verantwortungsvolleres als wenn man mit kleinen Kindern unterwegs ist, die nicht mal die eigenen sind.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant wäre in diesem Zusammenhang ob Wuhletal als BVG-Bahnhof mal irgendwann S-Bahnseitig eine LCD-Anzeige bekommt. Gerade hier wäre die dringend nötig.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Alex, bedeutet, dass das du hier nicht mehr schreiben möchtest? Das fände ich sehr schade. Ich kann es gut verstehen, wenn hier Fahrgäste/ Fans erzählen was ihnen nicht passt. Dass es in dieser Menge vorkommt liegt an der Größe des Systems. Angeblich befördert die S-Bahn jeden Tag 20% aller Fahrgäste die täglich in Deutschland in eine Eisenbahn steigen. Das sagte mir zumindest vor kurzenvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Heißt das es gab oder gibt Fahrscheinautomaten, die Monatskarten verkaufen aber nur Münzen annehmen?von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Und was passierte dann? Die Erzieherin musste die Tür aufhalten, sonst waeren die Kinder allein gefahren. Der Tf sagte nochmals zurückbleiben bitte im etwas energischeren Ton, die Tür konnte als letztes schließen. Ich war eine Türweiter sonst hätte ich wirklich gern die Notentriegelung gezogen.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Eben wieder eine Situation die einfach zum kotz*** ist. In Oberspree steigt eine Kindergartengruppe aus 10 Kindern ein. Aus verständlichen Grunden mochte eine Erzieherin, dass die Kinder alle durch eine Tur einsteigen. Der Tf schließt nach 5 Kindern die Tür. An diesem Bahnhof war auch kein Massenandrang oder eine unubersichtliche Situation.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Manchnam kommt es auch vor dass man jemanden aus Versehen auf den Fuß tritt... Das dürfte genauso weh tun. Genau koennte man verwehren jemanden beim Kinderwagentragen zu helfen.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Was soll ich mir denn antun wenn ich die Rampe klappe. Warum ist es aus versicherungstechnischen Gründen überhaupt erlaubt die Treppe zum Oberdeck zu benutzen. Die ist wirklich gefährlich. Ich benutze die klappe die Klapprampe auch weiterhin solange kein gegenteiliger Hinweis angebracht ist.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Genau, Schweinebacke. Seine Beiträge waren auch fachlich kompetent. Man musste nur immer den ersten Absatz weglassen in dem er die Inkompetenz der anderen runtergemacht hat.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Zu den Fragen, die du aufgezählt hast ist doch die Antwort ganz einfach: Wenn der Pendelabschnitt länger ist kann man nur seltener fahren. Wohin das führt hat die S-Bahn ja kürzlich mit dem 30 Minutentakt auf dem Ring gezeigt. Die Antworten, die man von der Kundenbetreuung der S-Bahn per Mail erhält sind doch immer dergleichen Art: Unser Betrieb ist zu kompliziert als dass sie die Gründe verstehvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant wäre noch zu wissen welche Umsteigezeiten hierbei angenommen werden oder welcher Verkehrstag zu Grunde gelegt wird.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlex P. ZitatJay Alex P. gehört für mich klar dazu. Zu der Oben-herab-Schiene? ;-) Nein, zu den Usern mit denen man reden kann. Etwas Unternehmenspatriotismus sei dir zugesprochen. Der andere SBahner der hier regelmäßig beleidigend wurde schreibt schon eine Weile nicht mehr. Wer weiß was dann hier los wäre.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
also bei DSO zu schreiben ist ja wohl nicht schlimm. Die Frage ist doch was man schreibt.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Warum kann die S42 nicht 2 Minuten warten und in Ostkreuz wird mit 2 Lokführern gewendet?von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Will man die S9 und 8 2 Minuten früher ankommen lassen muss man auch die Fahrpläne der S46 und 47 anpassen. Denn diese fahren direkt vorher.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
@Alex Was meinst du was ich alles so an die SBahn schreibe und wie oft man nochmal nachfragen muss um dann doch nie eine aussagekräftige Antwort zu bekommen.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn ein paar die Bahn erreichen und ein paar nicht ist aber definitiv etwas falsch gelaufen.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatsüdkreuz Ganz lustige Seite, auf der man berechnen kann, in welcher Zeit man welchen Ort erreichen kann mit den Öffentliche oder mit dem Fahrrad: Mapnificent Rote Insel EIne tolle Seite! Man sieht sofort an welchen Punkt Berlins die Verkehrsanbindungen am besten sind.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum