ZitatRüdiger[...] Gibt es für diese Praxis im deutschen einen Fachbegriff? Im englischen heisst es: Driver is stepping back 1 train. Rückspringer ist zumindest in Bremen geläufig.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Andernorts wird vermeldet, dass 808 Museumszug ist und 873 als Ersatzteilespender dient.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut Hochbahnbuch auf Facebook wird der 909 verschrottet. Ob dafür ein DT3N bleibt?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatdt5online.de Die DT4-Fahrzeuge sollen aus wirtschaftlichen Gründen nicht mehr für die neue funkbasierte Zugbeeinflussung ausgerüstet werden. Können die dann auf Rückfallebene dort trotzdem fahren oder werden die Strecken für die Fahrzeuge dann gesperrt sein? Zumal heute die U2 ja komplett mit DT4 gefahren wird.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ganz kurz: Aktuell läuft ein DT4 auf der U4. Ist das regelmäßig? Wohne leider nicht mehr vor Ort um mir selbst ein Bild zu machen.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Mit Sprinter sind die 05.43 ab Kiel und der 17.17 ab Hamburg Hbf gemeint?von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo zusammen, Kann jemand sagen auf welchen Leistungen im aktuellen Fahrplan Dostos zwischen Kiel und Lübeck unterwegs sind? Und ob dort 112er mit genommen werden? Vielen dank schonmal Gruss Cedricvon cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Gleiche Frage, anderes Jahr, andere Antworten. Wie sieht es 2021 aus? Linie 9 dürfte ja bisher noch mit 6000ern fahren. Linie 11 unter der Woche? Würde mich freuen wenn jemand da was aktuelles zu sagen kann.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Zum Thema Falschparker ein recht interessantes Beispiel: Auf der Linie 2 hier in Bremen fahren Fahrzeuge die nur 2,3m breit sind. Es passt mit parkenden Autos oftmals nur knapp. Als baustellenbedingt einige Zeit die 2,65m breiten Flexitys dort fuhren haben sich die Autos sehr schnell angepasst und es gab keine wirklichen Probleme. Anwohner wissen sowieso wieviel Platz die Straßenbahn braucht. Wivon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Nächste Woche wollte ich mal für einen Tag nach Hamburg zurückkehren: Fahren die 472er noch auf der S11? Oder ggf. woanders noch?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Zitatullistein Hatte die Hochbahn nicht auch mal geplant, die alten Anzeiger zu ersetzen? Weiß noch jemand, wann das stattfinden soll? Hatte die HOCHBAHN nicht noch Reserven eingekauft ,weil ihre 90er-Jahre-Anzeigen so nicht mehr auf dem Markt zukaufen gibt. Es wurden noch einige von der AKN übernommen. Allerdings sind die Anzeiger allesamt langsam so ziemlich am Ende.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Jasper ist sogesehen eine Personal-Gesellschaft.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Neue U Bahn Anzeiger wird noch etwas dauern.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Vllt sollte man sowas explizit mit ausschreiben, dass die verkehrenden Unternehmen zu einer vernünftigen Beschilderung angehalten werden...von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatscotty Benutzer wird ignoriert — Diesen Beitrag jetzt anzeigen ZitatAndreas1 Ich kann es irgendwie nicht mehr hören. Scotty, deine Meinung kennt man hier wirklich schon zu genüge. Ganz einfach. ;)von cedric30003 - Hamburger Busforum
Ich zielte mit der Frage eher auf die DT3 ab. Aber bis jetzt gurkt zuverlässig mindestens ein Kurs mit den DT3 rum. Werden die DT3 auch am Wochenende eingesetzt oder quitschen da nur die 5er rum?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 Ab morgen soll es auf der U3 mehrere DT3 mit 9 Wagen geben. Wandsbek-Gartenstadt bis Berliner Tor und zurück. Auch am Wochenende oder nur werktags?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatsehr fragwürdig mit Halten an der U3 an der Haltestelle Dehnhaide, Saarlandstraße (zugegebener weise sehr weit weg) und Barmbek Warum ewig weit zur U-Bahn laufen wo man dann auch nochmal umsteigen muss, wenn ich eine Direktverbindung geboten bekomme? Der Hamburger Weg beinhaltet ja mind. 2 Umstiege...von cedric30003 - Hamburger Busforum
Der 262er war immer eine willkommene Entlastung, insbesondere wenn man meinte auf der 9 nur mit Zweiachsern zu fahren. Irgendwo hatte ich mal gelesen, dass man dahingehend den 9er mit den Kurzfahrten zum Tonndorfer Bahnhof verstärken wollte, aber wiederfinden tu ich das gerade auch nicht. (Oder es wurde klammheimlich gestrichen...)von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitateine Eilbuslinie die abschnittsweise Grunderschließungsaufgaben wahrnimmt Das ist dem Fahrgast doch völlig egal. Das E macht doch gerade darauf aufmerksam, dass nicht überall gehalten wird. (Wobei ich das E für auswärtige ja etwas irreführend halte, normalerweise ist das für E-Wagen gedacht)von cedric30003 - Hamburger Busforum
Bitte nicht. In Hannover gibt man diese Kuppelei gerade aus gutem Grund auf.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud [...]Wenn ich irgendwann Ende nächsten Jahres meine Proficard nur noch auf einer HVV-Card hinterlegt bekomme[...] Also mein AG hat mir für die nächsten 12 Monate wieder eine freundliche unkomplizierte Papierkarte ausgehändigt. :)von cedric30003 - Hamburger Busforum
Die 52 fährt übrigens nur Richtung CITTI über Btf. Gaarden. Viel dramatischer finde ich, dass die 300 aus Richtung Raisdorf allen ernstes an der Wiener Allee endet!von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatMisterX [...]Du fährst sicherlich nicht schwarz. Aber vermutlich verstößt Du gegen die Beförderungsbedingungen, in denen wohl steht, dass man beim Bus die Fahrkarte vorzuzeigen hat (sinngemäß: scannen lassen). Wo steht das in den Beförderungsbedingungen? Hab das jetzt auf die schnelle nicht gefunden.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Steht da nicht eh Ring Strandweg S Blankenese drauf?von cedric30003 - Hamburger Busforum
Die Schilder sind immer so aufgestellt, dass die gleichen Wagen am Schachbrett zwecks Barrierefreiheit halten. Einzig Richtweg Richtung NO ist da eine Ausnahme.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn ich meine Firma verlasse und die Fahrkarte nicht abgebe zahle ich den normalen Preis, da die Firma dann ja nix mehr dazu gibt. Den Unsinn mit E-ProfiCard kann man mal schön sein lassen. So wie die Karte jetzt ist ist es für alle am einfachsten. Die Farbe zeigt den Geltungsbereich, es steht groß das Ablaufdatum drauf. Diejenigen die vorne einsteigen kann der Fahrer also ganz fix kontrollievon cedric30003 - Hamburger Busforum
LowEntry Buss sind nur von vorne bis zur 2. Tür niederflurig. Ab Tür2 ist eine Stufe und die Sitze sind dementsprechend höher. Gerade bei langen Fahrten sehr angenehmvon cedric30003 - Hamburger Busforum
Es gibt nicht zufällig eine Auflistung der genannten neuen Verstärker Kurse?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum