ZitatPassusDuriusculus ZitatStichbahn ZitatPassusDuriusculus ZitatStichbahn Schade. Fahrradweichen sollen ja schon eine Weile nicht mehr geplant/gebaut werden, nur noch Altprojekte werden umgesetzt. Bei Eröffnung also schon heillos veraltet. Hoffentlich muss hier niemand sterben, bevor nachgebessert wird. Es wäre gut, wenn hier die Verkehrsführung doch anders umgesetzt würde.. Zum Glück endlivon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Diesmal hat es nicht mit dem Dienstag geklappt. Dennoch wieder ein Update, alle Bilder sind von heute, Mittwoch, 29. März. Um ausnahmsweise mal meinen eigenen Beitrag zu "spoilern": Die Wiederöffnung der Straße Alt-Moabit und der Invalidenstraße in Fahrtrichtung Osten steht kurz bevor und könnte noch diese Woche erfolgen. Viele Grüße Manuel (1) Fangen wirvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein Update von mir. Alle Fotos sind von Freitag, 24. März - ich hatte leider keine Möglichkeit, die Bilder früher zu bearbeiten und einen Beitrag zu verfassen. Viele Grüße Manuel (1) Beide Aufstellgleise sind nun gestopft, der Schotter ist planiert. (2) Die Haltestelle Kriminalgericht Moabit ist aktuell am weitesten von allen Haltestellen mit Mittelbahvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Dienstag ist immer ein guter Update-Tag. Nicht nur, dass es mir Dienstags meistens in den Kalender passt, sondern weil man von neuen Aktivitäten, die montags begonnen wurden, in der Regel dienstags bereits erste fotografierbare Ergebnisse sieht. Alle Fotos von heute, Dienstag, 21. März. Viele Grüße Manuel (1) Nunmehr sind beide Kehrgleise geschottert. (2) An devon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Kann man sich vielleicht auf die Sache konzentrieren, anstelle solches im juristischen Sinne völlig irrelevantes Zeug zu verbreiten? Eine "üble Nachrede" aus dieser Aussage zu konstruieren, ist komplett lächerlich. Die zugrundeliegende Aussage "zweifelsfrei" ist aber leider auch keinen Deut besser ... Zitatm7486 ZitatBäderbahnAuch dieser Zug wurde zweifelsfrei durchvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein kleines Update mit Fotos von heute, Donnerstag, 16. März. Mit Sonne macht die Baustellenrunde erheblich mehr Spaß, für die Fotos ist das aber leider nicht so gut - wo viel Licht ist, ist auch viel Schatten ... Viele Grüße Manuel (1) Das erste Aufstellgleis ist geschottert. (2) An der Haltestelle U Turmstraße stehen die Stützenreihe und die Längsvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Arnd, hallo zusammen! Danke für den Link! Der Artikel ist wie von Peter Neumann gewohnt weit überdurchschnittlich gut und fachlich genau. Ich habe keinen Zweifel daran, dass das Anheben des U-Bahn-Tunnels auf diese Weise erfolgreich funktionieren kann. Wie man ihn dann nach den beschriebenen Rissen wieder dicht bekommt, ist die nächste Frage. Alles entscheidend ist aber m.E., dassvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Philipp, hallo zusammen! ZitatPhilipp Borchert Bemerkenswert finde ich die blau lackierten Felgen. Ja, bei der Lackierung hat sich jemand Gedanken gemacht. Sehr schönes Foto und Motiv, danke! Viele Grüße Manuelvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein kleines Update mit Fotos von heute, Dienstag, 14. März. Insgesamt habe ich den Eindruck, dass in puncto Straßenbau noch sehr viel zu tun ist, während mir im Verhältnis dazu die Arbeitsintensität in diesem Bereich schon seit Wochen eher gering erscheint. Ich hoffe, dass ich mich da täusche. Viele Grüße Manuel (1) Im Bereich der Aufstellanlage werden dvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Halleluja! Danke für die Info und das Foto ^! ZitatECG7C ZitatECG7C Zitatmanuelberlin Der Schaltkasten hat dort einfach mal nichts zu suchen. Hat schon mal jemand die Frage gestellt ob dieser Kasten alt ist oder ob dieser noch entfernt wird? Die Antwort wäre übrigens ja.von manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Zitatkrickstadt Ob dieser Platz aber eventuell "nur" für den Notfall da ist, und wie man die Nutzung durch Fußgänger verhindern will, weiß ich leider nicht Wenn dieser Weg dort in dieser Breite eingeplant ist, dann muss man doch eigentlich gar nicht die Nutzung durch Fußgänger verhindern. So wie das angelegt ist, spricht doch nichts dagegen, wenn dort Leute durchlauvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier wieder ein Update - alle Bilder bis auf die letzten beiden sind von heute, Donnerstag, 9. März. Nun ist es soweit: Beide Streckengleise sind durchgehend betoniert, damit ist dieser wichtige Meilenstein erreicht. Auch der Fahrleitungsbau macht Fortschritte. Viele Grüße Manuel (1) Wir beginnen wieder am westlichen Ende: Hier wurde weiterer Schotter ausgebracht, dvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Auf der Heimreise ist mir vorhin aufgefallen, dass nun an der Straßenbahnhaltestelle Hauptbahnhof auf beiden Bahnsteigen Einhausungen (Holzverschläge) stehen, wo die Rolltreppen aus der Passerelle nach oben kommen sollen. Es tut sich anscheinend etwas im Untergrund. Viele Grüße Manuelvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Philipp, ja, eine Querungsmöglichkeit der Trasse ist dort nur noch für den Rad- und Fußverkehr vorgesehen - direkt im Anschluss an die doppelte Gleisverbindung, dort, wo jetzt schon ein paar Meter Gleis betoniert wurden. Viele Grüße Manuelvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Zum Wochenende und zum Monatsanfang wieder ein kleines Update. Viele Grüße Manuel (1) Im Bereich der Aufstellgleise wurden die ersten Meter Gleis betoniert. Dies sind genau genommen noch nicht die Aufstellgleise selbst, sondern es ist der Bereich der Fußgängerquerung. Dahinter wird interessanterweise Schotter auf dem Planum ausgebracht. (2) Die eingefügten Gleisevon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Das sehe ich auch so. Bei einem Berufskraftfahrer, der eben nicht nur hin und wieder, sondern um die 40 Stunden pro Woche plus private An- und Abfahrten unterwegs ist und dabei noch große und schwere Fahrzeuge mit Fahrgästen bewegt, muss man ein hohe Regeltreue erwarten können. Und es muss einem klar sein, dass 70 statt 50 km/h zu einer Verdoppelung des Bremswegs führen.von manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Erneut geht ein Monat zu Ende, daher wieder ein kleines Update (alle Fotos von heute, Dienstag, 28. Februar). Viele Grüße Manuel (1) An der nordwestlichen Ecke Turmstraße/Stromstraße wird nun die bereits sehr lange bestehende Leitungsbaugrube verfüllt. Dienstag vor einer Woche waren hier noch freie Enden von mehreren neu verlegten Rohrleitungen zu sehen. Allerdings einvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Zum Wochenausklang wieder ein kleines Update. Alle Bilder sind von gestern, Samstag, 25. Februar. Viele Grüße Manuel (1) Die ersten Meter der Aufstellgleise (2) Zwischen U-Bahn und Stromstraße wird die südliche Fahrbahn weiter asphaltiert. (3) Weitgehend fertiggestellt sind die Dächer an der Haltestelle Lübecker Straße. Die Abspannungen fehlen noch. (4)von manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! ZitatStichbahn Und selbst Radfahren, selbst ohne Akku, spielt noch in dieser Liga. Ich rechne bspw. mit im Schnitt 17 km/h im Stadtverkehr unter vollständiger Beachtung der StVO im Berufsverkehr. Ja, absolut. Um die 17 km/h stelle ich auch regelmäßig fest. Viele Grüße Manuelvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Slighter! Danke für Deine umfangreiche Fotostrecke! Ich bin heute auch vor Ort vorbeigekommen. Es wurde sehr intensiv gearbeitet: - Alt-Moabit: Die Fahrbahn auf der Südseite wurde weiter asphaltiert. Die Bahnsteigkanten (im Sinne der Deckplatten) sind schon weit fortgeschritten. - Rathenower Straße: Hier wurde weiter daran gearbeitet, das Planum für das Reststück im ostgehendvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Zitatmicha774 Wenn ich dagegen sehe wie leicht es in Hamburg-Ohlsdorf geht die Züge während des Betriebs zu kuppeln muss