Hallo Philipp, hallo zusammen! ZitatPhilipp Borchert Laut BVG plus sind für die Neubaustrecke vier Haltestelleninseln und eine sogenannte "Kaphaltestelle" in der Turmstraße errichtet worden. Haben die da irgendwas durcheinander gebracht? Meinen die die ostwärtige Haltestelle in der Invalidenstraße (was ja aber m.E. auch keine Kaphaltestelle ist)? Es kann ja nur die Haltestelle Lessvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Eine Woche noch bis zur geplanten Eröffnung. Und wieder ein kleines Update - alle Bilder von heute, Freitag, 1. September. Diesmal also wieder tagesaktuell. Ob die LSA Turmstraße/Stromstraße bis zum geplanten Eröffnungstermin fertig wird, ist ungewiss. Der fehlende Ampelmast an der südwestlichen Ecke der Kreuzung steht nun, ist aber noch nicht bestückt. An der diagonal gegenvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmarc-j Ich glaube auch, dass es da besser gewesen wäre, temporär Parkverbotsschilder aufzubauen und dann diese Schutzgitter anzubringen. Auf der anderen Seite schützt Unwissenheit vor Strafe nicht und die StVO kennt kein Gewohnheitsrecht, aber man hätte sich den Artikel der BZ und etwas schlechte Laune wahrscheinlich erspart. Man lese einfach mal §12 Abs. 4 und Abs. 4a der STVO durch - dvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! ZitatPhilipp Borchert ZitatMario(...) dass dieses Problem bei der Planfeststellung, die allerdings für Berliner Verhältnisse recht zügig vonstatten ging, nicht richtig erkannt wurde. Vielleicht ja gerade deshalb. Das eigentliche Problem scheint ja der fehlende Platz für eine Aufstellfläche beiderseits der Straßenbahnstrecke zu sein. So sieht das im Übersichtsplan zum Planfevon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein Update. Die Fotos sind bereits von Freitag (25. August) spät nachmittags - leider bin ich nicht früher dazu gekommen, einen Beitrag zu verfassen. Allerdings war ich heute Nachmittag erneut vor Ort (ohne Kamera), sodass ich sagen kann, dass die Fotos nach wie vor aktuell sind. Als einzige aktuelle Veränderung ist mir heute neben einzelnen neuen Fahrvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattramfahrer ZitatPassusDuriusculus @Alter Köpenicker Es geht (1) um die begrenzte Kapazität der Endstellen. Wenn zum Beispiel die M10 bereits alle 5 Minuten am F-L-Stadion endet sind durch die Pausen- und Tarifregeln alle aktuellen Gleise belegt, dass die 12 nicht mehr zusätzlich reinpasst. Die 12 kann da aber schon prinzipiell enden, aber... Am Hauptbahnhof endet die Linie M10 im 5 Minuvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Mario! Zitatder weiße bim So ist es, die BVG ist fertig. Es tut mir leid, dass ich das so sagen muss, aber mit Blick auf drei (!) Bushaltestellen ist die BVG ganz klar nicht fertig. Viele Grüße Manuelvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Zitatmanuelberlin Wieder ein kleines Update - alle Bilder sind von heute, Dienstag, 22. August. Zweieinhalb Wochen noch bis zur Inbetriebnahme - von Endspurt nichts zu sehen. Fortschritte sind kaum erkennbar. Ich wüsste allerdings ehrlich gesagt auch nicht, was denn konkret jetzt noch zwingend vor der offiziellen Eröffnung gebaut oder installiert werden müsste. Die Bau-Lvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Wieder ein kleines Update - alle Bilder sind von heute, Dienstag, 22. August. Zweieinhalb Wochen noch bis zur Inbetriebnahme - von Endspurt nichts zu sehen. Fortschritte sind kaum erkennbar. Viele Grüße Manuel (1) Neben die Toiletten hat sich nun auch ein kleiner Pausenraum gesellt. (2) An der Kreuzung Turmstraße/Stromstraße wurde seit meinem letzten Update vonvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Philipp, in diesem Punkt hast Du völlig recht! Darüber kann und sollte man man sich unterhalten! Ein argumentativer Punkt kann dabei aus meiner Sicht sein, dass eine bestimmte Vertragslaufzeit erforderlich ist, um Investitionen in nötige Neukonstruktionen seitens des Auftragnehmers zu rechtfertigen. Und umgekehrt natürlich auch, dass bestehende Häuschen nicht unnötig früh aufvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Auf mich wirkt das völlig bizarr, wie hier schon wieder diskutiert wird. Aber typisch Berlin - wir sind der Nabel der Welt und was anderswo gemacht wird, interessiert deshalb nicht. Dabei sind begrünte Dächer von Wartehäuschen anderswo längst üblich. In Leipzig wurden 2019/2020 im Zuge eines Betreiberwechsels 900 neue Wartehäuschen aufgestellt - je nach Standort sind 500 Däcvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatlkf Ist zur Eröffnung eigentlich irgendwas besonderes geplant? Bitte nicht steinigen falls ich die passende Antwort in den vorherigen Beiträgen übersehen habe. Hallo lkf, entspann Dich! Ich überblicke auch nicht mehr, was hier mal geschrieben wurde. Mir ist hinsichtlich Eröffnungsveranstaltung auch nichts erinnerlich. Das dürfte aber angesichts der aktuellen politischen Verhältnisvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeo Zitatchilldow Wie immer ein großes Dankeschön für die Updates, Manuel! Erstaunlich, dass bei der neuen LSA Alt-Moabit / Rathenower Str. so hastig die Inbetriebnahme erfolgte. Das kann doch so nicht final abgenommen worden sein oder? Vermutlich nicht, denke die Mängel werden notiert und müssen noch behoben werden. Aber bis zum 09.09. ist es auch nicht mehr lange und die Ampeln mit Avon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein kleines Update - alle Bilder von heute, Dienstag, 15. August. Mit Stand heute sind zwei weitere finale LSA in Betrieb - nur die Anlage Turmstraße/Stromstraße muss noch folgen. Dort fehlen aber weiterhin mehrere Ampelmasten. Viele Grüße Manuel (1) Zuletzt schien sich die Inbetriebnahme hinzuziehen, aber gestern wurde an der Kreuzung Turmstraße/Wilsnacvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmarc-j Zitatkrickstadt Hallo, die heutige rbb24-Abendschau hat einen kurzen Filmbericht über die Schulungsfahrten auf der neuen Strecke gesendet. Aktuell ist der Beitrag "nur" auf der Abendschau-Webseite zu sehen: <https://www.rbb-online.de/abendschau/videos/20230814_1930/testefahrten-vor-tramlinien-verlaengerung.html>. Viele Grüße, Thomas Die O-Töne zur kommenden Travon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Heute ein Mini-Update - alle Aufnahmen von heute, Mittwoch, 9. August. Die finale LSA Turmstraße/Wilsnacker Straße ist wider erwarten noch nicht in Betrieb, dafür tut sich nun an der Kreuzung Turmstraße/Stromstraße etwas. Viele Grüße Manuel (1) An der Kreuzung Turmstraße/Stromstraße sind auf den Mittelinseln der Turmstraße die ersten beiden der noch fehlenden Ampelmvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo def! Zitatdef OT: Das österreichische "Sandler" klingt übrigens viel netter als "Penner", zumindest weniger abwertend. (Das ist keine Kritik an @Nordender oder der Kassierin und auch nicht die Aufforderung, plötzlich österreichisch zu sprechen, nur eine Feststellung. Jedenfalls wäre es cool, ein solches Wort im Bundesdeutschen auch zu haben.) Ja, es klingt für hiesivon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ist denn die Haltestelle Lübecker Straße breiter? Weil dort zwei Sitzreihen parallel stehen? Hallo Philipp, nein, das täuscht sehr wahrscheinlich. Meiner Ansicht nach sind die Bahnsteige an den Haltestellen Alt-Moabit/Rathenower Straße, Kriminalgericht Moabit und Lübecker Straße im Bereich der Dächer 4 Meter breit, an der Haltestelle U Turmstraße 5 Meter breit. Zu devon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein kleines Update. Bei den finalen LSA steht anscheinend als nächste die Anlage Turmstraße/Wilsnacker Straße zur Inbetriebnahme an. Sie war heute Mittag bereits kurzzeitig eingeschaltet, vermutlich Montag oder Dienstag dürfte sie endgültig in Betrieb gehen. Viele Grüße Manuel (1) An der Aufstellanlage wurden die Sh 2-Tafeln aus der Oberleitung entfernt.von manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo LariFari! ZitatLariFari Ich bin vorletzte Woche mit REs von Berlin nach München gefahren. (Es ging eher um die Züge als um die Stadt). Die Fahrt fand in der Woche statt und alle Züge waren sehr gut ausgelastet. Die Rückfahrt am Donnerstag war dann nochmal voller. Vor allem auf den langgezogenen RE-Strecke n. Wie von euch beschrieben waren viele jüngere Leute aber eben auch viele Revon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein kleines Update - alle Bilder sind von heute, Mittwoch, 2. August. Viele Grüße Manuel (1) Das Toilettenhäuschen an der vorläufigen Endstelle scheint noch nicht betriebsbereit zu sein. (2) Dafür wurde heute über dem Gitterroststeg eine Beleuchtung aufgehängt - etwas schwer zu erkennen, siehe Pfeile. (3) Einweisungsfahrten fanden ebenfalls wiedervon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Die armen, armen Autofahrer: Berliner Morgenpost - Schönhauser Allee: Diese Baustelle überrascht Urlauber Dass die Schönhauser Allee südlich der Danziger Straße so stark befahren ist, dass aufgrund der Baustelle Staus drohen, halte ich für frei erfunden. Und einen Senefelder Platz gibt es dort nicht. So viel zu diesem Qualitätsblatt. Sommerloch. Viele Grüße Manuelvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Dem ausführlichen Beitrag von FahrWerk kann ich nur voll zustimmen! Hier noch ein schöner Einst-und-jetzt-Vergleich: Turmstraße um 1905, also vor fast 120 Jahren mit einem Nachschuss auf eine Staßenbahn, wohl entweder des Typs "Alt Brandenburg" oder "Neu Brandenburg". Man beachte, wie sehr das Straßenbild durch den Fußverkehr beherrscht wird, wie vielvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein kleines Update, alle Fotos sind von heute, Sonntag, 30. Juli. Wieder ein Monat (fast) zuende. Viele bildmächtige Fortschritte gibt es naturgemäß nicht mehr, aber es ist durchaus noch einiges zu erledigen. Zum Stand der Lichtsignalanlagen: - Kreuzung Turmstraße/Stromstraße: Hier tut sich bislang nichts, es fehlen weiterhin mehrere Ampelmasten. - Krevon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatangus_67 hmm...hat es einen besonderen Grund warum die Linksabbiegerspur rechts von der Geradeausspur ist? Oder bekommt die Linksabbiegerspur noch einen Overfly? Gruß Das macht man bei Radwegen gerne so, da es sich rechts besser auf die eigene Grünphase warten lässt als mitten auf der Straße. Ja, und das ist meinem eigenen Empfinden nach sehr angenehm. Eine gute Idee. Manvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Hallo Manuel, erstmal heißen Dank für die tollen Fotos, die ich derzeit (viel auf Reisen) besonders zu schätzen weiss. Natürlich ist die Benutzung der Neubaustrecke durch Betriebsfahrten vor ihrer offiziellen Inbetriebnahme exakt geregelt. Vom 24. bis 27.7 6 Uhr steht die Strecke für Mess-, Probe- und Abnahmefahrten jeweils im Zeitfenster 8 bis 16:30 Uhr und 21 bis 6 Uhr -von manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Zitatmanuelberlin Heute Nachmittag hat das Ordnungsamt allerdings sämtliche dort abgestellten Kfz abschleppen lassen. Was was was - befinde ich mich in einem Paralleluniversum? Ein Ordnungsamt, das abschleppt (und nicht nur Knöllchen verteilt)?! Das ist ja geradezu unglaublich. Ist das Ordnungsamt etwa sogar auf eigene Initiative tätig geworden? Von wem die Initiative ausvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein kleines Update - alle Bilder von heute, Dienstag, 25. Juli. Zunächst zum Thema Parken auf dem Radfahrstreifen: Vor dem "Schultheiß-Quartier" wurde inzwischen auch das nicht mehr zum neu aufgeteilten Straßenraum passende Zeichen 283-20 "Halteverbot Ende" entfernt. Offensichtlich hat das aber noch nicht fortgesetztes Falschparken vervon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo André, danke für die wie immer hervorragenden Dokumentationen! Viele Grüße Manuelvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein kleines Update - alle Fotos sind von heute, Donnerstag, 20. Juli. Auf meiner Tour habe ich dann noch in der Invalidenstraße einen F6Z auf Fahrschulfahrt in Richtung Westen beobachtet - der ist dann allerdings doch zur Schleife abgebogen. Ist schon näheres zu den Schulungsfahrten bekannt geworden? Viele Grüße Manuel (1) An der Endstelle wurde nun dvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum