Auch ich schließe mich meinen Vorrednern im vollen Umfang an! Alles Gute! Frank *** Wenn die Bundesregierung Geld braucht soll sie arbeiten gehen! ***von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Stephan Günther schrieb: ------------------------------------------------------- > Dieser VOGEL sichert deinen Arbeitsplatz, weil er > ein Fahrgast ist der deinen Bus benutzt. Die allermeisten Fahrgäste sind sicherlich liebenswert und damit auch willkommen und bei mir ist jeder Kunde König. Es gibt jedoch verschiedene Arten von Könige. Die allermeisten sind Sonnenkönige und ich tuevon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Zitate aus dem Zusammenhang zu reißen ist eine > feine Sache. Es ging erstens um das zu "früh" > abfahren und in der Tat ist es natürlich der Job > des Busfahrers, pünktlich zu sein. Von "immer" > habe ich nichts geschrieben - damit hast Du > angefangen. Und dass es nicht "von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Es ist dein > Job, dafür zu sorgen, dass der Bus pünktlich ist. Das ist ja eine interessante Tätigkeitsbeschreibung des Busfahrerberufes. Dann erkläre und doch mal bitte, wie man das macht, dass der Bus immer pünktlich ist. Bei Verkehrsstaus den Turbo-Booster drücken und über die lieben netten Autofahrer rüberflvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Im Gegensatz empfinde ich das als Fahrgast, der > passend zahlen kann, ohne dabei wie ein Autist > Kleingeld horten zu müssen, es als Frechheit für > solche Deppen Anschlüsse zu verpassen. Wird den > Dämlacks erst mal jeder noch so dumme Wunsch > erfüllt, gibt's bald Wechselgeldarien und keinevon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
janf schrieb: ------------------------------------------------------- > Gegenfrage: würde es ein Busfahrer (oder > U-Bahn-Fahrer oder > Hochbahn-Verwaltungsmitarbeiter) akzeptieren, nach > acht im Supermarkt nur noch passend zahlen zu > dürfen? Oder eine Wechselgeldquittung zu bekommen, > die er tagsüber in einem Zentral-Supermarkt > einlösen darf? Wenn das dievon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
janf schrieb: ------------------------------------------------------- > Nochmal, ÖPNV ist ne Dienstleistung, die im > Wettbewerb steht... und nur wenn die > Zugangsbarrieren möglichst niedrig sind, kann man > Kunden möglichst dauerhaft an sich binden... > übrigens auch Deine Premium-Zeitkarten-Stammkunden > mussten erst einmal für den ÖV geworben werden! ÖPNV ist nichtvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
An janf nochmal die Frage: Wieviel Geld soll denn jeder Busfahrer Deiner Meinung nach dabeihaben? Mein Dienst beginnt. Ich fahre leer nach Waldfrieden Wendeschleife. Da steht Hans Hinz, möchte ein Fahrschein für 1,30 Euro, zahlt mit dem Fuffi, kriegt nach Adam Riese 48,70 wieder, setzt sich nach hinten und nuckelt an seinem Flachmann. Nächste Haltestelle ist Quellgrund, da steigt Walter Wolter eivon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
janf schrieb: ------------------------------------------------------- > Leider wird die Paycard überhaupt nicht vom HVV > beworben... es gibt auch keine > HVV-Pre-Paid-Card... ich bin überzeugt, dass ein > Markt dafür vorhanden wäre... Richtig, womit wir schon wieder bei der schlechten Kundeninformationspolitik der VU´s wären. > Überfälle gibt es überall... ob jemavon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
janf schrieb: ------------------------------------------------------- > Der Fahrerarbeitsplatz bietet den Raum, dort vorne > halbwegs vollwertige Verkaufsstände zu > installieren, zu Not auch mit Kassentresorsystemen > wie in schwedischen Supermärkten üblich. Schon mal die Sendung "Aktenzeichen XY ungelöst" im ZDF gesehen? Wie oft werden ganze Banktresore abtravon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Wolf Tiefenseegang schrieb: > -------------------------------------------------- > Seit wann ist das so? > Normalerweise muß man doch zu den jeweiliegen > Betriebsstellen der Verkehrsunternehmen oder deren > eigenen Servicebüros fahren... Ich glaube, es kam damals mit der Umstellung auf Euro. Die Wevon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
janf schrieb: ------------------------------------------------------- > > ich verstehe nicht, wieso ausgerechnet im ÖPNV > passender bezahlt werden soll als in Kiosken, in > der Gastronomie oder in Supermärkten... > dadurch, dass es in Hamburg keinen Vorverkauf von > Fahrkarten gibt, ist nunmal der Bus ein > vollwertiger Vertriebsort Für die Stammkunden, von denevon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Gerhard schrieb: ------------------------------------------------------- > Wolf Tiefenseegang schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > > > > Nach wie vor ärgert mich, daß wenn Unternehmen > > gewisse Erwartungen an seine Kunden haben, > diese > > nicht vernünftig bekannt machen und somit > > wissentlichvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Späteule schrieb: ------------------------------------------------------- > Aber bei so einem Meckerfred der keine > Wechselgeldquittung akzeptiert noch sich irgendwie > entschuldigt (muß er ja nicht) gibts eine > Möglichkeit außer andere Fahrgäste fragen. Sollte > in der Nähe ein Geschäft sein das Geld > nehmen,Motor aus, alles sichern, im Geschäft das > Geld wechsvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
TiH schrieb: ------------------------------------------------------- > In den Beförderungsbedingungen steht, dass das > Fahrgeld abgezählt bereitzuhalten ist und wir > nicht verpflichtet sind Beträge über 5 Euro zu > wechseln. Trotzdem kommen tagtäglich Leute mit > großen Geldscheinen. Das hält auch auf. Was mich bei diesem Thema besonders wütend macht ist das Verhalten dvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
jonpro schrieb: ------------------------------------------------------- > Ganz im Gegenteil, das einzige mal als ich diese > Nummer zu erreichen versuchte, weil an einem > Heiligabend zwar geänderte Fahrpläne galten, diese > aber nirgendwo ausgehängt waren, konnte ich Sie > auch nach etlichen versuchen nicht erreichen. > Nicht mal eine Warteschleife, die mir vorgaukelt &von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
jonpro schrieb: ------------------------------------------------------- > Ein Blick auf dem Übersichtsplan hätte ihm mehr > geholfen als die Frage. > Ich kenne die Linien dort nicht so genau, aber > muss zugeben, mit Übersichtsplänen z.B. in Form > einer Netzspinne wenigstens der Metrobusse glänzen > Bushaltestellen ja nicht gerade und in einem > Stadtplanausschnitt ivon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Das Hauptproblem bei dem Beruf des Busfahrers sehe ich leider auch in der immer weiter fortschreitenden Verrohung der Gesellschaft und in der Tatsache, daß mangels Polizei auf der Straße oder anderes Ordnungs- und Sicherheitspersonal der Rechtsstaat nicht funktioniert und man als Busfahrer schon manchmal überlegen muß, ob es beispielsweise nicht gesünder ist, bei dem einen oder anderen auf dievon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Heinz Lindemann schrieb: ------------------------------------------------------- > Liebe Freunde, > hier noch einmal Auszüge aus alten Beiträgen: > > Der Zug aus Schwerin (Anschluß von RE 33018 aus > Rostock) fährt: > Schwerin-->Aumühle-Büchen-Aumühle-Schwerin (an > 1:47) > übernimmt also die letzte Fahrt des > "Aumühle-Shuttles". > >von Wolf Tiefenseegang - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