ich unweigerlich lachen über die Berliner GmbH. In München geht es ja auch seit Jahrzehnten in großem Umfang. Viele Grüße Manuelvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Heute wieder ein etwas umfangreicheres Update. Mit einer Ausnahme sind alle Bilder von heute, Dienstag, 21. Februar. Viele Grüße Manuel (1) Der Bau der Aufstellgleise kann wohl bald beginnen, das Planum ist hergerichtet. (2) Zwischen der doppelten Gleisverbindung und dem U-Bahn-Aufzug wird die Lücke im ostgehenden Gleis geschlossen. Nun ist auch klar erkennbar, davon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Hier mal wieder ein paar Aufnahmen vom Bauzustand des Gleisdreiecks (von gestern, Sonntag, 19. Februar). Unwahrscheinlich zäh geht es dort voran. Viele Grüße Manuel (1) Die fünfte Weiche ist nun fertig eingebaut, Teile der Asphaltdecke fehlen noch. (2) Die sechste und letzte Weiche liegt bereit. (3) Blick in die Gegenrichtung (4) Ditovon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Thomas! Zitatkrickstadt Aufgrund der weiter oben immer wieder beschriebenen Abrisse und Neubauten von Bordsteinkanten konnte ich mir das vorstellen. Haha, ja! Und genau die auf Bild 2 zu sehende Bordsteinkante war davon ebenfalls schon betroffen. Der Abriss erfolgte aber immer relativ zeitnah nach der teils fehlerhaften oder in mindestens einem Fall wohl vom Bauablauf her verfrühtenvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Thomas, ich denke, dass das durch die Perspektive, die Lichtverhältnisse und andere Faktoren täuscht. Ansonsten wäre es ja wohl falsch gebaut. Unten ein Ausschnitt aus Bild (2). Viele Grüße Manuel Ein Flexity überragt mit der breitesten Stelle der Karosserie die Schienenaußenkante um rund 43 Zentimeter. Wie weit der Spiegel absteht, weiß ich nicht. Wenn ich mir die Person, divon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Danke! Dafür gibt es heute wieder ein Update mit Fotos von heute, Donnerstag, 16. Februar. Heute war wie erwartet wieder Betonier-Tag, die Gleislücken werden immer kleiner. Viele Grüße Manuel (1) Die Schächte und Leerrohre für die Bahnstromleitung im Bereich der Aufstellgleise sind nun fertig verlegt. (2) Im Bereich der Haltestelle U Turmstraße wird die süvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen! Wieder ein kleines Update. Die Fotos sind mit einer Ausnahme von heute, Dienstag, 14. Februar. Viele Grüße Manuel (1) Im Bereich der künftigen Kehrgleise ist nun klar, was da noch im Erdreich vergraben werden soll: Eine Vorleistung für die Fortführung der Fahrstromleitungen. Die Bordsteinkante wurde möglicherweise vorschnell verlegt, das könnte zum diesbezüglichen Runnvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Slighter, hallo zusammen! Danke für Dein Update! Ich war heute Mittag auch nochmal vor Ort. Aufgrund des Frostwetters ist die Wochenbilanz natürlich eher mager. Viele Grüße Manuel (1) Einen entscheidenden Fortschritt gibt es im Bereich der Kreuzung Turmstraße/Wilsnacker Straße. Der Kfz-Verkehr wurde nun durchgehend auf die Nordseite gelegt, ein Abbiegen ist nur noch nach Nordenvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Slighter! Meinst Du diese Baustelle/Baugrube (?) quer zur Fahrbahn, die etwa auf Höhe der Haltestelle Lesser-Ury-Weg von der Südseite bis fast ans Bestandsgleis ging? Jetzt ja schon wieder asphaltiert, aber das war in der letzten Woche der Straßenbahnsperrung ziemlich hinderlich für Radfahrer in Richtung Osten. Ich hatte nur die Absperrung wahrgenommen und konnte nicht erkennen, was da gvon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Arnd! Erstmal danke! Nein, diese Stelle ist unverändert vorhanden, ebenso wie der teilweise wieder entfernte Asphalt westlich der Polizeieinfahrt. Da scheint noch etwas in der Schwebe zu sein. Viele Grüße Manuel ZitatArnd Hellinger @Manuel: Wieder einmal herzlichen Dank für die heutige Fotostrecke. Aber was ist eigentlich inzwischen aus dieser merkwürdigen Bastelei an dervon manuelberlin - Berliner Nahverkehrsforum