M.Z schrieb: ------------------------------------------------------- > Welche Meinung hast du über die beiden anderen > bzw. was kannst du über diese sagen ? Der Betriebshof Hummelsbüttel ist nur bei eigenem PKW zu empfehlen, da er mit Nachtlinien nicht erreichbar ist. Ansonsten liegt der einzige Unterschied zwischen den Höfen nur bei den zu bedienenden Linien. Hierzu schaue docvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Moin! Laut Fahrplanbuch hat die bis Winsen verlängerte Linie 149 nun auch SBG-Konzession. Hat jemand Kenntnis, ob diese Linie nun auch außer von der KVG von der SBG oder gar von der Mutter HHA bedient wird? Für die Infos vielen Dankvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Eins wird mit Sicherheit nicht passieren: Daß nach Fertigstellung der S-Bahn zum Flughafen weitere Buslinien dorthin verkehren oder gar eine große Umsteigeanlage geschaffen wird. Die gesamte Fläche vor dem Flughafen ist Gelände des Flughafens, und den Bussen wurde bisher schon nur sowenig Platz wie möglich eingeräumt. Daher ist der Haltestellenbereich auch ständig überlastet. Die Betreiber des Flvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Wolf Tiefenseegang schrieb: ------------------------------------------------------- > Außerdem benötige ich dazu meine rechte Hand. Der > Zahltisch steht rechts von mir, der > Fahrscheindrucker auch, auch der Schalter zum > Absenken befindet sich sehr weit rechtsseitig auf > dem Amaturenbrett und muß solange gedrückt bleiben > bis der Bus vollständig abgesenkt ist. Läßtvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Manchmal hat der Busfahrer eher den Eindruck, die Strecke wurde zur Ermittlung der Fahrzeit mit nem Porsche abgefahren. Nicht immer sind die Unternehmen bereit, die Fahrpläne der Realität anzupassen. Zum einen möchte man der Einfachheit halber nicht zuviele verschiedene Fahrzeiten haben, in manchen Fällen würden sich bei längeren Fahrzeiten die Pausen so verkürzen, daß man ein Fahrzeug incl. Fvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
ole2 schrieb: ------------------------------------------------------- > Die verlängerten Haltezeiten an den Haltestellen > stellen jedoch unter Umständen eine > Verkehrsbehinderung dar (wenn der Bus auf der > Fahrbahn hält), oder aber behindern zumindest > andere Busse. > > Solche Zeitpuffer sollten deshalb nicht > gleichmäßig auf die Strecke verteilt werden, &von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Falls es schon geschrieben wurde betrachtet diesen Beitrag bitte als erledigt, es ist für mich weniger zeitintensiv, diesen Beitrag möglicherweise umsonst zu schreiben als 3 Seiten bisherige Antworten komplett durchzulesen. Ich halte es folgendermaßen: Wenn ich sehe, daß Gehbehinderte oder Fahrgäste mit Kinderwagen ein- oder aussteigen, geht der Bus runter, über ein "Danke" freue ichvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
verrücktbleiben bitte schrieb: ------------------------------------------------------- > Fragen zum Thema Busfahrer als Beruf: > - Aufstiegsmöglichkeiten Werden immer weniger durch Rationalisierungen. Die Zahl der Gruppenleiter schrumpfte um ca zwei Drittel seit ihrer Einführung, sogenannte Bahnhofsdienste (Bereitschaften) wurden vor Jahren gestrichen, der Betriebshofaufseher vevon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
E 94 285 schrieb: ------------------------------------------------------- > Insbesondere an ÖPNV-Beschäftigte wie z.B. > FreakHHA: > > Diese menschenverachtende Haltung, die aus Deinen > postings deutlich wird, ist schwer zu ertragen. > Dass nach dem Personenbeförderungsgesetz ein mit > öffentlich-rechtlicher Konzession ausgestattetes > Linienbusunternehmen zur Bvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Der Kompromiss, daß die Hst doch errichtet werden konnte sah auf Wunsch des Geschäftes vor, daß dort kein Unterstand errichtet wurde. Schöne Grüßevon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
rocco83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Klar hat jeder gerne ne Bushaltestelle vor der > Tür... Leider nicht jeder. Es gibt auch Leute, die gegen die Einrichtung einer Hst vor ihrer Tür Sturm laufen, so damals das Geschäft, vor dem sich die Hst Rathausmarkt (Petrikirche) Richtung Hafencity befindet, da haltene Busse die Sicht auf des Schaufenstervon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum